Abstract:
PURPOSE: A front and rear bidirectional wireless transception method for efficient transmission in a curved rail part is provided to install a bidirectional wireless transceiver in a ground section and to install a mobile wireless transceiver in the front and rear part of a moving city railroad car. CONSTITUTION: When a city railroad car (100) enters a curved rail part, a control device of the city railroad car transceives data through a first directional antenna (202) facing the opposite side of moving direction of a car of a ground bidirectional wireless transceiver (200) installed in the curved rail part. When the city railroad car completely passes the ground bidirectional wireless transceiver installed in the curved rail part, the control device controls a second mobile wireless transmitter installed in the rear part of the traveling direction of the city railroad car with a wireless transception operation mode. The control device transceives data through a second directional antenna (204) facing the traveling direction of the ground bidirectional wireless transceiver. [Reference numerals] (102) On-board control unit; (104) GPS receiver; (110) First on-board wireless transceiver (main device); (120) Second on-board wireless transceiver (reserved device); (200) Bidirectional wireless transceiver (installed in the side of a railroad on the ground); (AA) Direction of progress of a rail; (BB,DD) Wireless transceiving ON/OFF command transmitting; (CC) Input location information of a vehicle; (EE) Transmit a success message of communication of vehicle wireless transceiving
Abstract:
이 발명은, 신뢰성의 개념을 유지보수 과정에 도입하고 도시철도차량의 각 물리적 시스템의 기능을 유지할 수 있도록 현재 운용조건에 적합한 정비검수계획을 수립하는데 필요한 데이터(Data)를 축적 할 수 있으며, 도시철도차량의 효율적인 운영 및 안전성 향상을 통하여 유지보수 비용 절감과 대형시스템의 수명을 효과적으로 연장시킬 수 있는, 도시철도차량의 신뢰도 및 가용도 관리 시스템에 관한 것으로서, 도시철도차량을 구성하고 있는 부품, 장치들에 대한 신뢰도, 가용도 관련 정보를 관리하는 신뢰성 정보관리 시스템과, 도시철도차량의 부품 및 장치에 대한 LCC(Life Cycle Cost)를 최소화하면서 신뢰도는 최대화하여 유지보수주기를 최적화시키는 유지보수주기 최적화 시스템과, 도시철도차량의 품질을 지속적으로 향상시키기 위한 품질향상 시스템과, 도시철도차량의 부품 또는 장치에 대해 실시간으로 상태 감지와 진단을 하기 위한 실시간 진단 시스템과, 고장난 부위에 대한 처치방법을 전문가 수준으로 지원하는 고장전문가 시스템과, 고장 데이터 세트(Data Set)를 생성하는 작업관리 시스템을 포함하여 이루어진다.
Abstract:
본 발명에서는 고속 운행되는 열차와 지상 역사간 데이터 송수신시, 데이터 손실을 최소화하여 로밍을 원활하게 수행할 수 있는 로밍 구현 시스템이 개시된다. 일 예로, 지상 역사와 열차 간에 데이터를 무선으로 송수신 가능하도록 설치되는 로밍 구현 시스템에 있어서, 철로의 외측에 상기 열차의 이동 경로를 따라 다수개로 이격되어 설치된 제 1 무선 송수신기; 상기 열차 내에 구비되어 상기 제 1 무선 송수신기 중 어느 하나와 무선 데이터를 송수신하는 제 2 무선 송수신기; 상기 제 1 무선 송수신기와 유선으로 연결되고, 상기 열차가 상기 제 1 무선 송수신기의 서비스 권역을 지나감에 따라 동작 제어권을 상기 제 1 무선 송수신기 중 선택된 어느 하나로 로밍 지점을 표시하는 지향성 비콘; 및 상기 지상 역사 내에 상기 제 1 무선 송수신기와 유선으로 연결되어, 상기 열차가 상기 제 1 무선 송수신기들의 서비스 권역을 지나감에 따라 상기 지상용 지향성 비콘을 따라 동작 제어권을 상기 제 1 무선 송수신기 중 하나로 선택적으로 로밍시키는 로밍 제어기를 포함하는 로밍 구현 시스템이 개시된다. 로밍, 무선 송수신기, 지향성 비콘, 로밍 제어기
Abstract:
PURPOSE: A dynamic vehicle limit modeling analysis/effect analysis method of a railroad is provided to analyze modeling and influence about a dynamic vehicle limit of a railroad according to a vehicle. CONSTITUTION: A vehicle is analyzed for determining vehicle restriction(S10). A dynamic steel body modeling is connected to a wheel set and a bogie frame to a first suspending device(S20). A rail modeling is performed(S30). A wheel-rail contact modeling calculated contact force based on the contact constant and attenuation coefficient(S40). Dynamic operation of the vehicle is analyzed(S50).
Abstract:
PURPOSE: A quality abnormality estimating system and method of a railway vehicle auxiliary power unit is provided to grasp the state of an auxiliary power unit through the measurement value of an input/output value of the auxiliary power unit and to analyze using a control chart considering the property of an auxiliary power unit tester. CONSTITUTION: A quality abnormality estimating system comprises an auxiliary power unit tester(1), a data acquisition software(2), a quality abnormality estimating server(3), and a display unit(4). The auxiliary power unit tester measures the input/output value of an auxiliary power unit. The data acquisition software stores measurement data of the auxiliary power unit tester in a quality abnormality estimating database. The quality abnormality estimating server analyzes the measurement data which is stored in the quality abnormality estimating database using a control chart and estimates quality abnormality of the auxiliary power unit. The display unit indicates a quality abnormality estimating result.
Abstract:
이 발명은, 도시철도 환경에 맞는 디지털 영상 분석 기술과 센서 데이터를 연계하여 데이터를 취득하고, 이와 같이 취득된 데이터를 종합적으로 분석하여 표출하는 종합 감시 소프트웨어를 하나의 시스템으로 구성함으로써 영상 이벤트와 센서 이벤트 각각의 오인지율을 줄이고 소프트웨어를 통한 효율적인 상황 판단을 통해 도시철도 환경에 맞는 종합 감시를 할 수 있는, 도시철도의 지능형 감시 시스템에 관한 것으로서, 영상 정보를 얻기 위한 카메라부와, 디지털 영상을 분석하는 영상분석기부와, 아날로그 영상일 경우 디지털영상으로 변환하는 비디오 서버부와, 각종 센서 데이터를 얻기 위한 센서 노드부와, 센서 노드들로부터 센싱 데이터를 취합하는 센서 게이트웨이와, 디지털 영상 정보를 저장하는 디지털 영상 저장장치와, 영상 데이터와 센서 데이터를 종합적으로 분석하는 종합 감시부와, 영상 데이터 및 센서 데이터 그리고 이벤트 데이터를 표출하기 위한 영상 표출장치를 포함하여 이루어진다.
Abstract:
PURPOSE: A multimedia content updating system of a train is provided to transmit a fixed part of data of the same large capacity to trains, thereby efficiently using wireless resources. CONSTITUTION: A ground image information server(100) partitions multimedia content by a fixed unit. The ground image information server transmits the partitioned multimedia content to trains on a track of a fixed area. An on-board image information server(300) receives the partitioned multimedia content through a wireless network. The on-board image information server displays recovered multimedia content on the display panel of a vehicle.
Abstract:
PURPOSE: An auto-monitoring apparatus and a method for passenger quarters and a platform video of a railroad monitoring center are provided to help a user to automatically monitor passenger quarters and a platform by interlinking the image of a passenger quarters and a platform with each other. CONSTITUTION: Image receiving units(10,11) are installed in passenger quarters of a railway car and the specific location of a platform. A display unit(20) outputs an image signal on a large monitor of a railway control center. An image switch unit(30) selectively outputs the images of the display unit on the display unit according to the switch control signal. An image controller(40) controls the image of the passenger quarters and the platform according to the train operation information and the emergency situation of the railroad car and the platform.
Abstract:
광대역 이더넷 데이터를 송수신하기 위한 데이터 송수신장치 및 데이터 송수신방법이 개시된다. 본 발명에 따른 데이터 송수신장치는 DVB-T/H 방식을 이용한 데이터 송수신장치에 있어서, MPEG 2 전송스트림을 직교 부호화 주파수분할 다중(Coded Orthogonal Frequency Division Multiplexing, COFDM) 방식으로 변조하여 외부로 전송하기 위한 DBV-T/H 변조모듈을 포함하는 데이터 송신모듈과, 외부에서 수신된 COFDM 신호를 직교 부호화 주파수분할 다중(Coded Orthogonal Frequency Division Multiplexing, COFDM) 방식으로 복조하는 DVB-T/H 복조모듈을 포함하는 데이터 수신모듈을 한쌍으로 구비하는 것을 특징으로 한다. 이를 통해 양방향 데이터 전송이 가능하며, 다중 경로 페이딩이 심한 환경에서 에러에 강한 데이터 송수신이 가능하다.
Abstract:
PURPOSE: A multi gateway device and a method processing data are provided to transmit sensing data to a gateway through each appointed multi channel from a plurality of zigbee terminal and successively store the data in a memory within the gateway, thereby preventing collision about receiving information through each channel. CONSTITUTION: A MCU(Micro Controller Unit) of gateway receives sensing data through multi channel of a receiving unit if a plurality of zigbee terminals transmits the data to gateway through designated channel(S300,S310). A demodulation unit demodulates the data. The demodulates unit successively stores the data in a memory(S330). The gateway demodulates the data at a modulation unit in idle time. The gateway provides the data to higher system through a transceiving unit(S320).