지반 전단파속도 획득을 위한 동적콘관입기 시스템 및 이를 이용한 시험방법
    12.
    发明公开
    지반 전단파속도 획득을 위한 동적콘관입기 시스템 및 이를 이용한 시험방법 有权
    地面剪切波速采集用动态导管焊接系统及其测试方法

    公开(公告)号:KR1020170105679A

    公开(公告)日:2017-09-20

    申请号:KR1020160028197

    申请日:2016-03-09

    Abstract: 본발명은대상지반에거치되는가이드장치로수신동적콘관입기와발신동적콘관입기가서로평행하도록위치시킨상태에서수신동적콘관입기를대상지반으로동적관입시킨후 발신동적콘관입기를동적관입시키면서발신가속도계에서수신가속도계로전송되는가속도신호를이용하여전단파속도를연산하는지반전단파속도획득을위한동적콘관입기시스템및 이를이용한시험방법을제공한다.

    Abstract translation: 本发明中,而动态渗透组动态渗透调用动态锥入组之后在其中始发动态锥入组接收动态锥入组被定位成平行于在导向装置彼此的状态下接收到的动态锥入度,安装在目标土壤目标土壤始发加速度计 在用于计算使用被发送到接收加速度计的加速度信号的切变波速度获得土壤剪切波速动态空碗穿提供了使用相同的系统及测试方法。

    측면 쐐기의 압입에 의한 침하 복원구조 및 복원방법
    14.
    发明授权
    측면 쐐기의 압입에 의한 침하 복원구조 및 복원방법 有权
    基础位移的恢复结构和方法通过侧注侧楔

    公开(公告)号:KR101222078B1

    公开(公告)日:2013-01-15

    申请号:KR1020100068075

    申请日:2010-07-14

    Abstract: 본 발명은 자갈도상궤도 하부의 노반과 상부에 아스팔트 포장이나 콘크리트 철도 도상 등의 포장체가 부설되어 있는 지반에서 침하가 발생할 경우, 압입쐐기를 압입하여 수직변위가 발생한 포장체가 신속하고 용이하게 원래의 높이로 복원될 수 있게 하는 측면 쐐기의 압입에 의한 침하 복원구조 및 복원방법에 관한 것이다.
    본 발명에서는 복원말뚝(10)과 압입쐐기(20)로 이루어져 포장체(3) 상부의 하중을 지지하는 복원모듈(1)이, 지반(2)의 상면에서 종방향으로 복수개로 연속적으로 배치되어 있고; 지반(2)과 상기 복원모듈(1) 위로 포장체(3)가 설치되어 있으며; 복원모듈(1)은, 섬유외피(11)로 외부가 감싸져 있고 내부에는 채움재가 채워진 기둥형태의 복원말뚝(10)과, 횡방향으로 복원말뚝(10)의 양측 단부로부터 각각 복원말뚝(10)의 중심방향으로 끼워지되 복원말뚝에 끼워지는 측면은 테이퍼진 형상을 가지도록 구성된 압입쐐기(20)를 포함하며; 복원모듈(1) 아래에서의 지반침하에 의해 포장체(3)의 하향 수직변위가 발생하게 되면, 압입쐐기(20)가 복원말뚝(10)의 중심 방향으로 더 박히게 되어 복원말뚝(10)의 단면적이 팽창되도록 함으로써 포장체(3)에 상향 수직변위를 가하여 침하를 회복시키는 것을 특징으로 하는 침하 복원구조와 복원방법이 제공된다.

    낙석 검지 장치
    15.
    发明公开
    낙석 검지 장치 有权
    检测用于落下岩石的装置

    公开(公告)号:KR1020120038594A

    公开(公告)日:2012-04-24

    申请号:KR1020100100125

    申请日:2010-10-14

    Abstract: PURPOSE: A falling rock detecting device is provided to facilitate to be widely used for falling rock prevention fences of various shapes and easily reuse after falling by easily restoring through a simple work. CONSTITUTION: A falling rock detecting device comprises an outer case, an upper fixing member(12), a sliding member(14), a lower deformation housing member(15), and a stopping pin(30). The outer case comprises a vertical through hole in inside. The upper fixing member is fixed in the upper part of the outer case, thereby supporting an end part of a compression spring(13). The sliding member is slid inside of the through hole of the outer case by an inflation of the compression spring, thereby transforming an optical fiber. The lower deformation housing member is fixed to the lower part of the outer case. The lower deformation housing member supports the optical fiber when the optical fiber is pushed by the sliding member so that the optical fiber is bent. The stopping pin fixes a position of the sliding member.

    Abstract translation: 目的:提供坠落岩石检测装置,方便广泛应用于各种形状的防坠落栅栏,并通过简单的工作轻松恢复,轻松重新使用。 构成:坠落岩石检测装置包括外壳,上固定构件(12),滑动构件(14),下变形外壳构件(15)和止动销(30)。 外壳包括内侧的垂直通孔。 上固定构件固定在外壳的上部,从而支撑压缩弹簧(13)的端部。 滑动构件通过压缩弹簧的膨胀而滑动到外壳的通孔内部,从而变换光纤。 下变形壳体部件固定在外壳的下部。 当光纤被滑动构件推动时,下变形壳体构件支撑光纤,使得光纤弯曲。 止动销固定滑动构件的位置。

    철도 레일의 변형 감시 시스템 및 방법
    16.
    发明公开
    철도 레일의 변형 감시 시스템 및 방법 有权
    用于监测轨道修正的系统和方法

    公开(公告)号:KR1020090132190A

    公开(公告)日:2009-12-30

    申请号:KR1020080058329

    申请日:2008-06-20

    Abstract: PURPOSE: A transformation monitoring system of a railway rail and a method thereof are provided to perceive transformation of the railway rail in real time according to measurement values through a wire sensor and a temperature sensor, thereby quickly coping with the transformation. CONSTITUTION: A rail temperature/transformation rate measuring device measures temperature and a transformation rate of a rail through a wire sensor and a temperature sensor. The rail temperature/transformation rate measuring device wirelessly transmits temperature data and transformation rate data. A remote monitoring device(200) monitors transformation of the rail according to the temperature data and the transformation rate data through wireless communication.

    Abstract translation: 目的:提供铁路轨道变形监测系统及其方法,通过线传感器和温度传感器,根据测量值实时感知铁路轨道的变形,从而快速应对变形。 构成:轨道温度/变换率测量装置通过线传感器和温度传感器测量轨道的温度和变换速率。 轨道温度/变换率测量装置无线传输温度数据和变换速率数据。 远程监视装置(200)通过无线通信监视根据温度数据和变换速率数据的轨道的变换。

    불포화토 함수특성 측정장치
    17.
    发明授权
    불포화토 함수특성 측정장치 失效
    非饱和土壤功能测量装置

    公开(公告)号:KR100571517B1

    公开(公告)日:2006-04-14

    申请号:KR1020040031471

    申请日:2004-05-04

    Abstract: 본 발명은 불포화토 함수특성 측정장치에 관한 것으로, 토양 시료를 채취하여 다양한 압력조건 하에서의 함수특성을 간단한 방식으로 정밀하게 측정할 수 있도록 함으로써, 강우에 따른 절토 및 성토사면의 불포화투수계수 및 강도 변화 예측을 통해 토사면의 안정성을 사전에 검증할 수 있으며, 특히 철도변의 토사면 붕괴를 예측하여 열차의 운전을 규제함으로써 철도 교통의 운행안전 확보에 이바지할 수 있는 불포화토 함수특성 측정장치를 제공하는 것에 그 목적이 있다. 상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 내부에 챔버가 형성된 압력추출기; 토양 시료의 입경보다 작은 크기의 미세공을 갖는 다공성 소재로 이루어지며, 상기 챔버의 내부에 설치되어 그 상부와 하부를 시료챔버와 하부챔버로 구획하는 상부 여과체; 공기와 물이 통과될 수 있는 크기의 미세공을 갖는 다공성 소재로 이루어지며, 상기 시료챔버 내에 수용되는 토양 시료의 상면에 설치되어 그 상부 공간을 공기챔버로 구획하는 하부 여과체; 상기 압력추출기의 하부챔버에 연결되며, 하부챔버를 통해 물을 공급하여 상기 상부 여과체, 하부 여과체 및 시료를 포화시키는 급수수단; 상기 압력추출기의 공기챔버에 연결되며, 공기챔버를 통해 가압된 공기를 공급하여 시료에 공기압재하를 가하는 급기수단; 상기 급기수단에 의해 공급되는 공기의 압력을 조절하기 위한 압력 조절수단; 및 상기 급기수단의 하중재하에 의한 압력추출기 하부챔버 내의 압력을 검출하는 압력검출수단을 포함하는 불포화토 합수특성 측정장치를 제공한다.
    불포화토, 함수특성, 압력추출기, 공기압재하, 압력검출수단

    Abstract translation: 本发明中,通过使得可以根据降雨和不饱和土壤功能特性测量装置的强度变化,采取的土壤样品中以简单的方式切割的,不饱和水力传导率精确地测量各种压力条件下的功能特性和填充表面 验证土壤表面的稳定性与事先预测的,并且具体地涉及预测轨道侧坐斜率未能提供所述不饱和土壤功能特性测量装置,其可以向铁路交通的操作安全性,通过调节列车的操作 它有其目的。 根据本发明的一个方面,提供了一种装置,包括:压力提取器,其中形成有腔室; 即由多孔材料制成的具有细孔那些比土壤样品的晶粒尺寸较小的上部过滤器构件,被安装在腔室分顶部和底部到样品室和下部腔室的内部; 其由具有尺寸的微孔的多孔材料制成,使得空气和水可以通过下部过滤器构件,被设置在容纳在分隔的空气室的上部空间的样品室中的土壤样品的上表面上; 供水装置,连接到压力提取器的下部腔室并通过下部腔室供应水以饱和上部和下部过滤器体以及样品; 空气供应装置,连接到压力提取器的空气室,用于通过经由空气室供应加压空气来向样品供应空气压力; 用于调节由供应装置供应的空气的压力的压力调节装置; 以及压力检测装置,用于检测由于空气供应装置的负载而引起的压力提取器的下部腔室中的压力。

    0.25킬로미터급 쌍굴터널의 압력경감 덕트 터널 시스템
    18.
    发明授权
    0.25킬로미터급 쌍굴터널의 압력경감 덕트 터널 시스템 有权
    0.25킬로미터급쌍굴터널의압력경감덕트터널시스템

    公开(公告)号:KR100449514B1

    公开(公告)日:2004-09-22

    申请号:KR1020020011206

    申请日:2002-03-02

    Abstract: PURPOSE: A pressure release duct tunnel system of a 0.25-kilometer twin bore tunnel is provided to ease passengers by reducing ear noises, to economize in construction expenses by reducing the cross sectional area of a tunnel and to improve the speed of a train. CONSTITUTION: The pressure release duct tunnel system of a 0.25-kilometer twin bore tunnel contains 6 pressure release ducts installed on side walls of the twin bore tunnel where a single tunnel is installed adjacently. And the pressure release ducts, which are 2.25 meters in diameter, are installed at 40.87-meter intervals.

    Abstract translation: 目的:提供0.25公里双孔隧道的压力释放管道隧道系统,通过减少耳朵噪音来减轻乘客的负担,通过减少隧道的横截面面积来节省施工费用并提高列车的速度。 组成:0.25公里双孔隧道的压力释放管道隧道系统包含6个安装在双孔隧道侧壁上的压力释放管道,其中单个隧道相邻安装。 直径2.25米的压力释放管道每隔40.87米安装一次。

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