-
公开(公告)号：KR1020020094666A
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：KR1020010033018
申请日：2001-06-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형태
IPC: F04B53/00
Abstract: PURPOSE: An anti-noise race of cylinder block of compressor of air conditioner is provided to prevent noise. CONSTITUTION: A race(20) is installed on a surface of a bridge(13) having a shaft hole(11) formed thereon to compensate a gap between a cylinder block(10) and a swash plate. The race is annular and has a plurality of fixing protrusions(21) formed thereon in saw-tooth shape and is integrally fixed to a mounting groove(16) formed on the surface of the bridge not to rotate when a shaft thrust bearing rotates so as to prevent noise due to abrasion between matching surfaces of the cylinder block and the race.
Abstract translation: 目的：提供空调压缩机气缸的抗噪声赛，以防止噪音。 构成：在其上形成有轴孔（11）的桥（13）的表面上安装座圈（20），以补偿气缸体（10）和斜盘之间的间隙。 该座圈是环形的，并且具有多个形成在其上的固定突起（21），其形成为锯齿状，并且当轴推力轴承旋转时，一体地固定到形成在桥的表面上的安装槽（16）以不旋转，从而 以防止由于气缸体的配合表面和座圈之间的磨损引起的噪音。
-
-
-
-
公开(公告)号：KR1019970036031A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950051764
申请日：1995-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형태
IPC: B60K28/10
Abstract: 본 발명은 도어가 오픈된 상태에서 차량의 주행이 방지되도록 하는 차량의 오어 오픈시 주행방지 장치에 관한 것으로 도어 오픈시 작동되는 도어스위치(1)와, 상기 도어스위치(1)가 작동될때 온되는 제1릴러이(2)와, 상기 도어가 닫힐때 온되는 제2릴레이(3)와, 상기 제1릴레이(2)가 온될 때 구동되며 제2릴레이(3)가 온될 때에는 구동되지 않는 모터(4)와, 상기 모터(4)와 연동동작되는 케이블(5)과, 상기 케이블(5) 동작시 악셀 페달의 작동을 중지시키는 악셀페달 제어부(6)를 구비하여 이루어진다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970026452A
公开(公告)日：1997-06-24
申请号：KR1019950040917
申请日：1995-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형태
IPC: B60Q11/00
Abstract: 본 발명은 파일럿램프 및 회로 이상시 이를 병행으로 검사할 수 있게 하여 파일럿램프로 연료, 오일, 에어, 그리고 과열히터의 상대등을 검사할 수 있게 하고, 또한 차량이 비정상 운행시에 발생하는 회로의 이상상태를 검사할 수 있게 하여 회로 이상시 이를 즉시 대처 가능할 수 있게 하는데 있다.
-
公开(公告)号：KR101876090B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160169645
申请日：2016-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형태
Abstract: 본발명은폐단면을형성하여간단한구조를가지면서수직방향에대한강도는향상되도록한 강도가향상된차량의센터필라에관한것이다. 본발명에따른강도가향상된차량의센터필라는, 아우터레인포스(11)와인너레인포스(12)가내부에공간을형성하도록접합되는차량의센터필라에있어서, 상기아우터레인포스(11)와상기인너레인포스(12)사이에는적어도일부가상기아우터레인포스(11)와상기인너레인포스(12)에의해형성되는공간의내측면을따라둘러싸폐단면이형성되는보강부재(13)를포함하는것을특징으로한다.
-
公开(公告)号：KR1020180068061A
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：KR1020160169645
申请日：2016-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김형태
Abstract: 본발명은폐단면을형성하여간단한구조를가지면서수직방향에대한강도는향상되도록한 강도가향상된차량의센터필라에관한것이다. 본발명에따른강도가향상된차량의센터필라는, 아우터레인포스(11)와인너레인포스(12)가내부에공간을형성하도록접합되는차량의센터필라에있어서, 상기아우터레인포스(11)와상기인너레인포스(12)사이에는적어도일부가상기아우터레인포스(11)와상기인너레인포스(12)에의해형성되는공간의내측면을따라둘러싸폐단면이형성되는보강부재(13)를포함하는것을특징으로한다.
-
公开(公告)号：KR101856253B1
公开(公告)日：2018-05-09
申请号：KR1020120140289
申请日：2012-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은가변프로파일을가지는폐단면부재의삽입보강부재에관한것으로, 부재를절단할필요없이간단하게부재내부를보강할수 있도록하는삽입보강부재에관한것이다. 본발명은, 가변프로파일을가지는폐단면부재(10)를보강하기위한삽입보강부재(50)로서, 상기삽입보강부재는상기프로파일의가변방향과대응하도록상호간의간격이늘어나거나줄어들수 있도록배치되는제1부재(51)와제2부재(52)를구비하고, 상기제1부재와제2부재는서로멀어지는방향으로탄성지지되며, 상기제1부재내에는내장볼트(55)가수용되고, 상기내장볼트의헤드부는제2부재에대향하고상기내장볼트의축부는제2부재를향하는방향의반대방향으로연장되어제1부재에형성된볼트구멍(54)을관통할수 있도록배치되며, 제1부재와제2부재중 적어도어느하나의일측면에는와이어가연결되어있는삽입보강부재이다.
-
公开(公告)号：KR1020120103799A
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：KR1020110021638
申请日：2011-03-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A front vehicle body structure of a vehicle is provided to remove the weak portions for torsional strength and bending strength and secure safety for collision. CONSTITUTION: A front vehicle body structure of a vehicle comprises a dash cross member(3), a seal side member(9), and a side reinforcement member(15). The dash cross member is installed in the both sides of the vehicle body. The both sides of the dash cross member are installed to connect to the end portion of a front side member(1). The seal side member is installed to be connected to the lower end of a side inner member(7). The side reinforcement member is installed to connect the dash cross member and the seal side member.
Abstract translation: 目的：提供车辆的前车体结构，以消除弱部的扭转强度和弯曲强度，确保碰撞的安全。 构成：车辆的前车体结构包括仪表板横梁（3），密封侧构件（9）和侧加强构件（15）。 仪表板横梁安装在车身两侧。 仪表板横梁的两侧安装成连接到前侧构件（1）的端部。 密封侧构件安装成与侧内侧构件（7）的下端连接。 安装侧面加强件以连接仪表板横向构件和密封侧构件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
80
records
(took 0.033 seconds)
