차량 통신망 인증 및 메시지 송수신 방법
    11.
    发明授权
    차량 통신망 인증 및 메시지 송수신 방법 有权
    车辆通信网络认证,消息传递和消息接收方法

    公开(公告)号:KR101430069B1

    公开(公告)日:2014-08-14

    申请号:KR1020120154215

    申请日:2012-12-27

    Abstract: 본 발명은 차량과 기지국 또는 차량간 통신에 있어서 차량 통신망 인증 및 메시지 송수신 방법에 관한 것으로서, 차량에 탑재된 통신 단말기에 대한 인증 절차를 통해 인증받은 통신 단말기에 의해서만 메시지의 송수신이 가능하도록 함으로써, 무선 자원의 낭비를 방지하여 자원의 효율적인 관리가 가능하게 하고 잘못된 정보 전송으로 인한 오동작, 사고 발생을 방지하는 차량 통신망 인증 및 메시지 송수신 방법을 제공한다.

    차량 정보 활용 방법 및 그를 위한 장치
    12.
    发明公开
    차량 정보 활용 방법 및 그를 위한 장치 有权
    使用车辆信息的方法和装置

    公开(公告)号:KR1020140085977A

    公开(公告)日:2014-07-08

    申请号:KR1020120155927

    申请日:2012-12-28

    Abstract: The present invention relates to a method for utilizing vehicle information and an apparatus therefor. The method is configured to comprises the steps of determining whether stream flow is less than a threshold when an operation is started; informing the stream flow information if the stream flow is less than a threshold; and transferring emergency notification information depending on insufficiency of the stream flow to at least one surrounding vehicle through a next generation intelligent transport systems (ITS) communications unit. Therefore, in an emergency, the present invention can inform the state of the vehicle to neighborhood and the user can resolve the emergency quickly.

    Abstract translation: 本发明涉及一种利用车辆信息的方法及其装置。 该方法被配置为包括以下步骤:当操作开始时确定流量是否小于阈值; 如果流流量小于阈值,则通知流量信息; 以及通过下一代智能传输系统(ITS)通信单元,将依赖于流的不足的紧急通知信息传送给至少一个周围的车辆。 因此,在紧急情况下,本发明可以将车辆的状态通知邻近,并且用户可以快速解决紧急情况。

    이중 채널 접속 환경에서의 WAVE 통신 방법 및 시스템
    13.
    发明授权
    이중 채널 접속 환경에서의 WAVE 통신 방법 및 시스템 失效
    用于双通道访问环境的波形通信方法和系统

    公开(公告)号:KR101366117B1

    公开(公告)日:2014-02-24

    申请号:KR1020120156210

    申请日:2012-12-28

    CPC classification number: H04W74/02

    Abstract: Provided are a wave communication method and system in a dual channel access environment. In the wave communication method according to the embodiment of the present invention, single-PHY OBE is alternatively connected to CCH and SCH through a channel #1 if RSE is alternatively connected to the CCH and the SCH in the channel #1 and is continuously connected to the SCH in a channel #2 and the RSE is continuously connected to the CCH in the channel #1 and is continuously connected to the SCH in the channel #2. Thereby, the efficient communication of single-PHY is performed in a wave communication network of the dual channel access environment. [Reference numerals] (AA) Channel access operation of OBE(single/dual PHY)

    Abstract translation: 提供了一种双通道接入环境中的波通信方式和系统。 在根据本发明的实施例的波通信方法中,如果RSE交替地连接到信道#1中的CCH和SCH,并且连续地连接到单个PHY OBE,则通过信道#1交替地连接到CCH和SCH 到信道#2中的SCH,并且RSE连续地连接到信道#1中的CCH,并且连续地连接到信道#2中的SCH。 因此,在双通道访问环境的波通信网络中执行单PHY的有效通信。 (附图标记)(AA)OBE(单/双PHY)的通道访问操作

    차량용 에어백 시스템
    14.
    发明公开
    차량용 에어백 시스템 无效
    汽车空气袋系统

    公开(公告)号:KR1020120075998A

    公开(公告)日:2012-07-09

    申请号:KR1020100137954

    申请日:2010-12-29

    Abstract: PURPOSE: An airbag system for a vehicle is provided to transmit a message for informing an accident to a designated contact number when an airbag module is operated so that the accident is quickly reported to the police or the emergency services. CONSTITUTION: An airbag system for a vehicle comprises an airbag module(110), a micro controller(120), a communication module(130) for a vehicle, and an infrastructure(140). The micro controller senses the operation of the airbag module. The communication module make wireless communications between a vehicle and an infra structure and between vehicles possible. The infrastructure is installed in a side of roads, thereby wirelessly communicated with the communication module for the vehicle. When the airbag module is operated, the micro controller decides that a vehicle accident is occurred. The micro controller transmits a message for informing the accident and a designated contact number to the communication module for the vehicle. The communication module transmits the message for informing the accident and the designated contact number to the infrastructure. The infrastructure transmits the message to the designated contact number.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的气囊系统,用于在安全气囊模块操作时将用于通知事故的消息传达到指定的联络号码,以便将事故迅速报告给警察或紧急服务。 构成:用于车辆的气囊系统包括气囊模块(110),微型控制器(120),用于车辆的通信模块(130)和基础设施(140)。 微型控制器感测安全气囊模块的操作。 通信模块使得车辆与基础设施之间以及车辆之间的无线通信成为可能。 基础设施安装在道路的一侧,从而与车辆的通信模块无线通信。 当安全气囊模块操作时,微控制器决定发生车祸。 微控制器向车辆的通信模块发送用于通知事故的消息和指定的联系号码。 通信模块将用于通知事故的消息和指定的联系号码发送到基础设施。 基础设施将消息发送到指定的联系电话。

    협업 서비스를 제공하기 위한 제어 방법 및 제어 장치
    15.
    发明授权
    협업 서비스를 제공하기 위한 제어 방법 및 제어 장치 有权
    用于提供协同服务的控制方法和控制装置

    公开(公告)号:KR101105412B1

    公开(公告)日:2012-01-17

    申请号:KR1020100050465

    申请日:2010-05-28

    Abstract: 주제어기, 부제어기 및 피제어기를 포함하는 협업 시스템이 협업 서비스를 제공하는 방법이 제시된다. 협업 서비스를 제공하는 방법은 주제어기가 협업 서비스에 참여하는 부제어기를 검색하고, 상기 주제어기가 검색한 부제어기의 정보를 관리하고, 상기 검색한 부제어기의 실행을 요청하며, 상기 부제어기가 소정의 단위 협업 서비스를 구성하는 프리미티브 서비스를 제공하는 피제어기를 검색하고, 상기 부제어기가 검색한 피제어기의 정보를 관리하고, 상기 검색한 피제어기의 실행을 요청한다.

    협업 서비스를 제공하기 위한 제어 방법 및 제어 장치
    16.
    发明授权
    협업 서비스를 제공하기 위한 제어 방법 및 제어 장치 有权
    用于提供协同服务的控制方法和控制装置

    公开(公告)号:KR101098028B1

    公开(公告)日:2011-12-22

    申请号:KR1020100050466

    申请日:2010-05-28

    Abstract: 주제어기, 부제어기및 복수개의피제어기를포함하는협업시스템에서부제어기의제어방법이제공된다. 부제어기의제어방법은협업서비스를제공받고자하는사용자정보를획득하고, 상기복수개의피제어기가각각제공하는복수개의프리미티브서비스를조합하여복수개의코디네이션인스턴스를생성하며, 상기코디네이션인스턴스별로상기사용자정보와의상관도를계산하고, 상기상관도가가장높은코디네이션인스턴스를상기주제어기에제공한다. 이에따라, 사용자맞춤형협업서비스가제공될수 있다.

    협업 서비스를 제공하기 위한 제어 방법 및 제어 장치
    17.
    发明公开
    협업 서비스를 제공하기 위한 제어 방법 및 제어 장치 有权
    用于提供协同服务的控制方法和控制装置

    公开(公告)号:KR1020110130903A

    公开(公告)日:2011-12-06

    申请号:KR1020100050466

    申请日:2010-05-28

    Abstract: PURPOSE: A controlling method and apparatus thereof for supplying a cooperative work are provided to supply a cooperative service suitable for a user through owner information of a controlled device. CONSTITUTION: A user authentication unit(220) obtains user information through a sensor(210). A controller(230) generates coordination instances by combining primitive services. A selecting unit(250) selects a coordination instance having the highest correlation with user information. An output unit transfers the selected coordination instance to the controller. The selecting unit includes a calculation unit for calculating correlation with user information and the coordination instance and a selection unit for selecting the coordination instance.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于提供协作工作的控制方法和装置,以通过受控设备的所有者信息提供适合于用户的合作服务。 构成:用户认证单元(220)通过传感器(210)获得用户信息。 控制器(230)通过组合原始服务来生成协调实例。 选择单元(250)选择与用户信息具有最高相关性的协调实例。 输出单元将所选择的协调实例传送到控制器。 选择单元包括用于计算与用户信息和协调实例的相关性的计算单元和用于选择协调实例的选择单元。

    비상 상황을 위한 가속 조절 장치 및 방법
    18.
    发明公开
    비상 상황을 위한 가속 조절 장치 및 방법 有权
    限制紧急情况加速的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020110076250A

    公开(公告)日:2011-07-06

    申请号:KR1020090132904

    申请日:2009-12-29

    Abstract: PURPOSE: An acceleration control device for emergency is provided to control the driving speed of normal vehicles driving nearby and make the emergency vehicle drive smoothly when emergency vehicle is emergency driving. CONSTITUTION: The acceleration control device for emergency includes: a communication part; a mode adjust part; and an engine control part. The communication part is connected to the external device to be communicated. The mode adjust part converts the action mode into the emergency mode when the communication part receives the emergency message from the external device. The engine control part controls the action of engine when the action mode is converted into the emergency mode by the mode adjust part.

    Abstract translation: 目的:提供一个紧急加速控制装置,用于控制附近正常车辆的行驶速度,并在应急车辆紧急行驶时使应急车辆顺利进行。 构成:紧急加速控制装置包括:通信部; 模式调整部分; 和发动机控制部。 通信部连接到要通信的外部设备。 当通信部分从外部设备接收到紧急消息时,模式调整部分将动作模式转换为紧急模式。 当动作模式通过模式调整部分转换为紧急模式时,发动机控制部分控制发动机的动作。

    차량용 모스트 네트워크 변환 장치
    19.
    发明公开
    차량용 모스트 네트워크 변환 장치 有权
    媒体导向系统之间的网络转换设备(最适用于车辆)

    公开(公告)号:KR1020110076161A

    公开(公告)日:2011-07-06

    申请号:KR1020090132794

    申请日:2009-12-29

    CPC classification number: H04L12/66 H04L47/6245 H04L2012/40273

    Abstract: PURPOSE: A most network conversion device for vehicles is provided to prevent a data bottleneck. CONSTITUTION: MOST150 connection unit(210) extracts data of a control channel, a synchronous channel and asynchronous channel from a MOST150 super frame. A MOST25 connection unit(220) extracts data of control channel, a synchronous channel, and asynchronous channel from the MOST25 superframe. A first FIFO(Fist In First Out) buffer(230) provisionally stores data extracted from the MOST150 superframe. A second FIFO buffer(240) provisionally stores data extracted from the MOST25 superframe.

    Abstract translation: 目的:为车辆提供大部分网络转换设备,以防止数据瓶颈。 构成:MOST150连接单元(210)从MOST150超帧提取控制信道,同步信道和异步信道的数据。 MOST25连接单元(220)从MOST25超帧提取控制信道,同步信道和异步信道的数据。 第一FIFO(先进先出)缓冲器(230)临时存储从MOST150超帧提取的数据。 第二FIFO缓冲器(240)临时存储从MOST25超帧提取的数据。

    협업 서비스 장치 및 협업 서비스 제공방법
    20.
    发明公开
    협업 서비스 장치 및 협업 서비스 제공방법 有权
    协同服务设备及其提供方法

    公开(公告)号:KR1020100129488A

    公开(公告)日:2010-12-09

    申请号:KR1020090048077

    申请日:2009-06-01

    CPC classification number: H04L12/2816

    Abstract: PURPOSE: A cooperative work service device and a cooperative service providing method are provided to assign an order of the devices and dependency if services of a plurality of devices is necessary for one service, and to generated define data of the service, thereby providing the service more effectively. CONSTITUTION: A cooperative service dependency analyzer(120) analyzes the dependency of the requested cooperative work service. To includes the analyzed cooperative service dependency, a cooperative service definition data generator(130) generates definition data about the cooperative work service. A separate service request unit(150) requests individual service to the connected external device capable of providing the defined service to the cooperative work service definition data.

    Abstract translation: 目的:提供协同工作服务设备和协作服务提供方法,以分配设备的顺序和依赖性,如果多个设备的服务对于一个服务是必需的,并且生成定义服务的数据,从而提供服务 更有效。 构成:合作服务依赖性分析器(120)分析所请求的合作工作服务的依赖性。 为了包括分析的协作服务依赖性,协作服务定义数据生成器(130)生成关于协作工作服务的定义数据。 单独的服务请求单元(150)向能够向所述协作工作服务定义数据提供定义的服务的所连接的外部设备请求单独的服务。

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