차량의 시트 리클라이너 레버 구조
    11.
    发明公开
    차량의 시트 리클라이너 레버 구조 失效
    车辆的座椅扶手杠杆结构

    公开(公告)号:KR1020070039814A

    公开(公告)日:2007-04-13

    申请号:KR1020050095112

    申请日:2005-10-10

    Inventor: 나재현

    CPC classification number: B60N2/22 B60N2/20 B60N2/64

    Abstract: 본 발명은 리클라이너를 작동시키도록 연결되어 등받이가 회전되게 하거나 또는 등받이의 회전을 차단시키는 차량의 시트 리클라이너 레버 구조에 관한 것이며, 리클라이너에 연결 설치되는 결합구(13)를 가지며 수직 및 수평한 직선이 중앙 부위에서 연결된 모양으로 개방된 홈(12a)을 갖는 바디(12)와, 일측 단부가 상기 홈(12a)의 수직한 직선 부위에 밀착되도록 상기 바디(12)의 홈(12a)에 수용되고 그 단부의 하측이 상기 홈(12a)의 수평한 직선 부위에 회전 가능하게 결합된 손잡이(14)와, 상기 손잡이(14)의 일측 단부가 상기 홈(12a)의 수직한 직선 부위에 밀착되는 위치로 탄성 복원력을 제공하는 스프링(16)을 포함하는 구조를 갖는다.
    시트백, 리클라이너, 레버, 스프링, 웨빙

    자동차의 2열 시트 워크인구조
    12.
    发明授权
    자동차의 2열 시트 워크인구조 失效
    两排座椅走在汽车结构中

    公开(公告)号:KR100693627B1

    公开(公告)日:2007-03-14

    申请号:KR1020050079978

    申请日:2005-08-30

    Inventor: 나재현

    Abstract: 본 발명은 자동차의 2열 시트 워크인구조에 관한 것으로, 3열시트(12)가 구비되는 다인승 차량에서 승차원의 탑승 편의성 향상을 위해서 선택적으로 2열시트(11)의 설정위치를 가변시킬 수 있도록 소정 크기와 폭을 갖고 형성되고, 몸체 양측 하부로는 가이드몸체(10a)가 형성되는 2열 시트프레임(10)과;
    상기 2열 시트프레임(10)의 하부 양측으로 구성되면서 2열 시트프레임(10)이 가이드몸체(10a)를 통해 상부로 안착된 상태에서 선택적으로 전,후 방향으로 이동가능하도록 몸체 내측으로는 종방향으로 연장되는 안내홈(21)이 형성되는 레일부(20)와;
    레일부(20)의 전면으로 구성되며, 몸체에는 걸림홀(31)이 형성되는 제 1 브라켓트(30)와;
    상기 2열 시트프레임(10)의 측면부 후측으로 고정되며, 몸체에는 이동홀(41)이 형성되는 제 2 브라켓트(40)와;
    상기 제 2 브라켓트(40)의 후측으로 위치되며, 몸체 중앙부로는 제 2 브라켓트(40)의 이동홀(41)과 동일위치로 고정홀(51)이 형성되고, 몸체 타측으로는 설치홀(52)이 구비되는 제 3 브라켓트(50)와;
    상기 제 2 브라켓트(40)와 제 3 브라켓트(50)의 이동홀(41)과 고정홀(51)에 설치되며, 몸체 양측으로는 지지판(61)이 형성되는 안내봉(60)과;
    상기 제 1 브라켓트(30)와 제 3 브라켓트(50)의 걸림홀(31)와 고정홀(51)에 설치되어, 시트프레임(10)의 워크인시 복원되는 제 1 스프링(70)과;
    상기 안내봉(60)의 일측 지지판(61)과 제 2 브라켓트(40) 사이에서 안내봉(60)의 외측으로 위치되는 제 2 스프링(80)으로 구성되므로, 본 발명인 자동차의 2열시트구조는 워크인 성능을 극대화 시키기 위해서 시트프레임(10)의 측면부로 구성되면서 워크인을 담당하는 제 1 스프링(70)의 내측 후면으로 제 2 스프링(80)이 형성되므로, 1차 워크인시 제 1 스프링(70)의 복원력 만큼 2열 시트프레임(10)이 복원되다가 2열 시트프레임(10)에 고정된 제 2 브라켓트(40)에 설치되는 안내봉(60)과 제 2 스프링(80)에 의해 이동된 2열 시트프레임(10)은 다시 한번 제 2 스프링(80)의 복원력 만큼 더 이동되면서 워크인량을 극대화 시킬 수 있는 것이다.
    그러므로, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

    시트의 워크인 및 폴딩장치
    13.
    发明公开
    시트의 워크인 및 폴딩장치 有权
    WALKIN的装置和一个座位的折叠

    公开(公告)号:KR1020100062228A

    公开(公告)日:2010-06-10

    申请号:KR1020080120700

    申请日:2008-12-01

    CPC classification number: B60N2/12 B60N2/01508 B60N2/206

    Abstract: PURPOSE: A device for walkin and folding a seat is provided to independently perform a walkin function and a folding function using minimum components. CONSTITUTION: A device for walkin and folding a seat comprises a cushion frame(300), a locking link(500), a walkin pin(700), and a pressing part. The locking link is installed in the cushion frame using an elastic hinge(510) and is connected to a locking unit using a first wire(W1). The walkin pin is installed in a seat back frame(100) using an elastic hinge(710). The pressing part is installed in the center of the locking link using the elastic hinge. One end of the pressing part is connected to the first wire, and the other end is pressed by the walkin pin.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于行走和折叠座椅的装置,用于使用最小的组件独立地执行步行功能和折叠功能。 构成:用于行走和折叠座椅的装置包括缓冲框架(300),锁定连杆(500),行走销(700)和按压部分。 锁定连杆使用弹性铰链(510)安装在坐垫框架中,并且使用第一线(W1)连接到锁定单元。 行走销使用弹性铰链(710)安装在座椅靠背框架(100)中。 使用弹性铰链将按压部件安装在锁定连接件的中心。 按压部的一端与第一线连接,另一端被路口针按压。

    전동식 헤드레스트
    14.
    发明公开
    전동식 헤드레스트 无效
    自动头

    公开(公告)号:KR1020090112873A

    公开(公告)日:2009-10-29

    申请号:KR1020080038624

    申请日:2008-04-25

    CPC classification number: B60N2/0232

    Abstract: PURPOSE: An automatic headrest is provided to facilitate attachment and detachment to a seat frame for securing rear view, thereby promoting safe driving. CONSTITUTION: An automatic headrest includes a locking groove, a lift slider, a locking piece, and a release bracket. The locking groove is formed on the bottom of a headrest pole(100). The lift slider(200) is mounted to ascend and descend on a seat frame, and has a mounting groove in which the bottom of the headrest pole is inserted. The locking piece is installed on the mounting groove to hang on the locking groove when the headrest pole is inserted in the mounting groove. The release bracket(400) is fixed to the seat frame and penetrated by the headrest pole.

    Abstract translation: 目的:提供一种自动头枕,方便安装和拆卸到座椅框架,以确保后视图,从而促进安全驾驶。 构成:自动头枕包括锁定槽,升降滑块,锁定件和释放支架。 锁定槽形成在头枕杆100的底部。 升降滑块(200)安装成在座椅框架上升下降,并且具有安装槽,头枕的底部插入该安装槽。 当头枕杆插入安装槽中时,锁定件安装在安装槽上以悬挂在锁定槽上。 释放支架(400)固定在座椅框架上并被头枕杆穿透。

    차량용 시트의 롱레일 워크인 복합구조
    15.
    发明公开
    차량용 시트의 롱레일 워크인 복합구조 无效
    在车辆座椅的复杂结构中的长轨道

    公开(公告)号:KR1020070044904A

    公开(公告)日:2007-05-02

    申请号:KR1020050101193

    申请日:2005-10-26

    Inventor: 나재현

    CPC classification number: B60N2/0722 B60N2/36

    Abstract: 본 발명은 차량용 시트의 롱레일 워크인 복합 구조에 관한 것으로, 시트가 스프링 구조로부터 분리되게 하여 스프링에 규제받지 않고 레일의 말단부까지 슬라이딩 가능하게 한 워크인(walk in) 구조를 롱레일(long rail) 구조에 적용함으로써, 롱레일에 의한 시트의 슬라이딩량과 워크인에 의한 시트의 슬라이딩 조작성을 동시에 향상시키는 일이 가능하게 하기 위한 것이다.
    시트, 슬라이딩, 롱레일, 워크인

    Abstract translation: 该结构具有下轨道(1)和螺旋弹簧(10),用于在轨道上向前和向后移动座椅。 上轨道(2)设置有座椅,并且支撑件(20)安装在上轨道上。 另一个支撑件(30)可拆卸地与前一个支撑件连接,并将弹簧的一端保持在连接开口上。 第三支撑件(40)安装在下导轨上并且将弹簧的另一端保持在另一连接开口上。 第四支撑件(50)安装在下轨道上的两个支撑件(30,40)之间以阻止支撑件(30)的运动。

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