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公开(公告)号：KR100962145B1
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080119496
申请日：2008-11-28
CPC classification number: B60N3/004 , Y10T292/394
Abstract: PURPOSE: A seatback table locking apparatus is provided to enable the table not to contact with the knee of the passenger by being installed closely to the seatback with the minimum space. CONSTITUTION: A seatback table locking apparatus comprises a shaft(100), a working arm, a base(300), a locking arm, and a locking arm fixing part. The shaft is installed at one end of a table and is rotated with the table at the seatback. The working arm is fixed to and rotated with the shaft, and includes a working gear which is formed at the end. The base is installed at the shaft side. The locking arm is arranged at the base with the certain distance from the shaft. The locking arm fixing part is installed between the working arm and the locking arm. The locking gear engaged with the working gear is formed at the end of the shaft.
Abstract translation: 目的：提供座椅靠背台锁定装置，通过以最小的空间紧密地安装在座椅靠背上，使桌子不与乘客的膝盖接触。 构成：座椅靠背台锁定装置包括轴（100），工作臂，基座（300），锁定臂和锁定臂固定部。 轴安装在桌子的一端，并在座椅靠背的桌子上旋转。 工作臂与轴固定并与其一起旋转，并且包括形成在端部的工作齿轮。 基座安装在轴侧。 锁定臂布置在距离轴一定距离的基座处。 锁定臂固定部分安装在工作臂和锁定臂之间。 与工作齿轮接合的锁定齿轮形成在轴的端部。
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公开(公告)号：KR1020090047671A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：KR1020070113621
申请日：2007-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
CPC classification number: A47C7/38 , B60Y2304/05
Abstract: 본 발명은 차량용 헤드레스트에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 헤드레스트의 헤드레스트 본체를 후방으로 폴딩시키는 폴딩 기구에 관한 것으로서, 구조를 단순화하고, 조작을 간편하고 신속하게 한 것이다.
본 발명은 시트 백(10)에 역 U형의 스테이(12)를 승강할 수 있게 지지하고, 상기 스테이(12)에 ㄷ형 단면의 브라켓(21)을 회전할 수 있게 지지하여 상기 브라켓(21)에 헤드레스트 본체(11)를 설치한 지지부재(20)와; 상기 스테이(12)의 수평부의 상기 브라켓(21)내에 스톱퍼(25)와 로커(26)를 그들의 대향면에 물림부(27)를 형성하여 상호 물림하거나 물림 해제될 수 있게 지지한 회전 제어부재(24)와; 상기 스테이의 수평부의 브라켓(21)과 스톱퍼(25) 사이에 감아서 그 양단을 상기 브라켓(21)과 스톱퍼(25)에 지지한 회전 제어용 코일 스프링(31)과; 상기 스테이(12)의 수평부의 브라켓(21)과 로커(26) 사이에 감은 로커 누름용 코일 스프링(34)과; 상기 브라켓(21)의 상부에, 헤드레스트 본체(11)의 측면에 노출되게 노브(38)를 설치함과 아울러 상기 노브(38)의 반대편을 상기 로커(26)에 연결하여 지지한 조작 로드(37)로 구성한 것이다.
스테이, 지지부재, 브라켓, 회전 제어부재, 스톱퍼, 로커, 코일 스프링 조 작 로드-
公开(公告)号：KR100794046B1
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：KR1020060075706
申请日：2006-08-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
Abstract: A locking structure of an active headrest is provided to prevent a head of an occupant from being injured by continuously supporting the head using a locking device upon a vehicle accident. A locking structure of an active headrest comprises an active headrest frame which is placed at the inner front surface of a seatback frame(100). The active headrest frame includes an armature(210), which supports the active headrest, and a suspension, which supports the upper part of the body of an occupant. A frame support member, which is installed at the inner front surface of a seatback frame(100), has a receiving hole(310) for receiving and supporting the armature(210). A locking device includes a fixation hinge(410), a locking plate(420) and an elastic member(430).
Abstract translation: 提供主动头枕的锁定结构，以防止在车祸时通过使用锁定装置连续地支撑头部而使乘员的头部受伤。 主动头枕的锁定结构包括放置在座椅靠背框架（100）的内前表面的主动头枕框架。 主动头枕框架包括支撑主动头枕的电枢（210）和支撑乘员身体上部的悬架。 安装在座椅靠背框架（100）的内前表面处的框架支撑构件具有用于接收和支撑电枢（210）的接收孔（310）。 锁定装置包括固定铰链（410），锁定板（420）和弹性构件（430）。
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公开(公告)号：KR100704607B1
公开(公告)日：2007-04-09
申请号：KR1020050085615
申请日：2005-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 헤드레스트에 있어 승객의 후두부를 좌우 방향에서 지지할 수 있는 헤드레스트에 관한 것으로, 시트백의 상단에 장착되어 후두부를 지지하기 위한 헤드레스트에 있어서, 고정부재에 의해 시트백 상단에 고정되는 프레임(110)과; 상기 프레임(110)의 양단에 각각 회동 가능하게 구비되는 윙 플레이트(120)와; 상기 프레임(110)과 상기 윙 플레이트(120) 사이에 구비되어 상기 윙 플레이트(120)의 설정 회동 각도를 고정 지지하기 위한 고정장치(130)로 구성되어, 승객의 후두부 안착 면적이 커지면서 승객의 편의성이 증대되며, 일반 능동형 헤드레스트에 적용 시에는 승객의 후두부를 지지하는 역할이 증대되어 승객의 안전성을 증대시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
헤드레스트, 프레임, 윙 플레이트, 고정장치, 치부재, 탄성체.-
公开(公告)号：KR1020060067227A
公开(公告)日：2006-06-19
申请号：KR1020040105815
申请日：2004-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 자동차의 헤드레스트 구조에 관한 것으로, 탑승자의 머리를 받쳐줄 수 있도록 시트백의 상단에 헤드레스트가 장착되는 자동차의 헤드레스트 구조에 있어서, 시트백의 상단에 장착되는 헤드레스트(10); 좌, 우 양측이 차량의 전방 쪽으로 접혀질 수 있도록 형성되어 상기 헤드레스트(10)의 전방에 장착되는 좌면패드(30); 및 상기 좌면패드(30)의 양측을 접혀지도록 작동시키는 구동수단을 포함함을 특징으로 하며, 이러한 구조에 의하면 헤드레스트의 양측을 접을 수 있게 하여 승객의 편의성을 향상시킬 수 있다.
시트백, 헤드레스트, 패드, 접힘, 모터-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100579999B1
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR1020040044789
申请日：2004-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 자동차용 액티브 헤드레스트 장치에 관한 것으로서, 서스펜션 가압에 의한 기계적인 작동 구성으로 이루어져 패키지 상의 취약성이 노출된 기존의 액티브 헤드레스트 장치를 배제하고, 대신에 충돌신호에 의한 가스 피스톤장치의 폭발압에 의하여 헤드레스트가 작동되도록 하되, 상기와 같은 작동 구조가 헤드레스트 부위에 한정되도록 하여 기존의 시트백 내의 지지 프레임, 서스펜션 등이 차지하던 공간을 활용함으로써, 마사지, 냉난방 통풍, 다관절 기능을 갖는 시트 등과 같은 고급 사양을 동시에 적용 가능토록 하여 상품성을 더욱 향상시킬 수 있는 자동차용 액티브 헤드레스트 장치에 관한 것이다.
자동차, 액티브 헤드레스트, 추돌감지센서, ACU, 가스 피스톤장치, 압력전달수단, 고정부, 루트부, 정지부-
公开(公告)号：KR101543115B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020130157786
申请日：2013-12-18
CPC classification number: B60Q9/00 , B60N2002/981 , H02K5/00 , H02K7/061
Abstract: 본발명은자동차의운전석등에설치되는시트햅틱장치에관한것으로, 더욱상세하게는주행중위험상황발생시운전자에게경고를하기위한자동차의시트햅틱장치에관한것이다. 본발명에서는, 상단부가개구된중공형의모터케이스; 상기모터케이스내에축방향으로삽입되어회전가능하게지지되는샤프트; 상기샤프트의일측에부착되어회전시편심력을발생하는편심추; 상기샤프트에일측에부착되고, 전류인가시자성을갖는회전자; 상기회전자와간격을두고모터케이스내에설치되는고정자; 상기모터케이스의상단부를개폐하고, 상기회전자에외부전류를공급하기위한전류공급핀을갖는커버; 상기회전자와전류공급핀을전기적으로연결하는전류인가수단;을포함하여구성된것을특징으로하는자동차의시트햅틱장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR101047613B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020090046030
申请日：2009-05-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 필요한 경우에만 탑승자의 발 방향으로 전개되는 구조를 가지며, 전개되는 방식도 자동으로 이루어질 수 있는 전동식 발거치대 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
그리고 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 시트(100)의 등받이 하방에 마련되는 시트브래킷연결봉(130)과; 상기 시트브래킷연결봉(130)에 연결되는 힌지연결브래킷(140)에 회전가능하게 연결되는 제 1 회전힌지(150)와; 상기 제 1 회전힌지(150)가 하부에 장착되는 발거치대(200)와; 상기 발거치대(200)의 하부에 제 1 회전힌지(150)와 이격되어 장착되는 제 2 회전힌지(160)와; 상기 제 2 회전힌지(160)와 연결되는 리프트암(170); 및 상기 리프트암(170)의 나사선과 맞물리며, 모터(190)에 의해 회전되는 리드스크류(180);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전동식 발거치대 장치에 관한 것이다.
본 발명은 탑승자가 필요한 경우에만 발거치대를 전개시킬 수 있어 공간활용이 유리한 효과가 있고, 발거치대를 전개하거나 접는 것이 간단한 스위칭 조작을 통하여 이루어지기 때문에 작동이 편리한 효과가 있다.
전동식, 발거치대, 자동, 시트, 회전, 힌지-
公开(公告)号：KR101047564B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020070131005
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고현
CPC classification number: B60N2/06 , B60N2/0244
Abstract: 본 발명은 자동차 제어 장치에 관한 것으로, 특히 자동차용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 자동차의 도어의 개폐 상태에 따라 온/오프가 정해지는 도어 스위치; 상기 도어 스위치의 온/오프에 의해 상기 자동차의 시트를 후방 및 전방으로 슬라이딩시키는 시트 구동부; 상기 시트를 전후방으로 슬라이딩시키는 전방 구동 신호 및 후방 구동 신호를 사용자의 조작에 의해 상기 시트 구동부에 제공하는 시트 이동 스위치; 및 상기 자동차의 도어가 열린 경우 상기 시트 이동 스위치의 전방 구동 신호를 차단하여 상기 시트 구동부에 전달되지 않도록 하는 제어용 릴레이부를 포함하는 자동차용 시트 슬라이딩 장치를 제시할 수 있다. 본 발명에 따른 자동차용 시트 슬라이딩 장치는 자동차 도어가 열려 있을 때 시트 이동 스위치가 작동도지 않도록 할 수 있는 효과가 있다.
자동차, 시트 슬라이딩, 도어 스위치, 릴레이-
公开(公告)号：KR1020090063580A
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：KR1020070131006
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A headrest device of a vehicle is provided to rotate a lever to release a locking state of an upper latch and rotate a headrest to fold the headrest so as to secure the field of rear vision of a user riding the vehicle. A headrest device of a vehicle includes a lever(10), an upper latch(20), a protrusion and a lower latch(30). The lever includes a groove and a leg extended from the groove downward. A driving arm(70) is fitted in the groove and fixed thereto. The upper latch includes a latching part and a latching groove. One side of the outer face of the upper latch comes into contact with the leg. The protrusion corresponds to the latching groove such that the upper latch is locked. The lower latch has a groove corresponding to the latching portion.
Abstract translation: 提供车辆的头枕装置以旋转杠杆以释放上部闩锁的锁定状态，并旋转头枕以折叠头枕，以便确保乘坐车辆的使用者的后视野。 车辆的头枕装置包括杆（10），上闩锁（20），突起和下闩锁（30）。 杠杆包括槽和从槽向下延伸的腿。 驱动臂（70）装配在槽中并固定在其上。 上部闩锁包括闩锁部分和闩锁槽。 上部闩锁的外表面的一侧与腿部接触。 突起对应于锁定槽，使得上部闩锁被锁定。 下部闩锁具有对应于闩锁部分的凹槽。
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