Abstract:
본 발명은 폐기물 슬러지를 이용한 리튬 이차 전지용 음극 활물질과 그 제조방법 및 이를 이용한 리튬 이차 전지에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하수, 오폐수 등의 오염수의 수처리 공정으로부터 발생되는 폐기물 슬러지로부터 회수된 산화티타늄 화합물을 음극 활물질로 이용하여 폐기되는 자원을 재활용할 수 있는 리튬 이차 전지용 음극 활물질과 그 제조방법 및 이를 이용한 리튬 이차 전지에 관한 것이다. 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 폐기물 슬러지를 이용한 리튬 이차 전지용 음극 활물질은 응집제로서 가수분해성 티타늄 화합물을 오염수에 투입하여 형성시킨 응집체를 티타늄(Ti) 공급원 물질로 하여 얻어진 산화티타늄 화합물을 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서 본 발명의 음극 활물질은 합성이 용이하며, 결정성이 우수하고 입자가 균일하여 초기방전용량이 높고 충방전의 횟수가 많더라도 방전용량이 크게 저하되지 않는 등 전기화학적으로 안정한 특성을 갖는다. 리튬, 리튬전지, 이차전지, 전극, 음극, 활물질, 이산화티타늄, 응집체
Abstract:
PURPOSE: An apparatus for reducing nitrogen oxides and preventing knocking of a car using dimethyl ether as a fuel, and a dimethyl ether car equipped with the same are provided to use a reducing agent which is generated by a dimethyl ether-steam reformed catalytic reaction as the reducing agent of a lean NOx trap catalyst, thereby reducing the nitrogen oxides and improving engine performance. CONSTITUTION: An apparatus(100) for reducing nitrogen oxides and preventing knocking comprises a first catalyst part(110), a second catalyst part(120), and a temperature sensor. The first catalyst part includes an SR(Steam Reforming) catalyst which reacts with DME(dimethyl ether) in order to generate a reducing agent. The second catalyst part at the rear end of the first catalyst part includes an LNT(lean NOx trap) catalyst which reacts with the reducing agent supplied from the first catalyst part. The temperature sensor detects the temperature of the second catalyst part. When the temperature of the second catalyst part detected by the temperature sensor is more than 350°C, the reducing agent is supplied to the engine of a DME car. The reducing agent is at least one of H2 and CO. Exhaust gas discharged from the engine part of the DME car and the DME injected from an injector are supplied to the first catalyst part. [Reference numerals] (AA) Combustion temperature 800-1000°C; (BB) Exhaust gas(temperature 800-50°C); (CC) Exhaust temperature 50-80°C
Abstract:
PURPOSE: A solubilization processing method of sludge and a recycling method of the sludge using the same are provided to reduce sludge by solubilizing sludge discharged from a biological treatment process by alkali. CONSTITUTION: A solubilization processing method of sludge includes the following steps: solubilizing sludge produced in a biological treating process with alkali; transferring supernatant water gained in a solubilization process into a biological treatment process; transferring the supernatant water supplying microorganism; dehydrating the sludge separated from the supernatant water; and transferring filtrate supplying filtrate as nutrients of the microorganism.
Abstract:
본 고안은 디젤승용차용 웜업촉매의 내부 유동장의 균일성을 향상시킬 수 있는 배플판을 구비하는 디젤승용차용 배기시스템에 관한 것이다. 본 고안은 다기통 디젤엔진의 연소실별로 배출되는 배출가스를 한 배기관으로 모으기 위한 배기매니폴드와; 상기 배기매니폴드와 인접한 위치에 설치되어 냉시동 시 촉매를 급속히 가열하여 디젤엔진 배기 중의 탄화수소 및 일산화탄소를 정화시키는 웜업촉매와; 상기 배기매니폴드와 상기 웜업촉매의 연결플랜지 사이의 배기누출을 막기 위한 가스켓과; 상기 가스켓과 상기 웜업촉매 사이에 설치되어 상기 디젤엔진으로부터 웜업촉매 내부로 들어가는 배기의 흐름방향을 바꾸거나 배기를 분산시키는 배플판을 구비하는 것을 특징으로 한다. 본 고안은 상기의 구성을 통하여 디젤엔진으로부터 웜업촉매 내부로 들어오는 배기의 방향을 변경하고 분산함으로써 웜업촉매 내부의 불균일한 유동장을 개선하여 촉매 내부에 적체하는 매연을 없애며, 촉매의 용융을 막고 촉매표면의 배기처리 부하를 균일하게 조절하여 촉매의 내구성을 향상시킬 수 있다.
Abstract:
본 발명은 기존 광촉매 장치의 문제점인 담체의 고정화, 담체에서 광촉매의 탈리, 낮은 표면적등의 문제를 근본적으로 해결하고자 광촉매 분말의 직접적 사용을 지향하고 있다. 담체에 코팅했을 때보다 100배정도로 넓어진 표면적과, 고정화문제, 탈리 문제를 해결하기 위하여 광촉매를 정화장치 안에서 부유 시키면서 작동시키는데 이발명이 가지는 기술적 과제가 있다. 기존 공기 정화기의 단순 탈취, 필터링, 오존발생, 여과등의 기능에서 크게 발전하여 살균, 소독, 바이러스 박멸 등의 강력한 성능을 가진 광촉매 공기정화기의 효율을 비약적으로 향상 시킬 수 있는 본 발명은 대량의 오염된 공기를 높은 효율로 정화할 수 있어 소규모의 실내공기 청정기에서 대규모 장치산업의 배가스 처리장치에서 난분해성 공해물질을 효율적으로 제거할 수 있다.
Abstract:
The present invention relates to an insulation composition, an insulation molded product using the same, and a manufacturing method thereof. The insulation composition of the present invention comprises insulation; a first mixture; and a second mixture. The insulation composition and the manufacturing method thereof according to the present invention can improve thermal insulation performance by uniformly distributing aerogel on the insulation.