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公开(公告)号：KR1020060067227A
公开(公告)日：2006-06-19
申请号：KR1020040105815
申请日：2004-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 자동차의 헤드레스트 구조에 관한 것으로, 탑승자의 머리를 받쳐줄 수 있도록 시트백의 상단에 헤드레스트가 장착되는 자동차의 헤드레스트 구조에 있어서, 시트백의 상단에 장착되는 헤드레스트(10); 좌, 우 양측이 차량의 전방 쪽으로 접혀질 수 있도록 형성되어 상기 헤드레스트(10)의 전방에 장착되는 좌면패드(30); 및 상기 좌면패드(30)의 양측을 접혀지도록 작동시키는 구동수단을 포함함을 특징으로 하며, 이러한 구조에 의하면 헤드레스트의 양측을 접을 수 있게 하여 승객의 편의성을 향상시킬 수 있다.
시트백, 헤드레스트, 패드, 접힘, 모터-
公开(公告)号：KR100579999B1
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR1020040044789
申请日：2004-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 자동차용 액티브 헤드레스트 장치에 관한 것으로서, 서스펜션 가압에 의한 기계적인 작동 구성으로 이루어져 패키지 상의 취약성이 노출된 기존의 액티브 헤드레스트 장치를 배제하고, 대신에 충돌신호에 의한 가스 피스톤장치의 폭발압에 의하여 헤드레스트가 작동되도록 하되, 상기와 같은 작동 구조가 헤드레스트 부위에 한정되도록 하여 기존의 시트백 내의 지지 프레임, 서스펜션 등이 차지하던 공간을 활용함으로써, 마사지, 냉난방 통풍, 다관절 기능을 갖는 시트 등과 같은 고급 사양을 동시에 적용 가능토록 하여 상품성을 더욱 향상시킬 수 있는 자동차용 액티브 헤드레스트 장치에 관한 것이다.
자동차, 액티브 헤드레스트, 추돌감지센서, ACU, 가스 피스톤장치, 압력전달수단, 고정부, 루트부, 정지부-
公开(公告)号：KR101047613B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020090046030
申请日：2009-05-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 필요한 경우에만 탑승자의 발 방향으로 전개되는 구조를 가지며, 전개되는 방식도 자동으로 이루어질 수 있는 전동식 발거치대 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
그리고 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 시트(100)의 등받이 하방에 마련되는 시트브래킷연결봉(130)과; 상기 시트브래킷연결봉(130)에 연결되는 힌지연결브래킷(140)에 회전가능하게 연결되는 제 1 회전힌지(150)와; 상기 제 1 회전힌지(150)가 하부에 장착되는 발거치대(200)와; 상기 발거치대(200)의 하부에 제 1 회전힌지(150)와 이격되어 장착되는 제 2 회전힌지(160)와; 상기 제 2 회전힌지(160)와 연결되는 리프트암(170); 및 상기 리프트암(170)의 나사선과 맞물리며, 모터(190)에 의해 회전되는 리드스크류(180);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전동식 발거치대 장치에 관한 것이다.
본 발명은 탑승자가 필요한 경우에만 발거치대를 전개시킬 수 있어 공간활용이 유리한 효과가 있고, 발거치대를 전개하거나 접는 것이 간단한 스위칭 조작을 통하여 이루어지기 때문에 작동이 편리한 효과가 있다.
전동식, 발거치대, 자동, 시트, 회전, 힌지-
公开(公告)号：KR101047564B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020070131005
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
CPC classification number: B60N2/06 , B60N2/0244
Abstract: 본 발명은 자동차 제어 장치에 관한 것으로, 특히 자동차용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 자동차의 도어의 개폐 상태에 따라 온/오프가 정해지는 도어 스위치; 상기 도어 스위치의 온/오프에 의해 상기 자동차의 시트를 후방 및 전방으로 슬라이딩시키는 시트 구동부; 상기 시트를 전후방으로 슬라이딩시키는 전방 구동 신호 및 후방 구동 신호를 사용자의 조작에 의해 상기 시트 구동부에 제공하는 시트 이동 스위치; 및 상기 자동차의 도어가 열린 경우 상기 시트 이동 스위치의 전방 구동 신호를 차단하여 상기 시트 구동부에 전달되지 않도록 하는 제어용 릴레이부를 포함하는 자동차용 시트 슬라이딩 장치를 제시할 수 있다. 본 발명에 따른 자동차용 시트 슬라이딩 장치는 자동차 도어가 열려 있을 때 시트 이동 스위치가 작동도지 않도록 할 수 있는 효과가 있다.
자동차, 시트 슬라이딩, 도어 스위치, 릴레이-
公开(公告)号：KR1020090063580A
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：KR1020070131006
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A headrest device of a vehicle is provided to rotate a lever to release a locking state of an upper latch and rotate a headrest to fold the headrest so as to secure the field of rear vision of a user riding the vehicle. A headrest device of a vehicle includes a lever(10), an upper latch(20), a protrusion and a lower latch(30). The lever includes a groove and a leg extended from the groove downward. A driving arm(70) is fitted in the groove and fixed thereto. The upper latch includes a latching part and a latching groove. One side of the outer face of the upper latch comes into contact with the leg. The protrusion corresponds to the latching groove such that the upper latch is locked. The lower latch has a groove corresponding to the latching portion.
Abstract translation: 提供车辆的头枕装置以旋转杠杆以释放上部闩锁的锁定状态，并旋转头枕以折叠头枕，以便确保乘坐车辆的使用者的后视野。 车辆的头枕装置包括杆（10），上闩锁（20），突起和下闩锁（30）。 杠杆包括槽和从槽向下延伸的腿。 驱动臂（70）装配在槽中并固定在其上。 上部闩锁包括闩锁部分和闩锁槽。 上部闩锁的外表面的一侧与腿部接触。 突起对应于锁定槽，使得上部闩锁被锁定。 下部闩锁具有对应于闩锁部分的凹槽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020070031490A
公开(公告)日：2007-03-20
申请号：KR1020050085615
申请日：2005-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 헤드레스트에 있어 승객의 후두부를 좌우 방향에서 지지할 수 있는 헤드레스트에 관한 것으로, 시트백의 상단에 장착되어 후두부를 지지하기 위한 헤드레스트에 있어서, 고정부재에 의해 시트백 상단에 고정되는 프레임(110)과; 상기 프레임(110)의 양단에 각각 회동 가능하게 구비되는 윙 플레이트(120)와; 상기 프레임(110)과 상기 윙 플레이트(120) 사이에 구비되어 상기 윙 플레이트(120)의 설정 회동 각도를 고정 지지하기 위한 고정장치(130)로 구성되어, 승객의 후두부 안착 면적이 커지면서 승객의 편의성이 증대되며, 일반 능동형 헤드레스트에 적용 시에는 승객의 후두부를 지지하는 역할이 증대되어 승객의 안전성을 증대시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
헤드레스트, 프레임, 윙 플레이트, 고정장치, 치부재, 탄성체.Abstract translation: 帧中的本发明是在头枕用于乘客的头部的背面涉及一种头枕，可以在水平方向上被支承，它被安装在背面支撑头部的头枕在座椅靠背的顶部背面，通过固定构件固定所述座椅靠背的顶部 110; 可转动地设置在框架110两端的翼板120; 并且设置在框架110和翼板120之间以固定和支撑翼板120的设定旋转角度的固定装置130.乘客背部的座位面积增加， 并且当它被应用于通用活动型头枕时，支撑乘客背部的作用增加，从而增加了乘客的安全。
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公开(公告)号：KR101274451B1
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020070113621
申请日：2007-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
Abstract: 본 발명은 차량용 헤드레스트에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 헤드레스트의 헤드레스트 본체를 후방으로 폴딩시키는 폴딩 기구에 관한 것으로서, 구조를 단순화하고, 조작을 간편하고 신속하게 한 것이다.
본 발명은 시트 백(10)에 역 U형의 스테이(12)를 승강할 수 있게 지지하고, 상기 스테이(12)에 ㄷ형 단면의 브라켓(21)을 회전할 수 있게 지지하여 상기 브라켓(21)에 헤드레스트 본체(11)를 설치한 지지부재(20)와; 상기 스테이(12)의 수평부의 상기 브라켓(21)내에 스톱퍼(25)와 로커(26)를 그들의 대향면에 물림부(27)를 형성하여 상호 물림하거나 물림 해제될 수 있게 지지한 회전 제어부재(24)와; 상기 스테이의 수평부의 브라켓(21)과 스톱퍼(25) 사이에 감아서 그 양단을 상기 브라켓(21)과 스톱퍼(25)에 지지한 회전 제어용 코일 스프링(31)과; 상기 스테이(12)의 수평부의 브라켓(21)과 로커(26) 사이에 감은 로커 누름용 코일 스프링(34)과; 상기 브라켓(21)의 상부에, 헤드레스트 본체(11)의 측면에 노출되게 노브(38)를 설치함과 아울러 상기 노브(38)의 반대편을 상기 로커(26)에 연결하여 지지한 조작 로드(37)로 구성한 것이다.
스테이, 지지부재, 브라켓, 회전 제어부재, 스톱퍼, 로커, 코일 스프링 조 작 로드-
公开(公告)号：KR1020110101409A
公开(公告)日：2011-09-16
申请号：KR1020100020387
申请日：2010-03-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
CPC classification number: B60R13/02
Abstract: 본 발명은 시트 높이 조절장치와 연동하는 차량의 쉴드 커버 어셈블리에 관한 것으로서, 차체의 전후 방향을 따라 긴 모양의 슬롯이 형성된 쉴드 커버 몸체와; 상기 쉴드 커버 몸체의 저면에 전후 방향을 따라 슬라이딩 가능하게 설치되어 상기 슬롯의 노출을 방지하며, 쿠션 프레임에 고정되는 앵커 프리텐셔너가 통과하는 관통부가 형성된 슬라이딩 커버를 포함하여, 시트 높이 조절장치에 의해 상기 쉴드 커버 몸체가 상방향으로 이동할 때 상기 슬라이딩 커버가 상기 앵커 프리텐셔너에 의해 힘을 받아 후방으로 슬라이딩 이동하고, 상기 쉴드 커버 몸체가 하방향으로 이동할 때 상기 슬라이딩 커버가 상기 앵커 프리텐셔너에 의해 힘을 받아 전방으로 슬라이딩 이동함으로써 상기 슬롯의 노출이 방지되는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 품질을 향상시킬 수 있고, 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있다.-
公开(公告)号：KR100778593B1
公开(公告)日：2007-11-22
申请号：KR1020060104145
申请日：2006-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
CPC classification number: B60N2/5657 , B60N2/5692
Abstract: A thermoelectric element mounting structure of a cooling/heating ventilation seat for a vehicle is provided to move a seat back pad freely by connecting a bellows between the seat back pad and an air discharge hole and by maintaining the tightness due to the bellows even though the seat pack pad is moved back and forth by a lumber support device. A thermoelectric element mounting structure of a cooling/heating ventilation seat for a vehicle mounted with a lumber support device(20) in a seat back, the structure for mounting a thermoelectric element of a cooling/heating ventilation seat for a vehicle, wherein a thermoelectric element(10) is mounted through a mounting bracket(12) on a structure supporting a weight of the seat back fixed in the rear of a seat back pad(5) to enable upper and lower end portions to be moved back and forth in the case of operating the lumber support device.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的冷却/加热通风座的热电元件安装结构，以通过连接座椅靠背垫和排气孔之间的波纹管而自由地移动座椅靠背垫，并且通过保持由于波纹管引起的紧固性，即使 座椅包装垫由木材支撑装置来回移动。 一种用于车辆的冷却/加热通风座的热电元件安装结构，其安装在座椅靠背中的木材支撑装置（20），用于安装用于车辆的冷却/加热通风座椅的热电元件的结构，其中热电 元件（10）通过安装支架（12）安装在支撑固定在座椅靠背垫（5）的后部的座椅靠背的重量的结构上，以使得上端部和下端部能够在 操作木材支撑装置的情况。
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公开(公告)号：KR100568681B1
公开(公告)日：2006-04-07
申请号：KR1020040030140
申请日：2004-04-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 액티브 헤드레스트 구조에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 한 개의 고정힌지와 두 개의 자유힌지를 가지는 헤드레스트의 링크 시스템에 두 개의 스프링을 연결 구성함으로써, 차량의 후방 충돌로 승객의 하중에 따른 가압력이 가해질 때 링크 시스템이 직선으로 펼쳐지면서 그 변위량만큼 헤드레스트를 상승시켜 승객의 목 부상을 보다 효과적으로 방지할 수 있도록 하는 액티브 헤드레스트의 작동력 전달 구조를 제공한다.
헤드레스트, 링크, 가압판, 스프링, 고정힌지, 자유힌지
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