-
公开(公告)号:KR3001488050000S
公开(公告)日:1994-03-25
申请号:KR3019920021810
申请日:1992-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer: 장준호
-
公开(公告)号:KR3001477600000S
公开(公告)日:1994-02-25
申请号:KR3019920021916
申请日:1992-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer: 장준호
-
公开(公告)号:KR1020160058367A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:KR1020140159208
申请日:2014-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은압축천연가스(CNG)의저장안전성을향상시킨압력분산형압력용기에관한것으로서, 본발명의일 실시형태에따른압력분산형압력용기는내부에수용공간이형성된용기본체와; 상기용기본체의수용공간에구비되어복수의셀을형성하고, 상기각각의셀은서로인접하는셀 중적어도어느하나이상의셀과연통되는구조를갖는격벽구조체를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及压缩天然气(CNG)的储存安全性提高的压力分布式压力容器。 根据本发明的实施例,压力分布型压力容器包括:容器主体,其内部具有收纳空间; 以及分隔壁结构,形成在容器主体的存储空间中,用于形成多个单元,其中每个单元具有与彼此相邻的单元的至少一个单元连通的结构。
-
公开(公告)号:KR101551067B1
公开(公告)日:2015-09-07
申请号:KR1020140025621
申请日:2014-03-04
Abstract: 본 발명은 신개념 열경화성 수지 함침 시스템으로서 기존의 열린 계가 아닌 닫힌계로 구성된 수지 함침 시스템에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用不含现有开放系统的封闭系统浸渍热硬化树脂的新颖系统。 浸渍热硬化树脂的方法包括以下步骤:a)铺展连续纤维; b)处理纤维的表面以增加与树脂的化学亲和力; c)使一束纤维进入管中,并将热硬化树脂放入用于浸渍的注射器中; 和d)收集浸渍的纤维。
-
公开(公告)号:KR1020150068525A
公开(公告)日:2015-06-22
申请号:KR1020130153793
申请日:2013-12-11
CPC classification number: B60G15/068 , B21D22/04 , B21D53/88 , B60G2206/72 , B60G2206/73 , B60G2206/80 , B60G2206/81 , B60G2206/81012 , B60G2206/8207 , B60G2206/82092 , B60G2206/8403
Abstract: 본발명의하이브리드인슐레이터제조공법은 (a) 스틸소재가인슐레이터형상의인슐레이터스틸플레이트로성형되고, (b) 스틸에대한표면처리가이루어지고, 상기인슐레이터스틸플레이트가표면처리인슐레이터스틸플레이트로가공되며, (c) 고분자복합재사출성형으로고분자복합재가도포되고, 상기표면처리인슐레이터스틸플레이트가고분자복합재인슐레이터로성형되며, (d) 고무사출성형으로스틸베어링플레이트가내장된고무댐퍼가성형되고, 상기고분자복합재인슐레이터가하이브리드인슐레이터(40)로완료됨으로써현가시스템의지지강성이충족되면서도스틸플레이트(1) 두께축소에의한중량저감이이루어고, 특히더욱강화된환경규제에서요구하는연비향상에저 중량인슐레이터로기여되는특징을갖는다.
Abstract translation: 根据本发明,制造复合绝缘体的方法包括以下步骤:(a)将钢材成型为具有绝缘体形状的绝缘钢板; (b)对钢进行表面处理,其中将绝缘钢板加工成经表面处理的绝缘钢板; (c)注射成型聚合物复合材料以应用聚合物复合材料并将表面处理的绝缘钢板模塑成聚合物复合绝缘体; 和(d)通过注塑橡胶将具有钢支承板的橡胶阻尼器成型,并将聚合物复合绝缘体完成到复合绝缘体(40)上。 因此,由于钢板(1)的厚度减小,因此能够满足悬架系统的支撑刚度并减轻重量。 更具体地说,具有较低重量以提高燃料效率的绝缘体需要在更严格的环境规定中。
-
公开(公告)号:KR101417475B1
公开(公告)日:2014-07-08
申请号:KR1020120145785
申请日:2012-12-13
CPC classification number: B65D85/62 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , Y02E60/50 , Y10T428/24479
Abstract: 본 발명은 분리판들을 적층하여 보관함에 있어서, 분리판의 가스켓과 간지 사이의 점착 현상을 현저히 저감시킬 수 있도록 하여, 적층된 분리판을 분리할 때, 분리판과 간지의 점착 현상을 최소화하여, 연료전지 스택의 생산 시에 원활한 작업성을 확보할 수 있고 분리판의 정렬 상태를 안정적으로 확보할 수 있도록 하며, 분리판의 장기 보관성도 안정적으로 확보될 수 있도록 한다.
-
公开(公告)号:KR1020130067537A
公开(公告)日:2013-06-25
申请号:KR1020110134171
申请日:2011-12-14
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: PURPOSE: A separator for a fuel cell is provided to reduce distribution of coolant flux and reaction gas between cells composing a fuel cell stack by improving the structure of a manifold. CONSTITUTION: A separator for a fuel cell comprises a cathode, anode, and inlet manifold and outlet manifolds for coolant. The area of the cathode inlet manifold, anode inlet manifold, and coolant inlet manifold are respectively smaller than the area of the cathode outlet manifold, anode outlet manifold, and coolant outlet manifold. By forming an inclined part in the edge part of a manifold formed in a width direction of a short side of the separator, structural stability is increased. [Reference numerals] (AA) Flux; (BB) Front end of a stack; (CC) Rear end of a stack
Abstract translation: 目的:提供一种用于燃料电池的分离器,以通过改进歧管的结构来减少构成燃料电池堆的电池之间的冷却剂通量和反应气体的分布。 构成:用于燃料电池的分离器包括用于冷却剂的阴极,阳极和入口歧管和出口歧管。 阴极入口歧管,阳极入口歧管和冷却剂入口歧管的面积分别小于阴极出口歧管,阳极出口歧管和冷却剂出口歧管的面积。 通过在分隔板的短边的宽度方向上形成的歧管的边缘部形成倾斜部,结构稳定性提高。 (附图标记)(AA)通量; (BB)堆叠的前端; (CC)堆叠的后端
-
公开(公告)号:KR3002187060000S
公开(公告)日:1998-06-01
申请号:KR3019960027734
申请日:1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer: 장준호
-
公开(公告)号:KR3002187050000S
公开(公告)日:1998-06-01
申请号:KR3019960027733
申请日:1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer: 장준호
-
公开(公告)号:KR3001603450000S
公开(公告)日:1995-03-08
申请号:KR3019930025148
申请日:1993-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer: 장준호
-
-
-
-
-
-
-
-
-