公开(公告)号：CN116215467A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202210817505.1

申请日：2022-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授 ,  韩宗丸

IPC: B60T7/06 ,  B60K26/02

Abstract: 本公开涉及一种风琴式电子踏板装置，该风琴式电子踏板装置包括高负载弹簧模块500和滞后杆400，并且在必要的情况下，该风琴式电子踏板装置能够通过改变滞后杆400的部件根据每种车型的需要调节不同的踏板力、行程和滞后力。

公开(公告)号：CN114583811A

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202111421784.1

申请日：2021-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 韩相才 ,  权渽珉 ,  金贤旭

IPC: H02J7/34 ,  H02J7/36 ,  H02J7/14 ,  H02J9/06 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明涉及车辆及控制该车辆的方法，所述车辆包括：第一电池、第一电气负载、第二电池、切断开关、电力传输装置和电力管理装置，所述切断开关设置在第一电池和第一电气负载之间；所述电力传输装置设置在第一电气负载和第二电池之间；所述电力管理装置配置为控制电力传输装置和切断开关。所述电力传输装置包括彼此反向连接的第一电力开关和第二电力开关以及与第一电力开关和第二电力开关并联连接的DC‑DC转换器。基于车辆熄火，电力管理装置可以配置为关断切断开关，并且接通第一电力开关和第二电力开关的至少一个。

公开(公告)号：CN117622172A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202310126102.7

申请日：2023-02-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 崔善浩 ,  金贤旭

IPC: B60W50/00

Abstract: 一种用于生成日志数据的装置和方法，包括：控制器，相对于车辆的控制设备监测输入数据和对应于输入数据的输出数据，并且在当前输出数据与先前输出数据相比存在变化时，基于输入数据和当前输出数据生成日志数据；以及存储器，存储生成的日志数据。

公开(公告)号：CN115923505A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210817081.9

申请日：2022-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授 ,  韩宗丸

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本公开提出一种可折叠电子踏板装置。该可折叠电子踏板装置兼具能够弹出和隐藏踏板的功能和电子踏板功能，并且通过具有高负载弹簧模块和滞后杆而能够调节每种类型的车辆所需的不同的踏板力、行程和滞后。

公开(公告)号：CN114516269A

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202110730638.0

申请日：2021-06-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的可折叠踏板装置的操作稳定系统，其包括：第一电池和第二电池，设置在车辆中；第一车辆控制器和第二车辆控制器，分别从第一电池和第二电池接收电力，并分别发送操作信号；可折叠踏板控制器，设置在可折叠踏板装置中，并从第一车辆控制器和第二车辆控制器接收信号后发送控制信号；以及第一马达和第二马达，设置在可折叠踏板装置中，并分别连接到第一电池和第二电池以从第一电池和第二电池接收电力。

公开(公告)号：CN102956308B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201110425551.9

申请日：2011-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  裕罗有限公司株式会社

Inventor： 金贤旭 ,  严基旭 ,  秦永均

IPC: H01B7/17 ,  H01B7/18 ,  H01B7/285

CPC classification number: H02G15/013 ,  B60L3/0069 ,  B60L11/1803 ,  B60R16/0215 ,  Y02T10/7005

Abstract: 本发明公开了一种车辆用屏蔽导体，该屏蔽导体包括：圆筒形保护体，屏蔽线缆和非屏蔽线缆插入其中，该圆筒形保护体被构造成连接电池组和高压配电箱；以及包括线缆孔的保护体闭合夹，屏蔽线缆和非屏蔽线缆通过该线缆孔插入，并且该保护体闭合夹由注塑成型的塑料形成，保护体闭合夹被构造成密封保护体的端部，其中保护体闭合夹以形成在后端的钩紧固于形成在保护体中的夹孔的方式，插在保护体的端部的外周上。结果，本发明防止在线缆插入保护体中时刮擦的发生，防止在保护体弯曲时线缆被扭绞，并且防止异物或水从外部进入保护体中。

公开(公告)号：CN104348715A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201310757106.1

申请日：2013-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  裕罗有限公司

Inventor： 金贤旭 ,  李炳旭 ,  安玹秀 ,  李政勋 ,  金秀美

IPC: H04L12/66 ,  H04L12/701

CPC classification number: H04L45/42 ,  H04L12/6418

Abstract: 本发明提供一种网关装置和消息路由方法。网关装置包括：网络适配部，通过车载网络或位于车辆内的诊断CAN传送和接收消息；CAN驱动部，传送通过网络适配部接收的消息；消息路由部，路由CAN驱动部传送的消息，过滤消息的有效数据；应用，调用信号路由应用来检测CAN驱动部传送的消息的每个信号的数据的有效性并路由有效信号数据；CAN诊断部，处理诊断装置的消息来控制诊断操作，该诊断装置通过位于车辆内的诊断CAN执行访问。

公开(公告)号：CN108944427B

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN201711061969.X

申请日：2017-11-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金贤旭 ,  韩晶勋

IPC: B60K15/05

Abstract: 一种车辆的燃料箱盖打开/关闭结构，其可以包括：止挡件，所述止挡件铰接至燃料入口以在通过操作设置在车辆内部的开关拉动燃料口缆线时旋转；燃料箱盖外部装置，所述燃料箱盖外部装置被构造成通过止挡件保持就位，通过止挡件的旋转使得燃料箱盖外部装置在燃料入口的纵向方向上被释放；燃料箱盖内部装置，所述燃料箱盖内部装置装配在燃料箱盖外部装置内以关闭燃料入口，燃料箱盖内部装置与被释放的燃料箱盖外部装置接合；以及燃料箱盖把手，所述燃料箱盖把手联接至燃料箱盖内部装置并且通过燃料箱盖外部装置保持就位以旋转燃料箱盖外部装置，并且使燃料箱盖内部装置旋转，从而引导燃料入口打开。

公开(公告)号：CN114074643A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110159994.1

申请日：2021-02-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授

IPC: B60T7/06

Abstract: 本公开涉及一种自动驾驶车辆的可折叠制动踏板装置，该装置能够提供手动驾驶模式和自动驾驶模式。在手动驾驶模式下，驾驶员直接驾驶车辆，踏板垫从踏板壳体突出而弹出以暴露于驾驶员侧，使得驾驶员可以操纵踏板垫。在自动驾驶模式下，驾驶员不直接驾驶车辆，踏板垫插入踏板壳体内而处于踏板垫向驾驶侧的暴露被禁止的隐藏状态，使得驾驶员不能操纵踏板垫。

公开(公告)号：CN112918252A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202011000221.0

申请日：2020-09-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 梁熙君 ,  韩相才 ,  金辰 ,  金贤旭

IPC: B60L3/00 ,  B60L58/10 ,  B60L58/12 ,  B60L53/80 ,  H02J7/00 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明提供了一种车辆及其控制方法，所述车辆包括：电池；显示器，其配置为显示电池电量；传感器模块，其配置为检测电池电量；以及控制器，其配置为基于传感器模块的检测结果和预设参考来确定电池的放电效率、深度放电的发生和充电效率中的至少一项，并基于确定结果，控制显示器以显示电池的更换通知和充电通知中的至少一个。