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公开(公告)号：KR1020090132190A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：KR1020080058329
申请日：2008-06-20
IPC: B61L3/02
CPC classification number: B61L23/042 , B61L23/047 , B61L27/0005 , B61L2205/00 , G01B21/32 , G01K13/00 , G08B21/18 , G08B25/10
Abstract: PURPOSE: A transformation monitoring system of a railway rail and a method thereof are provided to perceive transformation of the railway rail in real time according to measurement values through a wire sensor and a temperature sensor, thereby quickly coping with the transformation. CONSTITUTION: A rail temperature/transformation rate measuring device measures temperature and a transformation rate of a rail through a wire sensor and a temperature sensor. The rail temperature/transformation rate measuring device wirelessly transmits temperature data and transformation rate data. A remote monitoring device(200) monitors transformation of the rail according to the temperature data and the transformation rate data through wireless communication.
Abstract translation: 目的：提供铁路轨道变形监测系统及其方法，通过线传感器和温度传感器，根据测量值实时感知铁路轨道的变形，从而快速应对变形。 构成：轨道温度/变换率测量装置通过线传感器和温度传感器测量轨道的温度和变换速率。 轨道温度/变换率测量装置无线传输温度数据和变换速率数据。 远程监视装置（200）通过无线通信监视根据温度数据和变换速率数据的轨道的变换。
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公开(公告)号：KR100967062B1
公开(公告)日：2010-06-29
申请号：KR1020080058329
申请日：2008-06-20
IPC: B61L3/02
Abstract: 본 발명은 철도 레일의 변형을 감시하여 열차 안전 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 철도 레일의 변형 감시 시스템 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 레일 온도 및 변형률 측정 장치에서 감시 대상 레일의 측부에 밀착해서 설치되는 온도 센서 및 와이어 센서를 통해 레일의 온도 및 변형률을 측정하고, 측정된 레일의 온도 데이터 및 변형률 데이터를 원격지 감시 장치로 무선 송신하며, 레일 온도 및 변형률 측정 장치에서 송신한 온도 데이터 및 변형률 데이터를 수신한 원격지 감시 장치에서는 수신한 온도 데이터 및 변형률 데이터에 의거하여 레일에 변형이 발생했는 지의 여부를 감시하여, 감시 결과 레일에 변형이 발생한 경우에는 이를 관리자에게 통보함으로써, 레일 변형이 발생한 레일 구간에 열차가 진입하는 것을 방지하도록 구성된다.
이에 따라, 본 발명은 철도 레일에 발생한 변형에 대해 신속하게 대처할 수 있게 되므로, 레일 변형에 의한 열차 탈선 사고 등을 미연에 방지할 수 있게 된다.
레일 변형, 온도 센서, 와이어 센서, 도르레, 변형률-
公开(公告)号：WO2017065338A1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：PCT/KR2015/011305
申请日：2015-10-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B31/17
CPC classification number: E01B31/17
Abstract: 본 발명은 작업자가 이송하여 사용할 수 있으며, 레일의 곡선진 형상에 따라 연마석이 기울어지면서 레일 표면을 연마할 수 있고, 레일 표면의 연마정도를 측정하면서 연마를 수행할 수 있으며, 매립형 궤도레일에도 적용할 수 있는 레일 표면 연마장치 및 이를 이용한 레일 표면 연마방법에 관한 것이다.
Abstract translation:
本发明可以由操作者执行，并且轨道表面可以在磨石根据轨道的弯曲形状倾斜的同时被抛光。 轨道面研磨装置技术领域本发明涉及能够应用于埋入式轨道轨道的轨道面研磨装置及利用其的轨道面研磨方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101756965B1
公开(公告)日：2017-07-12
申请号：KR1020150134211
申请日：2015-09-22
Applicant: 주식회사 포스코건설 , 한국철도기술연구원
Abstract: 유지보수가가능한높낮이조절형철도궤도선로시공방법및 보수방법은기제작되어설치되는프리캐스크콘크리트슬라브를분리막이설치된기초지반에정렬하여설치한후, 수평조정장치및 수직조정장치를이용하여위치를미세조정하고, 슬라브주변에거푸집을설치하여충전재를관통챔버내에투입하여양생시킴으로써철도궤도선로를시공할수 있다. 이와같이구성되는본 발명에의한유지보수가가능한높낮이조절형철도궤도선로는프리캐스크콘크리트슬라브만리프팅한상태에서하부에충전재를추가주입하여하부지반을보강할수 있기때문에지반의부분침하에대한신속하고용이한대처가가능한이점이있다.
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公开(公告)号：KR1020170056776A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020150159719
申请日：2015-11-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은응하중연산모듈에관한것으로서, 스트레인게이지로서, 열차의차체하부면에부착되어압력에따라전기저항값을출력하는센서부, 상기센서부에서출력한상기전기저항값의변위값으로부터상기열차의응하중값을산출하여산출된상기응하중값을상기열차의추진제어장치또는제동장치에전달하는연산부를포함하는것을특징으로한다. 이로인해, 열차의차체하부프레임에부착된스트레인게이지의변위량으로부터열차의하중변화를산출하여응하중값을연산할수 있어, 열차의구조상 공기스프링을구비하지못하는경우운전자가직접하중을선택하지않고도자동으로응하중값을산출하여추진제어장치나제동장치에서응하중값을사용할수 있다.
Abstract translation: 相关的计算模块，应变计，本发明的Huh负载，附接至一列火车从在传感器单元，所述传感器单元，用于根据所述压力输出的电阻值的输出hansanggi电阻值的位移值的列车的车身下表面 以及用于计算自适应负载值并将计算出的负载值传输到列车的推进控制装置或制动装置的算术单元。 这自动地引起，通过计算来自附接到列车它可以响应计算的负荷值的车体底架应变计的位移量列车的负载变化，而无需操作者直接选择的负载，如果没有设置的结构，热空气弹簧 通过计算负载值，可将负载值用于推进控制装置或制动装置。
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公开(公告)号：KR1020170035290A
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：KR1020150134212
申请日：2015-09-22
Applicant: 주식회사 포스코건설 , 한국철도기술연구원
Abstract: 플로팅슬래브용프로파일러일체형지수체는슬래브사이에개재되는메인바디와, 메인바디의측면에서양 측방으로수평하게연장되는수평판과, 메인바디의상단에형성되어슬래브사이의갭 형상에대응되도록형성되는프로파일러헤드를포함하고, 상기와같이구성되는지수체를프리캐스트콘크리트슬래브사이에개재하여후타설콘크리트공법을통해일체화하여플로팅슬래브구조체를시공할수 있다.
Abstract translation: 用于浮动板的成形积分器型转位元件具有插入在板之间的主体，在主体侧上横向水平延伸的水平板和形成在主体上端上的板之间形成的间隙 并且在预制混凝土板之间布置水泥浆，并且可以通过后浇注混凝土方法将预制混凝土板集成来构造浮板结构。
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公开(公告)号：KR101674513B1
公开(公告)日：2016-11-22
申请号：KR1020140101438
申请日：2014-08-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 이중방진매립궤도는베이스부, 슬래브부및 탄성충진층을포함한다. 상기슬래브부는상기베이스부상에배치되고, 한쌍의레일홈이형성된다. 상기탄성충진층은상기베이스부와상기슬래브부의사이에배치되고, 상기레일홈의하부에상기레일홈을따라연장된한 쌍의연장홈이형성된시공칸막이, 상기연장홈을따라연장되는탄성패드, 및상기시공칸막이와상기탄성패드사이를충진하는경화탄성재를포함한다.
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公开(公告)号：KR101628135B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140047422
申请日：2014-04-21
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량의바퀴가주행하는레일이고정수지(resin)에매립되어있는형태의매립형철도궤도에서, 레일의철거또는유지보수가필요한경우, 레일의연장방향즉, 열차주행방향으로진행하면서레일이매립되어있는고정수지를효율적으로절단할수 있는절단장치에관한것이다. 본발명에서는한 쌍의지지브래킷(3); 한쌍의지지브래킷(3) 사이의간격을가로질러배치되는블레이드지지축(4); 블레이드지지축(4)에결합되고한 쌍의지지브래킷(3) 사이에배치되어회전하면서고정수지(210)를절단하게되는원형의절단블레이드(5); 지지브래킷(3)의외측에서절단블레이드(5)와평행하게위치하여회전하면서레일(100)의오목홈을따라이동하는가이드휠(6); 지지브래킷(3)의외측에서절단블레이드(5)와평행하게위치하여레일(100)의상면에밀착한채로레일(100)을따라이동하는받침부재(7); 및지지브래킷(3)에외측에구비되고가이드휠(6)과받침부재(7)를지지하는휠 지지축(8)을포함하여구성되어, 받침부재(7)가레일(100)의표면에밀착되어있고가이드휠(6)이레일(100)에형성된오목홈(110)을따라움직이면서고정수지(210)를절단블레이드(5)가절단하는것을특징으로하는레일고정수지절단장치가제공된다.
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