公开(公告)号：KR101621875B1

公开(公告)日：2016-05-17

申请号：KR1020140178443

申请日：2014-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형진 ,  강동협 ,  정상용

IPC: H04L29/08 ,  H04L29/12

CPC classification number: G06F13/102 ,  H04W4/16 ,  H04W76/14 ,  H04L29/08 ,  H04L29/08009 ,  H04L29/12

Abstract: 차량에탑재된멀티미디어단말이개시된다. 본단말은디스플레이, 이동단말과통신연결하는인터페이스부및 통신연결된이동단말의기종및 이동단말에탑재된 OS 를인식하고, 이동단말이제1 기능을제공하는경우, 제1 기능을자동으로탐색하는기능을활성화또는비활성화하는제어부를포함하며, 제어부는탐색기능이활성화된상태인경우, 제1 기능을차량에탑재된멀티미디어단말에서수행되도록제어하고, 탐색기능이비활성화된상태인경우, 제2 기능을상기차량에탑재된멀티미디어단말에서수행되도록제어할수 있다. 이에따라사용자편의성이향상될수 있다.

Abstract translation: 公开了一种安装在车辆上的多媒体终端。 终端包括：显示器; 通信地连接到移动终端的接口单元; 以及控制单元，其识别所述通信连接的移动终端的类型和安装在所述移动终端中的OS，并且当所述移动终端提供第一功能时，激活或去激活自动搜索所述第一功能的功能。 当搜索功能处于激活状态时，控制单元可以控制在安装在车辆上的多媒体终端中执行的第一功能，并且当搜索功能可以控制在安装在车辆上的多媒体终端中执行的第二功能 处于停用状态。 因此，可以提高用户便利性。

公开(公告)号：KR1020120050305A

公开(公告)日：2012-05-18

申请号：KR1020100111735

申请日：2010-11-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 오치남 ,  정상용

IPC: G06Q50/30

CPC classification number: B60R16/0234 ,  G07C5/008 ,  H04L67/12

Abstract: PURPOSE: A vehicle diagnosis service providing system and method thereof are provided to enable a user to easily recognize malfunctions in a vehicle by remotely controlling diagnosis period of the vehicle. CONSTITUTION: A diagnosis unit(230) analyzes accumulated diagnosis data. The diagnosis unit respectively analyzes a malfunction occurrence history of vehicles. A control unit(220) determines malfunction occurrence states by comparing the malfunction occurrence history with the diagnosis data received from the telematics apparatus of the vehicle. The control unit notifies malfunction occurrence information to a driver. The control unit creates control signals in order to control a diagnosis period. The control unit transmits the control signals to the telematics apparatus.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆诊断服务提供系统及其方法，以使用户能够通过远程控制车辆的诊断周期来容易地识别车辆中的故障。 构成：诊断单元（230）分析累积的诊断数据。 诊断单元分别分析车辆的故障发生历史。 控制单元（220）通过将故障发生历史与从车辆的远程信息处理设备接收的诊断数据进行比较来确定故障发生状态。 控制单元将故障发生信息通知驾驶员。 控制单元创建控制信号以便控制诊断周期。 控制单元将控制信号发送到远程信息处理装置。

公开(公告)号：KR1020060032813A

公开(公告)日：2006-04-18

申请号：KR1020040081792

申请日：2004-10-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정상용

IPC: H02P9/04

CPC classification number: H02P9/04 ,  F02N11/087 ,  H02P2101/45

Abstract: 본 발명은 동일 모터로 42V와 14V 기능을 동시에 수행가능 하도록 하여 기존 전압 변동에 따른 개별 모터 설계 및 개발의 한계를 극복할 수 있는 엔진 시동 발전기에 관한 것으로, 결선 구조 변경을 통한 14V 스타터 및 42V 시동 발전기(ISG) 기능을 갖는 모터와; 배터리와 상기 모터의 사이에서 전기적인 회로를 구성하며, 상기 배터리로부터 상기 모터로 공급되는 전원의 흐름을 단속하여 상기 모터의 결선 구조에 해당되는 전기적인 회로를 연결하는 스위치를 포함하여 구성한다.
엔진, 시동, 모터, 시동 발전기