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公开(公告)号：KR1020160054991A
公开(公告)日：2016-05-17
申请号：KR1020140154692
申请日：2014-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
IPC: H01R4/18 , H01R13/703
CPC classification number: H01R4/28 , H01R4/185 , H01R4/188 , H01R4/18 , H01R4/182 , H01R4/183 , H01R4/184 , H01R4/186 , H01R4/187 , H01R13/7032
Abstract: 본발명은전선단자커넥터에관한것이다. 본발명의일 실시예에의한전선단자커넥터는, 전선의말단에서노출된도체를둘러싸압착되고, 상기도체와접하는부분에복수의홈이형성된클램핑부(clamping portion); 및상기전선의피복을감싸는그립부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于增加端子按压铝线的按压力的线端子连接器。 根据本发明的一个实施例，线端子连接器包括：夹紧部分，围绕并挤压暴露在导线末端的导体，并且在与导体接触的部分具有沟槽; 以及围绕线的护套的抓握部分。
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公开(公告)号：KR2019980048382U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960061540
申请日：1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: B60N2/00
Abstract: 본고안은차량의내부에설치된시이트의보강구조에관한것으로, 차량내부의플로어상에고정되어있는시이트의좌석부내부에강철파이프를사각형상으로제공하여시이트의강성을보강시키게되는것을특징으로하는자동차시이트의보강구조를제공한다.
Abstract translation: 纸提案涉及在车辆内安装在座椅的加强结构，以在片材，其被固定在矩形形状的汽车提供的车辆室内地板内的座位部分的钢管，其特征在于所述从而加强片材的刚性 提供片材的加强结构。
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公开(公告)号：KR2019980046498U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960059651
申请日：1996-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: E05B85/04
CPC classification number: E05B85/04
Abstract: 본고안은자동차도어의측면부상에장착된도어록커와결합및 해제되므로써도어의개폐를제어하는도어스트라이커구조에관한것으로, 도어스트라이커의제조공정을단순화하면서도강도및 외관미가향상된도어스트라이커를제공하는것을목적으로하며, 이를위하여, 본고안은, 도어스트라이커는직사각형의평판부의양쪽단부를서로반대방향으로뒤틀어서각각의단부에평평한플랜지부를형성하며, 이러한플랜지부에는관통공이형성되어대응되는필라장착부에고정되고, 이러한도어스트라이커의중심부에는사각관통부가제공되므로써도어록커와결합되는고리부로서의기능을하게되는것을특징으로하는자동차의도어스트라이커구조를제공한다.
Abstract translation: 内的本发明的目的纸是提供与所述键的门锁增加和释放doemeurosseo的是，同时简化了门的前锋的制造过程中，强度和外观米卡改善在车门撞针结构门撞针用于控制门的打开和关闭安装在车辆门的侧部 用，并为此目的，本主题创新，门撞针上形成其每一端两端的平板部的平坦凸缘站在扭曲在矩形的相反方向，并且该凸缘部被固定到其上形成相应的通孔的支柱安装部 并且，这样的门撞针的中心是提供车辆结构的车门撞针，它其特征在于，作为环部分与所述门接合的功能锁定大矩形通doemeurosseo增值服务。
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公开(公告)号：KR101293957B1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020110057078
申请日：2011-06-13
Inventor： 김성일
Abstract: 본 발명은 스톱램프 구동장치에 관한 것으로서, 회로 구성이 간단해질 수 있으면서 와이어링 및 회로 구성 작업이 용이하게 수행될 수 있고, 종래의 복잡한 회로 구성 및 다수의 기계식 접점 릴레이 채용으로 인한 원가 상승의 문제, 내구 문제, 오작동 문제가 해결될 수 있음은 물론, 동작의 신뢰도 및 안정성이 보다 향상될 수 있는 스톱램프 구동장치를 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 차량에서 브레이크 페달의 조작상태에 따른 신호를 출력하는 스톱램프 스위치와, 스톱램프의 작동 전원을 공급하는 차량 배터리와, 스톱램프의 온/오프 제어를 위한 신호를 출력하는 외부 제어기가 입력단에 연결되고 출력단에는 스톱램프가 직결되는 스톱시그널 모듈을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 스톱램프 구동장치가 개시된다.
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公开(公告)号：KR1020120137913A
公开(公告)日：2012-12-24
申请号：KR1020110057078
申请日：2011-06-13
Inventor： 김성일
Abstract: PURPOSE: A stop lamp driving apparatus is provided to simplify structure by forming a stop signal module into a module which includes a mechanical contact point relay function. CONSTITUTION: A stop lamp switch(20) outputs a signal according to operation status of a brake pedal. A car battery supplies operation power of a stop lamp(70). An external controller outputs a signal for on and off control of the stop lamp. A stop signal module(31) connects the external controller to an input terminal. The stop signal module directly connects the stop lamp to an output terminal. [Reference numerals] (20) Stop lamp switch; (33) Switch driving circuit unit; (35) Internal circuit; (60) Engine ECU,SMK,ESC etc; (70) Stop lamp; (AA) DBC/HAC control; (BB) ESS control; (CC) ABS/ESC ECU
Abstract translation: 目的：提供停止灯驱动装置，以通过在包括机械接触点中继功能的模块中形成停止信号模块来简化结构。 构成：停车灯开关（20）根据制动踏板的运行状态输出信号。 汽车电池提供停止灯（70）的操作电力。 外部控制器输出停止灯的开关控制信号。 停止信号模块（31）将外部控制器连接到输入端子。 停止信号模块将停止灯直接连接到输出端子。 （附图标记）（20）停止灯开关; （33）开关驱动电路单元; （35）内部电路; （60）发动机ECU，SMK，ESC等; （70）停止灯; （AA）DBC / HAC控制; （BB）ESS控制; （CC）ABS / ESC ECU
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019970012904U
公开(公告)日：1997-04-25
申请号：KR2019950026530
申请日：1995-09-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: B60P1/52
Abstract: 본고안은화물의적재및 하역을용이하게하기위하여, 플로어패널(20)을포함하는차량용적재함에있어서, 상기플로어패널(20)에는적재된화물(F)을상기적재함내에서구름저항으로이동시킬수 있는이동수단이설치된것을특징으로하며, 상기이동수단은상기플로어패널(20)에형성된볼홈(20a)과, 상기볼홈(20a)에회전가능하게삽입된구름볼(21)인차량용적재함을제공한다.
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公开(公告)号：KR2019960034818U
公开(公告)日：1996-11-21
申请号：KR2019950007154
申请日：1995-04-11
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: E05F15/695 , E05F15/73 , E05F15/40 , B60J1/17
Abstract: 본고안은파워윈도우안전장치에있어서, 윈도우를닫을때 신체나물건이윈도우와차체사이에걸릴때 윈도우를멈추게하므로서신체를보호하고과부하로인한파워윈도우의구동장치인구동모터의손상을방지할수 있는파워윈도우안전장치에관한것으로, 파워윈도우스위치(10)와, 구동모터(20)와, 윈도우구동계(30)로이루어진파워윈도우장치에있어서, 한쪽은배터리의 (+)극과상기파워윈도우스위치(10)와공통접속되고, 다른한쪽은상기파워윈도우스위치(10)와공통접속되어접지된안전스위치(60)로구성함을그 기술적구성상의특징으로하며, 상기안전스위치(60)는도어의윈도우(40)가삽입되는테두리전면에걸쳐형성된런채널(50)의절곡부(51)에형성됨을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020100064595A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080123100
申请日：2008-12-05
Abstract: PURPOSE: A door connector for a vehicle is provided to easily separate a plug from a receptacle in a narrow space between a vehicle side panel and a door side panel, and to prevent the door connector from being twisted. CONSTITUTION: A door connector for a vehicle(100) comprises a receptacle(120), a plug(110), a coupling lever(130), and a slide rail(140). An electrical terminal is formed inside the receptacle. Multiple guide protrusions are formed in both side surfaces of one end of the plug. The coupling lever is rotatably coupled to the top end of the receptacle. The slide rail is hinged on the center end of the coupling lever and is moved up and down when the coupling lever is rotated.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的门连接器，用于在车辆侧面板和门侧面板之间的狭窄空间中容易地将插头从插座分离，并且防止门连接器扭曲。 构成：用于车辆（100）的门连接器包括插座（120），插头（110），联接杆（130）和滑轨（140）。 电源端子形成在容器内部。 多个引导突起形成在插头的一端的两个侧表面中。 联接杆可旋转地联接到容器的顶端。 滑轨铰接在连接杆的中心端，并在连接杆旋转时上下移动。
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公开(公告)号：KR200132857Y1
公开(公告)日：1998-12-15
申请号：KR2019950025500
申请日：1995-09-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: B60R7/12
Abstract: 본 고안은 차량의 센터 필러에 우산을 보관할 수 있는 보관함을 설치하여 차량의 실내 정돈을 유지하고, 또한 젖은 우산에 묻은 빗물이 실내로 묻는 것을 방지하기 위한 우산 보관함이 구비된 센터 필러에 관한 것이다.
우산 보관함은 원통형의 우산 보관함 본체(25)와, 상기 본체의 일부에 형성되며 도어 힌지(23)에 의해 오픈, 크로즈가 가능한 좌우 한 쌍의 도어(21)와, 상기 도어 상부에 형성된 플랜지(24)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 우산 보관함이 구비된 센터 필러는 드레인 호스를 본체 하부에 설치할 수 있다.
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