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公开(公告)号：WO2019245178A1
公开(公告)日：2019-12-26
申请号：PCT/KR2019/006317
申请日：2019-05-27
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: A61M5/168
Abstract: 본 발명은, 유체가 유입되는 유입구와 배출되는 배출구를 갖는 본체(10);와 상기 본체에 실링부재(20)를 사이에 두고 회전가능하게 결합되어 유체 양을 조절하는 회전다이얼(30);을 갖는 수액유량조절기에 있어서, 상기 회전다이얼은, 제1폭과 제1높이를 갖는 단면 요홈 형상의 조절유로(31)를 포함하고, 상기 조절유로(31)는, 상기 폭은 일정하고 상기 높이는 감소하는 제1영역과, 상기 폭과 높이가 모두 감소하는 제2영역으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수액유량조절기를 제공한다. 본 발명에 따른 수액조절기는 상기 구성에 의해서, 수액의 유량이 미소량인 영역에서도 정확한 유량 조절이 가능한 효과가 발생한다.
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公开(公告)号：WO2015060487A1
公开(公告)日：2015-04-30
申请号：PCT/KR2013/009647
申请日：2013-10-29
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: H02J7/34
CPC classification number: B64D47/00 , B64D27/24 , B64D2041/005 , B64D2211/00 , B64D2221/00 , H02J1/00 , H02J3/383 , H02J3/387 , H02J7/0068 , H02J7/34 , H02J7/35 , H02J9/06 , H02J2001/004 , Y02E10/563 , Y02T50/64 , Y02T90/36
Abstract: 본 발명에 따른 능동형 전력제어장치를 구비한 전력공급 시스템은 비행체의 일부 구성으로서, 태양에너지를 전기에너지로 변환 출력하는 태양전지, 비행체에 탑재되어 연료에너지의 전기화학적 반응에 의해 전기에너지로 변환 출력하는 연료전지, 태양전지와 연료전지가 비행체에 공급하는 전력의 부족분을 보충하고, 잉여분을 저장하는 배터리, 및 태양전지, 연료전지 및 배터리와 동시 접속하여, 태양전지, 연료전지 및 배터리에서 생성되는 전력들을 부하에 조합 분배시키는 능동형 전력제어장치를 포함하여, 기존 Passive 방식과 달리 연료전지의 제어 가능한 출력을 이용하여 비행체가 요구하는 소요동력 및 날씨에 따른 태양전지 성능에 따라서 각각의 동력원의 전력을 효율적으로 분배함으로써 탑재연료의 효율성을 극대화할 수 있으며, 아울러 배터리의 최소 SOC(State of Charge)를 안정적으로 유지하여 비행체의 임무수행을 보장할 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 具有根据本发明的有功功率控制装置的电力供应系统是飞行物体的部件，包括：用于将太阳能转换为电能并输出电能的太阳能电池; 装载在飞行物体中的燃料电池，用于通过电化学反应将燃料能转换成电能并输出电能; 用于补充从太阳能电池和燃料电池供给到飞行物体的电力不足的电池，并且存储剩余的能量; 以及有源电力控制装置，用于通过同时连接到太阳能电池，燃料电池和电池来组合和分配从太阳能电池，燃料电池和电池产生的电力。 与传统的被动方式相比，本发明可以通过使用燃料电池的可控输出根据飞行物体所需的功率和太阳能的性能来有效地分配来自各个电源的功率来最大化装载的燃料的效率 细胞根据天气。 此外，本发明具有稳定地保持电池的最小充电状态（SOC）的效果，从而保证飞行物体的任务能力。
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公开(公告)号：KR1020160070394A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140177263
申请日：2014-12-10
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본발명은연료및 산화제중 어느하나가축 방향으로공급되는핀틀포스트와, 상기핀틀포스트의외곽에형성되며연료및 산화제중 다른하나가공급되는환형갭과, 상기핀틀포스트내부의유체를상기핀틀포스트의외곽으로배출시키도록상기핀틀포스트의외주에형성되는복수의관통슬릿을포함하고, 상기관통슬릿은일정간격만큼이격되게배열되되, 상기축 방향에대해일정각도경사진형태를갖는것을특징으로추력기용핀틀인젝터를개시한다.
Abstract translation: 根据本发明，公开了一种用于推进器的枢轴喷射器，其包括：枢轴柱，其中沿轴向方向供应燃料和氧化剂中的任一种; 形成在所述枢轴柱的外部的环状间隙，并供给所述燃料和所述氧化剂中的另一个; 以及形成在所述枢轴柱的外周中的多个通孔，用于将所述枢轴柱中的流体排出到所述枢轴柱的外部。 此外，贯通狭缝被布置成以恒定的距离间隔开，并且具有相对于轴向方向预定角度的倾斜形状。
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公开(公告)号：KR1020130079932A
公开(公告)日：2013-07-11
申请号：KR1020120000708
申请日：2012-01-03
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G01N21/64
Abstract: PURPOSE: A planar laser-induced fluorescence quantifying (PLIF) apparatus is provided to minimize space-time errors in order to quantify. CONSTITUTION: A planar laser-induced fluorescence quantifying (PLIF) apparatus includes a flow field, a flow path, and a camera. The flow field has a gas. The flow path has a referential gas of which the concentration is 100%. The camera generates a first image in which a laser output to the flow field passes through the gas, generates a second image in which the laser output to the flow path passes through the referential gas, and calculates the concentration of the gas with processing the images. [Reference numerals] (AA) ICCD camera; (BB) Standard 100% fuel; (CC) Standard 100% fuel fluorescence; (DD) Optical fiber; (EE) Simulated fuel (supplying by a burner); (FF) Simulated fuel (for fluorescence intensity standard); (GG) Λ = 266nm reflector; (HH) Simulated fuel
Abstract translation: 目的：提供平面激光诱导荧光量化（PLIF）装置以最小化空间 - 时间误差以量化。 构成：平面激光诱导荧光量化（PLIF）装置包括流场，流路和照相机。 流场有气体。 流路具有浓度为100％的参考气体。 相机产生第一图像，其中输出到流场的激光通过气体，产生第二图像，其中输出到流动路径的激光通过参考气体，并且通过处理图像来计算气体的浓度 。 （标号）（AA）ICCD相机; （BB）标准100％燃油; （CC）标准100％燃料荧光; （DD）光纤; （EE）模拟燃料（由燃烧器供电）; （FF）模拟燃料（荧光强度标准）; （GG）Λ= 266nm反射器; （HH）模拟燃料
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101146056B1
公开(公告)日：2012-05-14
申请号：KR1020090130391
申请日：2009-12-24
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 배기관 내에 삽입되어 배기가스의 성분을 분석하기 위하여 연소기로부터 배기가스를 포집하는 냉각 프루브에 있어서, 상기 냉각 프루브의 내부의 중심에는 양측 단부가 개방되어 배기가스 포집 유로가 형성되고, 상기 배기가스 포집 유로의 외주면에는 냉각수 유로가 형성되어, 상기 냉각수 유로의 일측 단부에 형성되는 냉각수 유입구로부터 냉각수가 유입되어 상기 냉각수 유로의 타측 단부에 형성되는 냉각수 배출구로 상기 냉각수가 배출되는 것을 특징으로 하여, 상기 냉각 프루브의 구조를 단순화여 상기 냉각 프루브의 제작이 용이하게 되며, 제작 비용을 절감할 수 있게 되고, 상기 냉각수 배출구로부터 배출되는 냉각수가 배기관 내부의 배기가스를 일정 부분 냉각하게 되어, 상기 배기관 내부의 배기가스를 냉각하기 위한 냉각수의 사용량을 절감할 수 있게 되는 현저한 효과가 있다.
가스터빈, 연소기, 배기가스, 포집, 프루브-
公开(公告)号：KR1020090017912A
公开(公告)日：2009-02-19
申请号：KR1020070082434
申请日：2007-08-16
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: A rake and a performance measurement system of a gas turbine combustor using the same are provided to measure exhaust gas of the gas turbine combustor at high resolution by rotating the rake at the measurement position. A performance measurement system of a gas turbine combustor comprises a measuring unit(101) which is combined with a combustor outlet(201) and receives the exhaust gas; a rake module(110) including a drive motor, a gear box connected with the drive motor via a connection shaft, and a rake(111) connected with the gear box via a rotation shaft in order to rotate in the measuring unit; and a plurality of sensors which are mounted on the rake and measures the exhaust gas.
Abstract translation: 提供使用该燃气轮机燃烧器的耙式和性能测量系统，以通过在测量位置旋转耙来以高分辨率测量燃气轮机燃烧器的废气。 燃气轮机燃烧器的性能测量系统包括与燃烧器出口（201）组合并接收废气的测量单元（101）; 包括驱动电动机，通过连接轴与驱动电动机连接的齿轮箱和通过旋转轴与齿轮箱连接以便在测量单元中旋转的耙体（111）的耙模块（110） 以及多个传感器，其安装在前刀面上并测量废气。
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公开(公告)号：KR101823102B1
公开(公告)日：2018-01-29
申请号：KR1020160169754
申请日：2016-12-13
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: G01M15/10 , F02C7/22 , F05D2240/35 , F23R3/42
Abstract: 본발명의일 실시예는연료및 공기를분사하는버너와, 중공형상으로형성되어, 버너의하류측에연결되며, 연료및 상기공기가혼합된혼합가스를연소시켜연소가스를생성하는챔버를구비하고, 챔버는, 연소가스의유동방향에대해수직한방향을따라절단한제1 단면을가지며, 버너에인접하는위치에배치되어혼합가스를연소시켜연소가스를생성하는제1 챔버와, 연소가스의유동방향에대해수직한방향을따라절단한제2 단면을가지며, 제1 챔버의하류측에배치되어연소가스를통과시키는제2 챔버와, 연소가스의유동방향에대해수직한방향을따라절단한제3 단면을가지며, 제2 챔버의하류측에배치되어연소가스를챔버의외측으로전달하는제3 챔버를포함하되, 제1 단면은제2 단면보다넓고, 제2 단면은제3 단면보다좁고, 제2 챔버를제1 챔버및 제3 챔버와연결시키는연결부는연소가스의유동방향에대해수직한방향을따라형성되며, 제1 챔버에서생성된연소가스는제2 챔버로유입되면서제2 챔버에서급격히좁아지는유로의구조에따라유속이급격히상승하고, 제2 챔버를통해유동하는연소가스에의해초킹(choking) 현상이발생하는연소시험장치를개시한다.
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公开(公告)号：KR101741336B1
公开(公告)日：2017-05-30
申请号：KR1020150174238
申请日：2015-12-08
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 일실시예에따른내부충돌형핀틀인젝터는핀틀포스트, 외측부재, 인젝터플레이트를포함한다. 상기핀틀인젝터는핀틀포스트, 외측부재, 인젝터플레이트를포함하고, 상기핀틀포스트는제1 유체및 제2 유체로표현되는연료또는산화제를분사하기위한제1 유체유로, 제1 유체방출구, 가이드부, 중공부를더 포함할수 있다. 상기외측부재는핀틀포스트외측에형성되어제2 유체유로를형성하고, 제2 유체유로는제2 유체방출구를구비한다. 일실시예에따른내부충돌형핀틀인젝터의내부충돌과정은, 상기제2 유체유로를통과하고제2 유체방출구를통해방출되는제2 유체를, 제1 유체유로를통과하고제1 유체방출구를통해방출되는제1 유체의진행방향으로교차하도록방출하여, 제1 유체및 제2 유체가핀틀인젝터의하측에서연속해서충돌할수 있도록하는것이다.
Abstract translation: 根据一个实施例的内部碰撞类型针阀注射器包括轴针柱，外部构件和注射器板。 枢轴喷射器枢轴柱，包括外构件和喷射板，并且所述枢轴柱是在第一流体与用于喷射燃料或由所述第二流体，所述第一流体出口，所述引导部为代表的氧化剂的第一流体流动路径 和一个空心的部分。 外部构件形成在轴针柱外部以形成两个流体通道，并且第二流体通道具有第二流体出口。 根据一个实施例，通过所述第二流体流动路径和用于第二流体的第二流体出口的争用的枢轴喷射器内的内部碰撞过程要被通过排出，通过第一流体通道和所述第一流体出口通 使得第一流体和第二流体可以连续地与针印注射器的下侧碰撞。
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公开(公告)号：KR101522544B1
公开(公告)日：2015-05-26
申请号：KR1020130127548
申请日：2013-10-25
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: B64D47/00 , B64D27/24 , B64D2041/005 , B64D2211/00 , B64D2221/00 , H02J1/00 , H02J3/383 , H02J3/387 , H02J7/0068 , H02J7/34 , H02J7/35 , H02J9/06 , H02J2001/004 , Y02E10/563 , Y02T50/64 , Y02T90/36
Abstract: 본발명에따른능동형전력제어장치를구비한전력공급시스템은비행체의일부구성으로서, 태양에너지를전기에너지로변환출력하는태양전지, 비행체에탑재되어연료에너지의전기화학적반응에의해전기에너지로변환출력하는연료전지, 태양전지와연료전지가비행체에공급하는전력의부족분을보충하고, 잉여분을저장하는배터리, 및태양전지, 연료전지및 배터리와동시접속하여, 태양전지, 연료전지및 배터리에서생성되는전력들을부하에조합분배시키는능동형전력제어장치를포함하여, 기존 Passive 방식과달리연료전지의제어가능한출력을이용하여비행체가요구하는소요동력및 날씨에따른태양전지성능에따라서각각의동력원의전력을효율적으로분배함으로써탑재연료의효율성을극대화할수 있으며, 아울러배터리의최소 SOC(State of Charge)를안정적으로유지하여비행체의임무수행을보장할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 作为飞行器的组件，提供了具有有功功率控制装置的电力管理系统。 该系统包括将太阳能转换为电能的太阳能电池; 燃料电池，其设置在飞行器中并通过电化学反应将燃料能量转化为电能; 补偿从太阳能电池和燃料电池供给到飞行器的电力不足而存储剩余电力的电池; 以及与所有太阳能电池，燃料电池和电池连接并且将太阳能电池，燃料电池和电池中产生的电力组合和分配的有源电力控制装置负载。 根据天气要求，系统根据飞行器所需的功率和太阳能电池的性能，有效地分配来自各个电源的功率通过燃料电池的可控输出。
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