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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140077056A
公开(公告)日：2014-06-23
申请号：KR1020120145781
申请日：2012-12-13
Inventor： 정대기
Abstract: The present invention relates to a tool case for a vehicle which does not touch a rim (12b) of a wheel (12) when a case main body (30) is installed to touch a hub (12a) of the wheel (12) by being inserted into the wheel (12). The tool case for a vehicle includes the case main body (30) which has a plurality of tool grooves (31) capable of inserting a tool (17) and is installed to touch the hub (12a) of the wheel (12) by a clamp (16) and a clamp support (40) which has a clamp hole (41) in order for the clamp (16) to penetrate the clamp hole (41).
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的工具箱，当壳体主体（30）安装成与车轮（12）的轮毂（12a）接触时，车轮（12）的轮辋（12b）不接触轮（12）的轮辋（12b） 被插入到轮（12）中。 用于车辆的工具箱包括壳体主体（30），其具有能够插入工具（17）的多个工具槽（31），并且安装成通过一个或多个工具槽来接触轮子（12）的轮毂（12a） 夹具（16）和具有夹紧孔（41）的夹具支撑件（40），以使夹具（16）穿过夹紧孔（41）。
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公开(公告)号：KR1020170116833A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：KR1020160044969
申请日：2016-04-12
CPC classification number: B60L11/1851 , B60L7/10 , B60L11/1877 , B60L15/2009 , B60L2230/30 , B60L2250/16
Abstract: 본발명의다양한실시예에따른차량시스템은, 차량을구동하는모터, 차량을제동하는제동장치, 차량의운행상태에따라충전또는방전되는배터리, 모터및 제동장치에의해배터리가충전또는방전되는순간전력을산출하는전력관리모듈, 디스플레이및 디스플레이에충전또는방전되는순간전력을표시하도록설정된프로세서를포함할수 있다.
Abstract translation: 车辆系统在根据本发明，电池充电或由电动机，制动系统，电池，马达以及其根据所述车辆制动的驱动条件的车辆驱动车辆充电或放电的制动装置中排出的时刻的各种实施例 它可以是被配置为显示要被充电或放电到一个电源管理模块，显示器和用于计算电功率的显示的瞬时功率的处理器。
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公开(公告)号：KR1020170070898A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：KR1020150178090
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에서는토션빔의중공의내부에마련되고, 토션빔의길이방향을따라연장형성되며, 소정질량을가지는질량부; 상기질량부의중단이연결되고토션빔의내부에고정설치되며, 상하방향에대한진동을저감하는제1댐핑부; 및상기질량부의양끝단에연결되고토션빔의내부에고정설치되며, 전후방향에대한비틀림진동을저감하는제2댐핑부;를포함하는차량의토션빔액슬이소개된다.
Abstract translation: 根据本发明的扭力梁的中空的内部设置，并且形成沿扭力梁的纵向方向上延伸，按重量计具有预定质量的部件; 第一阻尼部分，其连接到质量部分的一端并固定到扭转梁的内部并减少沿竖直方向的振动; 和连接到该质量在两端部分，并牢固地固定到所述扭力杆的内部，用于减小前后方向的扭转振动的第二阻尼部分;其包括被引入车辆的扭力梁轴。
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公开(公告)号：KR1020120037153A
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：KR1020100098743
申请日：2010-10-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A rapid charging system and a driving method thereof are provided to comfortably maintain the inside of a vehicle in response to a demand of an operator while rapidly charging a battery by additionally charging electricity which is necessary for driving an air conditioning system. CONSTITUTION: Whether an air conditioning switch drives or not is checked(S1). Air conditioning electricity for automatically controlling the temperature of the inside of a vehicle is calculated(S2). Vehicle required electricity is calculated by adding battery required electricity to the air conditioning electricity of an air conditioning system(S3). Whether the vehicle required electricity is same with input voltage which is applied in order to charge a main battery or not is checked(S4). The main battery is charged by the input voltage through rapid charge(S5).
Abstract translation: 目的：提供快速充电系统及其驱动方法，以便通过额外充电驱动空调系统所需的电力来响应于操作者的需求来舒适地维护车辆内部。 规定：是否检查空调开关是否被驱动（S1）。 计算用于自动控制车辆内部温度的空调电力（S2）。 车辆需要的电量是通过向空调系统的空调电力增加电池所需的电量来计算的（S3）。 检查车辆所需电力是否与为了对主电池充电而应用的输入电压相同（S4）。 主电池通过快速充电通过输入电压充电（S5）。
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