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公开(公告)号：KR101575546B1
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：KR1020140173484
申请日：2014-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00835 , B60H1/00664 , B60H1/12
Abstract: 본발명은차량용공조장치의제어방법에관한것으로서, 난방시환기손실과다로인한차량의주행거리축소및 연비저하의문제점을최소화하고, 내기모드로만작동시실내 CO증가로인한탑승자의불쾌감유발문제, 내기유입률을증대시킬경우글라스표면의습기과다발생의문제점등을해소할수 있는차량용공조장치의제어방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, a) 차속및 공조블로워작동단수, 차량실내 CO농도와실내습도정보를수집하는단계; b) 상기실내 CO농도와실내습도에따른메인돔 도어및 서브외기도어의위치를결정하는단계; c) 상기결정된메인돔 도어및 서브외기도어의위치가, 현재의차속과공조블로워작동단수에서공조블로워에의해유입된외기가내기유입구를통해차량실내로배출되는외기역류발생가능조건인지를판단하는단계; 및 d) 상기외기역류발생가능조건이아닌것으로판단한경우, 상기결정된위치에따라메인돔 도어및 서브외기도어의위치를제어하여서브외기유입구를통한부분외기혼입이이루어지도록하는단계를포함하는자동차용공조장치의제어방법이개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的空调的控制方法。 本发明的目的是提供一种用于车辆的空调的控制方法，其可以将由于过度的通气损失导致的车辆的行驶距离减小和燃料消耗率劣化的问题最小化，并且可以解决不满的问题 在内部空气模式下车辆内CO_2增加所引起的乘客以及在车辆内的空气流入速度增加的情况下玻璃表面产生过多水分的问题。 为了达到目的，公开了用于车辆的空调的控制方法，包括以下步骤：a）收集关于车辆速度，送风机操作步骤以及车内CO_2密度和湿度的信息; b）根据车辆内的CO_2密度和湿度来确定主穹顶门和次外部空气门的位置; c）判断主圆顶门和副外部空气门的确定位置是否处于外部空气回流状态，其中由鼓风机流入的外部空气通过内部空气入口排放到车辆内部 当前车速和鼓风机运行步骤; 以及d）通过根据所确定的位置控制主穹顶门和次外部空气门的位置，通过副外部空气入口部分地混合外部空气，以便在判定所确定的位置不在外部空气背面的情况下 流动条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101611069B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020140116952
申请日：2014-09-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: 블로어모터의유로저면에위치하고, 유로의형상을따라형성되되, 하방으로만입된안착홈이형성된베이스; 및상기안착홈에형성되며유로의길이방향을따라배열되는복수의방열핀;을포함하는차량용블로어모터의방열장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR101786341B1
公开(公告)日：2017-11-15
申请号：KR1020160054494
申请日：2016-05-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00664 , B60H1/00864 , B60H2001/007 , B60H2001/00707
Abstract: 본발명은에어벤트의윙을조작하기위한윙 노브를원피스구조로적용하여, 윙노브의파손현상등을방지할수 있도록한 에어벤트의윙 노브장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은양측면에체결홀이관통형성되고, 후부일측에는벌어짐가능한탄성절개부가형성된노브몸체; 상기체결홀을통하여관통삽입되어노브몸체와결합되는가로윙; 및상기노브몸체의후부에일체로형성되는세로윙 조작용가이드바; 를포함하여구성된것을특징으로하는에어벤트의윙 노브장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020170064788A
公开(公告)日：2017-06-12
申请号：KR1020150170688
申请日：2015-12-02
CPC classification number: B60H1/00585 , G01K7/22 , G01K13/02 , G01K2013/024 , G01K2201/02 , G01N15/06 , G01N21/3504 , G01N21/53 , G01N21/534 , G01N2015/0693 , G01N2021/151 , G01N2201/0686
Abstract: 본발명은차량의실내온도및 미세먼지동시측정장치에관한것으로, 서, 공기유속변경구조를통하여내부공기유속을제어하는동시에, 유속변경구조를기준으로발생하는유속차이에따라온도감지영역과먼지감지영역을구분하여차량실내온도와공기중 미세먼지를동시에측정할수 있는차량의실내온도및 미세먼지동시측정장치를제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR1020160070334A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140177117
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00 , B60H1/00007 , B60H1/00642 , B60H1/00735 , B60H1/32
Abstract: 본발명은차량의개별공조제어장치에관한것으로, 더욱상세하게는차량실내의개별공조시 전체공조시와유사한쾌속성을확보하면서공조소모동력을축소할수 있는차량의개별공조제어장치에관한것이다. 이에본 발명에서는, 차량실내의공조모드를선택하기위한사용자의조작시에그 신호를발생하는개별공조버튼; 상기개별공조버튼의신호를기반으로사용자가선택한공조모드를판단하고, 자동개별공조모드시에는공조부하의연산결과를기반으로개별공조수행또는전체공조수행을결정하는공조제어부;를포함하는것을특징으로하는차량의개별공조제어장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的独立空调控制装置，更具体地，涉及一种用于车辆的独立空调控制装置，其能够在全空调下快速提供车辆中的独立空调，并且可以减少 用于空调的电源。 因此，本发明的车辆用独立空调控制装置包括：独立的空调按钮，用于当用户操作它以在车辆中选择空调模式时产生信号; 以及空调控制单元，用于基于独立空调按钮的信号来确定用户选择的空调模式，并且基于空调负载的计算结果来确定提供独立的空调或全空调 自动独立空调模式。
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公开(公告)号：KR1020160028567A
公开(公告)日：2016-03-14
申请号：KR1020140116952
申请日：2014-09-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: H05K7/20845 , H05K7/20872
Abstract: 블로어모터의유로저면에위치하고, 유로의형상을따라형성되되, 하방으로만입된안착홈이형성된베이스; 및상기안착홈에형성되며유로의길이방향을따라배열되는복수의방열핀;을포함하는차량용블로어모터의방열장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明公开了一种车辆用鼓风机电动机的散热装置，其特征在于，具备：沿所述通路形状形成的沿鼓风机电动机的通路的底面设置的底座，并具有向底部凹入的安装槽。 以及形成在所述安装槽中并沿着所述通道的长度方向布置的多个散热销。
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