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公开(公告)号：KR1020050047730A
公开(公告)日：2005-05-23
申请号：KR1020030081509
申请日：2003-11-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김동한
IPC: B60K37/00
Abstract: 본 발명은 서로 다른 단위계가 표시된 엘이디(LED : Light Emitting Diode) 방식의 게이지 패널을 적층하여 운전자가 원하는 단위계의 패널을 선택할 수 있도록 함으로써, 차량의 생산시 조립공정을 하나로 통합하여 조립의 용이성을 향상시키고, 운전자가 현제 차량의 주행속도를 원하는 단위계로 정확하게 확인할 수 있도록 하여, 차량의 신뢰성을 향상시키고 주행시 운전자의 시선분산으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것으로, 상측에 상부표시부가 형성되고 상기 트립 제어부에 의해여 선택적으로 발광하는 상부발광부재가 상기 상부표시부의 대응되는 위치의 내부에 설치되는 상부패널과 상측에 하부표시부가 형성되고 상기 트립 제어부에 의해여 선택적으로 발광하는 하부발광부재가 상기 하부표시부의 대응되는 위치의 내부에 설치되는 하� ��패널을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 클러스터의 게이지 표시 장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR100802704B1
公开(公告)日：2008-02-12
申请号：KR1020060124306
申请日：2006-12-08
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김동한
Abstract: A structure for mounting a door weatherstrip of a vehicle is provided to securely mount the weatherstrip on a door of the vehicle by using a stopping groove formed in a door panel and a stopping protrusion formed in the weatherstrip. A door weatherstrip mounting structure comprises a hemming flange(11c) to which front ends of an inner panel(11a) and an outer panel(11b) of a door is coupled. The hemming flange is fitted into a coupling groove(12a) in a weatherstrip(12). A plurality of protrusions(12b) are formed in an inner surface of the coupling groove to enhance the attaching force between the coupling groove and the hemming flange. A stopping groove(11d) is formed in the inner panel. A stopping protrusion(12c) formed in the weatherstrip is inserted into the stopping groove.
Abstract translation: 提供一种用于安装车辆的门密封条的结构，通过使用形成在门板上的止动槽和形成在耐候条中的止动突起，将密封条牢固地安装在车辆的门上。 门密封条安装结构包括一个折边凸缘（11c），内板（11a）的前端和门的外板（11b）相连。 折边法兰装配在密封条（12）中的联接槽（12a）中。 在联接槽的内表面上形成有多个突起（12b），以增强联接槽和折边凸缘之间的附着力。 在内板中形成有止动槽（11d）。 形成在密封条中的止动突起（12c）插入到止动槽中。
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公开(公告)号：KR1020070025692A
公开(公告)日：2007-03-08
申请号：KR1020050082136
申请日：2005-09-05
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김동한
IPC: B60J10/08
Abstract: A weather strip structure for a vehicle is provided to save time for an adhesion work and improve the adhesion function by increasing an adhesion area with a stable adhesive, as well as facilitating the adhesion work. A weather strip structure(10) for a vehicle comprises a seating flange(12). The seating flange is disposed at a lower side of a cut portion which is formed along a length direction of the weather strip, in order to stably seat an adhesive(13) being injected into the cut portion. The cut portion is disposed almost in the middle of the weather strip with respect to a width direction. The seating flange is bent stepwise and integrally formed with one side of the cut portion. As the adhesive is applied to the cut portion through a bond gun(14), the adhesive flows in a gap of the cut portion and is seated in the seating flange disposed at the lower part of the cut portion.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的防风条结构，以便通过增加具有稳定的粘合剂的粘合面积来减少粘合作用的时间并提高附着功能，并且便于附着工作。 用于车辆的防风条结构（10）包括座位凸缘（12）。 座位凸缘设置在沿着耐候条的长度方向形成的切割部分的下侧，以便稳定地将注入到切割部分中的粘合剂（13）放置在座位上。 切割部分相对于宽度方向几乎位于防风条的中间。 座位法兰逐步弯曲并与切割部分的一侧整体形成。 当粘合剂通过粘合枪（14）施加到切割部分时，粘合剂在切割部分的间隙中流动并且位于设置在切割部分的下部的底座凸缘中。
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公开(公告)号：KR100974558B1
公开(公告)日：2010-08-09
申请号：KR1020080107202
申请日：2008-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김동한
Abstract: 차량의 도어와 차체 사이의 기밀이 유지되도록 도어 프레임에 설치되며 빗물의 흐름 통로인 골(110)이 형성된 도어 사이드 웨더스트립(100)에 있어서, 상기 도어 사이드 웨더스트립(100)의 골(110)에 밀착되는 차단부(310)와 상기 차단부(310)로부터 연장되어 형성되는 고정부(320)를 포함하는 체결형 워터댐(300)을 포함하며, 상기 체결형 워터댐(300)의 고정부(320)가 삽입 고정되는 고정공(120)이 형성되는 것을 특징으로 하는 체결형 워터댐이 구비된 도어 사이드 웨더스트립이 소개된다.
웨더 스트립, 워터댐, EPDM-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100872665B1
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：KR1020070115022
申请日：2007-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김동한
Abstract: A combination structure of the glass grip and window glass for vehicle is provided to combine the window glass and glass grip strongly although the adhesive force of sealant is degraded. A combination structure of the glass grip and window glass for vehicle comprises an insertion part(21) which the glass grip(20) is formed in order to insert the bottom side of the window glass(1), an upper end projection(21a) which one side of the insertion part the upper end is protruded to the longitudinal direction to the space of the insertion part, a foaming protrusion(21b) which the other side face facing one side of the insertion part includes, top and lower part bent portions(1a,1b) formed in the bottom of the window glass inserted into the insertion part, a sealant(S) which is filled additionally in the insertion part and seals the space between both sides of the top and lower part bent portions and insertion part.
Abstract translation: 提供了用于车辆的玻璃夹具和车窗玻璃的组合结构，尽管密封剂的粘合力降低，但是强烈地组合窗玻璃和玻璃夹具。 用于车辆的玻璃手柄和车窗玻璃的组合结构包括插入部件（21），玻璃手柄（20）形成以插入窗玻璃（1）的底侧，上端突起（21a） 所述插入部的所述上端的一侧朝向所述插入部的空间的长度方向突出，所述插入部的与所述插入部的一侧相对的另一侧面的发泡突起部21b包括：上部和下部弯曲部 （1a，1b），形成在插入到插入部中的窗玻璃的底部;密封剂（S），其另外填充在插入部分中，并且密封上下弯曲部分的两侧之间的空间和插入部分 。
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公开(公告)号：KR1020110062293A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118971
申请日：2009-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 전남대학교산학협력단
CPC classification number: C01G23/005 , C01P2002/72 , C01P2006/40
Abstract: PURPOSE: A process for manufacturing a negative electrode material with high capability for a lithium secondary battery is provided to obtain Li4Ti5O12 nanoparticles without separate heat treatment using a solvent heat sythesis method. CONSTITUTION: A process for manufacturing a negative electrode material including Li4Ti5O12 as a transition metal oxide having a nanocrystalline structure comprises the steps of: preparing a mixed solution in which a titanium-based compound and a lithium-based compound solution in a polyol solvent; performing the reaction of the mixed solution in a container in which Teflon is lined at a constant temperature; and cooling the resultant at room temperature, washing the lithium titanium oxide precipitate, filtering the washed material, and drying the filtered materil.
Abstract translation: 目的：提供一种用于锂二次电池的高性能负极材料的制造方法，以获得Li4Ti5O12纳米粒子，而不用使用溶剂热合成法进行单独的热处理。 构成：包括具有纳米晶体结构的过渡金属氧化物的Li 4 Ti 5 O 12负极材料的制造方法包括以下步骤：制备其中在多元醇溶剂中钛基化合物和锂基化合物溶液的混合溶液; 将混合溶液在恒温下排列在特氟隆的容器中进行反应; 并在室温下冷却，洗涤锂二氧化钛沉淀物，过滤洗过的物料，并干燥过滤的物质。
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公开(公告)号：KR1020100048166A
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR1020080107202
申请日：2008-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김동한
Abstract: PURPOSE: A door side weather strip equipped with an assembling water dam is provided to reduce the manufacturing cost of a vehicle by assembling a water dam which is separately injection-molded to a door side weather strip. CONSTITUTION: A door side weather strip equipped with an assembling water dam comprises an assembling water dam which comprises a blocking unit(310) which closely adheres to a valley(110) of a water strip(100); and fixing unit(320) which is extended from the blocking unit. The assembling water dam has a fixing hole(120) wherein the fixing unit is inserted. The blocking unit is made of elastic materials. The fixing unit is made of hard materials.
Abstract translation: 目的：提供装有组装水坝的门侧气象条，通过组装一个单独注射成型到门侧气象条的水坝来降低车辆的制造成本。 构成：配备有组装水坝的门侧气候条件包括组装水坝，其包括紧密附着在水带（100）的谷部（110）上的阻挡单元（310）; 以及从所述阻挡单元延伸的固定单元（320）。 组装水坝具有固定孔（120），其中固定单元被插入。 阻挡单元由弹性材料制成。 固定单元由硬质材料制成。
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公开(公告)号：KR101534870B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020090111690
申请日：2009-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 전남대학교산학협력단
Abstract: 본발명은리튬이차전지용음극재료및 그제조방법에관한것으로, 공침법을이용하여다양한인산염계(SnPO, TiPO, LiTi(PO), MnPO, MnPO, Mn(PO)LiMn(PO)) 전극재료를저가의비용으로짧은시간내에간단히합성할수 있는제조방법을제시하고자한다. 상기합성방법은증류수에전이금속화합물, 다중산인산염계화합물및 리튬계화합물용액을혼합한혼합용액을제조하고, 상기혼합용액을단순건조시킨후, 낮은온도(~ 500 ℃미만) 짧은시간동안열처리하여나노결정구조를갖는결과물을얻어내는것을특징으로한다. 기존의합성방법인고상고온법, 졸겔법등은높은온도(800 ℃이상)와장시간(12시간이상)의열처리공정을통하여합성하기때문에나노크기의입자를제어하기에어려움이많지만, 본발명에따른공침법이용하면저온열처리공정을통하여나노크기의인산화물및 그들의복합체구조를갖는전극재료를합성할수 있다는이점을제공한다. 또한, 본발명에의해합성된나노전극재료는결정성이우수하고, 입자들이균일하며(합성조건을통하여입자크기제어가능), 그직경이 50 ~ 300nm인나노구조를갖게되는이점이있다. 또한, 초기방전용량이높고, 충방전의횟수가많더라도방전용량이크게저하되지않는등 전기화학적으로안정한특성을갖는효과를제공한다.
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公开(公告)号：KR101117967B1
公开(公告)日：2012-02-16
申请号：KR1020090098810
申请日：2009-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 전남대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 리튬 이차전지용 음극활물질 복합체 및 이를 이용한 리튬 이차전지 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리튬 이차전지용 음극활물질에서의 비가역 방전용량 문제를 해결할 수 있도록 한 리튬 이차전지용 음극활물질 복합체 및 이를 이용한 리튬 이차전지 제조 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 기존 비가역 방전용량이 심한 음극활물질(흑연계, 실리콘계, 합금계, 산화물계, 인산화물, 칼코젠나이드 화합물 등)과 리튬이온에 대한 이온전도성이 우수한 질화리튬(Li
3 N)에 전기전도성을 부여하기 위하여 전이금속원자(M: Co, Ni, Ti, Mn, Cr, Fe, Cu, Zn, V 등)를 첨가한 질화전이금속리튬 화합물(Li
3-x M
x N : M = Co, Ni, Ti, Mn, Cr, Fe, Cu, Zn, V)을 적절한 비율로 혼합(blending)하여, 리튬 이차전지용 음극활물질에서 발생하는 비가역 방전용량 문제점을 해결하고자 한 리튬 이차전지용 음극활물질 복합체 및 이를 이용한 리튬 이차전지 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.
리튬, 이차전지, 음극활물질, 양극, 전해질, 질화리튬, 전이금속원자, 질화 전이금속 리튬 화합물, 인산화물
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