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公开(公告)号：KR1020040002094A
公开(公告)日：2004-01-07
申请号：KR1020020037455
申请日：2002-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진호
IPC: H01M8/04
Abstract: PURPOSE: Provided is a fuel supply system of a fuel cell car, which controls the amount of fuel, supplied to a steam reformer, accurately, therefore can reduce the loss of fuel. CONSTITUTION: The fuel supply system comprises: a steam reformer(200) supplying fuel to a fuel cell by converting the fuel into hydrogen; a reformer control unit(210) generating a fuel supply control signal to control the amount of the fuel supplied to the steam reformer(200); a fuel-storing part storing the fuel supplied to the steam reformer(200), which comprises a feed tank storing a fuel mixture comprising methanol and water and a methanol fuel tank storing pure methanol; a fuel supply part(220) supplying the fuel stored in the fuel-storing part, to the steam reformer(200) by operating the system according to input of the fuel supply control signal.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池汽车的燃料供给系统，其能够精确地控制供给蒸汽重整器的燃料量，从而可以减少燃料损失。 构成：燃料供应系统包括：蒸汽重整器（200），通过将燃料转化为氢气向燃料电池供应燃料; 重整器控制单元，生成燃料供给控制信号，以控制供给至所述蒸汽重整器的燃料量; 存储供应到蒸汽重整器（200）的燃料的燃料储存部分，其包括储存包含甲醇和水的燃料混合物的进料罐和储存纯甲醇的甲醇燃料箱; 燃料供给部（220），通过根据燃料供给控制信号的输入来操作系统，将存储在燃料存储部中的燃料供给到蒸汽重整器（200）。
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公开(公告)号：KR100371717B1
公开(公告)日：2003-02-11
申请号：KR1020000081144
申请日：2000-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진호
IPC: B60Q1/20
Abstract: PURPOSE: An installation structure of a fog lamp housing for a vehicle is provided to improve collision performance and durability of fog lamps by making the housing elastically move backward and forward and absorb shock. CONSTITUTION: An installation structure of a fog lamp housing for a vehicle is composed of a combining pin(40) and a coil spring(48). The combining pin penetrates combining portion(20a) for a bumper cover and combining portion for the housing. A clip for preventing dislocation is installed between a protrusion(42a) formed at the tail portion(42) of the combining pin and the combining portion for a bumper cover. The head portion(44) of the combining pin supports the combining portion for a housing. The coil spring installed to the combining pin between the combining portion for the bumper cover and the combining portion for the housing, and the coil spring elastically supports the combining portion for the housing to the combining portion for the bumper cover.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的雾灯壳体的安装结构，通过使壳体弹性地前后移动并吸收冲击来提高雾灯的碰撞性能和耐久性。 本发明涉及一种用于车辆的雾灯壳体的安装结构，其由结合销（40）和螺旋弹簧（48）组成。 结合销穿过用于保险杠罩的结合部分（20a）和用于壳体的结合部分。 用于防止错位的夹子安装在形成在结合销的尾部（42）处的突起（42a）与用于保险杠罩的结合部分之间。 结合销的头部（44）支撑用于壳体的结合部分。 螺旋弹簧安装在用于保险杠罩的结合部分和用于壳体的结合部分之间的结合销上，并且螺旋弹簧将用于壳体的结合部分弹性地支撑到用于保险杠罩的结合部分。
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14.发明授权자녀 안심 서비스를 제공하기 위한 방법, 네비게이션 단말기 및 그를 실행하기 위한 프로그램이 기록된 컴퓨터 판독 가능한 매체 有权用于提供儿童安全服务的方法和导航设备和用于执行儿童的计算机可读介质存储程序
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公开(公告)号：KR101040348B1
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090109945
申请日：2009-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R19/165 , G01R1/02
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 연료 전지용 셀 전압 측정장치는, 연료 전지 스택의 단위 셀들로부터 출력되는 전기적 출력량을 측정하기 위한 것으로서, ⅰ)지그 베이스 상에 고정되게 설치되는 엑츄에이터 본체와, ⅱ)상기 단위 셀들의 적층 방향을 따라 배치되며, 상기 엑츄에이터 본체에 회전 가능하게 구성되고, 상기 단위 셀들의 적층 방향으로 왕복 이동 가능하게 구성되는 작동 바아와, ⅲ)상기 각 단위 셀에 대응하여 상기 작동 바아에 길이 방향을 따라 고정되게 설치되고, 상기 각 단위 셀과 전기적으로 접점 가능하게 구비되는 다수의 접점판들과, ⅳ)상기 각 접점판과 전기적으로 연결되는 컨넥터를 포함하여 이루어진다.
연료전지, 스택, 셀, 전압, 측정, 자동-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090059981A
公开(公告)日：2009-06-11
申请号：KR1020070127099
申请日：2007-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진호
Abstract: An apparatus for detecting automatically tunnels for a vehicle is provided to automatically perform the rearward alarm function and tunnel automatic function by controlling the operation of a sensor unit and a buzzer by a control unit. A buzzer generates a warning tone if it is in the set alarm condition. The sensor unit is installed at a rear bumper and has a motor for controlling a supersonic transmitting angle of the ultrasonic sensor and ultrasonic sensor. The ultrasonic sensor comprises the ultrasonic sensor of the rearward alarm system. The control unit controls the operation of the buzzer and the sensor unit. The rearward alarm mode is identical with the operation principle of the normal rearward alarm system. It is performed when the gear position is in the backward condition. The tunnel mode is performed when the gear position is not in the backward condition.
Abstract translation: 提供一种自动检测车辆通道的装置，通过控制单元控制传感器单元和蜂鸣器的操作来自动执行向后报警功能和隧道自动功能。 如果蜂鸣器处于设定的报警状态，蜂鸣器将产生警告音。 传感器单元安装在后保险杠上，并具有用于控制超声波传感器和超声波传感器的超音速传播角度的电动机。 超声波传感器包括后方报警系统的超声波传感器。 控制单元控制蜂鸣器和传感器单元的操作。 后方报警模式与正常后方报警系统的工作原理相同。 当齿轮位置处于向后状态时执行。 当档位不在向后状态时执行隧道模式。
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公开(公告)号：KR100828611B1
公开(公告)日：2008-05-09
申请号：KR1020070049714
申请日：2007-05-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진호
IPC: B60R7/04
Abstract: A structure for locking a tray for a vehicle is provided to employ a locking member of an auxiliary knob, which has an end portion inclined in a drawing direction of a tray. A housing(10) is formed with a locking groove(10a). A tray(12) is mounted on the housing such that the tray slides on the housing. A support shaft(16) is formed at the tray. An auxiliary knob(14) has a locking member(14a) extending such that the locking member is inserted into the locking groove. A spring(15) provides torque to the auxiliary knob such that the locking member of the auxiliary knob is inserted into the locking groove of the housing. The tray has a knob at the right side of the auxiliary knob.
Abstract translation: 提供一种用于锁定车辆的托盘的结构，以使用具有在托盘的拉出方向上倾斜的端部的辅助旋钮的锁定构件。 壳体（10）形成有锁定槽（10a）。 托盘（12）安装在壳体上，使得托盘在壳体上滑动。 支撑轴（16）形成在托盘上。 辅助旋钮（14）具有延伸的锁定构件（14a），使得锁定构件插入到锁定槽中。 弹簧（15）向辅助旋钮提供扭矩，使得辅助旋钮的锁定构件插入到壳体的锁定槽中。 托盘在辅助旋钮的右侧有一个旋钮。
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公开(公告)号：KR1020060068027A
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：KR1020040105947
申请日：2004-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진호
IPC: H01Q1/12
CPC classification number: H01Q1/1207 , B60R2011/0028 , H01Q1/325
Abstract: 본 발명은 마운팅 너트를 마이크로 안테나의 하단 설치부에 접촉되는 장착부와, 마이크로 안테나 하단 설치부의 체결용 볼트에 체결되는 체결부를 분리하여 상기 장착부는 회전하지 않도록 하여 루프 패널 상에 장착부의 톱니에 의한 굴곡 등의 품질 저하문제를 해결할 수 있도록;
마이크로 안테나의 하단 설치부에는 중앙에 체결용 볼트가 구성되며, 체결용 볼트의 외측으로는 그 설치부의 하단면 상에 복수개의 톱니 가이드가 일체로 형성되는 가이드 블록이 일체로 형성되고, 상기 마운팅 너트는 그 상부가 상기 톱니 가이드에 대응하는 복수개의 톱니가 상단에 형성되며, 일측이 절개된 콘 형상의 장착부로 형성되고, 상기 장착부의 하부에는 그 장착부에 대하여 회전 가능하게 연결되며, 내주면에는 상기 체결용 볼트가 체결되는 나사산이 형성되는 체결부로 구성되어 상호 루프 패널을 사이에 두고 마운팅 너트의 체결부가 상기 체결용 볼트에 나사 체결되는 것을 특징으로 하는 마이크로 안테나의 마운팅 너트 장착 구조를 제공한다.
마이크로 안테나, 마운팅 너트, 장착 구조-
公开(公告)号：KR1020060000403A
公开(公告)日：2006-01-06
申请号：KR1020040049254
申请日：2004-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진호
IPC: H01Q1/32
Abstract: 본 발명은 자동차용 마이크로 안테나 구조에 관한 것으로서, 안테나가 회전함에 있어서, 걸림 구조에 의해 고정이 되는 기존의 고정 방식을 배제하고 탄성 구조를 통하여 안테나 폴이 넘어지더라도 다시 원래의 위치로 복귀되도록 함으로써, 상기 안테나 폴을 일일이 조정해주어야 하는 불편함과 수신 성능이 저하되는 문제점을 예방할 수 있는 자동차용 마이크로 안테나 구조에 관한 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 안테나 폴과, 상기 안테나 폴이 'U'자형 홈을 통해 끼워지는 동시에 힌지축을 포함한 체결구조로 이루어진 고정수단에 의해 고정 가능한 안테나 몸체를 포함하는 마이크로 안테나 구조에 있어서, 상기 안테나 폴과 안테나 몸체에 토션 스프링을 삽입 장착하며, 특히 상기 안테나 폴이 접촉되는 홈의 양 끝부분을 여유분이 없이 좁게 만들어 서로 간섭되도록 함에 따라 사용자가 안테나 폴을 절도감있게 회전시켜 고정 가능하도록 안테나 폴 및 안테나 몸체를 고무 재질로 형성한 것을 특징으로 한다.
자동차, 안테나 폴, 안테나 몸체, 고정수단, 토션 스프링-
公开(公告)号：KR100515138B1
公开(公告)日：2005-09-16
申请号：KR1020020060887
申请日：2002-10-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진호
IPC: B60R19/04
Abstract: 본 발명은 자동차용 범퍼장치에 관한 것이며, 상세하게는 보행자의 상해치 감소구조를 구비한 자동차용 범퍼장치에 관한 것으로서, 범퍼의 디자인을 양호하게 함과 동시에 보행자의 무릎 상해치를 양호하게 감소할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 하방부를 호상으로 형성한 범퍼 커버(1)와; 상기 범퍼 커버(1)의 내면 중앙에 배치되고 배면 양측에 범퍼 스테이(3)(3')를 고정한 백 빔(2)과; 상기 범퍼 커버(1)의 내면 하방에 배치한 보강부재(5)와; 사이드 멤버(4)(4')에 중앙을 지지하고, 양단을 상기 백 빔(2)과 보강부재(5)에 접촉시킨 크랭크형 레버(10)(10')로 구성한 것이다.
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