公开(公告)号：KR2019990011446U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024801

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60R5/04

Abstract: 본 고안은 차량의 러기지 스크린 고정장치에 관한 것이고, 본 고안은 차실내의 시트백(14) 후면에서 전개시에 물품을 가리도록 된 러기지 스크린(11)의 고정바(15)가 전개시 고정되는 고정구(12)를 차량 후방과 상향으로 개방시키고, 그 벽면에 고정바(15)가 자성력으로 고정되도록 전자석(17)을 구비하므로써, 차실내의 러기지 스크린(11)을 권취 및 전개시 사용자가 한손으로도 간편하게 설치 할 수 있도록 한 고안이다.

公开(公告)号：KR1019980061019A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080387

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60N2/48

Abstract: 본 발명은 차량을 운행하는 운전자의 신체조건 및 각각 다른 여러형태의 체형에 따라서 운전자의 목을 보호함과 함께 피로감을 덜기위해 마련된 것으로, 종래의 헤드 리스트에서는 각도 및 높이가 전혀 운전자의 목과 일치되지 않아 운전자들의 피로를 더욱 누적 시키므로서 헤드 리스트의 이용을 회피하는 문제점을 해결하기 위한 목적으로 제공되는 전동 조절식 헤드 리스트에 관한 것이다.
상기 전동 조절식 헤드 리스트는, 주로 운전석에 마련되어 장거리의 주행시나 또는 휴식시 머리를 기대어 놓고 운전을 하거나 잠시 수면을 취하므로서 안전하고 편안하게 마련되어 있는 것으로서, 먼저, 운전자가 차량의 운행중 또는 휴식중 헤드 리스트를 이용하고자 할때 운전석 시트에 마련된 전동모터의 구동 스위치를 동작시켜 전동모터를 구동시키므로서 전동모터의 구동축 외주부에 마련된 기어를 통해 기어로드를 따라서 상하 이동 가능하게 구성되며, 동시에 각도를 조절할 수 있는 각도 스위치도 함께 조절하므로서 가장 안락하고 편안한 자세로 운전자에게 피로감을 해소 시킬 수 있는 구성으로 되어 있다.

公开(公告)号：KR1019980057332A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960076606

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60R22/00

Abstract: 본 발명은 길이기억 시트벨트에 관한 것으로서, 시트벨트에 위치정보를 실은 바 코드를 부착하고 이를 검출할 수 있는 바 코드 리더를 설치하여 운전자의 체형에 적합한 길이를 기억시키고 다음에 시트벨트를 착용할 경우 운전자에게 편안한 길이로 자동 고정되도록 한 자동차의 시트벨트 길이 기억장치를 제공하는데 그 목적이 있다. 본 발명에 따르면, 운전자의 체형에 적합하게 시트벨트 길이를 조정함으로써 운전 편의성 및 쾌적성을 향상시킬 수 있는 장점이 있게 된다.

公开(公告)号：KR1019980027992A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960046920

申请日：1996-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: E05F13/02 ,  E05C3/00

Abstract: 본 발명은 운전자가 운전석에서 간단한 스위치 조작으로 운전석이외의 도어를 각각 자동으로 열어줌으로서, 승객이 직접 도어를 열고 탑승해야 하는 불편함을 해소하여 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 도어 자동열림장치에 관한 것으로, 운전석 옆에 설치되어 운전석이외의 각 도어작동용 스위치(11)(12)(13)를 구비한 스위치박스(10)와; 상기 도어작동용 스위치(11)(12)(13)에 각각 전기적으로 연결되어 각 스위치(11)(12)(13)의 작동에 따라 해당되는 도어(20)의 도어로크(21)를 해제시킴과 동시에 도어(20)를 밀어내는 열림수단(30)과; 상기 스위치(11)(12)(13)에 전기적으로 연결되어 열림수단(30)에 의해 도어(20)가 열릴 때 완전히 열리는 것을 방지하는 열림제한수단(40)을 포함하여 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR1019980027364A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960046090

申请日：1996-10-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: H04B1/06

Abstract: 본 발명은 그룹화를 통한 라디오 주파수 자동선택 방법에 관한 것으로서, 종래 자동차에 설치되어 있는 라디오는 장시간 동안의 주행으로 출발지의 지역 방송국에 대한 가청지역이 초과될 경우 자동으로 주파수를 재조정하지 못하는 문제점이 있었던 바, 자동차에 설치된 라디오의 전면에는 설치된 여러버튼과 함께 각 방송국의 주파수를 그룹화 하여 설정/입력할 수 있는 각각의 그룹선택 버튼(60)을 추가 설치하고, 선택된 그룹선택 버튼(60)에 의한 해당 방송국의 주파수를 추가할 경우 사용하기 위한 추가 버튼(70)과 입력된 주파수를 지우기 위한 지움 버튼(80)을 설치하되, 예시된 제 2 도와 같이, 청취하고자 하는 해당 방송국의 그룹선택 버튼(60)을 누르게 되면 해당 그룹에 설정된 모든 주파수에 대한 S/N RATIO가 항시 계산되어 청취력이 가장 좋은 주파 수가 자동 선택/출력되어 운전자의 편리를 도모하게 하는 것임.

公开(公告)号：KR1020110049400A

公开(公告)日：2011-05-12

申请号：KR1020090106403

申请日：2009-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김성열 ,  진용욱 ,  신석영 ,  김진현 ,  정승균 ,  성명호 ,  이승엽 ,  정지훈 ,  이민섭 ,  원광민

IPC: F16H61/38 ,  F16H63/02

CPC classification number: F16H61/38 ,  F16H61/4008 ,  F16H63/02

Abstract: PURPOSE: An actuator system for controlling the transmission of a vehicle is provided to minimize the volume of the transmission by forming hydraulic pressure using the start motor of the vehicle. CONSTITUTION: A start motor(3) starts the engine of a vehicle. An oil pump(5) is drive based on the torque of the start motor. An accumulator(7) stores hydraulic pressure generated from the oil pump. A hydraulic valve(11) drives a transmission hydraulic unit, which is the target of control, using the hydraulic pressure stored in the accumulator. A controller controls a transmission hydraulic unit by controlling the hydraulic valve according to the state of the vehicle.

Abstract translation: 目的：提供一种用于控制车辆传动的致动器系统，以通过使用车辆起动电动机形成液压来最小化变速器的体积。 构成：起动马达（3）启动车辆发动机。 基于起动电动机的转矩来驱动油泵（5）。 蓄能器（7）存储从油泵产生的液压。 液压阀（11）使用存储在蓄能器中的液压来驱动作为控制目标的变速器液压单元。 控制器通过根据车辆的状态控制液压阀来控制变速器液压单元。

公开(公告)号：KR1020010107201A

公开(公告)日：2001-12-07

申请号：KR1020000028491

申请日：2000-05-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60H1/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 내부 환기장치에 관한 것으로서, 특히 환기모드에 따른 외기의 유입시에 실내공기를 신속하게 배출시킬 수 있게됨으로써 환기성능을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
본 발명의 내부 환기장치는, 쿼터 아웃터 패널(5a)과 쿼터 인너 패널(5b) 사이의 공간부상에 위치되며, 일단은 자동차 내부와 연통되도록 위치되고 타단은 자동차 외부와 연통되도록 설치되는 메인 덕트(10)와, 메인 덕트(10) 내부에 회전 가능하게 설치되어 회전에 의해 실내공기를 강제적으로 흡입하여 외부로 배출시키는 기능을 수행하는 팬(20)과, 환기 모드에 따라 팬(20)을 회전시켜, 메인 덕트(10)를 통해 실내공기를 외부로 강제 배출시키도록 팬(20)상으로 에어를 토출시키기 위한 에어 토출수단;으로 구성된다.

公开(公告)号：KR100223469B1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019950055285

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: G01H17/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 실내 소음에 많은 영향을 주는 흡음재 및 차음재의 성능을 측정하기 위한 실험장치에 관한 것으로서, 종래의 창음 성능 시험장치는 스피커에서 출력된 음향의 응답을 위한 방이 추가되어 구성요소가 증가함에 따른 비용 증가 및 성능 검사결과에 대한 신뢰도가 하락하는 문제점이 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 음원이 놓이는 음향 음원룸(ROOM)의 형상을 확장음장이 이루어지도록 설계하고, 흡음재 응답을 얻기위한 방의 추가를 방지할 수 있고, 성능 검사결과에 대한 신뢰도를 향상시킨 차음성능 시험장치이다.

公开(公告)号：KR100218222B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019960063896

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60S1/38

Abstract: 본 발명은 자동차의 윈드 시일드 글라스(WINDSHIELD GLASS)를 닦아주는 와이퍼의 구조를 개선함으로써 일반적인 와이퍼의 기능은 물론 겨울철 운전 시작전에 윈드 시일드 글라스 표면에 끼인 서리나 쌓여있는 눈을 효과적으로 닦아줄 수 있는 제설용 윈드 시일드 와이퍼의 구조에 관한 것으로, 이는 윈드 시일드 와이퍼의 플레이트(5)의 양측면에 길이방향으로 각각 구비되는 가이드(11)(11a)와, 상기 가이드(11)(11a)에 각각 안내되어 승강작동되며, 그 저면에 다수개의 홈(12)이 등간격을 유지하여 양쪽이 서로 어긋나게 형성된 프라스틱재 제설용 블레이드(10)(10a)와, 상기 제설용 블레이드(10)(10a)의 상부에 복원 복원 스프링(13)(13a)에 의해 탄력설치되며, 힌지축(16)을 지지점으로 회동작동되어 제설용 블레이드(10)(10a)를 승강작동시키는 제1로드(14)(14a)와, 상기 제1로 드(14)(14a)에 제2로드(15)(15a) 및 제3로드(18)가 연결되며, 작동스위치(19)의 ON-OFF에 의해 복원 복원 스프링(20)이 연결된 제3로드(18)를 작동시키는 솔레노이드(17)로 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR100199629B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960076606

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60R22/00

CPC classification number: B60R22/19

Abstract: 본 발명은 길이기억 시트벨트에 관한 것으로서, 시트벨트에 위치정보를 실은 바 코드를 부착하고 이를 검출할 수 있는 바 코드 리더를 설치하여 운전자의 체형에 적합한 길이를 기억시키고 다음에 시트벨트를 착용할 경우 운전자에게 편안한 길이로 자동 고정되도록 한 자동차의 시트벨트 길이 기억장치를 제공하는데 그 목적이 있다. 본 발명에 따르면, 운전자의 체형에 적합하게 시트벨트 길이를 조정함으로써 운전 편의성 및 쾌적성을 향상시킬 수 있는 장점이 있게 된다.