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公开(公告)号：KR101776213B1
公开(公告)日：2017-09-11
申请号：KR1020140187777
申请日：2014-12-24
Applicant: 대우전자부품(주)
Abstract: 본발명에서는 EMI CE 노이즈를저감하기위한 DC 전원입력단측의 EMI 저감장치, AM 대역의 EMI RE 노이즈를저감하기위한 DC 모터로의출력단측의 EMI 저감장치, 그리고 DC 모터내부에서 EMI RE 노이즈를저감하기위한 EMI 저감장치를제공한다. 본발명에따른 EMI 저감장치는자동차냉각팬의 DC 모터를제어하기위한 PWM 제어기의스위칭소자에기인한동작주파수범위의 EMI 노이즈를저감하고, DC 모터내부의브러쉬노이즈를저감하여자동차의냉각팬측에서방사되는노이즈가다른부품에악영향을끼치는것을방지할수 있어, 보다신뢰성있는안전한자동차용전장부품을제공할수 있는효과를갖는다.
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公开(公告)号：KR1020170015009A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150109153
申请日：2015-07-31
Applicant: 대우전자부품(주)
IPC: B60R25/102 , B60R16/023 , B60R16/033 , B60R25/01
Abstract: 본발명은모바일기기일체형스마트키 지원장치에관한것으로, 이는모바일기기케이스또는명함형태로구현된몸체; 상기몸체에내장되며, 단거리무선통신모듈, 장거리무선통신모듈, 및 NFC(Near Field Communication) 통신모듈을구비하고, 상기단거리무선통신모듈또는상기장거리무선통신모듈을통해차량 ECU(Electronic Control Unit)와통신하고, 상기 NFC 통신모듈을통해모바일기기와통신하는통신부; 상기 ECU로부터전송되는차량상태정보를상기모바일기기로전송하거나, 상기모바일기기로부터차량제어정보를상기 ECU로전달하는프로세서; 및배터리를구비하고, 상기배터리에충전된전력을기반으로상기통신부및 상기제어부의동작전원을생성및 제공하는전원공급부를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020150114046A
公开(公告)日：2015-10-12
申请号：KR1020140037576
申请日：2014-03-31
Applicant: 대우전자부품(주)
CPC classification number: H05K7/20854
Abstract: 본발명은방열과접지기능을갖는인쇄회로기판에관한것으로, 부품을실장하는보드, 이보드에구비되고방열을위해금속재질로이루어진베이스플레이트, 및이 부품을베이스플레이트에접지하기위한접지부를포함하는것을특징으로한다. 본발명은종래기술과달리방열을위해보드에구비되는베이스플레이트에반도체칩이나소자와같은부품을본딩하고, 베이스플레이트를금속재질로구비하여보드의방열성을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有热辐射和接地功能的印刷电路板，其包括安装部件的板，形成在板上并由金属材料制成的基板，用于散热，以及接地单元，其接地 基板上的部件。 本发明与现有的技术不同，通过将由金属材料制成的基板和半导体芯片等的接合部件以及形成在散热板的基板上的器件等构成，能够提高基板的散热性 。
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公开(公告)号：KR1020170132471A
公开(公告)日：2017-12-04
申请号：KR1020160063352
申请日：2016-05-24
Applicant: 대우전자부품(주)
Abstract: 본발명에의하면, 차량배터리의 48V 전원을이용하여냉각팬을구동하는냉각팬구동모터의작동을제어하는제어기로서, 차량배터리의 48V 전원이상기냉각팬구동모터의구동전원으로공급되기전 EMI를제거하는입력필터(120); 차량의 ECU로부터신호를입력받고상기냉각팬구동모터의제어를위한 PWM 제어신호를생성하여출력하는 MCU(Micro Control Unit)(110); 차량배터리의 48V 전원을 12V 전원으로변환하여상기 MCU의작동전원으로공급하는 DC-DC 컨버터(130); 및차량배터리로부터구동모터의구동용으로입력되는전압을모니터링하여상기 MCU로전달하는배터리전압모니터링부(140)를포함하는차량의냉각팬구동모터제어기가제공된다.
Abstract translation: 根据本发明，提供了一种使用所述车载电池的48V电源用于控制用于驱动所述冷却风扇的冷却风扇驱动马达的操作中，去除所述前EMI被提供给车辆电池的48V电源移相器冷却风扇驱动马达的驱动电源的控制器 输入滤波器120; MCU（微控制单元）110，用于接收来自车辆的ECU的信号并产生并输出用于控制冷却风扇驱动电机的PWM控制信号; 转换48V电源向车辆的电池的12V电源向DC-DC转换器用于供给MCU（130）的工作电源; 并且电池电压监视单元140监视输入的电压以从车辆电池驱动驱动电机并将监视的电压发送到MCU。
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公开(公告)号：KR1020150047900A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：KR1020130127957
申请日：2013-10-25
Applicant: 대우전자부품(주)
IPC: B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60W30/08 , H04N7/18
Abstract: 본발명은영상정보를활용하여보행자및 주변사항을인식하고위험상황판단에따른사고예방동작과사고발생직후에운전자및 보행자의상해치를경감할수 있도록하는상해치경감동작을수행할수 있도록하는사고예방과상해치경감을위한영상기반능동제어시스템을제공하며, 상기시스템은차량에설치되는다수개의카메라를통해상기차량의 360˚주변의영상을모두촬영하고, 상기촬영영상을처리하여차량주변상황을파악하는어라운드뷰 모니터링장치; 상기차량에설치된다수의센서를통해차량상태와차량주변상황을파악하는센싱장치; 및상기어라운드뷰 모니터링장치와상기센싱장치로부터정보를수집/처리하여사고발생가능성과장애물충돌여부를산출하고, 사고발생가능성에따라경고동작, 프리브레이크및 동작풀 브레이크동작을순차적으로수행하고, 장애물충돌시전동시트벨트를이용한상해치경감동작을수행하는제어부를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于事故预防和减少的基于图像的主动控制系统，其能够使用图像信息识别行人和周围环境，并且根据危险情况确定执行事故预防操作，并且 伤害减少手术，使事故发生后立即减少司机和行人受伤。 该系统包括：通过安装在车辆中的多个摄像机拍摄车辆360度周围的所有图像并通过处理拍摄图像来识别车辆周围情况的环视图监视装置; 用于通过安装在车辆中的多个传感器来识别车辆状态和车辆周围情况的感测装置; 以及控制器，用于通过从周围视野监视装置和感测装置收集/处理信息来计算事故可能性和障碍物碰撞可能性，根据事故可能性依次执行警告操作，自由制动操作和全制动操作， 并且在障碍物碰撞时使用电动安全带进行伤害减少操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101464888B1
公开(公告)日：2014-11-24
申请号：KR1020130101468
申请日：2013-08-27
Applicant: 대우전자부품(주)
Abstract: 본 발명은 MCU(Micro Processor Unit) 타입의 전압 레귤레이터를 제어할 수 있도록 함으로써, 개발 완료 이후에도 고객 요구 사항을 보다 다양하고 손쉽게 수용할 수 있도록 하는 멀티 기능 차량용 발전기에 관한 것이다.
상기 멀티 기능 차량용 발전기는 필드 코일의 자속 변화에 따라 3상 교류전압을 생성하는 3 상의 스테이터; 상기 3상 교류전압을 직류전압으로 전파 정류하는 정류기; 및 상기 정류기의 직류전압에 따라 출력 전압에 따라 상기 필드 코일에 흐르는 전류 이외에, 컷인 속도(cut-in speed)/비활성화 LRC 속도 제어, 램프 및 보조 부하 제어, 전압/온도 보상, 필드 모니링 기능을 추가적으로 제공하되, 사용자 요청에 따라 각각 기능의 동작 스펙이 조정 가능한 MCU로 구현된 레귤레이터를 포함할 수 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的多功能交流发电机，其能够控制微处理器单元（MCU）型电压调节器，从而即使在完全开发之后也容易接受客户的各种要求。 用于车辆的多功能交流发电机包括：三相定子，根据励磁线圈中的磁通量的变化产生三相交流电压; 整流器完全整流三相交流电压; 以及调节器，除了根据输出电压和直流电压之外的流过励磁线圈的电流，还提供了切入速度/失活的LRC速度控制，灯和辅助负载控制，电压/温度补偿和现场监控的附加功能 整流器，其中调节器被制成能够响应于用户请求来修改功能的操作规范的MCU形式。
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公开(公告)号：KR101367451B1
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：KR1020120018093
申请日：2012-02-22
Applicant: 대우전자부품(주)
Abstract: 본 발명에 따른 차량용 발전기의 레귤레이터(100)는 상기 회로어셈블리(120)가 상기 사출부(150)를 통해 일체화된 상태에서 상기 하우징(110)을 제작하기 위한 금형에 배치된 후, 이중 사출을 통해 상기 하우징(110)을 형성시키기 때문에, 상기 제 1, 2 회로(120)(130)의 위치변화가 발생되지 않아서 상기 레귤레이터(100)의 제작 시 불량률이 낮아지는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1020130096552A
公开(公告)日：2013-08-30
申请号：KR1020120018093
申请日：2012-02-22
Applicant: 대우전자부품(주)
Abstract: PURPOSE: A regulator of a generator for an automobile is provided to reduce working processes when manufacturing a regulator by integrating first and second circuits by an injecting part. CONSTITUTION: A circuit assembly is connected electrically with a generator. A micro control unit (MCU) is connected electrically with the circuit assembly. The circuit assembly comprises a first circuit (130), a second circuit (140), and an injecting part (150). The first circuit delivers the operating state of the generator to the electronic control unit of a vehicle. The second circuit is connected to the generator of the vehicle. The injecting part integrally forms the first and second circuits.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车发电机的调节器，用于通过由注入部件集成第一和第二电路来制造调节器时减少工作过程。 构成：电路组件与发电机电连接。 微控制单元（MCU）与电路组件电连接。 电路组件包括第一电路（130），第二电路（140）和注入部分（150）。 第一个电路将发电机的运行状态提供给车辆的电子控制单元。 第二电路连接到车辆的发电机。 注入部分整体地形成第一和第二电路。
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公开(公告)号：KR1020170014432A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150107803
申请日：2015-07-30
Applicant: 대우전자부품(주)
Abstract: 본발명은 PWM 출력전압보상속도를향상시키기위한냉각팬용직류모터제어장치에관한것으로, 상기냉각팬용직류모터제어장치는배터리전압을모니터링하는배터리전압모니터링부; 모터출력전압을모니터링하는모터출력전압모니터링부; ECU(Electric Control Unit)로부터전송되는기 설정된듀티를가지는 PWM 신호를수신하고, 상기배터리전압을기반으로상기 PWM 신호의듀티를 1차조정한후, 상기모터출력전압에따라상기 PWM 신호의듀티를 2차조정하는 MCU(Micro Control Unit); 및상기 MCU로부터출력되는상기 PWM 신호의듀티에따라상기배터리전압을 PWM 출력전압으로변환하여직류모터에제공하는게이트드라이버를포함할수 있다.
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