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公开(公告)号：KR101804312B1
公开(公告)日：2017-12-11
申请号：KR1020160013468
申请日：2016-02-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은열차의가속도를감지하는가속도센서; 열차에설치되어신호를송출하는송신부; 상기송신부로부터송출된신호를수신하는수신부; 및상기가속도센서에의해감지된가속도정보및 상기수신부에의해수신된신호의전파신호세기정보를이용하여열차의위치를측정하는위치측정부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于感测列车加速度的加速度传感器， 安装在火车上用于传输信号的发射机; 接收单元，用于接收从发送单元发送的信号; 以及位置测量单元，用于使用由加速度传感器感测到的加速度信息和由接收器接收的信号的传播信号强度信息来测量列车的位置。
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公开(公告)号：KR102212757B1
公开(公告)日：2021-02-04
申请号：KR1020200138667
申请日：2020-10-23
Applicant: 주식회사 에스코알티에스 , 한국철도공사 , 한국철도기술연구원
Abstract: 자갈궤도를콘크리트궤도로더욱신속하게교체할수 있고, 프리캐스트콘크리트슬래브를높게하여진동을충분히흡수할수 있도록하면서수직강성을크게할수 있는콘크리트슬래브지지장치가개시된다. 상기콘크리트슬래브지지장치는고정기구를이용하여콘크리트노반에고정할수 있도록하는체결공을가지는고정부와프리캐스트콘크리트슬래브에서전달되어오는하중을받아주는하중부를가지는바닥판및 하중부에설치되고고무와고무내부에상하로간격을두고층상으로삽입된복수의보강판을구비하여구성되는보강판삽입탄성체를포함하는트랙패드를포함하는구성을한다.
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公开(公告)号：KR1020180016705A
公开(公告)日：2018-02-19
申请号：KR1020160100139
申请日：2016-08-05
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N3/56
CPC classification number: G01N3/56
Abstract: 본발명은기어마모측정장치에관한것으로, 보다상세하게는엘리베이터의카를안전하게승강동작을수행할수 있도록가이드하는레일에형성된래크및 이래크에맞물리되, 엘리베이터카에구비된피니언이연속적으로승, 하강동작을수행할때 발생하는기어이의마모상태를측정하기위한기어마모측정장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은베이스와, 상기베이스의상부에설치되는가이드부와, 상기가이드부에설치되어승강동작을수행하는승강부와, 상기승강부에설치되는동력발생부와, 상기베이스에설치된가이드부와대응되게설치되는설치부로구성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明中，更具体地涉及一个物理匹配齿条和由于要进行形成的导轨的尺寸轿厢垂直运动确保电梯是，小齿轮是连续W¯¯设置在齿轮磨损测量装置在电梯轿厢上， 齿轮磨损测量装置技术领域本发明涉及一种用于测量当执行下降操作时发生的齿轮磨损状态的齿轮磨损测量装置。 用于实现上述目的的本发明是基，并与在所述底座的上部的引导部，和被安装在所述引导部进行竖直运动的升降单元，所述发电设置在升降单元部， 并且安装部分对应于设置在基座上的引导部分而设置。
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公开(公告)号：KR1020170121377A
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：KR1020160049401
申请日：2016-04-22
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은장애인용에스컬레이터의스텝지지구조에관한것으로서, 더욱상세하게는다수개를연결하여휠체어등이탑승할수 있는공간을형성하되, 각스텝의지지구조를개선하여큰 하중에도안정적으로지탱할수 있으며, 장시간사용에도안정적으로운행할수 있는장애인용에스컬레이터의스텝지지구조에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은다수개의스텝을수평으로연결하여탑재공간을형성하는장애인용에스컬레이터에있어서, 상기스텝은발판과프레임으로이루어지고, 상기발판과프레임은지지링크에의해연결되며, 상기지지링크는상기발판의하면에설치되는제1브라켓과, 상기프레임의하판의상면에설치되는제2브라켓에의해상부와하부가힌지결합되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于残疾人的自动扶梯的台阶支撑结构，更具体地说，涉及一种用于残疾人的台阶支撑结构，其通过连接多个块形成可安装轮椅的空间， 而且，即使长时间也能稳定运行的残疾人自动扶梯的阶梯支撑结构。 根据本发明的一个方面，提供了一种用于残疾人的自动扶梯，所述自动扶梯包括脚踏板和框架，脚踏板和框架通过支撑连杆 并且支撑连杆通过设置在脚踏板上的第一支架和设置在框架的下板的上表面上的第二支架铰接至上部和下部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101863339B1
公开(公告)日：2018-06-04
申请号：KR1020160049401
申请日：2016-04-22
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은장애인용에스컬레이터의스텝지지구조에관한것으로서, 더욱상세하게는다수개를연결하여휠체어등이탑승할수 있는공간을형성하되, 각스텝의지지구조를개선하여큰 하중에도안정적으로지탱할수 있으며, 장시간사용에도안정적으로운행할수 있는장애인용에스컬레이터의스텝지지구조에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은다수개의스텝을수평으로연결하여탑재공간을형성하는장애인용에스컬레이터에있어서, 상기스텝은발판과프레임으로이루어지고, 상기발판과프레임은지지링크에의해연결되며, 상기지지링크는상기발판의하면에설치되는제1브라켓과, 상기프레임의하판의상면에설치되는제2브라켓에의해상부와하부가힌지결합되는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101780055B1
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：KR1020150173911
申请日：2015-12-08
Applicant: 한국철도공사 , 한국철도기술연구원 , 주식회사 에스코알티에스
Abstract: 안정감이뛰어나면서도쐐기면의경사도, 두쐐기사이에설치되는제1탄성체의종류와개수, 수직하중을분담하는제2탄성체설치등으로수직방향의처짐변위를작게그리고쉽게조정할수 있어, 부유궤도시스템이나고품질의철도선하역사진동제어용으로사용하기에적합한진동저감장치가개시된다. 상기진동저감장치는두꺼운쪽을마주하여좌우로간격을두고배치된한 쌍의쐐기, 상기쌍을이루는두 쐐기사이에설치된제1탄성체, 상기한 쌍의쐐기의저면에각각면접촉되는제1경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제1오목쐐기홈을구비하는제1오목쐐기홈부재및 상기한 쌍의쐐기의상면에각각면접촉되는제2경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제2오목쐐기홈을구비하는제2오목쐐기홈부재를포함하여구성되며, 때에따라상부에면진장치또는높이조절장치를가진다.
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公开(公告)号：KR1020170092741A
公开(公告)日：2017-08-14
申请号：KR1020160013468
申请日：2016-02-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은열차의가속도를감지하는가속도센서; 열차에설치되어신호를송출하는송신부; 상기송신부로부터송출된신호를수신하는수신부; 및상기가속도센서에의해감지된가속도정보및 상기수신부에의해수신된신호의전파신호세기정보를이용하여열차의위치를측정하는위치측정부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020170068412A
公开(公告)日：2017-06-19
申请号：KR1020170036601
申请日：2017-03-23
Applicant: 한국철도공사 , 한국철도기술연구원 , 주식회사 에스코알티에스
CPC classification number: F16F15/02 , E01B2/00 , E01B9/68 , E01B2202/04 , F16F15/04
Abstract: 안정감이뛰어나면서도쐐기면의경사도, 두쐐기사이에설치되는제1탄성체의종류와개수, 수직하중을분담하는제2탄성체설치등으로수직방향의처짐변위를작게그리고쉽게조정할수 있어, 부유궤도시스템이나고품질의철도선하역사진동제어용으로사용하기에적합한진동저감장치가개시된다. 상기진동저감장치는두꺼운쪽을마주하여좌우로간격을두고배치된한 쌍의쐐기, 상기쌍을이루는두 쐐기사이에설치된제1탄성체, 상기한 쌍의쐐기의저면에각각면접촉되는제1경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제1오목쐐기홈을구비하는제1오목쐐기홈부재및 상기한 쌍의쐐기의상면에각각면접촉되는제2경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제2오목쐐기홈을구비하는제2오목쐐기홈부재를포함하여구성되며, 때에따라상부에면진장치또는높이조절장치를가진다.
Abstract translation: 楔形表面而稳定性优异的倾斜度，在两种类型的一个较小的垂直偏转位移和辐条之间设置第一弹性构件的数目，并且第二弹性构件安装的，但垂直载荷的一部分，并且它可以很容易地调整浮轨道系统 或适用于优质铁路地下振动控制的减振装置。 减振装置包括彼此面对的第一弹性体的底部上的第一倾斜表面，所述一对楔形件被安装在两者之间以面对厚侧上形成的楔形，一对一对间隔开的左和右楔形接触的的 euljwa的第一凹槽楔构件和左，右第二倾斜表面，该表面分别与具有第一凹楔形槽的双楔形的上表面接触的方式形成在成为左和右的右侧边缘越来越多地在中央部逐渐加深 和配置，包括具有形成在所述楔的左和右第二凹槽变得越来越多地在从两侧的边缘处的中央部逐渐加深第二凹槽楔构件，并且具有基部隔离系统或高度调节器根据该条件的上;
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公开(公告)号：KR101736127B1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：KR1020160061998
申请日：2016-05-20
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은가변동선을위한유도표시장치및 동선폭 조절장치에관한것으로; 지하철역에서환승하기위하여지하의통로를이동시상황에따라각 통로들의혼잡도에따라보다신속하게이동할수 있는길을승객들에게알려줌은물론혼잡도에따라조절하여한정된공간을최대한활용할수 있게하여승객들이안정적으로이동할수 있도록혼잡도가낮음을표시하는유도정보를가공하여출력하는가변동선을위한유도표시장치와, 지하철역사내 각통로에설치되어가변동선유도분리시스템으로부터수신도는통로폭 제어정보에따라통로폭을조절하는가변동선을위한동선폭 조절장치를제공한다. 본발명은지하철역사내에설치되되가변동선유도분리시스템으로부터유도정보를입력받는제1통신부와, 상기제1통신부를통해입력받은데이터를표시하는표시부와, 상기제1통신부을통해입력되는유도정보를가공하여상기표시부로출력하는제1제어부로구성되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于可变铜线的感应显示装置和铜线宽度调节装置， 它使您能够充分利用有限的空间来移动更迅速，这取决于每个通道的拥堵会告诉该乘客的方式，以及根据拥塞时按照转移到最近的地铁站的乘客的地下通道的情况运动水平的调整是稳定的 什么是移动可以使流量强度是低通过处理所导出的输出到诱导byeondongseon显示装置信息的显示，安装在地铁站房每个路径波动仙游岛根据分离系统接收来自转向通道宽度控制信息来调整所述通道宽度 提供一种用于变化线的铜线宽度调整装置。 本发明的处理有用于显示通过接收从去改变仙游岛分离系统上被安装在地铁站的第一通信单元，所述第一通信单元，其是通过所述第一输入tongsinbueul导出的信息的接收数据的显示所导出的信息 并将结果输出到显示单元。
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