公开(公告)号：KR1020010036121A

公开(公告)日：2001-05-07

申请号：KR1019990042972

申请日：1999-10-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박명수

IPC: F01N9/00

CPC classification number: Y02T10/47

Abstract: PURPOSE: A barium oxide catalyst activating apparatus for purifying exhaust gas of a lean burn engine is provided to prevent BaO catalyst for purifying NOx from being poisoned by Sulfur components for preventing the degradation of the NOx purifying performance. CONSTITUTION: A barium oxide catalyst activating apparatus for purifying exhaust gas of a lean burn engine includes an air spraying nozzle(5) mounted at a front end of a BaO catalyst(3) for a lean burn engine for spraying compressed air, an electronic control unit(7) for outputting a control signal after a study value time taken for the BaO catalyst for the lean burn engine to be poisoned by Sulfur components contained in exhaust gas, and an air pump(6) for supplying the compressed air to the air spraying nozzle by the control signal output from the electronic control unit.

Abstract translation: 目的：提供一种用于净化贫燃发动机废气的氧化钡催化剂活化装置，以防止用于净化NOx的BaO催化剂被硫成分中毒以防止NOx净化性能的劣化。 构成：用于净化稀燃燃烧发动机的废气的氧化钡催化剂活化装置包括安装在用于喷射压缩空气的稀薄燃烧发动机的BaO催化剂（3）的前端的空气喷射喷嘴（5），电子控制 在用于稀燃燃烧发动机的BaO催化剂的研究值时间被废气中所含的硫成分中毒的输出控制信号的单元（7）和用于向空气供给压缩空气的空气泵（6） 通过从电子控制单元输出的控制信号喷射喷嘴。

公开(公告)号：KR200151999Y1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019930018580

申请日：1993-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박명수

IPC: F02N11/10

Abstract: 시동 장치가 동작중인 상태에서 엔진의 동작이 정지될 때 엔진 제어장치로 인가되는 전원을 차단시켜 불필요한 전원의 소모를 줄일 수 있는 엔진 제어부의 전원 차단장치를 제공하기 위하여, 엔진을 동작시키기 위한 시동수단과 : 엔진의 동작에 따라 가변되는 크랭크 축의 위치를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 크랭크 축 위치 감지수단과 : 상기 크랭크 축 위치 감지수단에서 인가되는 신호를 이용하여 엔진의 동작상태를 판단하고, 엔진의 동작상태가 정지상태일 경우에 인가되는 전원을 차단시키기 위한 신호를 출력하는 엔진 제어수단과 : 상기 엔진 제어수단에서 인가되는 제어신호에 따라 동작하여 엔진 제어수단으로 인가되는 전원으로 차단시키는 전원 차단수단으로 이루어져 있다.

公开(公告)号：KR200147166Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950044624

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박명수

IPC: F01N3/28

CPC classification number: Y02A50/2322

Abstract: 본 고안은 자동차의 배기가스에 포함되는 유해성분을 정화시켜주는 촉매 컨버터에 관한 것으로서, 특히 담체를 지지해주는 리테이너의 형상 및 배치구조를 개선하여촉매 컨버터 조림시 담체의 파손을 방지할 수 있게 한 자동차용 촉매 컨버터에 관한 것으로서, 촉매 컨버터의 리테이너 형상 및 배치구조를 개선하여, 담체 조립시 리테이너와의 간섭을 없앨 수 있게 함으로써, 담체 손상에 따른 촉매 컨버터의 기능저하 현상을 완전히 배제한 자동차용 촉매 컨버터를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980029218A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960048462

申请日：1996-10-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박명수

IPC: F01N3/20

Abstract: 본 발명의 목적은 엔진의 점화 실패로 인한 미연소가스의 다량발생시 이를 검출하여 운전자에게 알려주므로써 배기가스 점화를 위한 촉매의 손상을 방지하게 되는 촉매 손상 방지장치를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 수단은 배기가스를 정화하기 위해 배기파이프상에 마련되는 촉매컨버터 장치에 있어서, 배기파이프의 전방에 위치하여 미연가스가 주로 포집되는 전방촉매컨버터와, 상기 전방촉매와 이격된채 마련되는 후방 촉매컨버터와, 상기 전후방촉매컨버터 사이에 설치되어 전방촉매컨버터를 통과하는 배기가스의 온도 상승을 감지하는 서모커플과, 상기 서모커플로부터 검출되는 배기가스의 단위시간당 온도 상승량이 미리설정된 기준치를 초과할 때 전기적 신호를 출력하는 전자제어장치와, 및 상기 전자제어장치의 전기적 신호를 받아 운전자에게 이를 알려주는 표시기와;를 포함하여 구성되는 것임을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019970040679U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950055163

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박명수

IPC: F01N13/10

Abstract: 본고안은자동차의배기장치에관한것으로, 더상세히는배기다기관에촉매를설치하여배기가스의유해성분과촉매작용을할 수있도록한 자동차의배기장치에관한것이다. 본고안은각 실린더의연소가스를모으는배기다기관(10)과연소가스가외부로나가는배기파이프(20) 등으로구성되는자동차의배기장치에있어서, 배기가스의촉매작용을할 수있도록상기배기다기관(10)과상기배기파이프(20)의연결부위에촉매재(30)를설치한것에그 특징이있다.

公开(公告)号：KR2019970040533U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950056327

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박명수

IPC: F01N3/28

Abstract: 본고안은촉매컨버터의효율증대장치에관한것으로서, 시라우드(10)의입구(12)측이촉매(16) 전방에서단순히확개됨에따라배기가스의유동을촉매(16) 전면에균일하게유도할수 없어중앙부로만집중되기쉬워촉매(16)의효율이저하되었고또한촉매(16)가내장된배기다기관의내구성이저하되는종래의문제점을해결하고자한다. 이를해결하기위하여본 고안은, 입·출구측이축소된시라우드의내부에는격자상의알루미나에촉매물질을부착시킨촉매가내장되고상기촉매의외측에는매트가씌워져있는촉매컨버터에있어서, 상기시라우드의입구측과촉매선단에이르기까지나팔형분배관이형성됨을특징으로한다.

公开(公告)号：KR2019970040500U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950043969

申请日：1995-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박명수

IPC: F01N3/28

Abstract: 복수의방열구멍(4)이형성되고두개로나뉘어져구성되는촉매변환장치용히트프로텍터를제공한다. 즉, 촉매변환장치용히트프로텍터는촉매변환장치(6)의담체의입구경계부부근에해당되는위치에복수의방열구멍(4)을형성하고두개로나뉘어져이루어진다. 상기와같이구성된두개의히트프로텍터(2)를양쪽에서촉매변환장치(6)를감싸서결합시키는것에의해촉매변환장치(6)의단열및 냉각을행한다.

公开(公告)号：KR2019950009224U

公开(公告)日：1995-04-19

申请号：KR2019930018580

申请日：1993-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박명수

IPC: F02N11/10

公开(公告)号：KR1019950008204A

公开(公告)日：1995-04-17

申请号：KR1019930019316

申请日：1993-09-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박명수

IPC: F16H59/66

Abstract: 주행도로의 상태로 인하여 미끄러짐이 발생할 경우 이를 감지하여 변속장치의 변속기어를 주행상태에 맞게 변속하여 자동차의 주행동작이 용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 미끄러짐을 방지하기 위하여, 엔진의 회전수를 감지하여 해당하는 신호와 변속레버의 고정위치를 감지하여 고정된 위치에 해당하는 신호와, 자동차의 속도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 감지수단과; 상기 감지수단에서 인가되는 신호를 이용하여 미끄러짐이 발생하는지를 판단하고, 자동차의 주행상태에 따라 변속장치의 변속레버를 해당하는 변속기어로 변속시키기 위한 제어신호를 출력하는 변속제어수단으로 이루어져 있는 미끄러짐을 방지하기 위한 변속장치 및 그 방법에 관한 것.

公开(公告)号：KR101792034B1

公开(公告)日：2017-11-01

申请号：KR1020160093615

申请日：2016-07-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김우근 ,  권진구 ,  박명수

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/023 ,  B60R16/033 ,  B60R25/01 ,  B60R25/10 ,  G01R31/00

CPC classification number: B60R25/24 ,  B60R16/03 ,  G07C9/00309 ,  G07C9/00896 ,  G07C2009/00769 ,  B60R16/02 ,  B60R16/023 ,  B60R16/033 ,  B60R25/01 ,  B60R25/10 ,  G01R31/006

Abstract: 개시된발명은암전류차단장치, 이를포함하는차량, 및그 제어방법에대한발명으로, 보다상세하게는 RKE 신호에기초하여암전류차단장치의암전류제어모드를변경하고, RKE 신호에의해암전류제어모드가변경되지않은경우에는차량의시동온오프횟수에기초하여암전류제어모드를변경하는암전류차단장치에관한기술이다. 일실시예에따른암전류차단장치는, 차체제어모듈(BCM)로부터 RKE 리모컨의입력신호를수신하는통신부, 수신된 RKE 리모컨의입력신호가암전류차단장치의암전류제어모드변경조건에해당하는지판단하고, RKE 리모컨의입력신호가암전류제어모드변경조건에해당하면, 암전류차단장치의암전류제어모드를변경하는제어신호를송출하는제어부, 및송출된제어신호에기초하여, 변경된암전류제어모드를유지시키는스위치를포함한다.

Abstract translation: 所公开的发明中的暗电流中断装置，暗电流控制模式不是由车辆改变，则mitgeu控制方法的发明，并且更具体地，RKE信号的基础上改变所述暗电流阻挡装置的暗电流控制模式下，RKE信号包括相同的 并根据车辆打开和关闭的次数更改暗电流控制模式。 根据一个示例性设备的示例性暗电流块，则判定为从所述主体控制模块从所述RKE远程接收输入信号（BCM）通信单元的输入信号中，对应于暗电流阻挡装置的暗电流控制模式切换条件的接收RKE遥控器， 如果从对应于控制部的基础上的暗电流控制模式改变条件的RKE遥控器，以及用于发送改变暗电流中断装置的暗电流控制模式下，一个开关用于维持改性暗电流控制模式的控制信号的传输控制信号的输入信号 它包括。