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公开(公告)号：KR101401328B1
公开(公告)日：2014-05-29
申请号：KR1020120148006
申请日：2012-12-18
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: The present invention relates to an apparatus restraining the generation of stall in an axial compressor using a casing treatment. The apparatus restraining the generation of stall in an axial compressor using a casing treatment according to an embodiment of the present invention for an effect above is an apparatus restraining the generation of the stall in the axial compressor with an outer casing of which the inner wall facing rotor blades has grooves, and comprises: an inner casing capable of moving in the axial direction of the outer casing in order to open the grooves of the outer casing in an unstable operation range or in order to close the grooves of the outer casing in a stable operation range; and a driving unit moving the inner casing in the axial direction of the outer casing. As a result, the apparatus according to the present invention can be applied not only to a casing treatment structure in which the slopes of the grooves are not changed depending on the rotational position of a rotor, but also to a casing with various grooves such as radial slots or axial skewed slots.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用壳体处理来限制在轴向压缩机中产生失速的装置。 根据本发明的实施例的限制在轴向压缩机中产生失速的装置的效果如上所述，是限制在轴向压缩机中产生失速的装置，其外壁面对 转子叶片具有凹槽，并且包括：内壳，其能够在外壳的轴向方向上移动，以在不稳定的操作范围内打开外壳的凹槽，或者为了封闭外壳的凹槽 稳定运行范围; 以及驱动单元，其沿着所述外壳的轴向移动所述内壳。 结果，根据本发明的装置不仅可以应用于根据转子的旋转位置而不改变槽的斜率的套管处理结构，而且可以应用于具有各种槽的壳体，例如 径向槽或轴向倾斜槽。
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公开(公告)号：KR1020110073921A
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：KR1020090130728
申请日：2009-12-24
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: PURPOSE: The impeller part and shroud are welded. Amount of the filer metal can be controlled so that the used filer metal spread out to outside. CONSTITUTION: A centrifugal impeller(100) of the shroud type comprises a impeller part(120), a shroud(110) and a filler portion(130). The impeller part the T-square form. The brazing-joint with the impeller part and shroud accomplishes I shaped feature. In order to miscarry in the outer portion in which the impeller part and shroud are welded round the filler portion is formed. The filler portion is formed after the junction of shroud and impeller part into the separate processing. In the impeller part, groove is formed in the direction contacting shroud. In groove, the filer metal is inserted for junction.
Abstract translation: 目的：将叶轮部件和护罩焊接。 可以控制过滤器金属的量，以便使用的过滤器金属扩散到外部。 构造：护罩类型的离心式叶轮（100）包括叶轮部分（120），护罩（110）和填充部分（130）。 叶轮部分是T形的。 与叶轮部分和护罩的钎焊接头完成了I形特征。 为了在轮胎部分和护罩被焊接在圆形填充部分的外部部分中流产。 填料部分在护罩和叶轮部分的接合处于分离处理之后形成。 在叶轮部分中，凹槽沿着与护罩接触的方向形成。 在槽中，插入金属丝以用于接合处。
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公开(公告)号：KR1020180052441A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：KR1020160149752
申请日：2016-11-10
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: Y02T10/144 , F02B37/12 , F01D17/10 , F05B2220/40
Abstract: 일실시예에따른, 유동제어압축기는유체의유동에의해회전되는임펠러, 상기유체가유입되는개구를구비하고상기임펠러를감싸는케이스, 상기케이스의측면및 상기임펠러의상부에서상기케이스의내측과상기케이스의외측을연통하도록형성되는상부슬릿, 상기케이스의측면및 상기임펠러의하부에서상기케이스의내측과상기케이스의외측을연통하도록형성되는하부슬릿, 및상기상부슬릿과상기하부슬릿을교대로개폐시키는개폐부를포함할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101387391B1
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：KR1020120148009
申请日：2012-12-18
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: The present invention relates to a stall suppressing apparatus of an axial flow compressor using casing treatment. The stall suppressing apparatus according to an embodiment of the present invention suppresses stall in the axial flow compressor having a casing formed with a plurality of grooves on an inner wall opposite to a rotor, and includes a plurality of sliders respectively inserted into the grooves to be able to slide; a plurality of rods respectively connected to the sliders; a plurality of rollers respectively connected to the rollers at one end portion thereof and able to rotate relative to the rods; and an arm having the rollers mounted to rotate and formed to have the same radius of curvature as the casing.
Abstract translation: 本发明涉及使用套管处理的轴流式压缩机的失速抑制装置。 根据本发明的实施例的失速抑制装置抑制在具有在与转子相对的内壁上形成有多个槽的壳体的轴流式压缩机中的失速，并且包括分别插入到槽中的多个滑块 能滑 分别连接到滑块的多个杆; 多个辊分别在其一个端部处连接到辊并且能够相对于杆旋转; 以及臂，其具有安装成旋转并且形成为具有与壳体相同的曲率半径的辊。
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公开(公告)号：KR101346085B1
公开(公告)日：2013-12-31
申请号：KR1020110141288
申请日：2011-12-23
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본 발명에 따르면, 축류형 압축기에 장착되는 동익(100)의 동익단 설계기법에 있어서, 수직적 위치에 따라 루트부(111), 미드스팬부(113) 및 팁부(115)로 구분되는 블레이드(110) 상에서, 상기 블레이드(110)의 정단면 형상을 상기 루트부(111)에 대응되는 제1단면(ⓐ), 상기 루트부(111)와 미드스팬부(113)의 중간 위치(112)에 대응되는 제2단면(②), 상기 미드스팬부(113)에 대응되는 제3단면(③), 상기 미드스팬부(113)와 팁부(115)의 중간 위치(114)에 대응되는 제4단면(④) 및, 상기 팁부(115)에 대응되는 제5단면(⑤)을 포함하는 복수 개의 설계단면으로 구분하는 설계단면 구분단계(S210); 및 상기 제2단면(②)의 길이는 상기 루트부(111)에 가해지는 응력이 완화되도록 제1단면(①)의 길이보다 짧아지고, 상기 제3단면(③)의 길이는 상기 제2단면(②)의 길이가 짧아짐에 따라 낮아진 압력을 회복할 수 있도록 상기 제1단면(①) 및 제2단면(②)의 길이보다 길어지며, 상기 제4단면(④)의 길이는 상기 블레이드(110)의 마찰손실이 감소되도록 상기 제3단면(③)의 길이보다 짧아지고, 상기 제5단면(⑤)의 길이는 충격파를 저감시켜 상기 축류형 압축기의 전체적인 효율이 증대되도록 상기 제4단면(④)의 길이보다 길어지도록 각 설계단면의 형상을 결정하는 설계단면 형상 결정단계(S220);를 포함하는 축류형 압축기 동익단의 최적화 설계기법을 개시한다.
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公开(公告)号：KR101241669B1
公开(公告)日：2013-03-08
申请号：KR1020090130728
申请日：2009-12-24
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 쉬라우드 타입의 원심 임펠러 및 그 제작방법, 제작 공구가 개시된다. 본 발명의 쉬라우드 타입의 원심 임펠러는 T자 형태인 임펠러부, 상기 임펠러부와 브레이징(brazing) 접합하여 I자 형태를 이루는 쉬라우드, 및 상기 임펠러부와 상기 쉬라우드가 접합되는 외측 부분에 라운드 지도록 형성된 필렛부(fillet portion)를 포함한다. 이와 같이 구성되어, 임펠러부와 쉬라우드를 브레이징 접합시, 접합 면적을 넓혀서 접합 강도를 보장하며, 구조적으로 안정적일 뿐만 아니라, 그루부를 형성하여 임펠러부와 쉬라우드를 접합할 때 사용되는 필러메탈이 외부로 퍼져 나오지 않도록 필러메탈의 양을 조절할 수 있고, 또한, 임펠레부에 필렛에 발생할 수 있는 버(bur)를 용이하게 제거할 수 있는 전용 공구를 제공한다.
원심 임펠러, 필러메탈, 쉬라우드-
公开(公告)号：KR1020120077335A
公开(公告)日：2012-07-10
申请号：KR1020100139262
申请日：2010-12-30
Applicant: 한국항공우주연구원 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: F04D27/00 , F04D15/0044 , F04D15/0245 , F04D19/02 , F04D27/0284 , F04D29/563 , F04D29/684 , F05D2270/101
Abstract: PURPOSE: An axial compressor and a fluid stabilization controlling method thereof are provided to reduce power consumption required for controlling a stall and to minimize an usage of high pressure air by properly controlling an air jetting method for controlling the stall. CONSTITUTION: An axial compressor comprises a case, an axial impeller, and a stall controlling unit(150). A plurality of static blades is comprised in the inner surface of the case. The axial impeller is axis-rotated in the inside of the case and a plurality of dynamic blades is arranged between the static blades in a height direction. The stall controlling unit supplies compressed air to the inside of the case where the axial impeller is rotated at a set time and flow rate so that the stall possible to be generated when the axial impeller is rotated is controlled.
Abstract translation: 目的：提供一种轴流式压缩机及其流体稳定控制方法，以通过适当地控制用于控制失速的空气喷射方法来减少控制失速所需的功率消耗和最小化高压空气的使用。 构成：轴向压缩机包括壳体，轴向叶轮和失速控制单元（150）。 多个静态叶片包括在壳体的内表面中。 轴向叶轮在壳体的内部轴向旋转，并且在静态叶片之间沿高度方向布置有多个动态叶片。 失速控制单元将压缩空气供给到轴流叶轮以设定时间和流量旋转的壳体的内部，从而控制当轴流叶轮旋转时可能产生的失速。
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公开(公告)号：KR1020100025034A
公开(公告)日：2010-03-09
申请号：KR1020080083632
申请日：2008-08-27
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: PURPOSE: A miniature total pressure rake is provided to measure total pressure even in a small space of a flow field by reducing the width of the rake. CONSTITUTION: A miniature total pressure rake(A) comprises a body part(1), inlet paths(3), and a cross-sectional part. The body part comprises a plurality of total pressure paths(5) with a diameter of 0.1~0.5mm. The inlet paths are formed perpendicular to the total pressure paths. The cross-sectional part is composed of bypass pipes(2) angled on the inner side, enclosing the inlet paths.
Abstract translation: 目的：提供微型总压力耙，以便通过减小耙子的宽度来测量流场的小空间中的总压力。 构成：微型总压力耙（A）包括主体部分（1），入口通道（3）和横截面部分。 主体部分包括直径为0.1〜0.5mm的多个总压力路径（5）。 入口路径垂直于总压力路径形成。 横截面部分由在内侧成角度的旁通管（2）组成，包围入口路径。
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