연료전지 시스템용 이온필터의 기포제거장치
    11.
    发明公开
    연료전지 시스템용 이온필터의 기포제거장치 有权
    用于燃料电池系统的离子过滤器

    公开(公告)号:KR1020140055670A

    公开(公告)日:2014-05-09

    申请号:KR1020120122846

    申请日:2012-11-01

    Inventor: 나성욱 박훈우

    CPC classification number: H01M8/04044 B01D19/0063 H01M8/04029

    Abstract: The present invention relates to a bubble removal device of an ion filter for a fuel cell system to facilitate the removal of bubbles by discharging the bubbles generated by cooling water which has passed through an ion resin to the outside. In other words, the present invention provides a bubble removal device of an ion filter for a fuel cell system to easily discharge bubbles generated intensively when the cooling water is passing through the ion filter to the outside using a unit for discharging bubbles to the outside, installed on an ion filter at the uppermost part of the fuel cell system, thereby maximizing the output efficiency and the heat radiation efficiency of the fuel cell system.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池系统的离子过滤器的气泡去除装置,其通过将通过离子树脂的冷却水产生的气泡排出到外部来有助于除去气泡。 换句话说,本发明提供了一种用于燃料电池系统的离子过滤器的气泡去除装置,用于当冷却水通过离子过滤器向外部使用用于将气泡排出到外部的单元时容易地排出产生的气泡, 安装在燃料电池系统的最上部的离子过滤器上,从而最大化燃料电池系统的输出效率和散热效率。

    연료전지 차량용 이온 필터
    12.
    发明授权
    연료전지 차량용 이온 필터 有权
    燃料电池车辆的离子过滤器

    公开(公告)号:KR101293959B1

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:KR1020110119291

    申请日:2011-11-16

    Abstract: 본 발명은 연료전지 스택의 냉각수 루프에 설치되어 스택으로 들어가는 냉각수에 포함된 이온을 제거하는 이온 필터에 관한 것이다.
    본 발명은 이온 필터의 하우징 형상 변경을 통해 냉각수의 경로를 개선하는 한편, 상부 캡 역할을 하면서 내부 이온 카트리지를 눌러주는 홀더 수단을 채택함으로써, 카트리지 교체를 위한 이온 필터 부품 분리 시, 카트리지가 함께 용이하게 탈거되도록 할 수 있고, 결국 냉각수 누수 방지에 따른 시스템 내 기포 유입 현상을 막을 수 있는 등 시스템 냉각성능을 확보할 수 있는 상단 캡-카트리지 일체식의 이온 필터를 제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及安装在燃料电池堆的冷却水回路中的离子过滤器,以去除进入堆中的冷却水中所含的离子。

    연료전지스택 냉각계 안정성 확보장치
    13.
    发明公开
    연료전지스택 냉각계 안정성 확보장치 有权
    燃油系统稳定性保证燃料电池堆的装置

    公开(公告)号:KR1020130061445A

    公开(公告)日:2013-06-11

    申请号:KR1020110127755

    申请日:2011-12-01

    Abstract: PURPOSE: A cooling system stability ensuring apparatus is provided to obtain a fail-safety function regardless of the operation of a controller, and to obtain reliability to fail-safety. CONSTITUTION: A cooling system stability ensuring apparatus comprises a flux control valve(4). The flux control valve is installed in a loop for cooling water, surrounding a fuel cell stack(1), opens and rotates a channel for the cooling water which is connected to a radiator(3) and a pump for cooling water, and the fuel cell stack, according to a rotary angle, and uses accumulated elasticity as power for a fail-safety which solves an error state of controller for blocking power supply or control. [Reference numerals] (AA,BB) Pump; (CC) Radiator

    Abstract translation: 目的:提供一种冷却系统稳定性保证装置,无论控制器的操作如何,都能获得故障安全功能,并获得故障安全的可靠性。 构成:冷却系统稳定性确保装置包括通量控制阀(4)。 通量控制阀安装在冷却水回路中,围绕燃料电池堆(1),打开并旋转连接到散热器(3)的冷却水的通道和用于冷却水的泵,并且燃料 电池堆,并根据旋转角度使用累积弹性作为解决用于阻断电源或控制的控制器的错误状态的故障安全的功率。 (附图标记)(AA,BB)泵; (CC)散热器

    연료전지용 대면적 이온필터
    14.
    发明授权
    연료전지용 대면적 이온필터 有权
    燃料电池去矿化剂

    公开(公告)号:KR101272593B1

    公开(公告)日:2013-06-11

    申请号:KR1020110057079

    申请日:2011-06-13

    Inventor: 나성욱 박훈우

    Abstract: 본 발명은 연료전지용 냉각수 이온필터에 관한 것으로서, 연료전지 스택의 냉각을 위한 냉각수에서 배관 등으로부터 용출된 이온을 제거하기 위한 이온필터에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 이온수지층으로 인한 차압 발생을 줄일 수 있는 구조로 구성되어 냉각수가 원활히 통과할 수 있고, 이온 필터링 효과를 극대화할 수 있는 동시에, 이온수지의 사용 효율을 극대화할 수 있는 이온필터 구조를 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 차량용 연료전지 시스템의 냉각수 루프에 설치되는 연료전지용 냉각수 이온필터에 있어서, 내부공간으로 냉각수가 통과할 수 있도록 냉각수가 유입되는 입구포트, 및 냉각수가 배출되는 출구포트를 가지는 하우징과; 냉각수의 이온을 제거하기 위한 이온수지가 충전되고, 상기 하우징 내에서 입구포트와 출구포트의 사이에 배치되는 필터부재;를 포함하며, 상기 필터부재가 판상으로 구비되어 입구포트를 통해 유입된 냉각수가 필터부재를 직각방향으로 통과하도록 된 것을 특징으로 하는 연료전지용 대면적 이온필터를 제공한다.

    차량용 연결 호스
    15.
    发明公开
    차량용 연결 호스 有权
    汽车软管

    公开(公告)号:KR1020120139366A

    公开(公告)日:2012-12-27

    申请号:KR1020110059141

    申请日:2011-06-17

    Abstract: PURPOSE: A connecting hose for a vehicle capable of preventing the exposure of a reinforcing plate to fluid is provided to improve the bonding strength of inner and outer casings of the hose by combining the inner casing with the reinforcing cloth to the outer skin. CONSTITUTION: A connecting hose for a vehicle is provided to an inner casing with a reinforcing cloth(11), and an outer casing(30) surrounding the inner casing. The inner casing is winded to a mold at least 2 times, and has a hollow shape. A finishing member is installed on the winding initial end of the inner casing. The inner casing includes an inner layer(13) and an outer layer(15). The reinforcing cloth is combined to the outer periphery of the inner layer. The outer layer surrounds the reinforcing cloth. The outer casing surrounds the outer layer.

    Abstract translation: 目的:提供一种能够防止加强板暴露于流体的用于车辆的连接软管,以通过将内壳与增强布组合到外皮来提高软管的内外壳的接合强度。 构成:将用于车辆的连接软管设置到具有加强布(11)的内壳和围绕内壳的外壳(30)。 内壳至少缠绕到模具2次,并具有中空形状。 精加工构件安装在内壳的卷绕起始端上。 内壳包括内层(13)和外层(15)。 加强布与内层的外周结合。 外层包围增强布。 外壳围绕外层。

    냉각수 유동조절밸브 및 이를 이용한 연료전지 냉각시스템
    18.
    发明授权
    냉각수 유동조절밸브 및 이를 이용한 연료전지 냉각시스템 有权
    冷却水流量控制阀和使用相同的燃料电池冷却系统

    公开(公告)号:KR101745239B1

    公开(公告)日:2017-06-08

    申请号:KR1020160000300

    申请日:2016-01-04

    Inventor: 나성욱 박훈우

    Abstract: 본발명은냉각수압력에따른개폐동작이가능한기계식냉각수유동조절밸브및 이를이용한연료전지냉각시스템에관한것으로, 냉각수유입구로유입된냉각수압력에의해밸브개폐동작을가능하도록한 기계식밸브구조를구현함으로써스택의최고출력운전시이온필터라인에순환되는냉각수를차단및 비차단할수 있도록하기위한냉각수유동조절밸브및 이를이용한연료전지냉각시스템을제공하는데그 목적이있다. 본발명에따른냉각수유동조절밸브는스택의최고출력운전시이온필터라인에형성되는냉각수유동압력에의해개방될수 있는기계식밸브로서, 기존의전자식밸브에의해수행되는이온필터라인의냉각수유동차단기능을동등하게수행할수 있으며, 이러한냉각수유동조절밸브를이용하여단순화된구조의연료전지냉각시스템을구축할수 있게된다.

    Abstract translation: 通过实施机械阀结构,以允许所述阀打开和由该开关动作堆叠在所述发明中,在机械的冷却水流量控制阀和所述燃料电池冷却系统中的进水压力的冷却水入口使用能够打开相同闭动作根据冷却水的压力 以提供冷却水流量控制阀和使用其的燃料电池冷却系统,以弥补被阻止和非阻止冷却水在输出线操作期间循环它是离子过滤器的目的。 根据本发明的冷却水流量控制阀是可以通过形成在离子过滤器线冷却水流压力打开的机械阀,当堆栈的最大输出操作中,由现有的电磁阀执行的离子过滤器线阻断功能的冷却剂流 并且可以通过使用冷却水流量控制阀来构造具有简化结构的燃料电池冷却系统。

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