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公开(公告)号：KR1020030041401A
公开(公告)日：2003-05-27
申请号：KR1020010072172
申请日：2001-11-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 곽대훈
IPC: B60J3/02
CPC classification number: B60J3/02 , E05F15/689 , Y10S160/03
Abstract: PURPOSE: A shading device of a window glass for a vehicle is provided to prevent ultraviolet rays and to protect passenger's privacy. CONSTITUTION: A shading device of a window glass(11) for a vehicle comprises a first carrier plate(10) fixing the window glass and having first-fitting portions(12); a guide rail(20) to guide drive of the first carrier plate by a cable(22) combined with a drive motor(21); a fixed plate(30), fixed to the lower side of the guide rail, with electrode portions(31) for supplying sources of electricity; and a second carrier plate(40) disposed between the first carrier plate and the fixed plate. The second carrier plate has a locking device(50) for controlling combination with the first-fitting portion, and the second carrier plate lifts a shading member(41) up and down.
Abstract translation: 目的：提供车辆用窗玻璃遮阳装置，防止紫外线，保护乘客的隐私。 构成：用于车辆的窗玻璃（11）的遮光装置包括固定窗玻璃并具有第一装配部分（12）的第一承载板（10）; 导轨（20），用于通过与驱动马达（21）组合的缆线（22）引导第一承载板的驱动; 固定在所述导轨的下侧的固定板（30），用于供给电源的电极部（31） 以及设置在第一承载板和固定板之间的第二承载板（40）。 第二承载板具有用于控制与第一嵌合部的组合的锁定装置（50），第二承载板上下升降遮光构件（41）。
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公开(公告)号：KR1020020087262A
公开(公告)日：2002-11-22
申请号：KR1020010026357
申请日：2001-05-15
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 곽대훈
IPC: B62D25/12
Abstract: PURPOSE: A hood stay is provided to freely extend the length of the hood stay by gearing a hanging protrusion and a hanging sill in an appropriate position with a simple length control handle. CONSTITUTION: A hood stay housing(14) is equipped with a cylindrical inserting slot(20), many hanging sills and a lengthwise guide groove. The back of the hood stay housing is fixed in a car body panel through a ball joint(16). A hood stay rod(12) is inserted or withdrawn from the inserting slot. A leaf spring(26) is welded on the hood stay rod. A hanging portion(28) is equipped with elastic hanging protrusions to be geared with the hanging sills. A handle(30) for controlling the length is equipped with a strip groove for preventing the sliding. The length of the hood stay is controlled as a user wants and the installing space is reduced.
Abstract translation: 目的：通过简单的长度控制手柄将悬挂突起和吊槛固定在适当的位置，可以自由地延长发动机罩的长度。 构成：发动机罩支撑壳体（14）配备有圆柱形插槽（20），许多悬挂梁和纵向导向槽。 发动机罩支撑壳体的后部通过球窝接头（16）固定在车体面板上。 从插入槽插入或抽出罩护杆（12）。 板簧（26）焊接在罩撑杆上。 悬挂部分（28）装有弹性悬挂突起，与悬挂的门槛相配合。 用于控制长度的手柄（30）装备有用于防止滑动的条槽。 发动机罩的长度根据用户的需要进行控制，安装空间减小。
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公开(公告)号：KR101855749B1
公开(公告)日：2018-05-09
申请号：KR1020120123010
申请日：2012-11-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 곽대훈
Abstract: 본발명은브라이트몰딩의장착이간단하면서도견고해짐과동시에브라이트몰딩의형상에대응되는형상으로용이하게제작될수 있는자동차의도어프레임에관한것이다. 본발명의실시예에따른자동차의도어프레임은, 자동차의외관미가향상되도록하는브라이트몰딩이결합되는자동차의도어프레임에있어서, 상기브라이트몰딩의형상에따라그 형상이변경되어제작되는아우터프레임; 및상기아우터프레임의형상에따라그 형상이변경되어제작되고, 상기아우터프레임과결합되는이너프레임; 을포함하되, 상기브라이트몰딩이상기아우터프레임에직접적으로장착되도록형성될수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170008555A
公开(公告)日：2017-01-24
申请号：KR1020150099877
申请日：2015-07-14
CPC classification number: E05F5/022 , E05Y2900/531 , E05Y2900/536 , E05Y2900/548 , F16F15/08 , Y10T16/61 , Y10T16/628 , Y10T16/6285
Abstract: 차량용오버슬램범퍼가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용오버슬램범퍼는일단부가도어의인너패널로부터차체를향하여돌출되며, 상기차체와도어의사이에서발생되는충격력을흡수하는완충유닛; 및상기완충유닛의타단부에일단부가고정장착되고, 타단부는상기관통홀에삽입되어상기완충유닛을상기인너패널에고정시키는장착유닛; 을포함하되, 상기장착유닛은상기완충유닛의내부로삽입되는삽입플랜지; 상기삽입플랜지와의사이에걸림홈을형성하도록상기삽입플랜지로부터일정간격이격된위치에서상기삽입플랜지와상호연결되며, 상기걸림홈에삽입되는상기완충유닛의타단을지지하는지지플랜지; 상기지지플랜지의중앙으로부터일단부가상기관통홀을향하여일체로돌출형성되는인서트; 및상기인서트의돌출된일단부에일체로형성되며, 상기관통홀로일정부분삽입된상태에서상기관통홀의내주면에걸린상태로고정되는적어도두 개의클립을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的过载保险杠。 根据本发明的一个实施方式的车辆在SLAM保险杠是朝向从门部分，用于吸收在车身和门之间产生的冲击力的缓冲单元的内板车体一端的项目; 以及安装单元，其一端固定地安装到所述减震器单元的另一端，另一端插入到所述通孔中以将所述减震器单元固定到所述内板; 其中安装单元包括：插入减震器单元内部的插入凸缘; 支撑该互连插入预定距离从插入凸缘的位置远离凸缘凸缘，支持该衬垫部的另一端被插入到锁定槽，以形成所述插入的凸缘之间的锁定槽; 一端从所述支撑凸缘的中心朝向所述通孔一体地突出的插入件; 并且一体地形成在所述插入凸部的端部，包括插入并固定的状态下粘贴在贯通孔的内周面的部分的贯通孔的至少两个片段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100693619B1
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：KR1020040026443
申请日：2004-04-17
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 곽대훈
IPC: B62D25/12
Abstract: 본 발명은 자동차용 후드 힌지에 관한 것으로 특히, 일측면에서 상방향으로 절곡 형성된 차측용 브라켓(1)의 축수부(11)와, 대략 "ㄱ"자 형상을 갖는 후드측용 브라켓(2)의 축수부(21) 사이에 저면에서 내측으로 받침편(6)이 절곡 형성된 링크(6)의 양단부를 각각 축지시키고, 상기 후드측용 브라켓(2)의 자유단부에는 후드가 열렸을때 링크(6)의 회전 포인트가 상방향으로 변경되도록 하는 로울러(7)를 축지시켜 4절 링크형 힌지에 비하여 그 구조가 간단하여 가격도 저렴하고, 힌지부 주변의 공간 확보도 용이하여 보행자 보호법에서 제한하고 있는 상해치를 대폭 줄일 수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020070022434A
公开(公告)日：2007-02-27
申请号：KR1020050076635
申请日：2005-08-22
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 곽대훈
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은 차량의 디비젼채널 조립구조에 관한 것으로서, 특히, 차량의 도어프레임에 디비젼채널 조립시 체결력에 의하여 디비젼채널이 회동하는 것을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로서, 수평하게 마련된 런채널(10)과, 상기 런채널(10) 하측에 수직하게 위치하는 디비젼채널(20)을 포함하여, 체결수단(40)을 통하여 상기 런채널(10)과 디비젼채널(20)이 도어프레임(30)에 조립되는 구조에 있어서, 상기 디비젼채널(20)의 상단에는 상기 체결수단(40)의 체결에 따라 길이가 신장되어, 상기 도어프레임(30)에 선접촉함으로써, 체결수단(40)의 체결시 상기 디비젼채널(20)의 회동을 방지하는 판스프링(50)이 추가로 조립되어, 풍절음의 유입을 예방하고 윈도우글라스가 원활하게 승강 하도록 하여 차량의 조립성 및 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.
런채널, 디비젼채널, 도어프레임, 체결수단, 판스프링, 굴곡부-
公开(公告)号：KR1020050065785A
公开(公告)日：2005-06-30
申请号：KR1020030096667
申请日：2003-12-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 곽대훈
IPC: B62D25/12
Abstract: 본 발명은 차량의 후드 래치 고정 구조에 관한 것으로서, 차량의 후드 래치에 있어서, 운전자에 의해 조작되면 동작 신호를 출력하는 후드래치 해제 스위치(SW), 후드래치 해제 스위치(SW)의 동작 신호 입력시 일정 시간 동안 제어 신호를 출력하는 제어부(10), 상기 제어부(10)에서 출력되는 제어 신호에 의해 동작하는 솔레노이드 코일(30), 차량의 후드 단부에 설치되고 단부에 걸림홈(45)이 형성되는 고정축(40), 상기 솔레노이드 코일(30)의 동작에 의해 상기 고정축(40)의 걸림홈(45)에 삽입 및 이탈되는 릴리즈 로드(50)로 구성 어 있어, 차량의 후드 개방시 후드래치 해제 스위치의 조작후 후드를 들어올리는 작업이 간편해진다.
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公开(公告)号：KR101713746B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150099877
申请日：2015-07-14
CPC classification number: E05F5/022 , E05Y2900/531 , E05Y2900/536 , E05Y2900/548 , F16F15/08 , Y10T16/61 , Y10T16/628 , Y10T16/6285
Abstract: 차량용오버슬램범퍼가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용오버슬램범퍼는일단부가도어의인너패널로부터차체를향하여돌출되며, 상기차체와도어의사이에서발생되는충격력을흡수하는완충유닛; 및상기완충유닛의타단부에일단부가고정장착되고, 타단부는상기관통홀에삽입되어상기완충유닛을상기인너패널에고정시키는장착유닛; 을포함하되, 상기장착유닛은상기완충유닛의내부로삽입되는삽입플랜지; 상기삽입플랜지와의사이에걸림홈을형성하도록상기삽입플랜지로부터일정간격이격된위치에서상기삽입플랜지와상호연결되며, 상기걸림홈에삽입되는상기완충유닛의타단을지지하는지지플랜지; 상기지지플랜지의중앙으로부터일단부가상기관통홀을향하여일체로돌출형성되는인서트; 및상기인서트의돌출된일단부에일체로형성되며, 상기관통홀로일정부분삽입된상태에서상기관통홀의내주면에걸린상태로고정되는적어도두 개의클립을포함한다.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的超碰撞保险杠，并且包括缓冲单元，其具有从门的内板朝向车身突出的一端，并且吸收车身与门之间的冲击力。 安装单元的一端固定在缓冲单元的另一端，另一端插入穿透孔，将缓冲单元固定在内板上。 安装单元包括插入缓冲单元的插入凸缘和与插入凸缘互连的支撑凸缘。 具有一端的插入件从支撑凸缘的中心朝向穿透孔一体地突出，并且夹子在插入件的突出端处一体地形成，并且当其预定部分被锁定到穿透孔的内周表面时被固定 插入穿透孔。
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公开(公告)号：KR1020140055752A
公开(公告)日：2014-05-09
申请号：KR1020120123010
申请日：2012-11-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 곽대훈
Abstract: The present invention relates to a door frame for a vehicle in which a bright molding is easily mounted and can be easily manufactured in a shape corresponded to the shape of the bright molding while being hardened. The door frame for a vehicle according to an embodiment of the present invention in which the bright molding is combined to improve the appearance of the vehicle comprises: an outer frame manufactured as the shape is changed according to the shape of the bright molding; and an inner frame manufactured as the shape is changed according to the shape of the outer frame and combined with the outer frame and can be formed in order for the bright molding to be directly mounted on the outer frame.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆用门框，其中易于安装明亮的模制件，并且可以容易地制造成与亮模的形状相对应的形状，同时硬化。 根据本发明的实施例的车辆的门框，其中组合明亮的模制以改善车辆的外观包括：根据亮模的形状改变形状的外框; 并且根据外框架的形状改变根据外框的形状并与外框架组合的内框，并且可以形成为使亮模成型直接安装在外框上。
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