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公开(公告)号：WO2017171277A1
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：PCT/KR2017/002812
申请日：2017-03-15
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: G06Q50/10 , G05B23/02 , G06Q50/26 , G06F3/048 , G06F3/0481 , G06F3/0488
Abstract: 본 발명은 선상에서 사고가 발생되는 경우 코드화된 단축키를 이용하여 선상의 사고를 효율적으로 대처하도록 할 수 있는, 코드화된 단축키를 이용한 사고시나리오기반 고속 대화형 선상사고대응 체계시스템에 관한 것이다.
Abstract translation:
以通过使用编码快捷事故场景有效应付，就行了编码的快捷方式入射时基于上板意外与罐事故线本发明快速响应交互式 系统系统。
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12.发明申请하이드레이트 펠릿의 저장, 운송, 해리 용기 및 이를 이용한 하이드레이트 펠릿의 저장, 운송, 해리 방법 审中-公开用于储存，运输和分配水合物颗粒的容器以及使用它们储存，运输和分散水合物颗粒的方法
公开(公告)号：WO2014038734A1
公开(公告)日：2014-03-13
申请号：PCT/KR2012/007145
申请日：2012-09-06
CPC classification number: F17C5/00 , C10L3/06 , C10L3/107 , C10L3/108 , F17C1/12 , F17C3/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/03 , F17C2205/0107 , F17C2205/0126 , F17C2205/0192 , F17C2205/0323 , F17C2205/0394 , F17C2221/03 , F17C2221/036 , F17C2223/0176 , F17C2225/0123 , F17C2227/0304 , F17C2227/0316 , F17C2227/0337 , F17C2227/0379 , F17C2227/0381 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2265/03 , F17C2265/031 , F17C2265/05
Abstract: 본 발명에 따른 하이드레이트 펠릿의 저장, 운송, 해리 용기는 복수개의 프레임으로 이루어지는 제 1용기; 상기 제 1용기 내부에서 회전가능하게 설치되며 내부에 하이드레이트 펠릿이 저장되는 제 2용기; 및 상기 제 1용기 내부에 설치되어 상기 제 2용기를 냉각시키는 냉동기;를 포함하고, 상기 제 2용기는 전원 공급에 의해 가열되어 상기 하이드레이트 펠릿을 해리시키는 열선이 내부면에 구비되는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 根据本发明的用于储存，运输和分解水合物颗粒的容器包括：第一容器，其包括多个框架; 第二容器，其可旋转地安装在第一容器内部，用于将水合物丸粒储存在其中; 以及安装在第一容器内的用于冷却第二容器的冷冻器，其中第二容器在其内表面上设置有热丝，其通过电源加热，用于使水合物丸粒分离。
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公开(公告)号：WO2022085866A1
公开(公告)日：2022-04-28
申请号：PCT/KR2020/095141
申请日：2020-11-11
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 일 실시 예에 따르면, 전동기 또는 발전기의 전류를 결정하는 방법에 있어서, 상기 전동기 또는 상기 발전기의 전류를 결정하는 과정에서 발생하는 노이즈를 필터링하는 필터의 특성을 획득하는 단계; 상기 전동기 또는 상기 발전기의 동작 주파수의 변화에 따른 상기 필터의 특성을 나타내는 위상의 변화에 기초하여 상기 필터에 의해 발생하는 시간 지연을 결정하는 단계; 및 상기 시간 지연을 보상하여 상기 전동기 또는 상기 발전기의 전류를 결정하는 단계;를 포함하는 방법이 제공된다.
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公开(公告)号：WO2022050470A1
公开(公告)日：2022-03-10
申请号：PCT/KR2020/012172
申请日：2020-09-09
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 충방전이 가능한 해수전지를 내압선체 외부에 배치하여 해수에 녹아 있는 나트륨 이온을 양극(Cathod)으로 이용해 전력을 생산 후 잠수함정의 기동에 필요한 전력으로 이용할 수 있는 해수전지를 이용한 잠수함정용 전력공급 시스템 및 전력공급 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：WO2019022338A1
公开(公告)日：2019-01-31
申请号：PCT/KR2018/003680
申请日：2018-03-28
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 선수부 및 선미부와 선체의 중앙부 간의 단차를 형성함으로써 선수부 및 선미부의 선저면 깊이와 선체의 중앙부에 위치한 화물창의 선저면 깊이가 서로 상이해지도록 함으로써, 평형수의 운용 없이도 화물의 적하역 혹은 이동이 가능하도록 하는 선수미부와 중앙부 선저면 깊이차를 이용한 무평형수 선박 및 그 건조 방법에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2014038732A1
公开(公告)日：2014-03-13
申请号：PCT/KR2012/007083
申请日：2012-09-04
CPC classification number: B63B35/32 , B03C7/003 , B03C7/006 , B29B17/0036 , B29B17/02 , B29B17/0412 , B29B2017/0094 , B29B2017/0203 , B29B2017/0265 , B29B2017/0468 , B29K2105/26 , B63B1/10 , B63B59/06 , E02B15/00 , E02B15/048 , Y02W30/527 , Y02W30/622
Abstract: 본 발명의 기본적인 개념은, 90% 이상이 폐플라스틱으로 구성되어 있는 쓰레기 섬이 이동하는 경로인 해류 상에 쌍동선체를 계류시키거나 느린 속도로 이동시킴으로써, 쓰레기 더미가 쌍동선체의 선수 쪽으로 유입되도록 하여 이를 분쇄하고, 쌍동선체의 선수에서 분쇄된 폐플라스틱 조각이 쌍동선체의 터널(tunnel) 구조를 따라 선수에서 선미 방향으로 이동하는 동안 밀도 차이에 따라 일차적으로 분류되도록 한 후, 이처럼 밀도에 따라 일차적으로 분류된 폐플라스틱 조각들을 수집하여 이를 다시 좁고 긴 쌍동선체 내부로 이동시키면서 마찰하전(triboelectrostatic)을 이용하여 최종 분류하고, 마지막으로는 이처럼 최종 분류된 폐플라스틱 조각들을 재생 또는 폐기를 위한 팰릿(palet)으로 만들어 육상 시설로 옮기는 것이다. 본 발명에 따르면, 해상에서 쓰레기를 적은 에너지로 효율적으로 수집하고 분류할 수 있으며, 해상의 쓰레기를 포집하여 재생 또는 폐기를 위한 육상 시설로 옮기는 데 소요되는 비용 또한 절감할 수 있어, 시간이 갈수록 악화되고 있는 쓰레기 섬 문제를 효과적으로 해결할 수 있으며, 나아가 해양 환경의 오염과 생태계의 교란을 막을 수 있다.
Abstract translation: 本发明的基本概念是沿着海洋电流低速运动或移动双体船，海洋流是包括至少90％的废塑料的垃圾贴片的移动路径，以将垃圾堆向导向的船体引入 双体船被压碎，之后，从双体船的船体被粉碎的废塑料片在从船体朝船尾的方向沿着双体船的隧道结构运输时根据密度进行第一次分类，然后 收集第一次按密度分类的废塑料片，并将其运送到窄而长的双体船内，通过摩擦电沉积进行最终分类，最后由废塑料片形成颗粒 已经经过最终分类回收或废弃，然后运到陆上的设施。 根据本发明，能够在少量使用能量的情况下有效地收集和分类海洋废弃物，并且可以降低用于收集和运输用于回收或废弃的海洋废物的成本。 结果，随着时间的推移，垃圾补丁问题得到有效解决，可以防止海洋环境污染和生态干扰。
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公开(公告)号：KR102238184B1
公开(公告)日：2021-04-07
申请号：KR1020200106050
申请日：2020-08-24
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: G01M15/04 , B63H21/17 , H01M8/04313
Abstract: 본발명은친환경선박을개발하는데필수적인선박용배터리, 연료전지및 이종의친환경대체연료를활용하는하이브리드추진시스템의선박적용성을시험하며, 특히실제해상환경에서선박의거동특성을모사하여시험및 평가를진행할수 있도록하는선박용친환경추진시스템의육상실증및 운용실적확보를위한육상테스트베드에관한것이다.
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公开(公告)号：KR200485970Y1
公开(公告)日：2018-03-19
申请号：KR2020160004274
申请日：2016-07-25
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본고안은선저플러그파손방지장치에관한것으로, 더욱상세하게는액체화물탱크의굽힘모멘트에작용에의한구조적하중변화와내부압력상승시탱크바닥에설치된선저플러그를둘러덮게된 보호케이싱을이용하여, 운항중 사고로선체가과도하게기울거나전복된상태로침몰하는과정에서의레인홀이파손되고그로써선저플러그가탈락되지않도록한 선저플러그파손방지장치에관한것이다.
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公开(公告)号：KR200483679Y1
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：KR2020150004637
申请日：2015-07-09
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본고안은선저플러그파손방지장치에관한것으로, 더욱상세하게는액체화물탱크의내부압력상승시탱크바닥에설치된선저플러그를둘러덮게된 보호케이싱을이용하여, 운항중 사고로선체가과도하게기울거나전복된상태로침몰하는과정에서의내부압력상승으로드레인홀이파손되고그로써선저플러그가탈락되지않도록한 선저플러그파손방지장치에관한것이다.
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公开(公告)号：KR200482100Y1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：KR2020150004636
申请日：2015-07-09
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본고안은선저플러그파손방지용케이싱유니트에관한것으로, 더욱상세하게는액체화물탱크의내부압력상승시, 그상승압력이선저플러그에직접작용하지않도록일차적으로차단하고, 압력이과도할경우상기선저플러그를둘러감싸이차적으로보호함으로써, 액체화물탱크내부압력상승에의한탱크바닥드레인홀의파손및 그에따른선저플러그의탈락을방지할수 있도록한 선저플러그파손방지용케이싱유니트에관한것이다.
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