公开(公告)号：KR2019990011081U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024422

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/44

Abstract: 본 고안은 자동차용 제동등 작동구조에 관한 것으로, 제동등이 브레이크 패달을 밞는 정도에 다라 밝기를 달리 적용할 수 있게 함으로써, 후방 운전자가 전방 차량의 운전상태를 용이하게 판단할 수 있게 되어, 안전운행을 도모할 수 있게 한 자동차용 제동등 작동구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 제동등 하우징의 내부 안쪽면에 발광다이오드를 일정한 간격으로 배치하고, 브레이크 패달에는 밞힘량에 비례하여 탄성지지를 받아 길이방향으로 움직이면서 발광다이오드에 전원공급을 할 수 있게 작동스위치를 설치함으로써, 브레이크 패달을 밞는 량에 비례하여 발광다이오드를 점등시킬 수 있게 한 것이다.

公开(公告)号：KR3002353580000S

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR3019970028312

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김정기

公开(公告)号：KR2019990010667U

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR2019970024043

申请日：1997-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/04

Abstract: 부품수를 감소시켜 조립시간 및 조립공수가 단축되도록 그 구조가 개량된 헤드램프 조립체에 대해 개시한다. 이는 램프의 빛이 투과되는 투명부재(100)와, 일단에 투명부재가 결합되고 타단에는 램프가 안착지지되며 소정의 결합수단으로 차체에 결합되는 하우징부재(200)를 구비한다. 그리고 결합수단은 차체(300)의 소정위치로부터 각각 연장되며 복수의 제1,2관통공(311,321)이 형성된 제1,2브라켓트(310,320)와, 하우징부재(200)의 상단부로부터 복수로 연장형성되며 제1관통공(311)에 대응되는 제3관통공(211)이 형성되어 상호 나사결합되도록 된 체결부(210)와, 제2관통공(321)의 위치와 대응되도록 하우징부재(200)의 하단부로부터 연장형성되는 복수의 돌출편(220)과, 이 돌출편(220)과 제2브라켓트(320) 사이에 개재되어 각 돌출편(220)과 제2브라켓트(320)를 상호 걸림고정시키는 훅킹부재(400)가 마련되어 이루어진다. 또한 훅킹부재(400)는 돌출편(220)이 탄력적으로 훅킹결합되는 훅크부(410)와, 제2브라켓트(320)의 제2관통공(321)에 삽입고정되는 고정부(430)로 이루어진다. 이러한 구성을 가지는 헤드램프 조립체는 그 부품수가 감소되어 조립시간 및 조립공수를 단축시킬 뿐만 아니라, 작업환경이 개선되어 조립생산성을 향상시키는 효과를 가진다.

公开(公告)号：KR1019990017684A

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR1019970040683

申请日：1997-08-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 벌브 구조에 관한 것으로서, 벌브의 전면 원형 곡면부 내부면에 반원형의 비구면을 일체로 성형하여, 벌브의 전방 발산 빛이 보다 밝게 직진성을 띠며 발산되도록 한 자동차용 벌브 구조를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980051877U

公开(公告)日：1998-11-25

申请号：KR2019960065056

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/00

公开(公告)号：KR2019980055199U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960068399

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60R5/04

Abstract: 본고안의목적은승용차의트렁크를제공함에의해달성되게되는데, 이트렁크내에다상하측에병렬로배열되는한쌍의프레임좌우양측에자유로이이동가능하게설치되는칸막이를구비하고, 이의칸막이를넓히고좁히며트렁트내에적재되는물품을모아정렬시키게하고있다. 따라서트렁크노이즈를방지하고충돌시안전사고를예방하게된다.

Abstract translation: 本文的目的是himyeo窄，存在要由汽车提供的中继线来实现，躯干和其移动自如地安装在所述一对框架左，右两侧和布置在平行于所述多相下一个分区中，加宽到其分区躯干位 从而聚集在分拣货物装上船。 因此，防止噪声的躯干和防止在碰撞过程中发生意外。

公开(公告)号：KR2019980053363U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066550

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60K11/00

CPC classification number: B60K11/085 ,  F01P11/10

Abstract: 본고안은자동차용라디에이터그릴에관한것으로서, 그릴의리브사이공간에뒷쪽으로열려질수 있는댐퍼를설치하여차량운행시에는공기가정상적으로유입될수 있게하고, 평상시에는댐퍼가공간을닫고있어내부의각종부품들이밖에서보이지않게하여외관을보기좋게한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及汽车散热器格栅，用于当安装在倾斜的阻尼器是朝格栅肋骨空间的车辆运行之间的后部开有等是正常的气流，在正常环境，但他们是各部分的内部阻尼器关闭的空间 从由外部外观视图隐形将是一个好。

公开(公告)号：KR2019980052493U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065672

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60R7/02

Abstract: 본고안은지도포켓의하판에개방된그릴을형성하여포켓내부에이물질이쌓이는것을막고, 포켓의청소를용이하게하는차량용지도포켓에관한것으로, 도어트림(10)의하측에는연결브라켓(22), 내벽(24), 하판(26), 전면판(28)으로이루어져도어트림(10)과스크류(30)에의해고정된지도포켓(20)에있어서; 상기지도포켓(20)의하판(26)과이 하판(26)이고정되는도어트림(10)의고정브라켓(11)에는서로상응되게천공된그릴(40)(50)이각각형성되어서로조립된것을특징으로한 것이다.

Abstract translation: 连接托架22的纸内部，以形成在地图袋的下板的格栅开口防止在口袋中积累的异物，在车辆与地图袋，方便袋的清洁，车门装饰件（10）侧，内壁乌伊哈岛 24，包括根据由所述门保持的地图袋（20），装饰件10和螺钉30的下板26，前板28的; 地图袋组装为20乌伊哈岛板26和该底板26和等效于门的相互固定支架11装饰件10，它被定义为被穿孔格栅40和50形成 这是一个为特征。

公开(公告)号：KR2019980051179U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064356

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60N2/00 ,  B60N2/44

Abstract: 차량용발열시트에관한것으로, 시트내에지그재그형태로내장된발열호스와, 상기발열호스에차량엔진룸의라디에이터로부터온수를공급하기위하여연결구를통하여연결된연결호스와, 상기발열호스에온수의공급량을조절하기위하여상기연결호스라인상에설치조절밸브로구성되어있다. 따라서, 라디에이터로부터의온수를시트내에장착한발열호스에공급하여승객의운행감을최대한편안하게한 효과가있다.

Abstract translation: 也就是说，调整热水的进料速率，以和内置在纸张Z字形形式的加热软管，并且经由连接器连接，以便从车辆发动机室的至加热软管的散热器供应热水的连接软管，在车辆上的加热薄片的加热软管 它包括安装在软管连接线向控制阀的。 因此，通过提供在安装在一样舒适乘客的可能感测操作的座椅的加热软管加热散热器robuteoui具有这样的效果。

公开(公告)号：KR2019980051040U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064217

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/04

CPC classification number: F21S41/39 ,  F21S41/19 ,  F21S41/29 ,  F21W2102/00 ,  F21W2107/10

Abstract: 본고안은헤드램프에설치되는전구를커넥터에의해와이어와연결함으로써, 헤드램프를용이하게교환할수 있도록구성한자동차용헤드램프의조립구조에관한것으로서, 이것의구성을보면, 전면에는렌즈(6)가부착되고후면에는커버(26)가끼워지는하우징(2)과, 커버(26)에형성된관통공(26a)을통해삽입되는와이어(16)에접속되는전구(12)와, 전구(12)에서발산된빛을외부로반사하는반사경(20)과, 하우징(2)내의구성품이외부로노출되는것을막는배즐(8)과, 와이어(16)가삽입되는삽입홈(22a)을지니며, 전구(12)에부착된접속단자(14)에결합되는커넥터(22)와, 커버(26)의내측면과커넥터(22)간에삽입되는압축스프링(24)으로구성된다.

Abstract translation: 通过纸连接线的灯泡，其安装到连接器中的前照灯，由于在汽车头灯的组装结构被构造成容易地更换前照灯的内部，在该结构中，前透镜（6）的 灯泡12连接到穿过形成在盖26中的通孔26a中插入的导线16中，以及灯泡12通过形成在盖26中的通孔26a连接到灯泡12上。灯泡12， 用于将发散的光反射到外部的反射器20，用于防止外壳2中的组件暴露于外部的智力玩具8以及用于插入导线16的插入槽22a， 以及插入盖26的内侧表面和连接器22之间的压缩弹簧24.连接器22连接到连接端子14，