公开(公告)号：KR100343802B1

公开(公告)日：2002-07-20

申请号：KR1020000043246

申请日：2000-07-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정판기 ,  강동림

IPC: F01N13/08

Abstract: 본 발명의 목적은 배기매니폴드와 배기파이프를 연결하는 곡관부를 포함하는 전방 배기파이프를, 배출되는 배기가스에 의한 가진력을 낮추도록 구조 변경하므로써 배기소음과 진동을 크게 감쇄시켜 안락한 운행을 가능케한 배기소음 및 진동 감쇄를 위한 전방배기파이프의 구조를 제공하는 데 있다.
이를 위해 본 발명은 배기매니폴드에 접속되는 원통부와, 그 원통부에 일단이 접속되고 그의 타단은 후방 배기파이프에 접속되는 곡관부로 구성되는 전방 배기계에 있어서, 상기 원통부내에는 간격을 두고 동심으로 배기가스 배출안내통체가 설치되며, 그 배기가스 배출안내통체의 하단은 출구의 단면적을 축소하는 깔대기부재가 연장 형성되며, 또 배기가스 배출안내통체에는 다수의 배기가스 배출공이 형성되므로써 배기매니폴드로부터 배출되는 배기가스가 상기 출구와 배기가스 배출공을 통해 분산 배출되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019990018817U

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR2019970032111

申请日：1997-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강동림

IPC: F01N13/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 소음기에 관한 것이며, 상세하게는 배기 파이프에 촉매 컨버터와 소음기를 설치한 자동차의 소음기의 응축수 배출구조에 관한 것으로서, 작업공수를 절감하고 구조가 간단하며, 설치위치에 제한을 받지 않도록 한 것이다.
본 고안은 케이스(1)에 격판(2)(2')을 설치하여 제 1, 2, 3 팽창실(3)(3')(3")을 형성하고, 상기 격판(2)(2')에 그 출구가 제 3 팽창실(3")에 위치되는 유입관(4)과 입구가 제 1 팽창실(3)에 위치되는 배출관(5)을 설치함과 동시에 유도관(6)(6')을 설치하며, 상기 배출관(5)의 임의의 위치의 하부에 케이스(1)의 바닥측을 향하도록 통공(11)을 뚫고, 상기 통공(11)의 후방에 케이스(1)의 바닥측을 향하는 안내판(12)을 통공(11)이 포위되게 그 상단을 용접 고정하여서 된 것이다.