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公开(公告)号：KR1020180126993A
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：KR1020170062237
申请日：2017-05-19
Inventor： 정재현
Abstract: 본발명의에어크리너더블흡기포트구조및 에어크리너직결플랩밸브는저속시공기유입을위한메인흡기공이일측벽에형성되고, 고속시공기유입을위한가변흡기공이상기메인흡기공에인접한타측벽에형성된에어크리너바디; 및상기가변흡기공에설치되어상기가변흡기공을개폐하는플랩밸브;를포함하되, 상기에어크리너바디는상기가변흡기공의주위에상기플랩밸브를삽입고정하기위한한 쌍의끼움삽입구를형성하여, 상기플랩밸브가상기에어크리너바디에상기에어크리너바디의타측벽과평형한방향으로끼워지며결합되는삽입식직결고정구조를갖는것을특징으로한다. 본발명의에어크리너더블흡기포트구조및 에어크리너직결플랩밸브는삽입식고정구조를하고있어조립이용이할뿐만아니라밸브하우징의비틀림이방지되며, 구조가단순화되어기존밸브보다부품축소가가능하다. 또한, 본발명은밸브열림시플랩이저속공기유로를막지않도록설치되어있어고속시에어크리너의메인흡입공으로들어오는공기의유동저항손실을최소화할수 있다.
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公开(公告)号：KR101596697B1
公开(公告)日：2016-02-23
申请号：KR1020100122990
申请日：2010-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재현
IPC: F02M35/024 , F02M35/14
Abstract: 본발명은흡기소음저감을위한필터구조를갖는에어크리너에관한것으로서, 보다상세하게는에어크리너내부에배치되는필터부를상기에어크리너의흡기구에서멀어질수록높이를점점높게형성함으로써, 상기흡기구로부터흡입되는공기로부터발생되는흡기소음의발생을감쇄시키도록이루어지는흡기소음저감을위한필터구조를갖는에어크리너에관한것이다. 이를위하여본 발명은, 내부에빈 공간을형성하여이루어지는하우징부; 상기하우징부의일측상단에배치되어, 상기하우징부의내부로공기를유입시키는흡기구; 상기하우징부의타측하단에배치되어상기하우징부의내부를통과한공기를배출시키는배기구; 다공성의소재로이루어지며, 상기하우징부의중단부에배치되어상기흡기구를통하여유입된공기를통과시키며오염물질을여과하는필터부; 및상기필터부의저면에배치되어상기필터부를지지하는필터프레임부를포함하고, 상기필터부는주름진형상으로이루어지고, 일측의상단높이는상기흡기구보다낮고, 타측의상단높이는상기흡기구보다높게이루어지는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101527025B1
公开(公告)日：2015-06-09
申请号：KR1020130157763
申请日：2013-12-18
Abstract: 본발명은에어인테이크호스(Air Intake Hose)에관한것으로서, 에어인테이크호스내부로유입된엔진오일의엔진으로의재흡입을용이하게함으로써에어인테이크호스의결빙을방지하면서도, 소음저감및 먼지, 수분의호스내 유입을방지하는기술에관한것이다. 보다더 구체적으로본 발명에의하면, 엔진(Engine)과에어클리너(Air Cleaner)를연결하는에어인테이크호스(Air Intake Hose)에있어서, 외측관(110) 및상기외측관의내부에형성되며엔진과에어클리너간공기의유동통로를형성하는내측관(120)을포함하되, 상기내측관의하부영역에엔진오일의유동을위한드레인관로(130)를형성하는것을특징으로하는에어인테이크호스(Air Intake Hose)를제공한다.
Abstract translation: 进气软管本发明涉及进气软管。 进气软管使得引入进气软管的发动机油能够容易地再次引入，以防止进气软管冻结并降低噪音并防止灰尘和湿气被引入软管中。 更具体地，根据本发明，进气软管连接发动机和空气滤清器，并且包括：外部管道（110）; 以及形成在所述外管内部并且在所述发动机和所述空气净化器之间形成空气的流动通道的内管（120）。 排水管（130）形成在内管的下部区域中以使发动机油能够移动。
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公开(公告)号：KR1020150051690A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：KR1020130133500
申请日：2013-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재현
CPC classification number: F02M35/10091 , F02M35/10255 , F02M35/10262
Abstract: 본발명의풍압연동식외기도입장치에는에어인테이크호스(5)로이어지는전면공기흐름통로가형성된외기유입덕트(20)와, 외기유입덕트(20)로도입되는주행풍의풍압증대로전면공기흐름통로를좁히는동시에에어인테이크호스(5)로이어지는저면공기흐름통로가상기외기유입덕트(20)의바닥면을통해형성시켜주는덕트밸브(30)가포함되고, 차량의주행속도에연동된주행풍의풍압증대로고속주행시 외기유입을아래쪽으로유도함으로써외부로부터들어올수 있는수분과눈의유입을차단하고, 특히주행풍의풍압이없는저속주행시나아이들(Idle)시에는아래쪽을통한외기유입을차단하여공기밀도가낮아노킹(Knocking)을유발할수 있는고온공기의공급이방지됨으로써엔진성능이유지되는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明的风压连接空气导入装置包括：空气导入管道（20），其具有连接到进气软管（5）的前部空气通道; 以及导管阀（30），其通过通过所述开放空气吸入软管（20）引入的车辆引起的风来减小所述正面空气通道，并且形成与所述进气软管（5）连接的所述前部空气通道 与敞开的进气管道（20）的地板表面。 本发明通过增加与车速相关联的车辆引起的风的压力，防止在高速行驶期间从外部引入的水和雪，并使露天的空气流到底部 。 此外，本发明在低速行驶或空转状态下，在底部切断空气导入，从而防止由于低空气密度而导致爆震的高温空气的供给和维持发动机性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101223449B1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：KR1020100070160
申请日：2010-07-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M35/024 , F02M35/10 , F02B27/02 , F02B33/34
CPC classification number: F02M35/0201 , F02M35/0245
Abstract: 본 발명은, 엔진으로 공급되는 공기를 여과하는 에어클리너에 있어서, 외부의 공기가 유입되는 흡입구가 형성된 하측케이스;와 상기 하측케이스에 안착되어 흡입구에서 유입된 공기를 여과하여 통과시키는 필터; 및 상기 하측케이스의 상측에 결합되며 필터에서 여과된 공기를 엔진으로 배출하도록 배출관이 형성된 상측케이스;를 포함하고, 상기 배출관의 입구는 상측케이스의 내부에 형성되고 출구는 상측케이스의 외부로 연결되도록 형성되되, 상기 배출관의 입구는 제1입구와 제2입구로 분기되어 형성되고 상기 제2입구에는 배출관의 출구로 공기 배출량을 제어하는 팬(fan)이 부설된 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성의 본 발명은, 낮은 rpm 에서는 소음을 억제하고 높은 rpm 에서는 엔진에 충분한 공기를 제공함으로서 엔진의 출력손실을 방지할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020120008870A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：KR1020100070160
申请日：2010-07-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M35/024 , F02M35/10 , F02B27/02 , F02B33/34
CPC classification number: F02M35/0201 , F02M35/0245
Abstract: PURPOSE: A variable intake-type air cleaner is provided to prevent damage to engine output by reducing noise at a lower rpm and providing sufficient air to the engine at a high rpm. CONSTITUTION: A variable intake-type air cleaner comprises a lower case(10), a filter(40), and an upper case(20). The lower case has an intake(11) for drawing exterior air in. The filter is settled in the lower case and filters the exterior air drawn in through the intake. The upper case is coupled to the upper side of the lower case. The upper case comprises a discharge pipe for discharging the air filtered in the filter to an engine. The inlet of the discharge pipe is formed inside the upper case and branched into first and second inlets(22a,22b). A fan(30) for controlling the amount of air discharged to an outlet(21) of the discharge pipe is installed in the second inlet. The outlet of the discharge pipe is connected to the outside of the upper case.
Abstract translation: 目的：提供可变进气式空气滤清器，以通过降低转速降低噪音并以高转速为发动机提供足够的空气来防止发动机输出的损坏。 构成：可变进气型空气净化器包括下壳体（10），过滤器（40）和上壳体（20）。 下壳体具有用于吸入外部空气的进气口（11）。过滤器沉降在下壳体中并过滤通过进气口吸入的外部空气。 上壳体与下壳体的上侧连接。 上壳体包括用于将过滤器中过滤的空气排放到发动机的排放管。 排出管的入口形成在上壳体的内部并分支成第一和第二入口（22a，22b）。 用于控制排出到排出管的出口（21）的空气量的风扇（30）安装在第二入口中。 排出管的出口连接到上壳体的外部。
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公开(公告)号：KR1020110062452A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090119184
申请日：2009-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재현
CPC classification number: Y02T10/146 , F02M35/10288 , F02M35/1205
Abstract: PURPOSE: An external-air introducing device of a vehicle is provided to save cost since there is no need for a separate air-intake duct due to the air-intake duct before an air cleaner through the upper carrier of FEM. CONSTITUTION: An external-air introducing device of a vehicle comprises a FEM(Front End Module) carrier(1). The FEM carrier has a closed cross section and forms the upper part of the FEM. The EFM carrier forms an external-air flow path(10), which discharges external air introduced to the inside of the closed cross section from the outside, to an air cleaner. The external-air flow path comprises openings, which are open on both ends of the EFM carrier. The external-air flow path comprises a narrow cross section, which narrows the space of the closed cross section.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆的外部空气引入装置，以节省成本，因为在空气净化器通过FEM的上部载体之前，由于进气管道不需要单独的进气管道。 构成：车辆的外部空气引入装置包括有限元（前端模块）载体（1）。 FEM载体具有封闭的横截面并形成FEM的上部。 EFM载体形成外部空气流动路径（10），其将从外部引入封闭横截面内部的外部空气排放到空气净化器。 外部空气流路包括在EFM载体的两端敞开的开口。 外部空气流路包括狭窄的横截面，其缩小了封闭横截面的空间。
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公开(公告)号：KR1020110051505A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：KR1020090108120
申请日：2009-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재현
IPC: F02M35/024 , B01D27/06 , B01D27/08
Abstract: PURPOSE: An air cleaner filter for a vehicle is provided to ensure reduced production costs because a sealing member is integrally formed in a frame. CONSTITUTION: An air cleaner filter for a vehicle comprises a filter(10), a frame(20) in which the filter is installed, and a sealing member(40) which secures the airtight seal when mounting the filter in a vehicle. The sealing member is formed by injection-molding expanded resin on the rim of the frame.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的空气滤清器过滤器，以确保降低制造成本，因为密封构件一体地形成在框架中。 构成：用于车辆的空气滤清器过滤器包括过滤器（10），安装有过滤器的框架（20）和在将过滤器安装在车辆中时固定气密密封件的密封构件（40）。 密封构件通过在框架的边缘上注射成型发泡树脂而形成。
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