연료전지 차량의 매니폴드 블록 어셈블리
    1.
    发明公开
    연료전지 차량의 매니폴드 블록 어셈블리 有权
    燃料电池组件的组装块组件

    公开(公告)号:KR1020160057116A

    公开(公告)日:2016-05-23

    申请号:KR1020140157925

    申请日:2014-11-13

    Inventor: 김덕환

    Abstract: 본발명은연료전지차량의매니폴드블록어셈블리에관한것으로, 연료전지스택에장착되고스택으로공기및 수소를공급하는매니폴드블록어셈블리에있어서, 스택에형성된수소유로와연결되는수소배출관, 스택에형성된공기유로와연결되는공기배출관및 수밀격벽이일체로형성된매니폴드블록과, 매니폴드블록에부착되고, 스택에형성된수소유로와연결되는수소유입관및, 매니폴드블록에부착되고, 스택에형성된공기유로와연결되는공기유입관을포함하며, 공기유입관이매니폴드블럭의재질과다른재질로제작됨으로써, 섭씨 -25도인저온시동시에도공기유입관을통해연료전지스택으로유도되는공기의온도가낮아지지않게되고, 이에따라, 연료전지차량의냉시동성이향상되는효과가있는연료전지차량의매니폴드블록어셈블리를제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆的歧管块组件。 本发明提供了一种用于燃料电池车辆的歧管块组件,其包括:连接到形成在堆叠中的氢通道的氢气排放管,歧管块,其中连接到形成在堆叠中的空气通道的排气管和 水密分隔壁彼此一体地形成,附着在歧管块上并连接到形成在堆叠中的氢通道的氢气引入管,以及附接到歧管块的空气引入管,并连接到形成在歧管块中的空气通道 叠加。 由于空气导入管由不同于歧管块的材料制成,因此即使在-25摄氏度的低温启动下,通过空气导入管引导到燃料电池堆的空气的温度也不降低,因此 能够提高燃料电池车辆的冷却启动效率。

    연료전지 스택
    2.
    发明公开
    연료전지 스택 有权
    燃料电池堆

    公开(公告)号:KR1020160016041A

    公开(公告)日:2016-02-15

    申请号:KR1020140099205

    申请日:2014-08-01

    Abstract: 연료전지스택이개시된다. 개시된연료전지스택은, 단위셀들의집합체로구성되는적어도하나의단위스택모듈과, 단위스택모듈을보호하는인클로저를포함하며, 인클로저의일측면에단위스택모듈로반응기체를공급하기위한반응기체입/출구유로를구성하며, 인클로저의일측반대면에단위스택모듈로냉각수를공급하기위한냉각수입/출구유로를구성할수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种使单元堆叠模块的单元之间的性能偏差最小化的燃料电池堆。 所公开的燃料电池堆包括:由单元电池的组件组成的至少一个单元堆叠模块; 以及保护单元堆叠模块的外壳。 用于将反应气体供应到单元堆叠模块的反应气体入口/出口通道形成在壳体的第一侧表面上,并且用于将冷却剂供应到单元堆叠模块的冷却剂入口/出口通道形成在单元堆叠模块的一侧的相对表面上 外壳。

    연료전지 스택용 매니폴드 블록
    3.
    发明授权
    연료전지 스택용 매니폴드 블록 有权
    用于燃料电池堆的歧管块

    公开(公告)号:KR101272594B1

    公开(公告)日:2013-06-11

    申请号:KR1020110069144

    申请日:2011-07-12

    Abstract: 본 발명은 연료전지 스택용 매니폴드 블록에 관한 것으로서, 절연코팅 없이 냉각수 유로에 대해 우수한 전기 절연성이 확보될 수 있는 연료전지 스택용 매니폴드 블록을 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 연료전지 스택 모듈에 결합되고 기체 유로와 냉각수 유로를 갖는 매니폴드 블록에 있어서, 상기 냉각수 유로 내측에 삽입되어 냉각수 유로 내측면에 밀착됨으로써 냉각수 유로 내측면을 전기 절연하는 튜브형의 절연부재와; 상기 냉각수 유로 내측으로 삽입되어 절연부재 내측면에 밀착됨으로써 절연부재를 고정 및 보호하는 절연커버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 매니폴드 블록을 제공한다.

    연료전지 스택의 면압 조절 장치
    4.
    发明授权
    연료전지 스택의 면압 조절 장치 有权
    用于连接燃料电池堆的装置

    公开(公告)号:KR101209678B1

    公开(公告)日:2012-12-10

    申请号:KR1020090114423

    申请日:2009-11-25

    CPC classification number: H01M8/248 H01M8/0223

    Abstract: 상기한목적을달성하기위한본 발명은다수의유니트셀 단위로적층되는연료전지스택에있어서, 상기스택의일측단부에밀착고정되는고정형의하부엔드플레이트와; 상기스택의타측단부에밀착되어, 정수압에의하여팽창가능한상부엔드플레이트와; 상기스택과, 상부및 하부엔드플레이트를감으면서소정의체결압으로결합시키는체결밴드; 로구성하여, 상기상부엔드플레이트에팽창을위한유압또는공압을공급하여스택의면압을조절할수 있도록한 것을특징으로하는연료전지스택의면압조절장치를제공한다.

    연료전지스택용 인클로져 어셈블리
    5.
    发明公开
    연료전지스택용 인클로져 어셈블리 有权
    燃料电池堆的外壳组件

    公开(公告)号:KR1020120053434A

    公开(公告)日:2012-05-25

    申请号:KR1020100114708

    申请日:2010-11-17

    Abstract: PURPOSE: An enclosure assembly for fuel cell stack is provided to exclude complex fluid inflow/outflow ports from sealing deign of enclosure, thereby having simple structure and improving airtightness and assemble-productivity. CONSTITUTION: An enclosure assembly for fuel cell stack comprises: a lower enclosure in which a fuel cell stack(24) is mounted; a fluid interface(21) comprising a pipe path for supplying and discharging fluid to the fuel cell stack(24); an upper enclosure(23) installed in the top of the lower enclosure to surround the fuel cell stack; and an airtight line(22) containing airtightness by being installed to the contacted part of the upper enclosure, the fluid interface and the lower enclosure.

    Abstract translation: 目的:提供用于燃料电池堆的封闭组件,以将复杂的流体流入/流出端口从外壳密封件排出,从而具有简单的结构并提高气密性和组装生产率。 构成:用于燃料电池堆的外壳组件包括:下部外壳,其中安装燃料电池堆(24); 流体接口(21),包括用于向所述燃料电池堆(24)供应和排出流体的管路; 安装在下壳体顶部以围绕燃料电池堆的上壳体(23); 以及通过安装在上部外壳,流体接口和下部外壳的接触部分上而具有气密性的气密线(22)。

    체결장치 및 이를 포함하는 연료 전지 스택
    6.
    发明公开
    체결장치 및 이를 포함하는 연료 전지 스택 有权
    联合设备和燃料电池堆栈

    公开(公告)号:KR1020110040487A

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:KR1020090097774

    申请日:2009-10-14

    CPC classification number: H01M8/248 Y10T24/318

    Abstract: PURPOSE: A joint device is provided to reduce a dead volume of an end plate and to pressurize and join the end plate through predetermined virtual pressure regardless of the length of a stack. CONSTITUTION: A fuel cell stack(100) includes: an electricity generating assembly(10) in which a plurality of unit cells(11) are consecutively arranged; end plates(30,40) which are closely arranged at both sides of the electricity generating assembly; and a joint device(200) which joins the end plates by a steel rope(111), pressurizes the electricity generating assembly by the tension of the steel rope, and enables the control of the length and tension of the steel rope.

    Abstract translation: 目的:提供一种关节装置,以减小端板的死体积,并且不管堆叠的长度如何,通过预定的虚拟压力加压和连接端板。 构成:燃料电池堆(100)包括:发电组件(10),其中连续布置多个单电池(11); 紧密配置在发电组件两侧的端板(30,40); 以及通过钢绳(111)连接端板​​的接合装置(200),通过钢绳的张力对发电组件进行加压,能够控制钢丝绳的长度和张力。

    연료전지 차량의 매니폴드 블록 어셈블리
    7.
    发明授权
    연료전지 차량의 매니폴드 블록 어셈블리 有权
    燃料电池车辆的歧管块组件

    公开(公告)号:KR101755771B1

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:KR1020140157925

    申请日:2014-11-13

    Inventor: 김덕환

    Abstract: 본발명은연료전지차량의매니폴드블록어셈블리에관한것으로, 연료전지스택에장착되고스택으로공기및 수소를공급하는매니폴드블록어셈블리에있어서, 스택에형성된수소유로와연결되는수소배출통로, 스택에형성된공기유로와연결되는공기배출통로및 수밀격벽이일체로형성된매니폴드블록과, 매니폴드블록에부착되고, 스택에형성된수소유로와연결되는수소유입관및, 매니폴드블록에부착되고, 스택에형성된공기유로와연결되는공기유입관을포함하며, 공기유입관이매니폴드블럭의재질과다른재질로제작됨으로써, 섭씨 -25도인저온시동시에도공기유입관을통해연료전지스택으로유도되는공기의온도가낮아지지않게되고, 이에따라, 연료전지차량의냉시동성이향상되는효과가있는연료전지차량의매니폴드블록어셈블리를제공한다.

    Abstract translation: 在本发明中涉及的歧管块组件,根据被安装到与空气和氢供给到电池组的燃料电池堆的歧管块组件中,氢与形成在堆叠放电路径中的氢流路,燃料电池车辆的栈相关联 附连到限定的空气流歧管块和所述歧管块中的空气排出通道和一体地形成在不透水分隔壁与被连接,并连接到被连接到形成在用于接纳和歧管块,堆栈所有权的堆叠中的氢流路 它包括连接到形成于正从不同的材料产生从所述歧管块的材料中的空气的进气管的空气流动路径的空气入口管,通过在同一时间进气管时-25摄氏度下温度导致燃料电池堆 可以防止燃料电池车辆的温度降低,从而改善燃料电池车辆的冷轧。

    연료전지용 스택
    9.
    发明授权
    연료전지용 스택 有权
    堆叠燃料电池

    公开(公告)号:KR101592663B1

    公开(公告)日:2016-02-12

    申请号:KR1020140001779

    申请日:2014-01-07

    Abstract: 본발명은, 스택모듈의양 단부에결합되는사이드커버; 상기스택모듈의하부에마련되며, 상기사이드커버외면의하부및 측부일부를덮는형상으로형성된로워커버; 및상기스택모듈의상부에마련되며, 상기사이드커버외면의상부및 나머지측부일부를덮는형상으로형성되어상기로워커버와함께스택모듈을감싸며사이드커버에결합되는어퍼커버;를포함하여구성되는연료전지용스택이소개된다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种半导体器件,包括:侧盖,其耦合到堆叠模块的两端; 下部盖,其设置在堆叠模块的下部并且构造成覆盖侧盖的外表面的下部和侧部; 以及顶盖,该顶盖设置在堆叠模块的上部并且形成为覆盖侧盖的外表面的上部和另一侧的一部分的形状并且通过下盖和堆叠模块联接到侧盖。 引入了堆栈。

    통합형 매니폴드 블록을 갖는 연료전지용 수소공급 및 배출 시스템
    10.
    发明授权
    통합형 매니폴드 블록을 갖는 연료전지용 수소공급 및 배출 시스템 有权
    与燃料电池供氢排放系统集成的歧管块

    公开(公告)号:KR101543129B1

    公开(公告)日:2015-08-07

    申请号:KR1020130166428

    申请日:2013-12-30

    CPC classification number: Y02P70/56

    Abstract: 본발명의통합형매니폴드블록을갖는연료전지용수소공급및 배출시스템에는수소와재순환수소를유입하는이젝터(20), 수소를공급하는수소공급밸브(30A,30B), 수소퍼지를수행하는퍼지밸브(40), 수소압력을유지하는압력저감밸브(50)가연결되어져일체화되고, 매니폴드블록(1)의응축수챔버의위쪽에서재순환수소를공급하는수소배출라인(100-3)이입구부위로연결되며, 상기응축수챔버의위쪽을이루는상기매니폴드블록(1)의상단으로위치된수소재순환라인(100-2)으로이루어진수소공급-배출모듈(100);이포함됨으로써이젝터(20), 수소공급밸브(30A,30B), 퍼지밸브(40), 압력저감밸브(50)의모듈화율이더 높아지면서도응축수에의한퍼지밸브(40)의냉시동성이크게개선되고, 특히매니폴드블록(1)의외부에대한별도커버미적용으로모듈화된구성부품들의개별또는조립된상태로정비가가능함으로써정비성향상과부품조립성향상을통한생산성향상이크게개선되는특징을갖는다.

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