기기간 인터랙션 기반의 차량 사고 정보 전송 방법 및 장치, 차량 사고 정보 수집 방법 및 장치
    11.
    发明公开
    기기간 인터랙션 기반의 차량 사고 정보 전송 방법 및 장치, 차량 사고 정보 수집 방법 및 장치 有权
    车辆事故信息传输方法和装置和车辆事故信息采集方法和装置基于设备之间的相互作用

    公开(公告)号:KR1020160129326A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:KR1020150061281

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 본발명은차량사고정보수집장치가차량사고정보를수집하는방법을개시하고있다. 상기방법은복수개의차량통신단말로부터충격감지시간정보및 위치정보를포함하는차량사고정보를수신하는단계, 상기수신된차량사고정보를기반으로차량사고여부를판단하는단계, 상기판단결과에따라상기복수개의차량통신단말중 차량사고관련통신단말로사고정보전송을요청하는단계, 상기요청에대응하여차량사고와관련된암호화된영상데이터를상기차량사고관련통신단말로부터수신하는단계및 상기수신되는영상데이터를복호화하여상기차량사고정보와함께저장하는단계를포함한다.

    Abstract translation: 这里公开了一种通过车辆信息收集装置收集车辆事故信息的方法。 该方法包括从多个车辆通信终端接收包括冲击检测时间信息和位置信息的车辆事故信息,基于接收到的车辆事故信息确定车辆事故是否发生,请求属于多个车辆的车辆通信终端 通信终端,其与车祸相关,以根据确定结果发送事故信息,响应于该请求从车辆通信终端接收与车辆事故相关的加密图像数据,并且解码 接收图像数据并存储解码图像数据以及车辆事故信息。

    NFC 장치와 RFID 시스템이 공존하는 환경에서 NFC 장치간 P2P 통신을 고려한 충돌 방지 방법 및 장치
    12.
    发明公开
    NFC 장치와 RFID 시스템이 공존하는 환경에서 NFC 장치간 P2P 통신을 고려한 충돌 방지 방법 및 장치 有权
    NFC RFID NFC P2P防碰撞方法考虑NFC设备与RFID系统共存之间的P2P通信

    公开(公告)号:KR1020160129325A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:KR1020150061280

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 본발명은 RFID(Radio Frequency IDentification) 시스템과 NFC(Near Field Communication) 장치가공존하는환경에서제 1 NFC 장치의충돌회피방법을개시하고있다. 상기방법은, 제 1모드에서무선채널이현재사용중인지확인하는단계, 현재무선채널이사용중인경우, 상기 RFID 시스템의메시지를수신할수 있는제 2 모드로전환하는단계, RFID 리더(reader)로부터쿼리(query) 메시지를수신하는단계및 상기쿼리메시지에대응으로응답메시지를전송하는단계를포함하되, 상기응답메시지는 NFC 장치로부터송신되었음을지시하는정보를포함한다.

    가변 길이 프레임을 이용한 차량 애드혹 네트워크의 매체 접근 제어 방법 및 노변 기지국 장치
    15.
    发明授权
    가변 길이 프레임을 이용한 차량 애드혹 네트워크의 매체 접근 제어 방법 및 노변 기지국 장치 有权
    使用可变长度框架和道路侧单元使用该方法的车辆接入控制的方法

    公开(公告)号:KR101467310B1

    公开(公告)日:2014-12-01

    申请号:KR1020130140684

    申请日:2013-11-19

    Inventor: 이태진 이민규

    Abstract: 본 발명의 가변 길이 프레임을 이용한 차량 애드혹 네트워크의 매체 접근 제어 방법은, 차량 애드혹 네트워크의 노변 기지국이, 이전 프레임 동안의 경쟁 구간 길이에 대한 미사용 슬롯들의 비율로써 미사용 확률을 추정한 추정 미사용 확률에 기초하여 추정 차량 노드수를 획득하는 단계, 추정 차량 노드 수에서 이전 프레임 동안의 경쟁 구간 내의 전송 성공 슬롯들의 개수를 차감한 값과 최소 경쟁 구간 서비스 슬롯 수 중 큰 값을 현재 프레임의 추정 경쟁 구간 길이로 결정하는 단계, 이전 프레임의 비경쟁 구간 중의 전송 성공 슬롯 수와 이전 프레임의 경쟁 구간 중의 전송 성공 슬롯 수를 합산하여 얻은 이전 프레임의 추정 전송 성공 노드 수를 현재 프레임의 추정 비경쟁 구간 길이로 결정하는 단계 및 현재 프레임의 추정 비경쟁 구간 길이 및 추정 경쟁 구간 길이에 따라 현재 프레임의 비경쟁 구간 및 경쟁 구간을 각각 설정하는 단계를 포함할 수 있다.

    Abstract translation: 一种使用可变长度帧的车辆自组织网络中的媒体访问控制的方法,包括以下步骤:基于由所估计的未使用概率获得由车辆ad hoc网络中的路侧单元估计的车辆节点的数量, 将未使用的概率估计为在先前帧期间未使用时隙与争用周期的长度的比率; 通过从所估计的车辆节点的数量和最小竞争时段服务时隙的数量中减去在前一帧期间的竞争时段中的成功发送时隙数目中计算出的值作为所述估计的竞争时段的长度, 当前框架 确定通过将前一帧中的无争用时段中的成功发送时隙的数量和前一帧中的争用时段中的成功发送时隙的数量相加而获得的前一帧中的估计成功发送节点的数量作为 估计在当前框架内的无竞争期; 并且根据当前帧中的估计无争用周期长度和估计争用周期长度,分别设定当前帧中的争用周期和争用自由周期。

    RFID 태그 이동성을 고려한 충돌 방지 시스템 및 방법
    16.
    发明公开
    RFID 태그 이동성을 고려한 충돌 방지 시스템 및 방법 有权
    RFID系统中的移动标签的防碰撞系统和方法

    公开(公告)号:KR1020130042223A

    公开(公告)日:2013-04-26

    申请号:KR1020110106399

    申请日:2011-10-18

    Inventor: 이태진 박종호

    CPC classification number: G06K7/10049

    Abstract: PURPOSE: A collision preventing system considering the mobility of an RFID tag and a method thereof are provided to improve a recognition rate by recognizing the RFID tag with an FSA(Framed Slotted ALOHA) method and recognizing RFID tags retrying more than reference times with an extra recognition method. CONSTITUTION: An RF transceiving unit(21) performs the wireless transceiving of an RF method with RFID tags(10). A recognition module(22a) transmits a recognition start command for recognizing an RFID tag in a recognition area of the RFID tags. The recognition module compares the number of collision times of the RFID tag receiving the command with a collision threshold in order to preferentially recognize an RFID tag higher than or the same as the collision threshold in a binary tree section. The recognition module recognizes an RFID tag lower than the collision threshold in an FSA section after the binary tree section. [Reference numerals] (21) RF transceiving unit; (22) Control unit; (AA) Recognition module; (BB) Frame determination module;

    Abstract translation: 目的:提出考虑RFID标签的移动性的防撞系统及其方法,以通过使用FSA(Framed Slotted ALOHA)方法识别RFID标签来提高识别率,并且识别RFID标签重试超过参考时间 识别方法。 规定:射频收发单元(21)利用RFID标签(10)执行RF方法的无线收发。 识别模块(22a)在RFID标签的识别区域中发送用于识别RFID标签的识别开始命令。 识别模块将接收到该命令的RFID标签的冲突次数与冲突阈值进行比较,以便优先识别与二叉树部分中的冲突阈值高于或相同的RFID标签。 在二叉树部分之后,识别模块识别低于FSA部分中的碰撞阈值的RFID标签。 (附图标记)(21)RF收发单元; (22)控制单元; (AA)识别模块; (BB)帧确定模块;

    무선 애드혹 네트워크에서의 브로트캐스트 패킷 전송 방법 및 장치, 및 브로드캐스트 패킷 송수신 시스템
    17.
    发明公开
    무선 애드혹 네트워크에서의 브로트캐스트 패킷 전송 방법 및 장치, 및 브로드캐스트 패킷 송수신 시스템 有权
    广播分组传输方法和装置,无线广播网络中的广播分组传输和接收系统

    公开(公告)号:KR1020130021639A

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:KR1020110084024

    申请日:2011-08-23

    CPC classification number: H04W40/22 H04L12/16 H04L12/56 H04W84/18

    Abstract: PURPOSE: A broadcast packet transmitting method of a wireless ad-hoc network, a device thereof, and a broadcast packet transmitting/receiving system are provided to prevent broadcast packet damage due to a channel error or medium access control(MAC) frame collision when a network broadcast is performed by using a relay node. CONSTITUTION: A relay node selection unit(410) selects a range within which a broadcast packet is transmitted. The relay node selection unit selects a relay node corresponding to the range. An additional 1-hop relay node selection unit(440) selects a 1-hop neighbor node which exists within the range as an additional 1-hop relay node. A transmitting unit(450) transmits the broadcast packet to a 1-hip relay node including the additional 1-hop relay node. [Reference numerals] (410) Relay node selection unit; (420) Reception opportunity calculation unit; (430) Addition determination unit; (440) Additional 1-hop relay node selection unit; (450) Transmitting unit

    Abstract translation: 目的:提供无线自组织网络的广播分组发送方法,其设备和广播分组发送/接收系统,以防止由于信道错误或媒体接入控制(MAC)帧冲突导致的广播分组损坏 通过使用中继节点来执行网络广播。 构成:中继节点选择单元(410)选择发送广播分组的范围。 中继节点选择单元选择与该范围对应的中继节点。 额外的1跳中继节点选择单元(440)选择存在于该范围内的1跳邻居节点作为附加的1跳中继节点。 发送单元(450)将广播分组发送到包括附加的1跳中继节点的1髋中继节点。 (410)中继节点选择单元; (420)接收机会计算单元; (430)加法确定单元; (440)附加的1跳中继节点选择单元; (450)发送单元

    직교 주파수 분할 다중 접속 시스템에서의 전력 제어 주파수 재사용 방법
    19.
    发明授权
    직교 주파수 분할 다중 접속 시스템에서의 전력 제어 주파수 재사용 방법 有权
    正交频分多址访问系统中功率控制的频率重用方法

    公开(公告)号:KR101141080B1

    公开(公告)日:2012-05-04

    申请号:KR1020100084204

    申请日:2010-08-30

    Inventor: 이태진 최범귀

    Abstract: PURPOSE: A power controlled frequency reuse method in OFDMA(Orthogonal Frequency Division Multiple Access) system is provided to allocate a segment of subcarrier set to each cell following a predetermined order, thereby reducing co-channel interference between cells. CONSTITUTION: Subcarriers in a system bandwidth is divided into M sub-channel set(S210). The sub-channel set is divided into M segments(S220). The segments are classified into a plurality of classes(S230). A transmission power is differentially allocated following the classes(S240). A segment allocation sequence is determined by the class which is determined by a cell type and a channel state of a user terminal A subcarrier is allocated to the user terminal according to a determined segment allocation sequence(S250).

    IEEE 802.11 무선 랜의 협력 통신 방법
    20.
    发明授权
    IEEE 802.11 무선 랜의 협력 통신 방법 失效
    IEEE 802.11无线局域网协同通信方法

    公开(公告)号:KR101064440B1

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:KR1020090080008

    申请日:2009-08-27

    Inventor: 이태진 김진성

    Abstract: 무선 랜의 처리율을 향상시킬 수 있고, 각 장치의 처리율에 대한 공평성을 보장할 수 있는 IEEE 802.11 무선 랜의 협력 통신 방법이 개시된다. 먼저, 중계 장치가 전송할 데이터가 있는 경우 수신 장치로부터 제공된 협력 통신 결정 정보에 기초하여 협력 통신 여부를 결정하고, 협력 통신을 수행하는 것으로 결정한 경우 적어도 하나의 송신 장치 각각의 신호 강도에 기초하여 중계할 송신 장치를 선택한 후 중계 장치가 선택한 송신 장치로부터 전송된 중계 데이터를 수신하고 수신한 중계 데이터를 수신 장치에 전송한다. 따라서, IEEE 802.11 무선 랜의 전체 처리율을 향상시킬 수 있고, 각 장치의 처리율에 대한 공평성을 보장할 수 있다.
    IEEE 802.11, 무선 랜, 처리율, 협력, 중계, 공평성

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