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公开(公告)号：KR101879127B1
公开(公告)日：2018-07-18
申请号：KR1020170062999
申请日：2017-05-22
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/6295 , B60K6/365 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/383 , B60Y2200/92 , F16H3/727
Abstract: 일실시예에따른하이브리드구동장치는, 적어도 3개의회전요소를구비한제1 유성기어장치, 상기제1 유성기어장치와가변연결되고, 적어도 3개의회전요소를구비한제2 유성기어장치, 상기제1 유성기어장치의제1, 제3 회전요소에각각연결된엔진, 제1 모터및 상기제2 유성기어장치의제1, 제2 회전요소에각각연결된제2 모터, 출력축를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170121606A
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：KR1020160050317
申请日：2016-04-25
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본발명은, 제1 회전요소, 제2 회전요소, 제3 회전요소를가지는제1 유성기어세트와, 상기제1 회전요소와연결되는출력기어와, 제4 회전요소, 제5 회전요소, 제6 회전요소를가지며, 상기제4 회전요소는제동력을제공하는제2 브레이크와동력을제공하는제2 전기장치와연결되고, 상기제5 회전요소는상기제2 회전요소와연결되고, 상기제6 회전요소는상기제3 회전요소와연결되는제2 유성기어세트와, 상기제2 회전요소와상기제5 회전요소에동력을제공하는엔진과, 상기제3 회전요소와상기제6 회전요소에동력을제공하는제1 전기장치, 및상기엔진에의해발생하는동력을연결또는해제하는클러치를포함하는하이브리드자동차용구동장치에관한것이다.
Abstract translation: 本发明中，所述第一旋转元件，第二旋转元件，其具有三个旋转元件的第一行星齿轮组，并且连接至所述第一旋转元件的输出齿轮，所述第四旋转元件，第五旋转元件，一个 其中第四旋转元件连接到向提供制动力的第二制动器提供动力的第二电动装置，并且第五旋转元件连接到第二旋转元件， 旋转元件是所述功率到第二行星齿轮组和所述第二旋转元件和所述第二供电5旋转元件发动机和所述第三旋转元件和连接到所述第三旋转元件的第六旋转元件 本发明还涉及一种用于混合动力车辆的驱动装置。本发明还涉及一种用于混合动力车辆的驱动装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102225748B1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020190108667
申请日：2019-09-03
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B60W30/18 , B60W40/105 , B60W40/04 , B60W10/06 , B60W40/076 , B60W10/26 , B60W50/14 , F02D41/08 , B60K35/00
Abstract: 다양한실시예들에따른교통정체상황을고려한지능형 ISG 제어를위한전자장치및 그의동작방법은, 차량의주행중지를감지하고, 중지시점으로부터중지시점이전의미리설정된기준시간내 차량의주행속도를검출하고, 기준시간내에서주행속도가미리설정된기준속도미만인주행시간을검출하고, 기준시간내에서주행시간의시간비율을미리설정된기준비율과비교하여, 차량의공회전제한활성화여부를결정하도록구성될수 있다.
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公开(公告)号：KR101926310B1
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：KR1020180063597
申请日：2018-06-01
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 일 실시 예에 따른 듀얼 모드 무인기는, 베이스 플레이트; 추력을 생성하는 날개를 지지하고, 상기 베이스 플레이트 상에 고정되는 복수 개의 날개 지지 로드; 및 충격을 완화시킬 수 있는 서스펜션을 포함하고, 상기 날개 지지 로드에 연결되는 휠 어셈블리를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101865862B1
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR1020160050317
申请日：2016-04-25
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/6295
Abstract: 본발명은, 제1 회전요소, 제2 회전요소, 제3 회전요소를가지는제1 유성기어세트와, 상기제1 회전요소와연결되는출력기어와, 제4 회전요소, 제5 회전요소, 제6 회전요소를가지며, 상기제4 회전요소는제동력을제공하는제2 브레이크와동력을제공하는제2 전기장치와연결되고, 상기제5 회전요소는상기제2 회전요소와연결되고, 상기제6 회전요소는상기제3 회전요소와연결되는제2 유성기어세트와, 상기제2 회전요소와상기제5 회전요소에동력을제공하는엔진과, 상기제3 회전요소와상기제6 회전요소에동력을제공하는제1 전기장치, 및상기엔진에의해발생하는동력을연결또는해제하는클러치를포함하는하이브리드자동차용구동장치에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020170089650A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：KR1020160010131
申请日：2016-01-27
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본발명은제1 회전요소, 제2 회전요소, 제3 회전요소를가지고, 상기제1 회전요소는동력을제공하는엔진과연결되는제1 유성기어세트;와, 제4 회전요소, 제5 회전요소, 제6 회전요소를가지고, 상기제4 회전요소는제동력을제공하는제2 브레이크와동력을제공하는제2 전기장치와연결되고, 상기제5 회전요소는상기제2 회전요소와연결되고, 상기제6 회전요소는상기제3 회전요소와연결되는제2 유성기어세트;와, 상기제2 회전요소또는, 상기제5 회전요소, 또는상기제2 회전요소와상기제5 회전요소사이에서상기제2 회전요소와상기제5 회전요소에모두연결되는출력기어;와, 상기제3 회전요소또는, 상기제6 회전요소또는, 상기제3 회전요소와상기제6 회전요소사이에서상기제3 회전요소와상기제6회전요소에모두연결되어동력을제공하는제1 전기장치; 및상기엔진에의해발생하는동력을연결또는해제하도록, 상기엔진과연결되는회전요소와상기엔진사이에설치되는클러치;를포함하는하이브리드자동차용구동장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따르면, 차량의주행상황에따라이들다양한주행모드에의한다중모드운행이가능하도록함으로써, 차량의전체운전영역에서충분한구동력을확보함과아울러차량의연비를높게확보할수 있다.
Abstract translation: 本发明包括：第一旋转元件，第二旋转元件，第三与元件旋转时，第一行星齿轮组的第一旋转元件连接到所述发动机功率;以及第四旋转元件，第五旋转 有元件，所述第六旋转元件，所述第四旋转元件连接到所述第二电子装置，以提供第二制动器由制动力提供的功率，所述第五旋转元件与所述第二旋转元件连接， 所述和所述第二旋转元件或第五旋转元件，或第二旋转元件与所述第五旋转元件之间;所述第六旋转元件是所述第二行星齿轮组被连接到第三旋转元件 输出被连接到所述第二旋转元件与所述第五旋转元件的齿轮;和所述第三旋转元件或所述第一旋转元件或所述第三旋转元件和第二旋转元件之间的第三旋转 第一电气装置连接到所述元件和所述第六旋转元件到功率两者; 它涉及一种包括一混合动力车辆用驱动装置;以及，以耦合或释放由发动机离合器转与发动机连接且布置在所述发动机之间元件产生的功率。 根据本发明的一个实施例中，通过根据与车辆和这些不同的驱动模式的运行条件使操作模式可能获得的，并且还确保在整个车辆的操作范围内的足够的驱动力，以及提高车辆的燃料经济性 有。
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公开(公告)号：KR101688334B1
公开(公告)日：2017-01-02
申请号：KR1020150188234
申请日：2015-12-29
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 일실시예따른하이브리드구동장치는, 적어도 3개의회전요소를구비한제1 유성기어장치, 제1 유성기어장치의제1, 제2, 제3 회전요소에각각연결된제1 모터, 출력축, 제2 모터, 상기제1 유성기어장치의제1, 제3 회전요소를각각고정부재에대하여회전구속상태를가변시킬수 있도록설치된제1 브레이크, 제2 브레이크, 상기제1 유성기어장치의제1 회전요소와가변연결되는엔진및 상기제1 유성기어장치의제1 회전요소와상기엔진상호간의회전구속상태를가변할수 있도록가변연결하는클러치를포함할수 있다. 또한, 상기클러치와상기엔진사이에위치하여상기클러치및 상기엔진과연결되는증속기어를더 포함할수 있다.
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