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公开(公告)号：KR100974558B1
公开(公告)日：2010-08-09
申请号：KR1020080107202
申请日：2008-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김동한
Abstract: 차량의 도어와 차체 사이의 기밀이 유지되도록 도어 프레임에 설치되며 빗물의 흐름 통로인 골(110)이 형성된 도어 사이드 웨더스트립(100)에 있어서, 상기 도어 사이드 웨더스트립(100)의 골(110)에 밀착되는 차단부(310)와 상기 차단부(310)로부터 연장되어 형성되는 고정부(320)를 포함하는 체결형 워터댐(300)을 포함하며, 상기 체결형 워터댐(300)의 고정부(320)가 삽입 고정되는 고정공(120)이 형성되는 것을 특징으로 하는 체결형 워터댐이 구비된 도어 사이드 웨더스트립이 소개된다.
웨더 스트립, 워터댐, EPDM-
公开(公告)号：KR100872665B1
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：KR1020070115022
申请日：2007-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김동한
Abstract: A combination structure of the glass grip and window glass for vehicle is provided to combine the window glass and glass grip strongly although the adhesive force of sealant is degraded. A combination structure of the glass grip and window glass for vehicle comprises an insertion part(21) which the glass grip(20) is formed in order to insert the bottom side of the window glass(1), an upper end projection(21a) which one side of the insertion part the upper end is protruded to the longitudinal direction to the space of the insertion part, a foaming protrusion(21b) which the other side face facing one side of the insertion part includes, top and lower part bent portions(1a,1b) formed in the bottom of the window glass inserted into the insertion part, a sealant(S) which is filled additionally in the insertion part and seals the space between both sides of the top and lower part bent portions and insertion part.
Abstract translation: 提供了用于车辆的玻璃夹具和车窗玻璃的组合结构，尽管密封剂的粘合力降低，但是强烈地组合窗玻璃和玻璃夹具。 用于车辆的玻璃手柄和车窗玻璃的组合结构包括插入部件（21），玻璃手柄（20）形成以插入窗玻璃（1）的底侧，上端突起（21a） 所述插入部的所述上端的一侧朝向所述插入部的空间的长度方向突出，所述插入部的与所述插入部的一侧相对的另一侧面的发泡突起部21b包括：上部和下部弯曲部 （1a，1b），形成在插入到插入部中的窗玻璃的底部;密封剂（S），其另外填充在插入部分中，并且密封上下弯曲部分的两侧之间的空间和插入部分 。
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公开(公告)号：KR1020050111963A
公开(公告)日：2005-11-29
申请号：KR1020040036900
申请日：2004-05-24
Inventor： 김동한
IPC: B25B23/142
CPC classification number: B60B29/003 , B25B13/00 , B25B23/1422
Abstract: 본 발명은 차량 휠의 불량에 의해 차량휠을 교체해야 하는 경우 차량휠을 고정하는 너트의 해체 및 결합에 사용되는 휠 너트 렌치에 너트의 토크가 일정 범위를 초과하면 작업자에게 토크 초과를 표시하여 차량휠의 고정을 안전하게 마칠수 있도록 하는 차량의 휠너트 렌치에 관한 것으로서, 차량의 휠너트 렌치에 있어서, 휠너트 렌치(10)의 손잡이 부위의 단부에 수직으로 고정 설치되는 파이프 형태의 고정대(20), 상기 고정대(20)의 내측에 삽입 위치되는 스프링(30), 상기 스프링(30)의 상부에 위치되되 하단부는 상기 고정대(20)의 내측으로 삽입되는 캡(40)으로 구성된다.
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公开(公告)号：KR3003669880000S
公开(公告)日：2004-11-16
申请号：KR3020030036992
申请日：2003-12-27
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김동한
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101836627B1
公开(公告)日：2018-04-19
申请号：KR1020160053731
申请日：2016-05-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 지에스칼텍스 주식회사 , 주식회사 서연이화
IPC: C08L23/12 , C08L23/16 , C08J5/04 , C08F110/06 , C08F210/06 , C08L23/26 , C08K7/02 , C08K3/00
CPC classification number: C08L23/08 , C08L23/0815 , C08L23/14 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08L23/12 , C08L51/06 , C08K7/14 , C08L23/16 , C08K3/34
Abstract: 본발명은촉감과치수안정성이우수한고강성폴리프로필렌복합수지조성물에관한것으로, 보다상세하게는열가소성고무와같은우수한촉감을가지면서도충격성및 강성은우수하며수축의이방성이적은폴리프로필렌복합수지조성물에관한것이다. 본발명에따른폴리프로필렌복합수지조성물은열가소성고무와같은우수한촉감을가지면서도충격성및 강성은우수하며수축의이방성이적기때문에부품으로성형하여도우수한성형성을유지할수 있다. 아울러, 촉감이우수하여별도의도장공정처리없이도고급질감의소재를표현할수 있고, 부품으로써우수한물성및 치수안정성을보유할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020110062293A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118971
申请日：2009-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 전남대학교산학협력단
CPC classification number: C01G23/005 , C01P2002/72 , C01P2006/40
Abstract: PURPOSE: A process for manufacturing a negative electrode material with high capability for a lithium secondary battery is provided to obtain Li4Ti5O12 nanoparticles without separate heat treatment using a solvent heat sythesis method. CONSTITUTION: A process for manufacturing a negative electrode material including Li4Ti5O12 as a transition metal oxide having a nanocrystalline structure comprises the steps of: preparing a mixed solution in which a titanium-based compound and a lithium-based compound solution in a polyol solvent; performing the reaction of the mixed solution in a container in which Teflon is lined at a constant temperature; and cooling the resultant at room temperature, washing the lithium titanium oxide precipitate, filtering the washed material, and drying the filtered materil.
Abstract translation: 目的：提供一种用于锂二次电池的高性能负极材料的制造方法，以获得Li4Ti5O12纳米粒子，而不用使用溶剂热合成法进行单独的热处理。 构成：包括具有纳米晶体结构的过渡金属氧化物的Li 4 Ti 5 O 12负极材料的制造方法包括以下步骤：制备其中在多元醇溶剂中钛基化合物和锂基化合物溶液的混合溶液; 将混合溶液在恒温下排列在特氟隆的容器中进行反应; 并在室温下冷却，洗涤锂二氧化钛沉淀物，过滤洗过的物料，并干燥过滤的物质。
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公开(公告)号：KR1020100048166A
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR1020080107202
申请日：2008-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김동한
Abstract: PURPOSE: A door side weather strip equipped with an assembling water dam is provided to reduce the manufacturing cost of a vehicle by assembling a water dam which is separately injection-molded to a door side weather strip. CONSTITUTION: A door side weather strip equipped with an assembling water dam comprises an assembling water dam which comprises a blocking unit(310) which closely adheres to a valley(110) of a water strip(100); and fixing unit(320) which is extended from the blocking unit. The assembling water dam has a fixing hole(120) wherein the fixing unit is inserted. The blocking unit is made of elastic materials. The fixing unit is made of hard materials.
Abstract translation: 目的：提供装有组装水坝的门侧气象条，通过组装一个单独注射成型到门侧气象条的水坝来降低车辆的制造成本。 构成：配备有组装水坝的门侧气候条件包括组装水坝，其包括紧密附着在水带（100）的谷部（110）上的阻挡单元（310）; 以及从所述阻挡单元延伸的固定单元（320）。 组装水坝具有固定孔（120），其中固定单元被插入。 阻挡单元由弹性材料制成。 固定单元由硬质材料制成。
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公开(公告)号：KR100580053B1
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR1020040036900
申请日：2004-05-24
Inventor： 김동한
IPC: B25B23/142
Abstract: 본 발명은 차량 휠의 불량에 의해 차량휠을 교체해야 하는 경우 차량휠을 고정하는 너트의 해체 및 결합에 사용되는 휠 너트 렌치에 너트의 토크가 일정 범위를 초과하면 작업자에게 토크 초과를 표시하여 차량휠의 고정을 안전하게 마칠수 있도록 하는 차량의 휠너트 렌치에 관한 것으로서, 차량의 휠너트 렌치에 있어서, 휠너트 렌치(10)의 손잡이 부위의 단부에 수직으로 고정 설치되는 파이프 형태의 고정대(20), 상기 고정대(20)의 상부에 위치되고 하단부는 상기 고정대(20)의 내측으로 삽입될 수 있도록 설치되는 캡(40), 상기 고정대(20)의 내측에 위치되어 탄성력을 출력하는 스프링(30)으로 구성된다.
휠너트, 렌치-
公开(公告)号：KR101534870B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020090111690
申请日：2009-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 전남대학교산학협력단
Abstract: 본발명은리튬이차전지용음극재료및 그제조방법에관한것으로, 공침법을이용하여다양한인산염계(SnPO, TiPO, LiTi(PO), MnPO, MnPO, Mn(PO)LiMn(PO)) 전극재료를저가의비용으로짧은시간내에간단히합성할수 있는제조방법을제시하고자한다. 상기합성방법은증류수에전이금속화합물, 다중산인산염계화합물및 리튬계화합물용액을혼합한혼합용액을제조하고, 상기혼합용액을단순건조시킨후, 낮은온도(~ 500 ℃미만) 짧은시간동안열처리하여나노결정구조를갖는결과물을얻어내는것을특징으로한다. 기존의합성방법인고상고온법, 졸겔법등은높은온도(800 ℃이상)와장시간(12시간이상)의열처리공정을통하여합성하기때문에나노크기의입자를제어하기에어려움이많지만, 본발명에따른공침법이용하면저온열처리공정을통하여나노크기의인산화물및 그들의복합체구조를갖는전극재료를합성할수 있다는이점을제공한다. 또한, 본발명에의해합성된나노전극재료는결정성이우수하고, 입자들이균일하며(합성조건을통하여입자크기제어가능), 그직경이 50 ~ 300nm인나노구조를갖게되는이점이있다. 또한, 초기방전용량이높고, 충방전의횟수가많더라도방전용량이크게저하되지않는등 전기화학적으로안정한특성을갖는효과를제공한다.
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