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    폴리아릴렌계 중합체, 이의 제조방법 및 이를 이용한 연료전지용 고분자 전해질 막
    11.
    发明公开
    폴리아릴렌계 중합체, 이의 제조방법 및 이를 이용한 연료전지용 고분자 전해질 막 审中-实审
    基于聚合物的聚合物，其制备方法和使用聚合物的燃料电池的聚合物电解质膜

    公开(公告)号：KR1020120134048A

    公开(公告)日：2012-12-11

    申请号：KR1020120056712

    申请日：2012-05-29

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 동진쎄미켐

    Inventor： 권낙현 ,  황인철 ,  김영택 ,  김동일 ,  이주호 ,  손장배

    IPC: C08G61/02 ,  C08G75/02 ,  C08L65/00 ,  H01M8/10

    CPC classification number: Y02P70/56 ,  C08G61/10 ,  C08G61/12 ,  C08G2261/145 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/1018 ,  H01M8/1097 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/521

    Abstract: PURPOSE: A polyarylene-based polymer is provided to have high hydrogen ion conductivity, to have excellent chemical stability and dimensional stability, and to especially manufacture a fuel cell with excellent long term durability. CONSTITUTION: A polyarylene-based polymer comprises a repeating unit indicated in chemical formula 1. In chemical formula 1, each of R^1-R^4 is independently -H, -SO3R, -PO(OH)2, -F, -CN, a C1~20 alkyl group, C1~20 alkoxy group, C6~18 aryl group, or C1~20 acyl group, where R of -SO3R is hydrogen, a C1-20 alkyl group, C1-20 alkoxy group, C6-18 aryl group or C1-20 acyl group, each of k is independently an integer from 1-5, n is an integer from 1-99. The weight average molecular weight of the polyarylene-based polymer is 10,000-1,000,000.

    Abstract translation: 目的：提供聚亚芳基系聚合物以具有高氢离子传导性，具有优异的化学稳定性和尺寸稳定性，并且特别制造具有优异的长期耐久性的燃料电池。 构成：聚亚芳基基聚合物包含化学式1所示的重复单元。在化学式1中，R 1〜R 4独立地为-H，-SO 3 R，-PO（OH）2，-F， - CN，C1〜20烷基，C1〜20烷氧基，C6〜18芳基或C1〜20酰基，其中-SO3R的R是氢，C1-20烷基，C1-20烷氧基，C6 -18芳基或C 1-20酰基，k各自独立地为1-5的整数，n为1-99的整数。 聚亚芳基系聚合物的重均分子量为10,000-1,000,000。

    연료전지용 고분자 전해질 막
    12.
    发明公开
    연료전지용 고분자 전해질 막 有权
    用于燃料电池的聚合物电解质膜

    公开(公告)号：KR1020120002319A

    公开(公告)日：2012-01-05

    申请号：KR1020100063138

    申请日：2010-06-30

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 황인철 ,  권낙현 ,  이재승 ,  김동일 ,  이주호

    IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10 ,  C08L71/12 ,  H01M4/86

    CPC classification number: H01M8/02 ,  C08L71/12 ,  H01M4/86 ,  H01M8/10

    Abstract: PURPOSE: A polymer electrolyte membrane for fuel cell is provided to have the low permeability of fuel gas, the high conductivity of hydrogen ion, the excellent durability of a membrane, and excellent membrane-electrode interface stability thereby obtaining long time stability of membrane-electrode assembly. CONSTITUTION: A polymer electrolyte membrane for fuel cell comprises: a poly(arylene ether) copolymer in the chemical formula 1; and a polymer consisting of one or more kind of monomers selected from the group consisting of vinylidene fluoride, trifluoroethylene, tetrafluoroethylene and hexafluoropropylene. The poly(arylene ether) copolymer is a random copolymer or a block copolymer.

    Abstract translation: 目的：提供一种燃料电池用聚合物电解质膜，其燃料气体渗透性低，氢离子传导性高，膜的耐久性优异，膜 - 电极界面稳定性优良，膜电极长时间稳定 部件。 构成：用于燃料电池的聚合物电解质膜包括：化学式1中的聚（亚芳基醚）共聚物; 以及由选自偏二氟乙烯，三氟乙烯，四氟乙烯和六氟丙烯中的一种或多种单体组成的聚合物。 聚（亚芳基醚）共聚物是无规共聚物或嵌段共聚物。

    연료전지용 고분자 전해질 막
    13.
    发明公开
    연료전지용 고분자 전해질 막 无效
    用于燃料电池的聚合物电解质膜

    公开(公告)号：KR1020110063176A

    公开(公告)日：2011-06-10

    申请号：KR1020090120131

    申请日：2009-12-04

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 동진쎄미켐

    Inventor： 황인철 ,  권낙현 ,  김동일 ,  이주호

    IPC: H01M8/10 ,  H01M4/86

    Abstract: PURPOSE: A polymer electrolyte membrane for a fuel cell is provided to ensure high dimensional stability even if the polymer electrolyte membrane is exposed for a long time and excellent membrane/electrode interface stability. CONSTITUTION: A polymer electrolyte membrane for a fuel cell comprises (a) a poly(aryleneether) copolymer of chemical formula 1 and (b) a polymer including at least one selected from the group consisting of vinylidene fluoride, trifluoroethylene, tetrafluoroethylene, and hexafluoropropylene. The average molecular weight of the poly(aryleneether) copolymer is 10,000-1,000,000.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的聚合物电解质膜，以便即使高分子电解质膜长时间暴露并且具有优异的膜/电极界面稳定性，也能确保高尺寸稳定性。 构成：用于燃料电池的聚合物电解质膜包括（a）化学式1的聚（亚芳基醚）共聚物和（b）包含选自偏二氟乙烯，三氟乙烯，四氟乙烯和六氟丙烯中的至少一种的聚合物。 聚（亚芳基醚）共聚物的平均分子量为10,000-1,000,000。

    도장부착력 및 면 충격성이 우수한 자동차 내장재용폴리프로필렌 수지 조성물
    14.
    发明公开
    도장부착력 및 면 충격성이 우수한 자동차 내장재용폴리프로필렌 수지 조성물 有权
    汽车内饰材料的聚丙烯树脂组合物与高级涂料粘合和冲击

    公开(公告)号：KR1020060000709A

    公开(公告)日：2006-01-06

    申请号：KR1020040049647

    申请日：2004-06-29

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  롯데케미칼 주식회사

    Inventor： 김재홍 ,  정순준 ,  조성민 ,  이주호

    IPC: C08L23/12 ,  C08L25/04 ,  C08L23/16 ,  C08L9/06

    Abstract: 본 발명은 자동차 내장재용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 결정성 폴리프로필렌, 스티렌-무수 말레인산, 스티렌계 공중합체 고무, 에틸렌-α- 올레핀 공중합체 고무 및 무기 충진재를 적정 함량으로 첨가함으로써, 면 충격성이 우수하여 자동차 충돌 규격을 만족 시키고, 프라이머 도포등의 표면 개질 도장 전처리 공정을 전혀 사용하지 않고도 도장 부착력이 우수하여 인스트루먼트 판넬, 도어트림 판넬용 등에 적용할 수 있는 자동차 내장재용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것이다.
    폴리프로필렌, 도장 전처리, 면충격성

    네트워크에서 스트림의 통신 경로 설정 방법
    15.
    发明公开
    네트워크에서 스트림의 통신 경로 설정 방법 审中-实审
    如何为网络上的流设置通信路径

    公开(公告)号：KR1020170128074A

    公开(公告)日：2017-11-22

    申请号：KR1020170025333

    申请日：2017-02-27

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한양대학교 산학협력단

    Inventor： 박성진 ,  김우섭 ,  박승권 ,  이주호

    IPC: H04L12/40

    Abstract: 네트워크에서스트림의통신경로설정방법이개시된다. 통신경로의설정방법은통신경로의설정을요청하는제1 프레임을수신하는단계, 제1 프레임의스트림 ID와동일한스트림 ID를가지는제2 프레임이수신되지않은경우에제1 프레임에포함된정보를기초로제1 통신노드의테이블을설정하는단계, 제1 프레임의홉 카운트를증가시키는단계, 및증가된홉 카운트를포함하는제1 프레임을전송하는단계를포함한다. 따라서, 차량네트워크의성능이향상될수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种网络中的流的通信路径设置方法。 如何设置包含在第一帧中的通信路径信息，如果它没有接收具有所述阶段的流ID相同旋涡流ID的第二框架，用于接收第一帧用于请求对通信路径的设置的第一帧， 发射所述第一帧包括：设置基本罗塞塔第一通信节点的表的步骤，增加了第一帧的跳数的步骤，并在跳数的增加。 因此，可以改善车辆网络的性能。

    스티어링 시스템용 댐핑장치
    16.
    发明公开
    스티어링 시스템용 댐핑장치 审中-实审
    用于转向系统的阻尼装置

    公开(公告)号：KR1020170119332A

    公开(公告)日：2017-10-27

    申请号：KR1020160046695

    申请日：2016-04-18

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 정장현 ,  이주호 ,  오준욱 ,  정래욱 ,  고영민

    IPC: B62D5/04 ,  B62D7/22 ,  B62D5/22 ,  B62D1/19

    Abstract: 본발명은스티어링시스템에역입력되는충격에대해자연스러운댐핑력을구현하기위한것으로, 이를위해본 발명에서는, 랙하우징과랙바사이에수용된댐핑유체; 상기랙바를감싸는형상으로마련되어랙바와함께이동되며, 상기랙바가이동됨에따라댐핑유체를통과시키도록유체통로가형성된고정격막;을포함하여구성되는스티어링시스템용댐핑장치가소개된다.

    Abstract translation: 为了实现抵抗向转向系统的向后输入的自然阻尼力，本发明提供了一种容纳在齿条壳体和齿条杆中的阻尼流体。 并且设置有固定隔膜，其形状为包围齿条杆并与齿条杆一起移动，并具有流体通道，用于在齿条杆移动时通过阻尼流体。

    AVB 기술 연동을 통한 SOME/IP 스트림 처리 방법 및 장치
    17.
    发明授权
    AVB 기술 연동을 통한 SOME/IP 스트림 처리 방법 및 장치 有权
    用于处理某些/ IP流互联AVB技术的方法和装置

    公开(公告)号：KR101612819B1

    公开(公告)日：2016-04-15

    申请号：KR1020140160583

    申请日：2014-11-18

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한양대학교 산학협력단

    Inventor： 김승수 ,  박성진 ,  김우섭 ,  류호 ,  이정희 ,  박승권 ,  이주호 ,  전영환

    IPC: H04L29/08 ,  H04L12/913

    CPC classification number: H04L45/68 ,  H04L29/08 ,  H04L29/08027 ,  H04L29/08558 ,  H04L45/66 ,  H04L47/72 ,  H04L65/4084 ,  H04L65/607 ,  H04L65/80 ,  H04L67/12 ,  H04L67/42 ,  H04L69/16 ,  H04L69/168 ,  H04L29/08009

    Abstract: 본발명은 AVB 기술연동을통한 SOME/IP 스트림처리방법및 그를위한장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른서버에서 AVB(Audio Video Bridging) 연동을통한 SOME/IP(Service Oriented Middleware over Internet Protocol) 스트림처리방법은 SOME/IP 서비스검색절차를통해상기 SOME/IP 스트림을위한전송방식(L4-Proto)을결정하는단계와상기결정된전송방식에따라초기이벤트메시지를생성하여상기클라이언트에전송하는단계를포함하되, 상기결정된전송방식이 L2_Frame이면, 상기 SOME/IP 스트림을상기 AVB의제2 계층을통해전송할수 있다. 따라서, 본발명은 AVB 연동을통해 QoS 보장된 SOME/IP 스트림을제공할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及通过互联AVB技术处理SOME / IP流的方法及其装置。 在根据本发明的实施例的服务器中，通过互联音频视频桥接（AVB）通过因特网协议（SOME / IP）流处理面向服务的中间件的方法包括以下步骤：确定传输方法（L4-Proto ）通过SOME / IP服务搜索过程为SOME / IP流; 以及根据所确定的传输方法生成初始事件消息，并将生成的消息发送给客户端，其中当确定的传输方法是L2_Frame时，SOME / IP流可以通过AVB的第二层传输。 因此，本发明可以通过互通AVB来提供QoS保证的SOME / IP流。

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