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公开(公告)号：KR1020150071908A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130159029
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01G9/0036 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01G9/2068 , H01G9/2095 , Y02E10/542 , Y02P70/521 , Y02T10/7022 , H02S30/10 , H01G9/20 , H01L31/042 , Y02T10/90
Abstract: 본발명은루프패널과태양전지모듈간밀착문제를루프패널과동일한곡률을가지는태양전지곡면모듈을제조하여, 자동차곡면루프패널에태양전지모듈부착시, 패널-모듈간의이격이없이밀착시키고, 곡면화에의해모듈이받는응력을최소화하는방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够通过制造具有与顶板相同曲率的曲面的太阳能电池模块来解决由于屋顶面板和太阳能电池模块之间的接触而引起的问题的方法。 当太阳能电池模块附接到车辆上的弯曲屋顶板时，屋顶板和太阳能电池模块可以彼此接触而没有间隙。 该方法还可以通过形成具有曲面的太阳能电池模块来最小化施加在太阳能电池组件上的应力。
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公开(公告)号：KR101509887B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130064144
申请日：2013-06-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/042 , B62D25/06 , B60J7/00
CPC classification number: B60J7/043 , B32B17/06 , B62D25/06 , B62D29/043 , H01L31/049 , Y02E10/50 , Y02T10/90
Abstract: 본발명은태양전지를갖는자동차루프패널에관한것으로서, 외부충격으로부터태양전지패널을보호할수 있는충분한내충격강도를가지는자동차루프패널을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은, 태양전지모듈또는복수개의태양전지모듈을전기적으로연결하여구성한태양전지패널을차체상면의내측면에배치함에있어서, 상기차체상면의내측면과태양전지모듈또는태양전지패널사이에, 점착특성을가지면서충격으로부터상기태양전지모듈또는태양전지패널을보호할수 있는점착부재를삽입하여적층구성한태양전지를갖는자동차루프패널을제공한다.
Abstract translation: 提供一种具有太阳能电池的车辆用屋顶面板。 具体而言，在车体的上表面的内表面配置具有电连接的多个太阳能电池模块的太阳能电池面板，并且插入保护太阳能电池面板免受冲击的贴片构件的插入， 层叠在车体的上表面的内表面和太阳能电池面板之间。
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公开(公告)号：KR1020140142797A
公开(公告)日：2014-12-15
申请号：KR1020130064144
申请日：2013-06-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/042 , B62D25/06 , B60J7/00
CPC classification number: B60J7/043 , B32B17/06 , B62D25/06 , B62D29/043 , H01L31/049 , Y02E10/50 , Y02T10/90
Abstract: 본 발명은 태양전지를 갖는 자동차 루프 패널에 관한 것으로서, 외부 충격으로부터 태양전지 패널을 보호할 수 있는 충분한 내충격 강도를 가지는 자동차 루프 패널을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 태양전지 모듈 또는 복수개의 태양전지 모듈을 전기적으로 연결하여 구성한 태양전지 패널을 차체 상면의 내측면에 배치함에 있어서, 상기 차체 상면의 내측면과 태양전지 모듈 또는 태양전지 패널 사이에, 점착 특성을 가지면서 충격으로부터 상기 태양전지 모듈 또는 태양전지 패널을 보호할 수 있는 점착부재를 삽입하여 적층 구성한 태양전지를 갖는 자동차 루프 패널을 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及具有太阳能电池的车顶板。 主要目的是提供具有耐压强度的车顶板，以保护太阳能电池板免受外部冲击。 为了实现该目的，提供了一种具有太阳能电池的车顶板。 当通过电气连接太阳能电池模块或太阳能电池模块形成的太阳能电池板被布置在轿厢的上表面的内表面上时，在汽车上表面的内表面和 插入太阳能电池模块或太阳能电池面板并保护太阳能电池模块和太阳能电池板免受冲击。
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公开(公告)号：KR1020140126854A
公开(公告)日：2014-11-03
申请号：KR1020130044820
申请日：2013-04-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/042 , B60J7/043
CPC classification number: H01L31/0422 , B60J7/043 , H01G9/2068 , H01L31/02008 , H01L31/042 , H01L31/0468 , H01L31/0488 , H01L31/0504 , H02S10/40 , Y02E10/542 , Y02P70/521 , Y02T10/7022 , Y02T10/90
Abstract: 본 발명은 태양전지 모듈을 탑재한 자동차의 루프패널에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이종의 태양전지 모듈을 동시 탑재하여 루프패널의 개방감을 만족하는 동시에 태양전지의 성능을 최대화하기 위한 하이브리드 타입의 태양전지 루프패널에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 이종의 태양전지를 혼합하여 루프 글라스의 전면적에 배치한 것으로, 상기 루프 글라스의 중앙부에는 투명성을 갖는 제1태양전지를 배치하여 구성하고, 상기 루프 글라스의 가장자리부에는 상기 제1태양전지 대비 광발전 성능이 우수한 제2태양전지를 배치하여 구성한 것을 특징으로 하는 하이브리드 타입의 태양전지 루프패널을 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及一种具有太阳能电池模块的车辆顶板，更具体地说，涉及一种混合型太阳能电池屋顶面板，以提高屋顶板的开放感，并通过同时装载来最大化太阳能电池的性能 不同种类的太阳能电池组件。 混合型太阳能电池屋顶板通过混合不同种类的太阳能电池而布置在屋顶玻璃的整个区域上。 第一透明太阳能电池布置在屋顶玻璃的中心。 具有比设置在屋顶玻璃的边缘部分上的第一太阳能电池具有更好的光伏性能的第二太阳能电池。
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公开(公告)号：KR1020140082006A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：KR1020120150737
申请日：2012-12-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/042 , B60J7/043
CPC classification number: H02S20/23 , B32B17/10036 , B32B2457/12 , B60J7/043 , B62D25/06 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01G9/2068 , Y02B10/12 , Y02E10/542 , Y02T10/7022 , Y02T10/90
Abstract: The present invention relates to a glass integrated type solar loop structure and, more specifically, to a glass integrated type solar loop structure, applicable to such a vehicle sunroof, which provides transparency to an area requiring openness while forming a new structure embedding a dye-sensitized solar cell panel in a transparent support to obtain the openness while being used as a power supply.
Abstract translation: 本发明涉及一种玻璃一体式太阳能回路结构，更具体地说，涉及适用于这种车辆天窗的玻璃一体式太阳能回路结构，其在形成新的结构时提供透明性， 敏化太阳能电池板在透明支撑件中，以在用作电源时获得开放性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140062196A
公开(公告)日：2014-05-23
申请号：KR1020120128502
申请日：2012-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a PDMS sheet which has an excellent permeability even when applied to a solar cell for vehicles or glass, and has light weight and thin thickness so as to be able to be attached to a curved body of a vehicle, and is capable of buffering and absorbing impacts; and a manufacturing method thereof. More specifically, the present invention provides a manufacturing method of a PDMS sheet, which is a manufacturing method of a silicone sheet using a chamber having a movable plate vertically movable while covering the surface, a vacuum suction hole, and a solution injection hole, and comprises: a step of coating a releasing agent inside the chamber; a step of injecting a PDMS precursor solution while maintaining the chamber in a vacuum state; a step of forming the PDMS sheet by hardening the PDMS precursor solution by heating the chamber; a step of separating and moving the movable plate, having the PDMS sheet formed under the plate, from the chamber; and a step of attaching the PDMS sheet in one region of a vehicle.
Abstract translation: 本发明涉及一种即使在车辆或玻璃用太阳能电池应用时也具有优异的透过性的PDMS片，其重量轻，薄型化，能够安装在车辆的弯曲体上，是 能够缓冲和吸收影响; 及其制造方法。 更具体地说，本发明提供了一种PDMS片的制造方法，该PDMS片是使用具有可覆盖表面的可移动板可垂直移动的室的真空硅片的制造方法，真空吸引孔和溶液注入孔， 包括：在所述室内涂布脱模剂的步骤; 在保持室处于真空状态的同时注入PDMS前体溶液的步骤; 通过加热室来硬化PDMS前体溶液来形成PDMS片的步骤; 将具有形成在板下的PDMS片的可动板分离移动的步骤; 以及将PDMS片材安装在车辆的一个区域中的步骤。
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公开(公告)号：KR101886488B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020160022953
申请日：2016-02-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E10/58
Abstract: 본발명은태양전지모듈중 일부가가려지는그림자진단시, 그림자비율에따라발열량이최대가되는시점을단락전류조건의저항값변화로판단할수 있도록한 태양전지시스템의발전제어방법에관한것이다. 즉, 본발명은바이패스다이오드없이각 전지셀들이일체로직렬연결된태양전지모듈에있어서, 발열량이최대가되는그림자(음영) 비율을단락전류조건에서의저항값으로판단하고자한 것으로서, 측정되는저항값이기준값보다감소할경우태양전지모듈의발전제어를위한 MPPT(Maximum power point tracking) 제어를변경하거나스위치오프시킴으로써, 발열로인한손실및 셀손상등을방지할수 있도록한 태양전지시스템의발전제어방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR101656809B1
公开(公告)日：2016-09-12
申请号：KR1020140175771
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/90
Abstract: 본발명은클러스터를갖는차량에있어서, 태양에너지를전기에너지로변환하는태양전지; 태양전지에입사되는광량을검출하는광량검출부; 태양전지의발전량을검출하는발전량검출부; 검출된광량과검출된발전량에기초하여태양전지의상태를모니터링하고클러스터에태양전지의모니터링의정보가표시되도록제어하는제어부를포함한다. 본발명은태양전지의상태를모니터링한모니터링정보를실시간으로표시함으로써사용자가태양전지의이상상태및 태양전지사용에따른연비향상효과를용이하게인식하도록할 수있다.
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公开(公告)号：KR1020160069760A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140175771
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은클러스터를갖는차량에있어서, 태양에너지를전기에너지로변환하는태양전지; 태양전지에입사되는광량을검출하는광량검출부; 태양전지의발전량을검출하는발전량검출부; 검출된광량과검출된발전량에기초하여태양전지의상태를모니터링하고클러스터에태양전지의모니터링의정보가표시되도록제어하는제어부를포함한다. 본발명은태양전지의상태를모니터링한모니터링정보를실시간으로표시함으로써사용자가태양전지의이상상태및 태양전지사용에따른연비향상효과를용이하게인식하도록할 수있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有簇的车辆。 具有簇的车辆包括：将太阳能转换为电能的太阳能电池; 光量检测单元，检测入射到太阳能电池的光量; 检测太阳能电池的发电量的发电量检测单元; 以及控制单元，其基于检测到的发电量和检测到的光量来监视太阳能电池的状态，并控制要在该簇上显示的太阳能电池的监视信息。 本发明实时地显示监视太阳能电池的状态的监视信息，以便使用户能够容易地识别太阳能电池的异常状态以及由于使用太阳能电池而引起的燃料效率的提高。
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公开(公告)号：KR1020160063617A
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：KR1020140167080
申请日：2014-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은자동차의태양전지구동시 외부환경에의해출력손실이발생하는경우신호를보내운전자로하여금환기시켜최적의충전환경을만들어주는자동차의태양전지스마트시스템에관한것으로, 태양전지가장착된루프패널에외부환경에의해햇빛의차단을감지하여운전자에게제공하는복수의광센서를포함하여구성되며, 상기루프패널은차체에고정된고정부와이 고정부를따라개폐되는무빙부로분할된파노라마루프로이루어지고, 상기광센서는상기무빙부및 고정부에각각복수개로구비됨과아울러, 상기광센서는상기무빙부의전방양측에구비되는제1,2광센서와, 상기고정부의전방양측에구비되는제3,4광센서로분할구성된자동차의태양전지스마트시스템을제공함으로써, 태양전지구동시 외부환경에의해출력손실이발생하는경우운전자에게신호를주어좀더최적발전을할 수있는환경을유지할수 있고, CO절감양을환산해서알려주며, 이정보를웹 기반에공유하여정부가시행하는제도또는시스템에제공할수 있는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的智能太阳能电池系统，在车辆的太阳能电池被驱动的情况下由于外部环境而发生输出损耗的情况下，向驾驶员发送信号以提醒驾驶员输出损失， 使得驾驶员能够实现最佳的充电环境，其包括多个光学传感器，用于感测由于外部环境而导致的太阳光的截取，并将安装在其上安装有太阳能电池的屋顶面板上的感测到的信息提供给驾驶员， 其特征在于，所述屋顶面板包括被分为固定在底盘中的固定单元和沿着所述固定单元打开和关闭的移动单元的全景屋顶，所述光学传感器被设置在所述移动单元和所述固定单元上，并且所述光学传感器 被分成设置在移动单元的前侧的两侧的第一和第二光学传感器以及设置在f的两侧的第三和第四光学传感器 固定单元的一侧。 本发明在驱动太阳能电池的情况下由于外部环境发生输出损失的情况下向驱动器发送信号，从而保持用于执行更优化发电的环境，计算CO_2保存量以通知驾驶员计算出的 数量和在网络上分享信息，以向政府执行的机构或系统提供信息。
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