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公开(公告)号：KR101876036B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160087804
申请日：2016-07-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M25/08 , B60K15/035 , B60K15/03
CPC classification number: F02D41/3082 , F02D41/004 , F02D41/042 , F02M25/0836 , F02M25/0872 , F02M25/089 , F02M37/0082 , F02M59/34
Abstract: 본발명은자동차연료탱크의연료넘침방지장치및 방법에관한것으로, 상세하게는주행중에벤트밸브를통해연료탱크에서넘친액상의연료를연료넘침방지챔버에임시보관하고, 시동오프시 연료펌프를역방향으로구동시켜상기연료넘침방지챔버의연료를연료탱크로회수함으로써캐니스터로액상의연료가넘치는현상을방지할수 있는자동차연료탱크의연료넘침방지장치및 방법을제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR1020160044828A
公开(公告)日：2016-04-26
申请号：KR1020140139779
申请日：2014-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R16/08
Abstract: 본발명은멀티사이즈튜브홀더에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른멀티사이즈튜브홀더는튜브홀더본체(10); 상기튜브홀더본체(10)의양측벽상단에서중심을향해하방으로경사진대칭형태의제 1 탄성판(21) 및상기튜브홀더본체(10)의하면중앙에서배치되며상부중앙에정면방향으로반원형홈이파인제 1 지지부(22)를포함하는제 1 고정부(20); 및상기튜브홀더본체(10)의상기양측벽상단에서중심을향해하방으로경사진대칭형태의제 2 탄성판(31) 및상기튜브홀더본체(10)의하면중앙에서배치되며상부중앙에정면방향으로반원형홈이파인제 2 지지부(32)를포함하는제 2 고정부(30);를구비한다. 본발명에따르면, 튜브의사이즈가상이하더라도하나의튜브홀더로체결가능하므로, 튜브홀더의신규개발및 생산에따른개발비용및 생산비용을절감할수 있다. 또한, 작업자의과실로인한불량발생률을낮출수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种多尺寸管座。 根据本发明的实施例的多尺寸管座包括：管座本体（10）; 第一固定单元（20），其包括从所述管保持器主体（10）的两个侧壁的上端向中心向下倾斜的对称形状的第一弹性板（21），以及第一支撑部（22） 设置在管保持器主体（10）的下表面的中心并且在上部中心具有前向的半圆形槽; 以及第二固定单元（30），其包括从所述管保持器主体（10）的两个侧壁的上端向中心向下倾斜的对称形状的第二弹性板（31）和第二支撑部（32） ）设置在管保持器主体（10）的下表面的中心并且在上部中心具有前向的半圆形槽。 根据本发明，即使在管的尺寸不同的情况下，也可以通过一个管座联接管，因此可以根据管座的新的开发和生产来降低开发成本和生产成本。 另外，可以降低由于工人错误引起的缺陷发生率。
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公开(公告)号：KR1020160022493A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：KR1020140108095
申请日：2014-08-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량연료탱크내의압력을배출시켜주고차량전복사고시 연료탱크내의연료가외부로누출되는것을막아주는롤오브밸브에관한것이다. 본발명은주유건이삽입되는필러파이프의일측에주유건과연동하면서개폐되는구조의롤오버밸브를구비하여, 연료주입시에는밴팅을차단함과더불어연료주입후에는상시밴팅이가능한새로운형태의밴팅구조를구현함으로써, 밴팅성능의증대와더불어연료의추가주입을효과적으로제한할수 있는차량연료장치의롤오버밸브를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种在翻车事故的情况下排出车辆燃料箱中的压力并防止燃料箱中的燃料泄漏到外部的翻转阀。 本发明包括一个翻转阀，该翻转阀在与加油枪互锁的同时打开和关闭的结构中，在加油枪的一侧插入加油枪，从而实现一种新型的 排气结构能够在注射燃料期间防止排气，并且在注入燃料之后始终进行排气。 因此，可以有效地限制排气性能并且可以有效地限制附加的燃料喷射。
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公开(公告)号：KR101567234B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140108195
申请日：2014-08-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/035 , B60K15/04
Abstract: 본발명은자동차의연료탱크벤팅시스템에관한것으로, 더욱상세하게는주행및 정차시에는연료탱크의내부압력을저감할수 있는벤팅루트를형성하고연료주유시에는상기벤팅루트를폐쇄하여추가적인연료과주유를방지하는자동차의연료탱크벤팅시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 차량의연료주입구를통해주유된연료탱크에서발생한연료증발가스를캐니스터를통과시켜외부로방출하는벤팅시스템으로서, 상기캐니스터에서배출된증발가스의이동을위한가스벤트라인; 상기연료주입구의외측에장착되고, 상기가스벤트라인을통해증발가스가유입되는에어드레인케이스; 상기에어드레인케이스에증발가스의배출을위해형성된에어드레인포트; 상기연료주입구의외측에설치되어상기에어드레인포트를개폐하는개폐수단;을포함하여구성된것을특징으로하는자동차의연료탱크벤팅시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的燃料箱排放装置，更具体地，涉及一种用于车辆的燃料箱排放装置，形成了当车辆被驱动和停放并关闭时减小燃料箱内部压力的排气路径 当车辆加油时的排气路线，从而防止额外的过度燃油。 根据本发明，允许通过车辆的燃料喷射开口加油的燃料箱中产生的燃料蒸发气体通过罐排出到外部的排气系统。 用于车辆的燃料箱排放系统包括：用于使从罐排出的蒸发气体移动的排气管线; 安装在燃料喷射开口外部并允许蒸发气体通过排气管线引入其中的排气壳; 排气口，形成在排气壳体上以排出蒸发气体; 以及安装在燃料喷射开口外部以打开和关闭排气口的打开和关闭装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101405203B1
公开(公告)日：2014-06-27
申请号：KR1020120147761
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M31/125 , F02M31/16 , F02M37/00
Abstract: Disclosed is a device for heating a fluid and a fuel system for a vehicle using the same, including a fluid injection hole for injecting a fluid; a fluid discharging hole for discharging a fluid; a case having an internal space funneled with the fluid discharging hole and the fluid injection hole; a PTC element built inside the internal space for receiving an external power source to generate heat; and a combined heat radiation plate for power supply for supplying an external power source to the PTC element and having one or more fluid flowing holes installed between the PTC element in order to receive heat from the PTC element. The fluid flowing hole guides and heats the fluid when the fluid flows from the fluid injection hole through the fluid discharging hole. Therefore, the vehicle equipped with the above fuel system can have enhanced cold starting properties.
Abstract translation: 公开了一种用于加热流体的装置和使用该装置的车辆的燃料系统，包括用于喷射流体的流体注入孔; 用于排出流体的流体排放孔; 具有流体排出孔和流体注入孔漏斗的内部空间的壳体; 内部空间内的PTC元件，用于接收外部电源以产生热量; 以及用于向PTC元件供应外部电源并且具有安装在PTC元件之间的一个或多个流体流动孔的用于电源的组合散热板，以便从PTC元件接收热量。 当流体从流体喷射孔流过流体排放孔时，流体流动孔引导和加热流体。 因此，配备上述燃料系统的车辆可以具有增强的冷启动特性。
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公开(公告)号：KR101405224B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120147807
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M31/125 , F02M31/16
CPC classification number: F02M31/125 , Y02T10/126
Abstract: Disclosed is a device for heating a fluid and a fuel system for a vehicle using the same, including a fluid injection hole for injecting a fluid; a fluid discharging hole for discharging a fluid; a case having an internal space funneled with the fluid discharging hole and the fluid injection hole; a combined upper heat radiation plate for power supplying and a combined lower heat radiation plate for power supplying which are separately arranged inside the internal space, to supply an external power source; and one or more PTC elements placed between the combined upper heat radiation plate for power supplying and a combined lower heat radiation plate for power supplying to receive the extern power source, and separately arranged to form more than one fluid flowing hole. The vehicle equipped with the above fuel system can have enhanced combustion properties and cold starting properties.
Abstract translation: 公开了一种用于加热流体的装置和使用该装置的车辆的燃料系统，包括用于喷射流体的流体注入孔; 用于排出流体的流体排放孔; 具有流体排出孔和流体注入孔漏斗的内部空间的壳体; 用于供电的组合式上部散热板和用于供电的组合式下部散热板，其分别布置在内部空间内部，以供应外部电源; 以及一个或多个PTC元件，其放置在用于供电的组合的上部热辐射板和用于供电的组合的下部热辐射板之间以接收外部电源，并且单独布置成形成多于一个的流体流动孔。 配备上述燃料系统的车辆可以具有增强的燃烧性能和冷起动特性。
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公开(公告)号：KR1020180007079A
公开(公告)日：2018-01-22
申请号：KR1020160087804
申请日：2016-07-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M25/08 , B60K15/035 , B60K15/03
CPC classification number: F02D41/3082 , F02D41/004 , F02D41/042 , F02M25/0836 , F02M25/0872 , F02M25/089 , F02M37/0082 , F02M59/34 , B60K15/03519 , B60K2015/03256
Abstract: 본발명은자동차연료탱크의연료넘침방지장치및 방법에관한것으로, 상세하게는주행중에벤트밸브를통해연료탱크에서넘친액상의연료를연료넘침방지챔버에임시보관하고, 시동오프시 연료펌프를역방향으로구동시켜상기연료넘침방지챔버의연료를연료탱크로회수함으로써캐니스터로액상의연료가넘치는현상을방지할수 있는자동차연료탱크의연료넘침방지장치및 방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 提供防止燃料从车辆燃料箱溢出的装置和方法可防止液体燃料在预定时间内溢出到储罐中，储存液体燃料，该液体燃料在车辆行驶时通过排气阀从燃料箱溢出 在防止燃料溢出室中，并且通过在发动机关闭时通过反向驱动燃料泵将燃料溢流防止室中的燃料返回到燃料箱。
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公开(公告)号：KR101490907B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130065500
申请日：2013-06-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02N19/04 , F02D41/064 , F02D41/3094 , F02M31/135 , F02M31/18 , Y02T10/126
Abstract: 차량용 냉시동 장치 및 냉시동 방법이 개시된다. 엔진으로 공기를 유입시키는 스로틀 바디, 상기 스로틀 바디에 설치되어 상기 스로틀 바디를 통과하는 상기 공기를 예열하는 히터장치, 및 상기 히터장치를 통과하면서 연료가 예열되도록 상기 스로틀 바디에서 상기 히터장치보다 앞쪽에 설치되어 상기 스로틀 바디의 내부로 상기 연료를 분사하는 냉시동 인젝터를 포함하여, 차량의 냉시동 성능이 향상된다.
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公开(公告)号：KR1020140079060A
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：KR1020120148620
申请日：2012-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D19/08 , F02D19/0613 , F02D41/04 , F02D41/22 , F02D2200/70 , Y02T10/36
Abstract: Disclosed are a method and a device for controlling the usage of fuel in a vehicle, wherein the method comprises: a measuring step of measuring the outdoor temperature; a first auxiliary fuel using step of using fuel in an auxiliary fuel tank when the outdoor temperature is lower than or equal to a first temperature; a main fuel using step of using fuel in a main tank when the outdoor temperature exceeds the first temperature and is lower than or equal to a second temperature; and a second auxiliary fuel using step of using the fuel in the auxiliary fuel tank when the outdoor temperature exceeds the second temperature and the amount of the fuel in the auxiliary fuel tank exceeds a first reference value.
Abstract translation: 公开了一种用于控制车辆中燃料使用的方法和装置，其中该方法包括：测量室外温度的测量步骤; 当室外温度低于或等于第一温度时，在辅助燃料箱中使用燃料的第一辅助燃料使用步骤; 主要燃料使用步骤，当室外温度超过第一温度并且低于或等于第二温度时，在主箱中使用燃料; 以及当室外温度超过第二温度并且辅助燃料箱中的燃料量超过第一参考值时，在辅助燃料箱中使用燃料的第二辅助燃料使用步骤。
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