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公开(公告)号：WO2019031933A1
公开(公告)日：2019-02-14
申请号：PCT/KR2018/009215
申请日：2018-08-10
Applicant: (주)엘지하우시스
CPC classification number: B29C70/16 , B29C70/42 , B29C70/54 , B60R21/235
Abstract: 차량용 에어백 하우징 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하이브리드 섬유강화복합재를 포함하는 차량용 에어백 하우징 및 차량용 에어백 하우징을 제조하는 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：WO2018062793A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/KR2017/010570
申请日：2017-09-26
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: 조립 후 패드가 외부로 노출되지 않아 외관미감을 개선할 수 있으며, 전체적으로 경량화된 소재를 이용하면서 조립 구조를 단순화시킨 차량용 루프랙에 관하여 개시한다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 사출 성형되는 루프 레일부와, 루프 레일부의 개방된 하부를 통해 조립되며, 차량의 루프에 장착 시 외부로 노출되지 않는 구조로 이루어진 패드부를 포함하는 차량용 루프랙이 제공될 수 있다.
Abstract translation:
组装垫之后是改善的美学外观不暴露于外部，并且开始相对于车辆的车顶架，其，而使用轻质材料作为一个整体简化组装结构。 根据本发明的一个实施方式中，注入环轨道车辆的车顶架，其包括一个部分和车顶纵梁通过下部开口的一部分组装，安装到由被不暴露于外部的结构的车顶部分垫当形成 可以提供。
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公开(公告)号：WO2018062792A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/KR2017/010560
申请日：2017-09-25
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: 경량화된 소재를 이용하여 차량 연비 개선 및 경량화 목표를 달성할 수 있으며, 부품 수 및 공정을 단순화시켜 조립성과 생산성을 개선하고, 디자인 자유도가 우수하며, 제조 비용 및 공정 절감을 실현할 수 있는 차량용 루프랙에 관하여 개시한다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 사출 성형되는 루프 레일부와, 루프 레일부가 안착되며, 루프 레일부에 접촉 결합되는 패드부와, 루프 레일부에 인서트 사출되어 루프 레일부의 하부를 통해 돌출 결합되는 마운팅 체결부재를 포함하는 차량용 루프랙이 제공된다.
Abstract translation: 可以通过使用轻质材料来实现提高燃料效率和轻量化的目标，通过简化部件和工艺的数量来提高组装和生产率， 本发明涉及一种能够实现车速降低的车辆行李架。 根据本发明的一个实施例中，联接成与所述部分接触的注射环轨道和车顶纵梁部分就位，并且循环轨注射插入到垫部，和一个环路轨道突出通过所述车顶纵梁的模制的下部耦合 以及用于支撑车辆的安装紧固构件。
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公开(公告)号：WO2016182173A1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：PCT/KR2016/001544
申请日：2016-02-16
Applicant: (주)엘지하우시스
CPC classification number: B29C45/14786 , B29C45/14065 , B29C45/1418 , B29C2045/14147 , B29K2105/06 , B29L2031/3044 , B60R19/03 , B60R19/18 , B60R2019/1853
Abstract: 본 발명은 섬유강화복합소재를 인서트로 사용하는 사출 성형 방법 및 사출 성형품에 관한 것으로, 인서트 재료인 고강도 섬유가 수지에 함침된 섬유강화복합소재를 마련하는 단계; 상기 섬유강화복합소재를 예비 형상으로 성형하여 인서트를 제조하는 인서트 형성 단계; 및 상기 인서트를 사출 금형에 배치하고 수지를 주입하여 사출품을 제조하는 사출 성형 단계;를 포함하는 사출 성형 방법을 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用纤维增强复合材料作为插入物的注射成型方法和注射成型品，并提供一种注射成型方法，包括：制备具有高强度纤维的纤维增强复合材料的步骤 ，其是浸渍在树脂中的插入材料; 插入物形成步骤，通过将纤维增强复合材料成型为初步形状来制造插入物; 以及注射成型步骤，通过将所述插入件布置在注射模具中并注射树脂来制造注射产品。
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公开(公告)号：KR101923894B1
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：KR1020160123889
申请日：2016-09-27
Abstract: 본발명은사용자가편안하고안정된자세를취할수 있도록도움을주는시트백의기본골격으로사용되는시트백프레임을중공구조를통해단면계수를확대시켜구조적인강성을증대시킬수 있으며, 시트백프레임의전체중량을감소시킬수 있도록한 중공구조의시트백프레임및 제조방법으로, (a) 제1 소재를압축성형하여프리포밍소재를준비하는단계; 및 (b) 상기프리포밍소재에제2 소재를사출하여적어도하나의중공부를형성하는단계를포함하고, 상기제1 소재는연속섬유강화열가소성수지(CFT; Continuous Fiber reinforced Thermoplastic)이며, 제2 소재는장섬유강화열가소성수지(LFT; Long Fiber reinforced Thermoplastic)나단섬유강화열가소성수지(SFT; Short Fiber reinforced Thermoplasti) 및기타사출소재중 하나이상을포함하고, 상기 (a) 단계는; 상기제1 소재를프레스하부금형에적층하는단계; 상기적층된제1 소재를지그로 1차압축하는단계; 및상기 1차압축된 CFT를프레스상부금형으로 2차압축하여상기프리포밍소재로성형하는단계; 상기 (b) 단계는;상기프리포밍소재를사출금형에삽입하는단계; 및상기삽입된프리포밍소재에상기제2 소재를사출하는동시에가스를주입하여적어도하나의중공부를형성하는단계로구성된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR20180033982A
公开(公告)日：2018-04-04
申请号：KR20160123889
申请日：2016-09-27
Abstract: 본발명은사용자가편안하고안정된자세를취할수 있도록도움을주는시트백의기본골격으로사용되는시트백프레임을중공구조를통해단면계수를확대시켜구조적인강성을증대시킬수 있으며, 시트백프레임의전체중량을감소시킬수 있도록한 중공구조의시트백프레임및 제조방법으로, (a) 제1 소재를압축성형하여프리포밍소재를준비하는단계; 및 (b) 상기프리포밍소재에제2 소재를사출하여적어도하나의중공부를형성하는단계를포함하고, 상기제1 소재는연속섬유강화열가소성수지(CFT; Continuous Fiber reinforced Thermoplastic)이며, 제2 소재는장섬유강화열가소성수지(LFT; Long Fiber reinforced Thermoplastic)나단섬유강화열가소성수지(SFT; Short Fiber reinforced Thermoplasti) 및기타사출소재중 하나이상을포함하고, 상기 (a) 단계는; 상기제1 소재를프레스하부금형에적층하는단계; 상기적층된제1 소재를지그로 1차압축하는단계; 및상기 1차압축된 CFT를프레스상부금형으로 2차압축하여상기프리포밍소재로성형하는단계; 상기 (b) 단계는;상기프리포밍소재를사출금형에삽입하는단계; 및상기삽입된프리포밍소재에상기제2 소재를사출하는동시에가스를주입하여적어도하나의중공부를형성하는단계로구성된다.
Abstract translation: 本发明可以用户和所述座椅靠背框架以用作座椅的基本骨架背面，以帮助确保舒适性，除其他外，一个稳定的位置通过中空sikilsu增加的结构刚度以放大的截面模量，sikilsu减少座椅靠背框架的总重量， （A）通过压模第一材料来制备预成型材料; 并且（b）将第二材料注入预成型材料中以形成至少一根综片，其中第一材料是连续纤维增强热塑性塑料（CFT） 其中，所述材料包括长纤维增强热塑性塑料（LFT）短纤维增强热塑性塑料（SFT）和其他注塑材料中的至少一种，其中步骤（a）包括： 将第一种材料堆放在压机下模上; 用夹具压紧层压的第一种材料; 并通过压模压缩初级压缩CFT以形成预成型材料; 其中步骤（b）包括以下步骤：将预成型材料插入注塑模具中; 并且将第二材料注入插入的预成型材料中并同时注入气体以形成至少一根综片。
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公开(公告)号：KR101822230B1
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：KR1020150066082
申请日：2015-05-12
Abstract: 전체적으로경량화된소재를이용하여차량연비개선및 경량화목표를달성할수 있으며, 부품수 및공정을단순화시켜조립성과생산성을개선하고, 디자인자유도가우수하며, 제조비용및 공정절감을실현할수 있는차량용루프랙에관하여개시한다. 본발명의일 실시예에따른차량용루프랙은플라스틱소재로사출성형되며, 하부가개방된랙 몸체와, 랙몸체의개방된하부에결합되며, 일단부는랙 몸체와끼움고정되고, 타단부는랙 몸체와착탈결합되는패드를포함한다.
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公开(公告)号：KR101806707B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160071467
申请日：2016-06-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , (주)엘지하우시스 , 현대모비스 주식회사
IPC: B60R21/045 , B60R21/055 , B32B5/12 , B32B5/26 , B60R21/00 , B60R21/04
CPC classification number: B60R21/045 , B29C70/30 , B29K2101/12 , B29K2105/0881 , B29L2031/3041 , B60R7/06 , B60R2021/0051 , B32B5/12 , B32B5/26 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B60R21/055 , B60R2021/0414
Abstract: 본발명은차량충돌시 승객무릎이타격하게되는글로브박스의전면부강성을증대하여무릎침투를억제할수 있는차량용글로브박스의니 볼스터장치에관한것으로, 차량충돌시 승객무릎이타격하게되는글로브박스의전면부강성을증대하여무릎침투를억제할수 있도록함에있어, 기존의조수석용니 볼스터장치대비중량및 원가를절감하고제조공정을축소할수 있는차량용글로브박스의니 볼스터장치를제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR1020170018157A
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：KR1020150110768
申请日：2015-08-05
Abstract: 범퍼용빔에대한발명이개시된다. 개시된발명은: 차체에설치되고, 연속섬유강화복합소재를레일형상으로가공하여성형되며, 플랜지형상의결합면을갖는결합부가길이방향양측부에각각형성되는레일부재와; 차체와레일부재사이에위치되도록레일부재의길이방향양측부에각각구비되어결합부와각각결합되고, 연속섬유강화복합소재를스테이형상으로가공하여성형되며, 결합부의결합면과나란한플랜지형상의결합면이결합부의결합면과결합되어레일부재와결합되는스테이부재; 및결합부와스테이부재사이에각각구비되어차체와결합되는스테이부재의차체와의결합면의강성을강화시키는체결플레이트를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于保险杠的梁。 所公开的发明包括：通过将连续纤维增强复合材料加工成轨道形状而形成的安装在底架上的轨道构件具有在纵向方向上形成在其两侧的法兰形接合面的联接部分; 沿纵向方向设置在轨道构件的两侧并分别联接到联接部分以便定位在底盘和轨道构件之间的保持构件，并且通过将连续的纤维增强复合材料加工成 其中平行于联接部件的联接表面的法兰形联接表面联接到联接部件的联接表面，从而与轨道部件联接; 以及紧固板，其设置在联接部和支撑构件之间，以增强支撑构件和底盘之间的联接表面的刚性。
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公开(公告)号：KR101738058B1
公开(公告)日：2017-05-19
申请号：KR1020160004074
申请日：2016-01-13
Abstract: 본발명은탑승자의등 부분을지지하는차량용시트백의내부에설치되어강성을제공하는차량용시트백프레임구조및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는판상의제1프레임및 상기제1프레임의일측면에결합되는제2프레임을포함하되, 상기제2프레임의측면테두리에는언더컷구조체가외측을향해연장형성되는것을특징으로하여, 구조적인강성을향상시킬수 있는차량용시트백프레임구조및 그제조방법에관한것이다.
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