가스켓을 갖는 연료전지용 분리판 및 이의 제조 방법
    11.
    发明公开
    가스켓을 갖는 연료전지용 분리판 및 이의 제조 방법 有权
    具有注射成型垫片的分离板及其制造方法

    公开(公告)号:KR1020120032628A

    公开(公告)日:2012-04-06

    申请号:KR1020100094053

    申请日:2010-09-29

    Abstract: PURPOSE: A separator for a fuel cell with gasket is provided to improve corrosion resistance, and to prevent the generation of burr during injection molding. CONSTITUTION: A manufacturing method of a separator for a fuel cell comprises: a step of spraying screen adhesive on the surface in which the gasket of a separator(20) is injected and on the surface of an edge part; a step of damping the pressurizing force of an injection mold by the screen adhesive sprayed on the edge part when the injection mold pressurize-fixes the edge part of the separator; and a step of injection molding a gasket(18) to a part where the gasket is injected at one body, by putting gasket material into a cavity of the injection mold.

    Abstract translation: 目的:提供一种具有垫圈的燃料电池隔板,以提高耐腐蚀性,并防止在注射成型过程中产生毛刺。 构成:燃料电池用隔板的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:在分离器(20)的垫圈被注入的表面上喷涂丝网粘合剂,并在边缘部分的表面上喷涂; 当喷射模具加压固定分离器的边缘部分时,通过喷射在边缘部分上的丝网粘合剂来阻尼注射模具的加压力的步骤; 以及通过将垫圈材料放入注射模具的空腔中而将衬垫(18)注射成型到在一个体上注入垫圈的部分的步骤。

    연료전지 스택
    13.
    发明公开
    연료전지 스택 有权
    燃料电池堆

    公开(公告)号:KR1020160016041A

    公开(公告)日:2016-02-15

    申请号:KR1020140099205

    申请日:2014-08-01

    Abstract: 연료전지스택이개시된다. 개시된연료전지스택은, 단위셀들의집합체로구성되는적어도하나의단위스택모듈과, 단위스택모듈을보호하는인클로저를포함하며, 인클로저의일측면에단위스택모듈로반응기체를공급하기위한반응기체입/출구유로를구성하며, 인클로저의일측반대면에단위스택모듈로냉각수를공급하기위한냉각수입/출구유로를구성할수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种使单元堆叠模块的单元之间的性能偏差最小化的燃料电池堆。 所公开的燃料电池堆包括:由单元电池的组件组成的至少一个单元堆叠模块; 以及保护单元堆叠模块的外壳。 用于将反应气体供应到单元堆叠模块的反应气体入口/出口通道形成在壳体的第一侧表面上,并且用于将冷却剂供应到单元堆叠模块的冷却剂入口/出口通道形成在单元堆叠模块的一侧的相对表面上 外壳。

    물 배출 구조를 갖는 연료전지 스택
    14.
    发明授权
    물 배출 구조를 갖는 연료전지 스택 有权
    具有排水结构的燃料电池堆

    公开(公告)号:KR101251254B1

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:KR1020100114180

    申请日:2010-11-17

    CPC classification number: H01M8/04156 H01M8/2465 H01M8/2483 H01M2008/1095

    Abstract: 본 발명은 물 배출 구조를 갖는 연료전지 스택에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기존의 애노드 플레이트(AP) 및 캐소드 플레이트(CP)를 간단하게 변형한 엔드 애노드 플레이트(EAP) 및 엔드 캐소드 플레이트(ECP)를 상기 캐소드 플레이트(CP) 및 애노드 플레이트(AP)와 조합하여 더미셀을 구성하고, 상기 더미셀을 엔드셀 부에 위치시킴으로 간단한 구성을 통해 효과적으로 응축수를 배출하고, 셀로의 물 유입을 최소화할 수 있는 연료전지 스택에 관한 것이다.
    이를 위해 본 발명은, 다수의 셀이 스택 양단의 엔드 플레이트(EP) 사이에 적층 된 연료전지 스택에 있어서, 스택 발전부의 엔드셀과 상기 양단의 엔드 플레이트(EP) 사이에는 스택 물 배출을 위한 더미셀로서 캐소드 더미셀(CD)과 애노드 더미셀(AD)이 각각 적어도 일 측에 한 개 이상 적층 되는 것을 특징으로 하는 물 배출 구조를 갖는 연료전지 스택을 제공한다.

    연료전지용 금속분리판 및 이의 표면처리방법
    16.
    发明公开
    연료전지용 금속분리판 및 이의 표면처리방법 失效
    燃料电池的金属分离器及其处理表面的方法

    公开(公告)号:KR1020110062676A

    公开(公告)日:2011-06-10

    申请号:KR1020090119465

    申请日:2009-12-04

    Abstract: PURPOSE: A metal separator of a fuel cell is provided to suppress the production and corrosion of metal oxide generated in a metal separation plate and to improve the performance of a fuel cell. CONSTITUTION: A metal separator of a fuel cell comprises an amorphous carbon layer on the surface of a metal separation plate. The metal separator of a fuel cell is configured to increase the fraction sp^2 allowing electric conductivity to be exhibited by carbonizing an amorphous carbon through heat treatment or laser beam irradiation. The thickness of the amorphous carbon layer is 2 micron or less.

    Abstract translation: 目的:提供燃料电池的金属隔板,以抑制在金属隔板中产生的金属氧化物的生成和腐蚀,并提高燃料电池的性能。 构成:燃料电池的金属隔板在金属隔板的表面上包括无定形碳层。 燃料电池的金属分离器被配置为通过热处理或激光束照射来使非晶碳碳化,从而增加分数sp 2,从而可以显示出导电性。 无定形碳层的厚度为2微米以下。

    메쉬층을 갖는 연료전지 셀
    17.
    发明公开
    메쉬층을 갖는 연료전지 셀 无效
    具有MESH的燃料电池单元

    公开(公告)号:KR1020110062360A

    公开(公告)日:2011-06-10

    申请号:KR1020090119062

    申请日:2009-12-03

    Abstract: PURPOSE: A fuel cell unit having a mesh layer is provided to enhance gas diffusion reactivity and performance of a fuel cell stack by coupling a mesh of a three dimensional structure to a metal separation plate having a channel part and a land part. CONSTITUTION: A fuel cell unit having a mesh layer is configured in order to form drain channels(50) of reaction gas and product water present between a land part(22) and a gas diffusion layer(16) by arranging a mesh(40) with a three dimensional structure between a separator(20) and the gas diffusion layer. The mesh with a three dimensional structure is woven by vertically crossing metal wires when watching in a planar direction.

    Abstract translation: 目的:提供具有网状层的燃料电池单元,以通过将三维结构的网格耦合到具有通道部分和陆部的金属隔离板来提高燃料电池堆的气体扩散反应性和性能。 构成:具有网状层的燃料电池单元被配置为通过布置网格(40)形成存在于陆地部分(22)和气体扩散层(16)之间的反应气体和产物水的排放通道(50) 在分离器(20)和气体扩散层之间具有三维结构。 当在平面方向观看时,具有三维结构的网格通过垂直交叉金属线编织。

    연료전지 스택용 분리판
    19.
    发明授权
    연료전지 스택용 분리판 有权
    燃料电池堆分离器

    公开(公告)号:KR101481186B1

    公开(公告)日:2015-01-12

    申请号:KR1020090117868

    申请日:2009-12-01

    Abstract: 본 발명은 연료전지용 분리판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 분리판의 유로 구조를 개선하여, 실제 전기 생성을 위해 반응하지 않고 바이패스되는 유체량을 최소화함으로써, 반응기체 및 냉각수의 균일 분배를 통해 연료전지 스택의 출력 성능을 향상시킬 수 있도록 한 연료전지 스택용 분리판에 관한 것이다.
    이를 위해, 본 발명은 가스켓과 접하는 분리판의 외곽쪽 냉각수유로 구간중 일부 구간을 외곽쪽 반응면쪽으로 돌출시켜 외곽쪽 반응유로의 면적을 최소화시키는 동시에 외곽쪽 반응유로내를 흐르는 반응기체의 바이패스 량을 최소화시키고; 상기 가스켓과 접하는 분리판의 외곽쪽 반응유로 구간중 다른 일부 구간을 외곽쪽 냉각면쪽으로 돌출시켜 외곽쪽 냉각수유로의 면적을 최소화시키는 동시에 외곽쪽 냉각수유로내를 흐르는 냉각수의 바이패스 량을 최소화시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 분리판을 제공한다.
    연료전지 스택, 분리판, 외곽쪽 반응유로, 외곽쪽 냉각수유로, 바이패스, 최소화

    연료전지 스택 구조
    20.
    发明公开
    연료전지 스택 구조 有权
    燃料电池堆栈结构

    公开(公告)号:KR1020130005421A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:KR1020110066784

    申请日:2011-07-06

    CPC classification number: H01M8/0267 H01M8/0228 Y02P70/56

    Abstract: PURPOSE: A fuel cell stack structure is provided to obtain excellent electric conductivity through a contact part of two metal separators without separate conductive coating. CONSTITUTION: A fuel cell stack structure comprises a coating removal part which is formed on a cooling side(3) where metal separators(1) face each other. A passive state film on the coating removal part is removed for obtaining electric conductivity. The coating removal part is only formed on the contact side(7) where the cooling side face each other and on the residual part, the passive state film is maintained. The opposite side of the cooing side is surface-treated by a conductive material. The coating removal part(5) is assembled in a pressurized and contacted state while touching to a coating removal part formed on the cooling side of a neighboring metal separator. [Reference numerals] (AA,BB) Conductive coating; (CC) Air; (DD) Hydrogen; (EE) Coolant

    Abstract translation: 目的:提供燃料电池堆结构,以通过两个金属隔板的接触部分获得优异的电导率,而不需要单独的导电涂层。 构成:燃料电池堆结构包括形成在金属隔板(1)彼此面对的冷却侧(3)上的涂层去除部。 去除涂层去除部分上的被动状态膜以获得导电性。 涂层去除部仅形成在冷却侧彼此面对的接触侧(7)上,并且在剩余部分上形成被动状态膜。 使用导电材料对该侧面的相反侧进行表面处理。 涂层去除部件(5)在接触到形成在相邻金属分离器的冷却侧的涂层去除部件的同时以加压和接触的状态组装。 (附图标记)(AA,BB)导电涂层; (CC)空气; (DD)氢; (EE)冷却液

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