公开(公告)号：KR101189342B1

公开(公告)日：2012-10-09

申请号：KR1020100111735

申请日：2010-11-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 오치남 ,  정상용

IPC: G06Q50/30

CPC classification number: B60R16/0234 ,  G07C5/008 ,  H04L67/12

Abstract: A system and method for providing vehicle diagnostic service, in which a central server cumulatively stores diagnostic trouble codes (DTCs) of vehicles, analyzes a problem history based on the DTCs, determines whether a vehicle has a problem or not using the analyzed result, notifies a driver of problem information, and remotely controls a diagnostic period and a diagnostic time for the problemed diagnostic item to perform the intensive diagnostics so that it is possible to allow the driver to promptly manage the problem.

公开(公告)号：KR1020090124253A

公开(公告)日：2009-12-03

申请号：KR1020080050350

申请日：2008-05-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 지상우 ,  정상용 ,  정재훈

IPC: B60R16/00

Abstract: PURPOSE: A system and a method for vehicle driver authentication are provided to offer services to the current owner in case that the legal owner of a vehicle has changed, thereby improving reliability of authentication. CONSTITUTION: A system for vehicle driver authentication comprises a web server(100) which collects and manages identity information of a vehicle, a wire and wireless communication unit(200) which requests user authentication to the vehicle driver in order to collect the vehicle information, and a vehicle communication unit(300) which displays a user authentication screen including the vehicle information provided from the wire and wireless communication unit so that the driver operates the screen for user authentication.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆驾驶员认证的系统和方法，用于向车主提供服务，以防车辆合法所有人发生变化，从而提高认证的可靠性。 构成：用于车辆驾驶员认证的系统包括收集和管理车辆的身份信息的网络服务器（100），有线和无线通信单元（200），其向车辆驾驶员请求用户认证以收集车辆信息， 以及车辆通信单元（300），其显示包括从有线和无线通信单元提供的车辆信息的用户认证屏幕，使得驾驶员操作用于用户认证的屏幕。

公开(公告)号：KR1020120050305A

公开(公告)日：2012-05-18

申请号：KR1020100111735

申请日：2010-11-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 오치남 ,  정상용

IPC: G06Q50/30

CPC classification number: B60R16/0234 ,  G07C5/008 ,  H04L67/12

Abstract: PURPOSE: A vehicle diagnosis service providing system and method thereof are provided to enable a user to easily recognize malfunctions in a vehicle by remotely controlling diagnosis period of the vehicle. CONSTITUTION: A diagnosis unit(230) analyzes accumulated diagnosis data. The diagnosis unit respectively analyzes a malfunction occurrence history of vehicles. A control unit(220) determines malfunction occurrence states by comparing the malfunction occurrence history with the diagnosis data received from the telematics apparatus of the vehicle. The control unit notifies malfunction occurrence information to a driver. The control unit creates control signals in order to control a diagnosis period. The control unit transmits the control signals to the telematics apparatus.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆诊断服务提供系统及其方法，以使用户能够通过远程控制车辆的诊断周期来容易地识别车辆中的故障。 构成：诊断单元（230）分析累积的诊断数据。 诊断单元分别分析车辆的故障发生历史。 控制单元（220）通过将故障发生历史与从车辆的远程信息处理设备接收的诊断数据进行比较来确定故障发生状态。 控制单元将故障发生信息通知驾驶员。 控制单元创建控制信号以便控制诊断周期。 控制单元将控制信号发送到远程信息处理装置。

公开(公告)号：KR2019980048173U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960061331

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정상용

IPC: G09F13/04

Abstract: 본고안은평면의판재로형성되고일정형상과기호가일정표식을따라표기되는번호판(10)이차체의전후면에부착되고, 상기번호판주위에조명등(20)이장치되는것에있어서, 상기번호판에표기되는신호가절개에의해형성되고, 상기조명등의뒷쪽에서취부되도록구성하여, 조명등(20)의불빛이기호부와평면부의대조에의해식별되도록하므로, 야간에번호판(10)의식별이용이하도록하는자동차번호판의구조조이다.

Abstract translation: 内，根据作为形成于平板构件纸具有一定形状和符号被附连到围绕所述板的前部和板10的后表面，所述次本体，沿着时间线类型来表示，该滑动值头灯（20），标记在板 信号由切口即，汽车形成并适于安装在灯具的背面侧，从而确定由所述控制灯李·基霍部分和光20的平坦部分，使得板通过使用夜间10个意识 重组车牌。

公开(公告)号：KR2019980046299U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960059452

申请日：1996-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정상용

IPC: B60Q3/06

CPC classification number: B60Q3/30

Abstract: 본고안은자동차의엔진룸점검등장치에관한것으로서, 더욱상세하게는자동차(100) 내부의배터리(120)와상호전기적으로연결하도록와이어선(140)을전조등(130)에연결설치하고본네트(110)의하측면으로후크(112)를설치하여전조등(130)의탈착이가능하도록하여자동차(100)의야간주행중엔진점검시자동차(100) 전면으로설치된전조등(130)을분리하여본네트(110)에고정하여조명을밝히도록함으로서자동차(100) 자체에서필요한조명을얻어전조등(130)의효율성을향상시키도록한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及汽车发动机室的检查中，如设备，并且更具体地，涉及连接到布线线路140的安装车辆（100），以在所述前灯130，和阀盖被连接到彼此电的电池120（110 ）并且通过分离夜，以允许在一个侧前照灯130乌伊哈岛安装钩112的脱离而驱动发动机时检查车辆100前灯130安装在车辆100中，阀帽110自我前面 由指定的识别从光所获得的光所需的车辆100本身是一个改善前灯（130）的效率。

公开(公告)号：KR2019980034721U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960047671

申请日：1996-12-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정상용

IPC: B60J5/00

CPC classification number: B60J5/0468 ,  B60J5/0402 ,  B60Y2200/14

Abstract: 본고안은도어글래스의승, 하강동작에영향을주지않으면서도패널을견고히고정할수 있어, 주행시도어패널이떨리는현상을방지할수 있는화물차량의도어패널고정구조를제공한다. 이러한본 고안은화물차량의도어새시에대한도어패널의고정구조에있어서, 도어패널의양측은볼트로체결하여고정하고, 그중간부는자석을이용하여고정하는것을특징으로한다. 이와같은본 고안에의한화물차량의도어패널고정구조는, 도어패널이그 양측의볼트와중간의자석에의한 3포인트의고정부로써도어새시에고정되므로도어패널의고정을보다견고히할 수있어, 주행시의떨림현상을방지할수 있다. 따라서승차감의향상을기할수 있다.

Abstract translation: 它里面的纸张能牢固地保持面板，即便在不影响W，降低车门玻璃的操作，门板提供了货车门驱动面板被设计成防止发抖现象的固定结构。 本发明的设计是在所述门面板的运货车厢的门底盘的固定结构，在所述门面板的两侧，并通过用螺栓，其轴，使用一个磁体的固定的特征在于，紧固固定。 根据本发明的用于货运车辆，例如门面板固定结构，由于通过所述螺栓的三点固定和磁铁的两侧的中间固定在门底盘门板可以比车门面板的固定牢固 ，防止驾驶的模糊。 因此，基团可以改善乘坐舒适性。

公开(公告)号：KR2019990002056U

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019970015572

申请日：1997-06-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정상용

IPC: B60J10/00

Abstract: 본 고안은 빗물 넘침 방지를 위한 프론트 필라 구조에 관한 것으로, 차량의 프론트 필라에 있어서, 프론트 필라(10)의 윈드 글래스(30)측에 넘침 방지용 턱부(11)를 형성시켜 윈드 글래스(30)에서 사이드로 흐르는 빗물과 오물을 차단하도록 구성한다. 따라서 빗길 주행시 와이퍼의 작동과 공기저항으로 윈드 글래스의 오물이 섞인 빗물이 도어 글래스와 사이드 미러 측으로 넘쳐흐르는 것을 방지하여 운전자가 빗길 주행 중에도 사이드 미러의 관찰이 용이하도록 하여 안전사고의 발생을 억제시키는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019980035762U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960048748

申请日：1996-12-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정상용

IPC: B60R1/06 ,  G02B5/08

Abstract: 본고안은사이드미러의사각지대를제거하여운전자가차량의후방을비교적광범위하게볼 수있게함으로써후방시야의미확보로인한안전사고의위험을최소화시킬수 있는자동차의사이드미러를제공한다. 이러한본 고안은자동차의양측프론트도어에설치되는대략반원형상의미러커버에거울이부착되어이루어지는자동차의사이드미러에있어서, 상기거울이두 개의부분으로구획되어그 일부분은평면거울부로, 다른부분은사각지대를볼 수있는볼록거울부로구성되어차량의후방을광범위하게볼 수있도록한 것을특징으로한다.

Abstract translation: 取出里面的侧镜的盲区提供车侧后视镜可以让你看到的后视部件放心减少因在比较广泛的后面车辆的驾驶员事故风险的文件。 本发明的设计是在侧视镜，其包括附接到所述反射镜覆盖的大致半圆形形状，其被安装在汽车两侧前门镜的汽车中，反射镜被分为两个部分部分，其平面镜部分，另一部分是正方形 它是由凸面镜为其特征在于：一个看到的宽范围的车辆的后部的视区的。

公开(公告)号：KR1019980062022A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960081424

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정상용

IPC: B60R21/015

Abstract: 본 발명은 자동차의 승객감지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트(100)와 차체(400)의 조립부로 에어백의 전개를 제어하는 에어백 콘트롤러(200)와 연결하여 에어백 콘트롤러(200)로 승객을 감지하여 신호를 출력하도록 하는 압력센서(300)를 설치하여 승객이 시트(100)에 탑승했을 때 압력센서(300)가 이를 감지하여 에어백 콘트롤러(200)에 정확한 신호를 출력함으로서 잘못된 감지로 인한 불필요한 에어백의 전개를 방지하여 에어백의 성능을 개선하고 정확한 에어백의 작동을 이루도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980048172U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960061330

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정상용

IPC: B60N2/44

Abstract: 본고안은실내의플로어상면에쿠션(10)이이동가능하게설치되고, 쿠션(10)의후단부쪽에등받이(20)의하단부가회동가능하게지지되는것에있어서, 상기쿠션의내부와등받이의내부에공기조화기의공기덕트에연통되는공기통로(30)가형성되고, 상기공기통로(30)에연통되는미세한구멍들이쿠션의상면과등받이의전면으로개구되며, 상기공기통로(30) 중간에유체의이동을개폐하는밸브가장치되어, 하절기쿠션(10)의상면과등받이(20)의전면으로공조기의공기가취출되도록하므로착좌상태가퀘적하도록하는자동차의자의공조기연통구조이다.

Abstract translation: 垫子10的内部底板的上表面上的内部纸张被设置成能够移动，在被可移动地支撑嘉会洞下靠背部分20的端垫10 uihu端侧，空气调节器的内部的内侧和所述衬垫的背面 和城堡空气通道（30）形式类型与机器的空气管道，并且其被传送到细孔连通，所述空气通道（30）是在上表面的前表面和垫的在中间（30）背面，流体的运动向空气开放通道 阀装置，夏季垫10是在前面，所以空调机的空气将被取出的入座状态通信的方式与车的结构的空调机kwejeok用于打开和关闭衣物和后表面（20）。