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公开(公告)号：CN105680066A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510837067.5
申请日：2015-11-26
IPC: H01M8/00 , H01M8/02 , H01M8/0202 , H01M8/0258
Abstract: 本发明提供包括膜电极组件和设置在所述膜电极组件两侧的分隔板的燃料电池。该燃料电池包括形成在对应于所述膜电极组件的分隔板的反应面并且被配置成将所述反应面分隔成多个反应区域的阻隔壁。微孔体安装在分隔板和膜电极组件之间。微孔体包括设置在反应区域内的多孔单元和一体地连结到多孔单元并且平坦地接触阻隔壁的连接单元。
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公开(公告)号：CN102867979A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110405216.2
申请日：2011-12-08
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0228 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池堆结构，包括：具有彼此相对的冷却表面的金属双极板，其中，膜移除部设置在所述冷却表面的部分。该燃料电池堆结构的优点在于，可以通过两个金属双极板的接触部而不必将导电材料涂覆在所述金属双极板的冷却表面的接触部位来实现导电性，从而可以降低所述金属双极板的制造成本，由此降低燃料电池堆的制造成本。
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公开(公告)号：CN106207216A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510242772.0
申请日：2015-05-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/026 , H01M8/0254
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池的多孔通道结构，其包括通道板，该通道板包括以沿着气体的流动方向形成波形截面的方式接触气体扩散层(GDL)的多个平台部和接触平板以维持水密性的多个通道部，并且具有反应气体通过的通道孔。通道孔以包括多个平台部中的一个平台部和多个通道部中的一个通道部中至少一者的一部分的方式被穿孔。
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公开(公告)号：CN103872361A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310680532.X
申请日：2013-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 陈相文
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0206 , H01M8/0247 , H01M8/0267 , H01M8/0286 , H01M8/0297 , H01M8/2465 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池的金属分离器、燃料电池堆以及密封垫组件，具体地，提供一种燃料电池堆，其包括插入在膜电极组件与金属分离器的边缘部分之间的密封垫组件。特别地，金属分离器由彼此焊接的第一金属板和第二金属板，以及围绕第一金属板和第二金属板的焊接部分形成的互相对称的一个或多个弯曲部分形成。然后将密封垫组件安装在膜电极组件和在其间具有弯曲部分的金属分离器的边缘部分之间。
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公开(公告)号：CN101609897B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN200810179401.2
申请日：2008-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
CPC classification number: H01M8/0217 , H01M8/0228 , H01M8/0267 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池双极板及其制造方法，其中碳或金属燃料电池双极板用复合过渡金属氧化物加以表面处理，该氧化物是具有负温度特征的可变电阻加热元件的主要成分，因此双极板自身可以在无需外部能量的情况下在短时间内确保防止产物水结冰所需的足够热量，因此改善燃料电池车辆在温度低于零度时的冷起动性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101350410B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200710307059.5
申请日：2007-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0267 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池的金属分离器，其通过对第一金属薄板和第二金属薄板进行冲压成型而形成，该金属分离器包括：由第一和第二金属薄板的内表面围起的至少一个冷却流场；分别由第一和第二金属薄板的外表面围起的第一和第二主流场；以及分别形成在第一主流场的顶面和第二主流场的底面上的第一和第二辅助流场。
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公开(公告)号：CN101609897A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200810179401.2
申请日：2008-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
CPC classification number: H01M8/0217 , H01M8/0228 , H01M8/0267 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池双极板及其制造方法，其中碳或金属燃料电池双极板用复合过渡金属氧化物加以表面处理，该氧化物是具有负温度特征的可变电阻加热元件的主要成分，因此双极板自身可以在无需外部能量的情况下在短时间内确保防止产物水结冰所需的足够热量，因此改善燃料电池车辆在温度低于零度时的冷起动性能。
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公开(公告)号：CN101350410A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200710307059.5
申请日：2007-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0267 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池的金属分离器，其通过对第一金属薄板和第二金属薄板进行冲压成型而形成，该金属分离器包括：由第一和第二金属薄板的内表面围起的至少一个冷却流场；分别由第一和第二金属薄板的外表面围起的第一和第二主流场；以及分别形成在第一主流场的顶面和第二主流场的底面上的第一和第二辅助流场。
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公开(公告)号：CN106856246A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201610772700.1
申请日：2016-08-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/0245 , B05D1/18 , B05D1/265 , H01M8/0234 , H01M8/0239 , Y02P70/56
Abstract: 公开了一种用于制造燃料电池的气体扩散层的装置和方法，该装置包括：传送机，在防水剂涂覆之前沿一个方向输送用于气体扩散层的大孔层的基材片；喷嘴，布置在传送机周围以用纤维类型或期望模式的防水剂涂覆所输送的基材片；以及喷嘴输送单元，与喷嘴的上端结合以沿着期望轨迹输送喷嘴。
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公开(公告)号：CN106549180A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610689246.3
申请日：2016-08-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/2485 , H01M8/249 , H01M8/04007
CPC classification number: H01M8/2457 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/2485 , H01M8/04007 , H01M8/249
Abstract: 本发明提供一种燃料电池堆，包括：第一隔板和第二隔板在相邻的膜电极组件(MEA)之间被粘合成彼此面对，并且每个都具有多个歧管、反应区和设置于多个歧管和反应区之间的引导区。在该燃料电池堆中，在多个歧管和反应区之间引导冷却介质流动的第一冷却介质引导通道在第一隔板的引导区中形成；在多个歧管和反应区之间引导冷却介质流动的第二冷却介质引导通道在第二隔板的引导区中形成；并且第一冷却介质引导通道和第二冷却介质引导通道的至少一部分发生重叠以相互连通。
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