Abstract:
PURPOSE: A fuel cell stack is provided to suppress a flooding phenomenon generated form a fuel cell and to increase relative humidity of reaction gas flowing using an internal membrane humidifier installed inside the fuel cell stack. CONSTITUTION: A fuel cell stack(100) has plural laminated unit cells consisting of a membrane electrode assembly(11) and a separators arranged at both sides of the membrane electrode assembly. A flow channel(17') supplying a flow path of reaction gas to at least one separator(15') of two separators located at the outermost of the fuel cell stack. An inside membrane humidifier(50) which is arranged at the separator and humidifies reaction gas provided through provided to the fuel cell stack.
Abstract:
본 발명의 예시적인 실시예에 따른 연료 전지용 가습 장치는, 연료 전지 스택으로부터 수분을 함유한 상태로 배출되는 고온의 배출 공기를 막 가습기로 공급하며, 상기 막 가습기에서 상기 배출 공기에 의해 공급 공기의 가습이 이루어지고, 그 가습된 공기를 상기 연료 전지 스택으로 공급하며, 습도가 낮아진 상태의 상기 배출 공기를 배출하고, 상기 배출 공기의 일부가 재순환하며 상기 배출 공기에 의해 상기 공급 공기의 가습이 이루어지고, 그 가습된 공기를 상기 막 가습기로 공급하는 구조로 이루어진다. 연료 전지, 가습, 막 가습기, 재순환
Abstract:
본발명은, 냉시동운전조건에서공기극과연료극의역할을바꾸어교차운전하는냉시동운전모드를설정횟수동안실시함으로써, 상기공기극측의수분의결빙을방지하거나생성된얼음의표면결합력을약화시켜얼음의분리가쉽게이루어지도록함으로써, 냉시동문제를해결할수 있다. 또한, 냉시동운전모드로전환시공기극내의산소를소모시키고공기극내의잔류질소를통해연료극을퍼지함으로써, 수소와산소의직접반응을방지할수 있다. 또한, 히터등의설치가불필요하여추가적인전력소요가없으면서냉시동문제를해결할수 있는이점이있다. 또한, 냉시동으로인한운전중단이없어지므로전력생산효율이향상될수 있다.
Abstract:
본발명은, 냉시동운전조건에서공기극과연료극의역할을바꾸어교차운전하는냉시동운전모드를설정횟수동안실시함으로써, 상기공기극측의수분의결빙을방지하거나생성된얼음의표면결합력을약화시켜얼음의분리가쉽게이루어지도록함으로써, 냉시동문제를해결할수 있다. 또한, 냉시동운전모드로전환시공기극내의산소를소모시키고공기극내의잔류질소를통해연료극을퍼지함으로써, 수소와산소의직접반응을방지할수 있다. 또한, 히터등의설치가불필요하여추가적인전력소요가없으면서냉시동문제를해결할수 있는이점이있다. 또한, 냉시동으로인한운전중단이없어지므로전력생산효율이향상될수 있다.