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公开(公告)号：KR101786330B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020160047132
申请日：2016-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R13/0815 , B60R13/0212 , B62D25/06 , B62D29/043
Abstract: 복합재재질의루프패널; 루프패널의하면에부착된복합재재질의보강틀; 보강틀내에서보강틀과연결되며, 연속적으로이격배치된복수의제1보강멤버; 및제1보강멤버와교차되면서보강틀과연결되고, 연속적으로이격배치되어제1보강멤버와보강틀내에트러스구조를형성하는복수의제2보강멤버;를포함하는차량의루프가소개된다.
Abstract translation: 复合屋顶板; 一种复合材料加固框架，连接在屋顶板上; 多个第一加强构件，连接到加强框架中的加强框架并且彼此连续地间隔开; Mitje 1被连接到所述加强框架的加强用横向部件，它被连续地布置在间隔开的第一加强构件和多个第二加强构件，以形成所述加固框架内的桁架结构;所述车辆包括：一个引入的循环。
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公开(公告)号：KR1020170115208A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020160042352
申请日：2016-04-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 일정한패턴을이루는통과홀이형성된복수의금속시트; 복수의금속시트와교대로적층되어복수의금속시트사이에배치된복수의강화섬유레이어; 및강화섬유레이어를함침시키며, 통과홀을통과하여금속시트를사이에둔 서로인접한강화섬유레이어들을일체로연결시키는수지;를포함하는금속시트삽입형복합재가소개된다.
Abstract translation: 多个具有形成预定图案的通孔的金属片; 多个增强纤维层交替堆叠有多个金属片并设置在所述多个金属片之间; 并且，含浸有增强纤维层的树脂通过贯通孔将金属板彼此相邻的增强纤维层一体接合。
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公开(公告)号：KR1020090063823A
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：KR1020070131329
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전규남
Abstract: A dead lock device of the door lock is provided, which prevents the locked state release by the cracking of the robbery tool. A dead lock device of the door lock comprises the key insertion part, the lock load, the rotor case(30), the rotor(40), and the locking member(50). In the key insertion part, the key groove is formed. The key insertion part is arranged in the door outer panel of the vehicles. The lock load is connected to the car body. The rotor case is arranged in order to connect the lock load and key insertion part. Rotor is inserted to be pivotal and mobile in the rotor case. One side of rotor is connected to the lock load. The other side of rotor is connected to the key insertion part. The locking member performs the second locking.
Abstract translation: 提供了门锁的死锁装置，其防止由于抢劫工具的破裂而导致的锁定状态释放。 门锁的死锁装置包括钥匙插入部分，锁定装置，转子壳体（30），转子（40）和锁定构件（50）。 在键插入部分中形成键槽。 钥匙插入部配置在车辆的门外板上。 锁定负载连接到车身。 为了连接锁定负载和钥匙插入部，布置有转子壳体。 转子被插入转子壳体中枢转和移动。 转子的一侧连接到锁定负载。 转子的另一侧连接到钥匙插入部分。 锁定构件执行第二锁定。
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公开(公告)号：KR100694923B1
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：KR1020040037446
申请日：2004-05-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전규남
IPC: B62D25/12
Abstract: 자동차 후드의 래치 기구와 스트라이커의 체결 구조는 자동차의 프론트 패널에 설치되는 베이스와, 상기 베이스에 회동핀을 개재하여 결합되는 래치 및 폴과, 상기 래치를 회동하기 위한 래치제어기구와, 상기 래치제어기구와 상기 래치의 일부를 가교 연결하는 로드와, 후드의 폐쇄시 상기 래치와 맞닿기 위한 스트라이커를 포함하며, 더욱, 상기 래치제어기구를 통과하는 통전 구조를 형성하기 위한 배터리와 코일을 포함하며, 상기 래치의 상기 스트라이커와 맞닿는 부분에 스트라이커의 눌림에 의하여 폐쇄되는 스위치부를 설치하여 상기 스트라이커의 눌림에 의하여 스위치부가 폐쇄되어 상기 래치제어기구가 여기됨으로써 상기 로드를 이동시켜 상기 래치가 회동되도록 한 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020060004091A
公开(公告)日：2006-01-12
申请号：KR1020040053076
申请日：2004-07-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전규남
Abstract: 본 발명은 도어래치 강제 해제 방지를 위한 로드 연결구조에 관한 것으로 특히, 유동부가 회동하거나 로드가 유동부 내부에서 상하로 움직일 수 있도록 상기 유동부의 하우징에 안내홈 및 리턴 스프링을 형성함으로써, 도난공구에 의해 로드가 눌려질 때 록킹레버의 움직임을 차단하여 도어의 록킹상태가 지속적으로 유지되어 도난의 위험으로부터 벗어날 수 있도록 한 도어래치 강제 해제 방지를 위한 로드 연결구조에 관한 것이다.
도어래치, 록킹레버, 유동부, 하우징, 안내홈, 로드,-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020050112383A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：KR1020040037446
申请日：2004-05-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전규남
IPC: B62D25/12
Abstract: 자동차 후드의 래치 기구와 스트라이커의 체결 구조는 자동차의 프론트 패널에 설치되는 베이스와, 상기 베이스에 회동핀을 개재하여 결합되는 래치 및 폴과, 상기 래치를 회동하기 위한 래치제어기구와, 상기 래치제어기구와 상기 래치의 일부를 가교 연결하는 로드와, 후드의 폐쇄시 상기 래치와 맞닿기 위한 스트라이커를 포함하며, 더욱, 상기 래치제어기구를 통과하는 통전 구조를 형성하기 위한 배터리와 코일을 포함하며, 상기 래치의 상기 스트라이커와 맞닿는 부분에 스트라이커의 눌림에 의하여 폐쇄되는 스위치부를 설치하여 상기 스트라이커의 눌림에 의하여 스위치부가 폐쇄되어 상기 래치제어기구가 여기됨으로써 상기 로드를 이동시켜 상기 래치가 회동되도록 한 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101786325B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020160045776
申请日：2016-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D25/12 , B60R21/34 , B60R2021/343 , B62D25/105 , B62D29/043
Abstract: 강화섬유및 수지로구성된복수의일원층; 및강화섬유및 수지로구성된복합부와, 수지로구성된수지부로구분되는복수의이원층;을포함하며, 복수의일원층과복수의이원층이다층구조를형성하고, 일원층및 이원층의복합부가형성하는강화영역과, 일원층및 이원층의수지부가형성하는충격흡수영역으로구성되는차량용후드패널이소개된다.
Abstract translation: 由增强纤维和树脂制成的多个单层层; 和增强纤维，并且复合部分，以及多个这woncheung制成由树脂制成的树脂的树脂的分离的部分;包括，在形成的多个构件层和多个这是woncheung层结构，一构件层和复合部二进制层的形成 并且由单层和双层的树脂部分形成的冲击吸收区域。
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公开(公告)号：KR101776493B1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：KR1020160049908
申请日：2016-04-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전규남
CPC classification number: B29C70/546 , B29C53/564 , B29C53/8016 , B29C53/845 , B29C70/543 , B32B5/12 , B32B5/26 , B65H81/00 , B65H2701/31 , B65H2701/5122 , B29C70/30 , B29C63/04 , B32B3/06 , B32B3/30 , B32B27/08
Abstract: 테두리를따라돌출된가이드돌기가이격배치되어가이드돌기사이에복수의가이드홈이형성되고, 열또는용매에의해용융되는수지재질의판상형코어; 및복수의가이드홈을가이드로하여코어에와인딩된강화섬유;를포함하는프리폼레이어가소개된다.
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公开(公告)号：KR101416467B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020080122574
申请日：2008-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전규남
Abstract: 본 발명에 따른 차량의 후드 리프터는, 차량의 카울 탑 패널에 고정된 브라켓과, 고정 힌지에 의하여 일단부가 연결되고, 타단부가 상기 고정 힌지를 중심으로 회전되도록 상기 브라켓에 연결된 회전 링크와, 일단부가 상기 회전 링크의 타단부에 제1이동 힌지에 의하여 연결되고, 타단부가 상기 제1이동 힌지를 중심으로 회전되는 후드 연결 암과, 일단부가 상기 후드 연결 암에 제2이동 힌지에 의하여 연결되고, 타단부가 제3이동 힌지에 의하여 상기 회전 링크의 중간부분에 연결된 과회전 방지 링크와, 상기 후드 연결 암의 타단부에 연결되고, 상기 후드 연결 암과 연동하여 회전하면서 엔진 룸을 개폐하는 후드 패널을 포함하고, 상기 후드 패널은, 회전되는 동작으로 상기 엔진 룸 개방시 차량의 전방 상향으로 경사지게 이동됨으로써 차량의 사이드 � �어 패널과의 간섭이 방지되는 이점이 있다.
후드 패널, 엔진 룸, 간섭, 과회전 방지, 열림 지지-
公开(公告)号：KR100921884B1
公开(公告)日：2009-10-13
申请号：KR1020070131329
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전규남
Abstract: 차량의 도어 외측 패널에 배치되어 키홈이 형성된 키 삽입부와, 차체에 연결되는 락 로드와, 상기 락 로드와 상기 키 삽입부를 연결시키도록 배치된 로터 케이스와, 상기 로터 케이스에 회전 및 이동 가능토록 삽입되어 일측은 상기 락 로드와 연결되고 타측은 상기 키 삽입부와 연결되는 로터와, 상기 로터가 상기 락 로드와 연결되는 일측에 배치되어 2차 잠김 작용을 하는 잠금 부재가 포함되어,
로터에 2차 적으로 잠김 상태를 만드는 잠금 부재를 추가로 구비하여 도난 공구의 침입에 의해 도어 락의 잠김 상태가 해제되면 잠금 부재가 재 잠김 상태로 만들어 도난 공구의 침입에 의한 잠김 상태 해제를 방지하고 이에 따라 자동차의 도난 방지 향상에 큰 효과가 있다.
스티어링 휠, 스티어링 락, 락 바, 키실린더
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