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公开(公告)号:KR1020130077047A
公开(公告)日:2013-07-09
申请号:KR1020110145547
申请日:2011-12-29
Applicant: 한국단자공업 주식회사 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: H01R13/629
Abstract: PURPOSE: A lever type connector and a connector assembly using the same are provided to reduce the size of a lever relatively, by preventing a lock lever from being interfered with the lever within rotation track in the combined state of the connector. CONSTITUTION: A plate insertion space is orthogonal to the formation direction of a terminal mounting part at both sides of a housing. A lever (20) is rotated around a rotary shaft of the housing. A guide plate is linked with an interworking shaft (28), and rectilinearly moves in the plate insertion space. A lock lever is formed in a body with the first housing within the rotation track of the lever. The lock lever fixes the position of the lever under the state that the guide plate is inserted into the plate insertion space.
Abstract translation: 目的:提供杠杆式连接器和使用其的连接器组件,以通过防止锁定杆在连接器的组合状态下与旋转轨道中的杠杆相干扰来相对减小杠杆的尺寸。 构成:板插入空间与壳体两侧的端子安装部的形成方向正交。 杆(20)围绕壳体的旋转轴旋转。 引导板与互连轴(28)连接,并且在板插入空间中直线运动。 锁定杆形成在主体中,其中第一壳体在杠杆的旋转轨道内。 锁定杆将导向板插入板插入空间的状态下的杆的位置固定。
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公开(公告)号:KR1020090061444A
公开(公告)日:2009-06-16
申请号:KR1020070128460
申请日:2007-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박성철
IPC: H01R13/52
Abstract: A waterproof connector assembly is provided to regularly maintain inside pressure of a terminal chamber without increasing the pressure even though temperature of an engine room rises, thereby smoothly maintaining waterproof performance of a seal material. Each terminal chamber(130) into which an electrode terminal(120) is inserted is formed in each of female/male connectors inside a case, and is combined together. Seal materials(200) are mounted on the female/male connectors to seal the terminal chambers. A pressure compensation chamber(140) is connected to the terminal chambers and the outside in the case. A packing plate(150) divides the pressure compensation chamber into a first chamber connected to the terminal chambers and a second chamber connected to the outside, and is mounted inside the pressure compensation chamber to move therein.
Abstract translation: 提供一种防水连接器组件,以便即使发动机室的温度上升,也不会增加压力,从而平稳地保持密封材料的防水性能,以便定期地保持端子室的内部压力。 在壳体内的每个阴/阳连接器中形成插入有电极端子(120)的每个端子室(130),并且组合在一起。 密封材料(200)安装在阴/阳连接器上以密封端子室。 压力补偿室(140)与壳体内的端子室和外部连接。 包装板(150)将压力补偿室分为连接到端子室的第一室和连接到外部的第二室,并且安装在压力补偿室内以在其中移动。
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公开(公告)号:KR101756004B1
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:KR1020160040375
申请日:2016-04-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01M1/08 , F01P3/08 , F16K15/025 , F16K27/0209
Abstract: 본발명은오일제트체크밸브에관한것으로서, 특히갤러리로부터오일이유입되며, 파이프를통해노즐로오일이유출되게하는하우징과; 상기하우징에삽입되는피스톤을탄성지지하며, 오일압에따라압축과복원을반복하는스프링과; 상기하우징하부에착탈가능하게삽입되어상기피스톤에삽입된상기스프링을가이드하는가이드핀으로구성되어, 오일제트분사효율을증대시켜전체유량을저감시키고엔진연비를개선하여상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种喷油单向阀,更具体地说,涉及一种喷油单向阀,它包括一个壳体,油通过该壳体从油道流出并且油通过管道排出到喷嘴; 弹簧支撑插入壳体中的活塞,并根据油压重复压缩和恢复; 并且引导销可拆卸地插入壳体的下部以引导插入到活塞中的弹簧,从而提高喷油喷射效率,降低总流量,改善发动机的燃料经济性, 会的。
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公开(公告)号:KR101014080B1
公开(公告)日:2011-02-14
申请号:KR1020040094024
申请日:2004-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박성철
Abstract: 본 발명은 타이어 밸브에 관한 것으로, 타이어의 림에 관통고정되고 상판에 상호 마주보는 한 쌍의 유입공(12)이 형성되며, 하판에 배출구(13)가 형성된 원통형의 바디(10); 상기 바디(10)에 씌워지고, 바디(10)의 외주면에 형성된 가이드홈(14)에 핀(29)을 매개로 회전 및 승강가능하게 결합되며, 내부에 90°회전되었을 때 상기 유입공(12)과 일치되는 한 쌍의 회동공(23)이 형성된 회동판(21)이 구비된 캡(20) 및; 상기 바디(10)의 상판과 상기 회동판(21)을 관통하는 원형로드(31)의 하단에 상기 배출구(13)를 차단하는 밸브판(32)이 구비되고, 바디(10)의 내측 부분에는 하부스프링(41)에 의해 상방으로 탄지되고 다수의 통공(34)이 형성된 가이드판(33)이 고정되며, 캡(20)의 외측부에 위치한 상단에는 에어건의 가압부에 의해 눌려지는 헤드(35)가 형성된 밸브체(30)를 포함하여 구성된다.
따라서, 캡(20)이 밸브의 바디(10)에 일체화되어 공기 주입 작업시 별도로 분리 및 보관해야 하는 번거로움이 해소되어 작업을 보다 간편하고 신속하게 실시할 수 있을 뿐만 아니라, 밸브판(32)과 회동판(21)에 의한 2중 차단구조가 제공됨으로써 차단성능이 향상되어 타이어 내부의 공기가 외부로 누설되는 현상이 발생하지 않게 되는 효과가 있다.-
公开(公告)号:KR1020090110745A
公开(公告)日:2009-10-22
申请号:KR1020080036398
申请日:2008-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박성철
IPC: B60R16/02
Abstract: PURPOSE: An integrated band cable is provided to improve work efficiency of a band cable and reduce working time by unifying the kinds of band cables. CONSTITUTION: An integrated band cable comprises a base(10), a first fixing part(20), and a second fixing part(30). The first fixing part is protruded from the one side of the base and a first projection(20a) is formed in the first fixing part. The second fixing part is protruded from one side of the base and a second projection(30a) is formed at a part protruded more than the first projection.
Abstract translation: 目的:提供集成的带式电缆,以提高带式电缆的工作效率,并通过统一各种带状电缆减少工作时间。 构成:集成的带缆包括基座(10),第一固定部件(20)和第二固定部件(30)。 第一固定部分从基座的一侧突出,并且在第一固定部分中形成有第一突起(20a)。 第二固定部分从基座的一侧突出,并且在比第一突起更突出的部分处形成第二突起(30a)。
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公开(公告)号:KR100916399B1
公开(公告)日:2009-09-07
申请号:KR1020070128460
申请日:2007-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박성철
IPC: H01R13/52
Abstract: 본 발명은 방수 커넥터 조립체에 관한 것으로, 암수커넥터의 케이스 내부에 단자챔버의 압력 상승에 대한 보상 수단으로 압력보상챔버가 형성되고 압력보상챔버가 외부와 연통됨으로써, 엔진룸의 온도가 상승하여도 단자챔버 내부의 압력이 상승하지 않고 일정하게 유지되며 이에 따라 시일에 팽창 압력이 작용하지 않아 시일의 방수 성능이 양호하게 유지되며 내구성이 우수한 방수 커넥터 조립체를 제공한다.
커넥터, 방수, 시일, 압력보상챔버-
公开(公告)号:KR100792914B1
公开(公告)日:2008-01-08
申请号:KR1020060077722
申请日:2006-08-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박성철
CPC classification number: H02G3/0418 , B60R16/0215 , F16B2/185
Abstract: A bidirectional wire clamping clip is provided to attach and detach simultaneously a wire ring passing both side surfaces of a panel. A bidirectional wiring clamping clip includes a clamp member, a hook member, and a clamping groove. The clamp section clamps wire rings(6a,6b) to one surface of a body(1) with the wire rings fitted into the one surface of the body. The hook section clamps the body to the other surface of the body with the body fitted into a panel(5). The clamping groove is formed to clamp other wires to the hook member with the other wire rings fitted into the hook member. The clamping groove includes a vertical groove, a suspend groove, and a connection groove. The vertical groove is formed perpendicular to a protrusion portion(3a) of the hook member so as to easily fit the wires. The suspend groove suspends the wires so as to prevent the wire rings from being removed. The connection groove connects the vertical groove to the suspend groove.
Abstract translation: 提供双向线夹夹用于同时连接通过面板两侧表面的线环。 双向布线夹紧夹具包括夹紧构件,钩构件和夹紧槽。 夹紧部分将线环(6a,6b)夹在主体(1)的一个表面上,其中线环装配在主体的一个表面中。 钩部分将主体夹在主体的另一个表面上,并将主体装配到面板(5)中。 夹紧槽形成为将其它线夹在钩构件上,而另一个线环装配在钩构件中。 夹紧槽包括垂直槽,悬挂槽和连接槽。 垂直槽垂直于钩构件的突出部分(3a)形成,以便容易地装配电线。 悬挂槽悬挂电线,以防止线环被移除。 连接槽将垂直槽连接到悬挂槽。
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公开(公告)号:KR100633911B1
公开(公告)日:2006-10-16
申请号:KR1020050085785
申请日:2005-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박성철
Abstract: A rotary slot hole type clip for an automobile is provided to reduce manufacturing process of the automobile since a slot hole angle is formed regardless of a wire path. A rotary slot hole type clip for an automobile includes a clip fixing part(10), a band fixing part(20), a strap(30), and a strap fixing hole. The clip fixing part is fixedly inserted into a slot hole formed at one side of a chassis. The band fixing part is connected to a lower part of the clip fixing part by a rotary shaft(25). The strap is formed at one end of the band fixing part. The strap fixing hole is formed at a center shaft of the band fixing part in a perpendicular direction.
Abstract translation: 提供一种用于汽车的旋转槽孔型夹具,以减少汽车的制造过程,因为无论线路如何都形成槽孔角度。 一种用于汽车的旋转槽孔型夹子包括夹子固定部件(10),带子固定部件(20),带子(30)和带子固定孔。 夹子固定部分固定地插入形成在底座一侧的槽孔中。 带固定部分通过旋转轴(25)连接到夹子固定部分的下部。 带子形成在带固定部分的一端。 带固定孔沿着垂直方向形成在带固定部的中心轴处。
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公开(公告)号:KR1020060053610A
公开(公告)日:2006-05-22
申请号:KR1020040094024
申请日:2004-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 박성철
Abstract: 본 발명은 타이어 밸브에 관한 것으로, 타이어의 림에 관통고정되고 상판에 상호 마주보는 한 쌍의 유입공(12)이 형성되며, 하판에 배출구(13)가 형성된 원통형의 바디(10); 상기 바디(10)에 씌워지고, 바디(10)의 외주면에 형성된 가이드홈(14)에 핀(29)을 매개로 회전 및 승강가능하게 결합되며, 내부에 90°회전되었을 때 상기 유입공(12)과 일치되는 한 쌍의 회동공(23)이 형성된 회동판(21)이 구비된 캡(20) 및; 상기 바디(10)의 상판과 상기 회동판(21)을 관통하는 원형로드(31)의 하단에 상기 배출구(13)를 차단하는 밸브판(32)이 구비되고, 바디(10)의 내측 부분에는 하부스프링(41)에 의해 상방으로 탄지되고 다수의 통공(34)이 형성된 가이드판(33)이 고정되며, 캡(20)의 외측부에 위치한 상단에는 에어건의 가압부에 의해 눌려지는 헤드(35)가 형성된 밸브체(30)를 포함하여 구성된다.
따라서, 캡(20)이 밸브의 바디(10)에 일체화되어 공기 주입 작업시 별도로 분리 및 보관해야 하는 번거로움이 해소되어 작업을 보다 간편하고 신속하게 실시할 수 있을 뿐만 아니라, 밸브판(32)과 회동판(21)에 의한 2중 차단구조가 제공됨으로써 차단성능이 향상되어 타이어 내부의 공기가 외부로 누설되는 현상이 발생하지 않게 되는 효과가 있다.
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