公开(公告)号：KR1020090062169A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：KR1020070129283

申请日：2007-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박진호 ,  윤대중

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5009 ,  G06T19/003

Abstract: A method for determining a camera built-in position through simulation and minimizing the design change is provided to determine an optimum camera mounting location through simulation by using camera information and vehicle design information. A three-dimensional environment information and vehicle design information are inputted(310). 3D virtual world and a car object are constructed by using previously installed 3D engine(315). The vehicle entity movement is simulated by using kinetic information. The camera information is input and the camera entity is constructed through 3D engine(320). The photographable first virtual video data is constructed(325). A camera mount location capable of obtaining image is calculated by analyzing the first virtual image data(330).

Abstract translation: 提供了一种通过模拟和最小化设计变化来确定相机内置位置的方法，以通过使用相机信息和车辆设计信息通过仿真来确定最佳相机安装位置。 输入三维环境信息和车辆设计信息（310）。 3D虚拟世界和汽车对象是通过使用先前安装的3D引擎（315）构建的。 使用动力学信息模拟车辆实体运动。 摄像机信息被输入，相机实体通过3D引擎（320）构建。 构建可拍摄的第一虚拟视频数据（325）。 通过分析第一虚拟图像数据（330）来计算能够获得图像的相机安装位置。

公开(公告)号：KR1020070048343A

公开(公告)日：2007-05-09

申请号：KR1020050105305

申请日：2005-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한온시스템 주식회사

Inventor： 서영진 ,  박진호 ,  이대웅

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60H1/00278 ,  B60H2001/003 ,  B60K6/26 ,  B60K6/28 ,  B60K2001/003 ,  B60K2001/005 ,  B60L1/003 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1879 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/545 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 본 발명은 컴팩트한 구성으로 하이브리드 차량에 탑재되는 배터리유닛과 모터제어유닛을 공기를 이용하여 효과적으로 냉각시켜서 배터리유닛과 모터제어유닛의 안정된 작동성을 확보하도록 하고, 차량의 공간활용도를 극대화 한다.

公开(公告)号：KR100588498B1

公开(公告)日：2006-06-14

申请号：KR1020030100905

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이문호 ,  박진호

IPC: H04B7/26

Abstract: 이동 통신에서 다중 데이터를 송수신함에 있어 송신 안테나를 많이 설치하여 안테나의 채널 용량을 넓혀 주어 인접 체널의 간섭을 줄이고, 공간 시변조 방식을 적용하여 좌표 인터리버된 페이딩을 최소화하여 이동 통신에서 멀티미디어 데이터의 송수신에 고속성 및 안정성을 제공하는 것으로,
무선 신호로 전송을 위한 다중 데이터를 송신 안테나의 개수를 맵핑으로 하여 매트릭스로 형성하는 과정과, 매트릭스의 각 변수에 대한 최대 다이버시티를 추출하는 과정과, 추출된 각 변수에 대한 최대 다이버시티를 동일 심볼 세트로 좌표 인터리빙시켜 전 전송율 및 전 다이버시티를 추출하는 과정과, 추출된 다이버시티를 기수와 우수 심볼들로부터 실수 및 허수에 기반을 둔 인터리브된 좌표를 설계하는 과정 및, 좌표 설계된 인터리브된 신호를 공간 시변조하여 대응되는 각 채널을 통해 송신하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이동 통신 데이터, 좌표 인터리브, 다이버시티, 엔코딩, 디코딩

公开(公告)号：KR100580484B1

公开(公告)日：2006-05-16

申请号：KR1020030101248

申请日：2003-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 강연준 ,  박진호

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 발명은 자동차용 후방스피커의 음향 출력 향상구조에 관한 것으로, 후방스피커가 장착되는 스피커장착홈부를 갖추고서 리어패키지트레이트림의 하부공간내에 설치되는 음향전달박스부재와, 상기 후방스피커로부터 출력되는 음향을 실내측으로 전달하는 음향배출관부재로 구성되는 자동차용 후방스피커의 음향 출력 향상구조에 있어서, 상기 음향전달박스부재(10)는 그 일단이 상기 스피커장착홈부(11)와 연통되고 타단은 리어필러(5)의 내부공간과 루프인너패널(6) 및 루프아우터패널(7)사이의 공간(C)을 통해 센터필러를 지나 프런트필러(8)부근까지 연장되도록 형성되어져, 상기 후방스피커(1)로부터 출력된 음향이 탑승자쪽으로 전달되는 과정상에서 손실되는 것이 최대한 예방되게 되며, 이로 인해 탑승자는 중 저음영역의 음감이 대폭 증진된 좋은 음향을 듣을 수 있도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR100569446B1

公开(公告)日：2006-04-07

申请号：KR1020030101515

申请日：2003-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이경식 ,  김길환 ,  조준용 ,  박진호

IPC: G01L11/02

Abstract: 본 발명은 광섬유를 이용한 광섬유 압력센싱 시스템에 관한 것으로서, 전자기적인 간섭이 없는 광섬유 압력센서를 적용한 압력센싱 시스템을 구현하여 기존의 압력센서로 이루어진 시스템의 장점과 더불어, 전자기적 간섭이 감소하며, 부식과 고온에 강한 효과가 있는 한편, 자동차의 하중 모니터링이 가능함은 물론, 현가장치의 보정장치로 이용할 수 있는 광섬유를 이용한 광섬유 압력센싱 시스템에 관한 것이다.
광섬유격자, 광섬유, 광섬유 압력센서, 광섬유 압력센싱 시스템, 현가장치

公开(公告)号：KR100569009B1

公开(公告)日：2006-04-07

申请号：KR1020030100757

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박범 ,  강성현 ,  박진호

IPC: G06Q50/30 ,  G06Q30/02

CPC classification number: B60R16/0231

Abstract: 차량용 정보 시스템의 사용성 평가 시스템이 개시된다. 개시된 차량용 정보 시스템의 사용성 평가 시스템은, 차량용 정보 시스템에 대한 그래픽 및 음성 정보의 인터페이스가 제공되는 응용 프로그램 부분으로 이루어진 구현부와, 운전자가 상기 차량용 정보 시스템의 각 기능을 사용한 후 또는 주어진 직무를 수행한 후 운전자가 느끼는 만족도, 불편도, 사용 소감 및 요구사항 등을 평가하기 위한 시험 평가부로 구비된 차량용 정보 시스템의 사용성 평가 시스템에 있어서, 상기 구현부는, 운전자가 상기 응용 프로그램을 운용하기 위한 입력장치로서의 터치 스크린과; 상기 응용 프로그램이 출력되는 LCD 모니터와; 상기 응용 프로그램이 동작하기 위한 운영체제와 컴퓨터와; 상기 응용 프로그램의 경로안내 등의 위치 기반 서비스와 연동될 GPS 수신기와; 차량의 외부와 통신을 위한 다양한 형식의 상용 이동통신 기기와; 상기 응용 프로그램의 음성 인터페이스를 위한 입출력 장치로서의 마이크 및 스피커와, 운전자의 음성 명령을 수용하는 음성 인식 장치;를 포함하여 상기 차량용 정보 시스템의 가상적 기능을 제공하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 차량용 정보 시스템을 다차원 및 실시간으로 사용성 평가를 할 수 있고, 사용성 평가와 분석을 위한 응용 프로그램의 개발을 통해서 상기한 사용성 평가를 위한 데이터의 수집 및 분석 시간을 줄일 수 있고, 프로토타입 작업 시에 User Interface 설계에 소요되는 경제적 및 시간적 손실을 줄일 수 있는 이점과 보다 사용하기 편리하고 운전자의 안전성 확보에 큰 도움이 되는 차량 내부 운 전 환경을 구축할 수 있는 이점이 있다.
차량용 정보 시스템, 사용성 평가, 생체신호

公开(公告)号：KR1020050119879A

公开(公告)日：2005-12-22

申请号：KR1020040045013

申请日：2004-06-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박진호

IPC: B60L15/20

CPC classification number: Y02T10/7275 ,  B60L15/20

Abstract: 하이브리드 전기자동차용 전기구동 시스템이 개시된다. 개시된 하이브리드 전기자동차용 전기구동 시스템은, 하이브리드 전기자동차의 엔진과; 상기 엔진의 크랭크축과 직결된 로터의 회전축을 구비한 발전기와; 상기 발전기의 일측에 설치되어 상기 하이브리드 전기자동차의 변속기로 구동력을 전달하는 구동모터와; 상기 발전기와 상기 구동모터 사이에 설치되어 상기 엔진으로부터 전달되는 구동력을 단속하는 클러치와; 상기 구동모터를 제어하고, 상기 발전기의 발전기 모드 및 상기 엔진의 시동 제어 등을 통합 관리하는 모터 컨트롤 유닛;을 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, HEV의 연비가 향상되고, 매연을 저감시킬 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR100535405B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020030100758

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 범진욱 ,  박진호

IPC: B60C23/00

CPC classification number: B60C23/0408

Abstract: 타이어의 압력 및 온도 측정용 표면탄성파 센서가 개시된다. 개시된 타이어의 압력 및 온도 측정용 표면탄성파 센서는, 압전기판과; 상기 압전기판의 외부에 설치된 외부안테나와 연결되며, 상기 압전기판의 중앙 일측에 마련된 입출력 IDT와; 상기 입출력 IDT를 중심으로 좌우에 각각 꼭지점이 맞닿는 형태의 사각형 모양으로 형성된 2개의 루프에 각각 3개씩 마련된 반사판과; 상기 두개의 사각형 중앙에 마련되어 탄성파가 대각선 방향으로 진행할 수 없도록 하는 탄성파 흡수체;를 포함하여, 무전원으로 타이어의 압력 및 온도 측정하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 반사되어 나오는 전기신호의 크기를 크게 할 수 있고, 제작을 쉽게 할 수 있거나 또는 비용을 줄일 수 있으며, 내부 전기장의 크기를 줄일 수 있어 소자의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR100534845B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020030099761

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김광범 ,  남경완 ,  김일환 ,  박진호

IPC: H01G9/04

CPC classification number: H01G11/24 ,  H01G11/28 ,  H01G11/46 ,  H01G11/86 ,  H01M4/48 ,  H01M2004/021 ,  Y02E60/13 ,  Y02T10/7022

Abstract: 본 발명은 나노 크기의 금속산화물 전극의 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 나노크기의 기공을 가진 알루미나 막(membrane)을 주형(template)으로 사용하여 수퍼캐패시터(Supercapacitor)의 전극으로 응용될 수 있는 수십에서 수백 나노(nano) 직경을 가진 금속산화물 전극의 제조방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 수십에서 수백 나노미터의 직경으로 다수의 나노기공이 형성된 알루미나 혹은 폴리머 주형을 구비하는 단계; 상기 알루미나 주형의 한쪽면에 집전체의 역할을 할 금속을 스퍼터링 장비를 이용하여 약 1㎛ 두께로 스퍼터링하는 단계; 상기 스퍼터링 단계 후의 주형을 금속 염이 용해되어 있는 석출용액에 장입 한 후, 정전류를 인가하는 단계; 상기 정전류의 인가로 인하여 상기 주형의 나노기공 내에 금속산화물이 전기화학적으로 석출되는 단계; 상기 알루미나 주형과 이 알루미나 주형의 나노 기공에 석출되어진 나노크기의 금속산화물 복합체를 NaOH 용액으로 처리하여 상기 알루미나 주형을 제거하는 단계; 알루미나 주형이 제거된 상기 나노 크기의 금속산화물을 건조함으로써, 최종적으로 나노크기 금속산화물 전극으로 제조되는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 나노 크기의 금속산화물 전극의 제조 방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR100535123B1

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：KR1020030101969

申请日：2003-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 백홍구 ,  최재혁 ,  박진호

IPC: B60H3/06 ,  B82Y40/00

CPC classification number: B82Y30/00 ,  A61L9/205 ,  A61L9/22 ,  B01D53/32 ,  B01D53/885 ,  B01D2255/802 ,  B03C3/025 ,  B03C3/12 ,  B03C3/155 ,  B03C3/38 ,  B60H3/0071 ,  B60H3/0608 ,  B60H2003/0675 ,  B82Y10/00 ,  F24F2003/1682

Abstract: 본 발명은 하이브리드형 차량용 공기 청정기에 관한 것으로서, 메쉬 유전장벽방전(DBD)에 의한 활성종, 음이온 및 자외선 생성으로 집진 및 살균, 탈취효과가 향상되고, 광촉매를 통해 오존을 제거하게 되며, 나노튜브가 채용된 음이온 생성부에 의해 음이온 발생이 더욱 증가되는 차량용 공기 청정기에 관한 것이다.
이러한 본 발명에 따른 차량용 공기 청정기는, 정화될 공기가 통과하도록 되어 있으면서 전극을 통한 유전체장벽으로의 전원 인가시 유전장벽방전(DBD)에 의한 플라즈마 발생으로 통과 공기의 정화작용을 수행하는 DBD 글로우 방전부와; 상기 글로우 방전부의 후방에 설치되어 글로우 방전부를 통과한 공기를 정화하는 광촉매와; 상기 광촉매의 후방에 설치되어 광촉매에서 정화된 공기가 통과하도록 되어 있고 음전극물질의 전기방전에 의해 공기 내 음이온을 발생시키는 음이온 생성부;를 포함한다.