公开(公告)号：KR2020000013842U

公开(公告)日：2000-07-15

申请号：KR2019980027107

申请日：1998-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신재영

IPC: B60K20/02

Abstract: 본 고안은 변속 조작을 위해 운전석에 설치되는 변속 레버에 관한 것으로서, 특히 변속 레버의 중간 부분을 일측 방향으로 꺾을 수 있도록 한 접이식 변속 레버에 관한 것이다.
이와 같은 본 고안은, 하부 레버와, 상기 하부 레버로부터 접을 수 있도록 하부 레버에 힌지 결합되는 상부 레버와, 상기 상부 레버와 하부 레버의 힌지 결합부의 둘레에 설치되어 상부 레버가 접히는 것을 제한하는 동시에 하측으로 이동되면 상부 레버를 접을 수 있도록 하는 접이 조작 수단으로 구성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

公开(公告)号：KR2019980001844U

公开(公告)日：1998-03-30

申请号：KR2019960016299

申请日：1996-06-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신재영

IPC: B60N3/14

Abstract: 본고안은시가라이터를빼내지않은상태에서담배에불을붙이도록함으로써, 차량의탑승자에게편리함을제공하고, 안전운행에도움이되도록된 시가라이터의구조에관한것으로, 시가라이터(10)의정면중앙에가열코일(18)을설치하고, 상기시가라이터(10)의후면중앙에담배삽입홀(12)을형성하며, 상기시가라이터(10)의담배삽입홀(12) 후면에커버(14)를설치하고, 상기시가라이터(10)의담배삽입홀(12) 내부일측에스프링(16)을내설하여구성한것이다.

公开(公告)号：KR2019970032274U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950048617

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신재영

IPC: B60N3/10

Abstract: 본고안은버스차량의시이트등받이에설치되는드링크홀더는상하부직경이다른음료용기를사용할수 없으며, 또항시등받이표면에노출된상태로위치하는것을다른구조로변경하여홀더의노출을방지하고캔과컵을모두사용할수 있도록하는데목적이있다. 상기한목적을실현하기위하여, 홈(12)이형성된시이트의등받이(4)와, 상기한홈(12)의내측상부에일측단이힌지결합되는홀딩판(14)과, 상기한홀딩판(14)과겹쳐지는상태로홈(12)의하부에힌지결합되는받침판(16)을포함하는차량용드링크홀더를제공한다. 상기한받침판(16)에는아래측으로처짐을방지하는돌기(20)가형성되며, 홀딩판(14)은스프링(18)에의해탄지되어전개력을받도록한 차량용드링크홀더이고, 홈(12)의상부에자석(22)이매립되고, 받침판(16)의상응하는위치에자석(24)이매립되어이들자석의자력에의해수납상태를유지할수 있도록하고있다.

公开(公告)号：KR1020050029468A

公开(公告)日：2005-03-28

申请号：KR1020030065744

申请日：2003-09-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신재영

IPC: F04D29/54

CPC classification number: F01P5/02 ,  F01P11/10 ,  F04D29/541

Abstract: A separation type shroud of a cooling fan is provided to allow a user to easily repair a cooling fan and a fan clutch by detachably coupling a shroud body to the separation type shroud. A separation type shroud(20) includes a body(21) and a cover(30). The body(21) is detachably coupled with the cover(30). A fixed coupling member and a movable coupling member(33) are formed between the body(21) and the cover(30) of the separation type shroud(20). A stepped portion(31) is formed in the cover(30) and a protrusion is formed in the fixed coupling member. An insertion slot is formed at an inner portion of the movable coupling member(33) corresponding to the protrusion.

Abstract translation: 提供冷却风扇的分离式护罩，以使用户能够通过将护罩主体可拆卸地连接到分离型护罩来容易地修理冷却风扇和风扇离合器。 分离型护罩（20）包括主体（21）和盖（30）。 主体（21）可拆卸地与盖（30）联接。 在主体（21）和分离型护罩（20）的盖（30）之间形成有固定联接构件和可移动联接构件（33）。 在盖（30）中形成台阶部（31），在固定连结部件上形成有突起。 在对应于突起的可动联接构件（33）的内部形成有插槽。

公开(公告)号：KR200236367Y1

公开(公告)日：2001-10-25

申请号：KR2019980027107

申请日：1998-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신재영

IPC: B60K20/02

Abstract: 본 고안은 변속 조작을 위해 운전석에 설치되는 변속 레버에 관한 것으로서, 특히 변속 레버의 중간 부분을 일측 방향으로 꺾을 수 있도록 한 접이식 변속 레버에 관한 것이다.
이와 같은 본 고안은, 하부 레버와, 상기 하부 레버로부터 접을 수 있도록 하부 레버에 힌지 결합되는 상부 레버와, 상기 상부 레버와 하부 레버의 힌지 결합부의 둘레에 설치되어 상부 레버가 접히는 것을 제한하는 동시에 하측으로 이동되면 상부 레버를 접을 수 있도록 하는 접이 조작 수단으로 구성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

公开(公告)号：KR1020010001409A

公开(公告)日：2001-01-05

申请号：KR1019990020607

申请日：1999-06-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신재영

IPC: B60Q9/00

CPC classification number: B60K31/18 ,  B60Y2400/303 ,  B60Y2400/90 ,  G01S19/14 ,  G01S19/52 ,  G08G1/052

Abstract: PURPOSE: A speed alarm device for a vehicle and a speed alarm method is provided to warn the excess of speed limit of a driver through an alarm sound by comparing the maximum speed limit of a road with the current speed. CONSTITUTION: A speed alarm device comprises: a GPS(Global Positioning System) receiving antenna(2) to receive an electric wave sent from a GPS satellite; a CD-room player to indicate map data registered on a CD-room according to the information received from the GPS receiving antenna; a speed sensor(4) to detect the speed; an alarm device to compare the maximum speed limit of a road received from the GPS receiving antenna with the current speed in a navigation ECU and to generate the alarm sound when the speed exceeds the maximum speed limit.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆速度报警装置和速度报警方法，通过将道路的最大速度限制与当前速度进行比较，通过报警声来警告驾驶员超速限制。 构成：速度报警装置包括：GPS（全球定位系统）接收天线（2），用于接收从GPS卫星发送的电波; 根据从GPS接收天线接收到的信息，CD室指示登记在CD室的地图数据; 用于检测速度的速度传感器（4）; 用于将从GPS接收天线接收的道路的最大速度限制与导航ECU中的当前速度进行比较的报警装置，并且当速度超过最大速度限制时产生报警声音。

公开(公告)号：KR200158646Y1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR2019960067711

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신재영

IPC: F16D25/08

Abstract: 본 고안은 자동차에 적용되는 클러치 어셈블리의 마스터 실린더에 관한 것으로서, 클러치 마스터 실린더의 조립 시 푸시 로드와 피스톤의 유격 조절을 용이하게 할 수 있는 클러치 어셈블리의 마스터 실린더를 제공함에 있다.
본 고안은 피스톤(55)과 푸시 로드(54)가 유격을 갖고 연결된 클러치 어셈블리의 마스터 실린더에 있어서, 상기한 푸시 로드(54)의 종단에 형성된 볼(1)과, 상기한 볼(1)이 끼워져 1

公开(公告)号：KR100802924B1

公开(公告)日：2008-02-14

申请号：KR1020050123100

申请日：2005-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신재영 ,  정희종

IPC: F01P11/00 ,  F01P3/20

CPC classification number: G01F23/74 ,  F01P11/029 ,  F01P11/04 ,  F01P11/18

Abstract: 본 발명은 냉각수 순환 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 라디에이터와 서지 탱크를 연결하는 라디에이터 벤트 라인이 공기가 위치하고 있는 서지 탱크의 상부에 압력캡을 통해 연결되도록 함으로써, 냉각수가 라디에이터로 유입되어 라디에이터 내부에서 냉각수의 와류가 발생하는 것을 방지하며, 냉각효율을 상승시키는 냉각수 순환 시스템에 관한 것이다.
서지 탱크, 라디에이터, 엔진

公开(公告)号：KR1020070063149A

公开(公告)日：2007-06-19

申请号：KR1020050123100

申请日：2005-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신재영 ,  정희종

IPC: F01P11/00 ,  F01P3/20

CPC classification number: G01F23/74 ,  F01P11/029 ,  F01P11/04 ,  F01P11/18 ,  F01P2050/22

Abstract: A coolant circulation system is provided to firmly fix a surge tank onto a vehicle body and to prevent a leakage of coolant by preventing the coolant from contacting a joint portion in the surge tank. A coolant circulation system includes an engine(1); a radiator(3) for cooling the coolant heated by the engine; a surge tank(20) which has an upper limit line(24) serving as a maximum level for accommodating the coolant and discharges air contained in the coolant; an engine vent line for interconnecting the surge tank and the engine; and a radiator vent line(40) for interconnecting the surge tank and the radiator. The radiator vent line is connected to the surge tank through pressure caps(50) above the upper limit line.

Abstract translation: 提供冷却剂循环系统以将缓冲罐牢固地固定在车体上，并通过防止冷却剂接触缓冲罐中的接合部分来防止冷却剂泄漏。 冷却剂循环系统包括发动机（1）; 用于冷却由发动机加热的冷却剂的散热器（3） 缓冲罐（20），其具有用作容纳冷却剂并排出容纳在冷却剂中的空气的最大水平的上限线（24） 用于将缓冲罐和发动机互连的发动机排气管线; 以及用于将缓冲罐和散热器互连的散热器排气管线（40）。 散热器排气管线通过上限线上方的压力盖（50）连接到缓冲罐。

公开(公告)号：KR1020020051748A

公开(公告)日：2002-06-29

申请号：KR1020000081294

申请日：2000-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신재영

IPC: B60K20/02

Abstract: PURPOSE: A folding shift lever of a vehicle is provided to move a driver from a driver's seat conveniently without interference with the shift lever, and to improve convenience by folding a first lever from a second lever. CONSTITUTION: A folding shift lever for a vehicle is composed of a first shift lever(11) having an assembling end(11-1) and a guide groove(11-2); a guide(20) having four guide protrusions in the upper inner periphery, and a footboard(20-2) in the lower outer periphery; a second shift lever(12) having an assembling part(12-1) connected to the assembling end, a guide groove(12-2), a coil spring(12-3) surrounding the outer periphery, and a spring stop end(12-4) restricting the coil spring; and a pin(40) connecting the assembling end to the assembling part. The shift lever is divided into two parts, and folded. The driver moves from the driver's seat conveniently without obstacles with folding the shift lever simply.

Abstract translation: 目的：提供车辆的折叠换档杆，方便地从驾驶员座椅移动驾驶员，而不会干扰变速杆，并且通过从第二杆折叠第一杆来提高方便性。 构成：用于车辆的折叠换档杆由具有组装端（11-1）和导向槽（11-2）的第一变速杆（11）组成; 在上述内周侧具有四个引导突起的引导件（20），以及位于下部外周的踏板（20-2） 具有连接到组装端的组装部分（12-1）的第二变速杆（12），引导槽（12-2），围绕外周的螺旋弹簧（12-3）和弹簧止挡端 12-4）限制螺旋弹簧; 以及将组装端连接到组装部的销（40）。 换挡杆分为两部分，折叠。 驾驶员方便地从驾驶员座椅上移动而无障碍物，简单地折叠换档杆。