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公开(公告)号：KR1020040038471A
公开(公告)日：2004-05-08
申请号：KR1020020067430
申请日：2002-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이종해
IPC: B60G17/015
Abstract: PURPOSE: An electronic control suspension and a method thereof are provided to improve the traveling performance and stability of a vehicle and maximize riding comfort by checking the gradient of a road by processing image information input before entering a curved road, computing the proper damping force of the suspension with regarding of the present speed and weight of the vehicle, and then changing the damping force of the suspension before entering the curved road. CONSTITUTION: An electronic control suspension is composed of a vehicle operation state-detecting device(100) for outputting a predetermined signal by receiving images for conditions of a road on which the vehicle travels and detecting the traveling speed of the vehicle; a control unit(200) for finding out the gradient of the traveling road by processing the images of the traveling road detected and input by the vehicle operation state-detecting device, computing the damping force of the vehicle by calculating the present traveling speed and weight of the vehicle, and then outputting a control signal for changing the damping force in advance before the vehicle enters a curved road; and a driving device(300) synchronized with the damping force control signal output from the control unit to regulate the gradient of the traveling vehicle.
Abstract translation: 目的：提供一种电子控制悬架及其方法，以改善车辆的行驶性能和稳定性，并通过处理在进入弯道之前输入的图像信息来检查道路坡度，从而最大限度地提高乘坐舒适度，计算适当的阻尼力 该悬架与车辆的当前速度和重量有关，然后在进入弯道之前改变悬架的阻尼力。 构成：电子控制悬架由车辆操作状态检测装置（100）构成，用于通过接收车辆行驶的道路状况的图像来输出预定信号，并检测车辆的行驶速度; 控制单元（200），用于通过处理由车辆操作状态检测装置检测和输入的行驶道路的图像来发现行驶道路的坡度，通过计算当前的行驶速度和重量来计算车辆的阻尼力 然后在车辆进入弯道之前预先输出用于改变阻尼力的控制信号; 以及与从控制单元输出的阻尼力控制信号同步的驱动装置（300），以调节行驶车辆的坡度。
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公开(公告)号：KR101637697B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140140467
申请日：2014-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01H13/14 , E05B81/76 , H01H13/06 , H01H13/08 , H01H2221/044 , H01H2221/058
Abstract: 본발명은도어아웃사이드핸들의누름스위치에관한것으로서, 작동시버튼의기울어짐이나꿀렁거림현상, 끼임현상이개선될수 있고, 수분유입후 빙결로인해버튼작동이어려운문제등이개선될수 있는도어아웃사이드핸들의누름스위치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 그립커버의홀을통해외부노출될수 있도록그립커버내측에설치되고양측에연장형성되어있는지지부를통해그립커버내측면에힌지결합되어지지되는버튼과; 상기버튼의누름조작시에가압되어작동되는택트스위치를포함하는도어아웃사이드핸들의누름스위치가개시된다.
Abstract translation: 门的外部手柄的按钮开关包括安装在手柄盖内的按钮，其中按钮通过从按钮的侧面延伸的支撑件附接到手柄盖的内表面，并且当按钮 按钮被按下。
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公开(公告)号：KR1020140074766A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：KR1020120143082
申请日：2012-12-10
Inventor： 이종해
CPC classification number: B60J10/041 , B60J10/248 , B60J10/75
Abstract: Disclosed is a door weather strip for a vehicle. The door weather strip includes: a weather strip body with an assembling groove; an upper rib and a lower rib which are extended to the outside with an interval from one side of the weather strip body in the height direction, and a sealing unit which is integrally connected to the upper rib and the lower rib. The door weather strip improves sealing and durability.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的门挡板。 门防风条包括：具有组装槽的防风条体; 一个从耐候条体的高度方向的一侧以间隔延伸到外侧的上肋和下肋，以及与上肋和下肋一体地连接的密封单元。 门防风条提高了密封性和耐用性。
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公开(公告)号：KR1020050121003A
公开(公告)日：2005-12-26
申请号：KR1020040046136
申请日：2004-06-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이종해
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은 차량 도어의 닫힘성 개선을 위한 힌지 어셈블리 구조에 관한 것이다. 본 발명은 차체측 힌지브라켓에 도어측 힌지브라켓이 고정핀으로 회동 가능하게 결합된 차량 도어 어셈블리에 있어서, 도어측 힌지브라켓(20)의 절곡부 내측 바닥면에 고정캡(40)을 안착한 상태로 고정핀(30)을 축설하고 고정핀(30)에 상기 고정캡(40)에 대응되는 이동캡(50)을 승강 가능하게 결합하되, 고정핀(30)에 환설된 상태로 상기 이동캡(50)과 상면과 도어측 힌지브라켓(20)의 절곡부 내측 천정면 사이에 스프링(60)을 탄력 설치하여 된 구조이다. 본 발명은 차량 도어 폐문시 적은힘으로 도어를 닫아줄 수 있도록 하기 위한 닫힘력 개선구조를 도어의 힌지 어셈블리에 적용하여 설계적으로 닫힘력 부족을 해결하기 어려운 경우 부가적으로 도어에 닫힘력을 제공함에 따라 원활한 닫힘성능을 구현할 수 있다. 또한 본 발명은 도어에 부가적인 닫힘력이 제공됨으로서 닫힘폐속도 저하되어 도어 닫힘성이 향상되며 적은 힘으로 도어 닫힘이 가능하므로 고객 편의성이 향상될 뿐만 아니라 차량의 고급감이 증대되어 상품성을 향상시킬 수 있고 힌지축 기울기 요구조건이 완화되어 이로인해 차량 외관 설정같은 디자인 유도와 충돌성능 향상을 위한 설계자유도를 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100501371B1
公开(公告)日：2005-07-18
申请号：KR1020020067430
申请日：2002-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이종해
IPC: B60G17/015
Abstract: 본 발명은 차량이 곡선 주행도로에 진입하기 전에 입력되는 이미지 영상정보를 가공 처리하여 도로의 기울기를 파악하고 현재속도와 차량 중량을 고려하여 적정한 현가장치의 감쇠력을 산출한 후, 차량이 곡선 주행로에 진입하기 전에 미리 현가장치의 감쇠력을 변화시킬 목적으로;
주행차량의 도로의 상태를 영상 이미지를 실시간으로 입력받아 소정의 신호로 출력하고, 차량의 주행속도를 검출하는 차량 동작상태 검출수단과; 상기 차량 동작상태 검출수단에서 검출되어 입력되는 주행도로의 이미지 영상을 가공처리하여 주행도로의 기울기를 파악하고, 현재 주행 속도와 차량의 중량을 계산하여 차량의 감쇠력을 산출한 후, 차량이 곡선주행로에 진압하기 전 미리 감쇠력을 변화시키기 위한 제어신호를 출력하는 제어수단과; 상기 제어수단에서 출력되는 감쇠력 제어신호에 동기되어 주행차량의 기울기를 조절하는 구동수단으로 구성되어, 차량의 주행성능과 안정성을 높이고 승차감을 극대화할 수 있는 효과가 있다.-
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公开(公告)号：KR1020160045255A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：KR1020140140467
申请日：2014-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01H13/14 , E05B81/76 , H01H13/06 , H01H13/08 , H01H2221/044 , H01H2221/058 , E05B85/08 , B60J5/04
Abstract: 본발명은도어아웃사이드핸들의누름스위치에관한것으로서, 작동시버튼의기울어짐이나꿀렁거림현상, 끼임현상이개선될수 있고, 수분유입후 빙결로인해버튼작동이어려운문제등이개선될수 있는도어아웃사이드핸들의누름스위치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 그립커버의홀을통해외부노출될수 있도록그립커버내측에설치되고양측에연장형성되어있는지지부를통해그립커버내측면에힌지결합되어지지되는버튼과; 상기버튼의누름조작시에가압되어작동되는택트스위치를포함하는도어아웃사이드핸들의누름스위치가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及外门把手的按钮开关。 提供一种外门把手的按钮开关，其可以减轻操作时按钮倾斜或翻转，按钮卡住等问题，水分流入和水分冻结等操作按钮等问题。 外门把手的推动开关包括：按钮，其安装在握把盖内，以便通过把手盖中的孔暴露于外部，并且通过形成在其中的支撑部分而被连接到手柄盖的内部 延伸到按钮的两边; 以及通过按下按钮而被按压操作的触觉开关。
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公开(公告)号：KR1020160014258A
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：KR1020140096244
申请日：2014-07-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이종해
Abstract: 본발명은두 개이상의판재를상호결합시키되, 각판재간을들뜸없이밀착결합시킬수 있도록한 스크류마운팅클립을제공하고자한 것이다. 이를위해, 본발명은두 개이상의결합대상물의장착홀입구에거치되는머리부와장착홀내에삽입되는여러개의다리부가일체로성형된그로멧과; 상기그로멧의다리부를벌려주면서그로멧내에삽입체결되는스크류와; 상기그로멧의각 다리부외경부에장착되어, 각다리부의벌어지는힘에의하여위쪽으로밀려올라가는동시에차체패널의저면에밀착지지되는링밴드; 를포함하여구성된것을특징으로하는스크류마운팅클립을제공한다.
Abstract translation: 本发明是提供一种螺钉安装夹，其相互耦合至少两个板，并且能够使板之间的间隙紧密结合而不会留下。 为了实现这一点，本发明提供了一种螺钉安装夹，其包括：护环，其中头部保持在待联接的至少两个物体的安装孔的入口中，并且多个腿部插入到安装件的内部 孔整体形成; 其中插入安装孔内侧的脚部一体形成的螺钉; 以及安装在索环的每个腿部的外径部分上的环带，其被紧紧地支撑在车身板的底面上，同时由于每个腿部的加宽力而爬行。
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