公开(公告)号：KR1020090055383A

公开(公告)日：2009-06-02

申请号：KR1020070122277

申请日：2007-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한민내장주식회사

Inventor： 이호달 ,  김효남

IPC: D04H13/00

CPC classification number: D04H13/00 ,  B60N3/044 ,  B60R13/083 ,  D01G9/00 ,  D01G13/00 ,  D04H17/00 ,  D10B2503/04 ,  D10B2505/12

Abstract: A manufacturing method of a carpet for a vehicle is provided to reduce manufacturing cost greatly by reducing operation process comparing to a conventional carpet-typed pelt manufacturing method. A manufacturing method of a carpet for a vehicle comprises the following steps of: storing pelt-typed mixing yarns; supplying the mixing yarns into a cavity directly formed on a lower mold of a press mold for producing the carpet; completing a carpet product by pressing a mixing yarn material filled on the lower mold into one body; and vacuum-absorbing the mixing yarn material through a vacuum hole formed on the mold to fix the mixing yarn material on the cavity of the lower mold.

Abstract translation: 提供一种用于车辆的地毯的制造方法，其与传统的毯式皮毛制造方法相比，通过减少操作过程来大大降低制造成本。 一种用于车辆的地毯的制造方法包括以下步骤：存储皮革类混合纱线; 将混合纱线供应到直接形成在用于生产地毯的压模的下模具上的空腔中; 通过将填充在下模上的混合纱线材料压入一体来完成地毯产品; 并且通过形成在模具上的真空孔真空吸收混合纱线材料，以将混合纱线材料固定在下模具的腔体上。

公开(公告)号：KR101685491B1

公开(公告)日：2016-12-12

申请号：KR1020150106345

申请日：2015-07-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이경호 ,  이호달 ,  장용수 ,  도유성

IPC: B60R21/216 ,  B60R13/02 ,  B60R21/2338

Abstract: 본발명은차량용테더클립에관한것으로, 보다상세하게는하부에돌출된앵커부를통해차량의필라패널에결합되는클립및 상기클립이삽입되며차량의필라트림에결합되는베이스를포함하되, 상기클립과베이스는, 클립을베이스에관통삽입한가체결상태에서클립을필라패널에삽입고정함에따라완체결상태가되고, 상기베이스의측부에는회동가능한이동타격부및 그에마주보도록배치된고정타격부가형성되며, 완체결시, 이동타격부가고정타격부에접촉됨에따라타격음이발생하는것을특징으로하여, 작업자가테더클립의완체결여부를확인하기용이한차량용테더클립에관한것이다.

公开(公告)号：KR1020040025122A

公开(公告)日：2004-03-24

申请号：KR1020020056955

申请日：2002-09-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이호달

IPC: B60N3/10

Abstract: PURPOSE: Side trim of a vehicle is provided to improve passenger's convenience by attaching a cup holder to a tray formed to the side trim. CONSTITUTION: Side trim of a vehicle comprises a side trim body(1) forming a tray(2), and a cup holder foldably installed to the inlet of the bottom surface(2') of the tray. The cup holder is received in a receiving groove(4) formed to the bottom of the tray, with being folded. The holder body of the cup holder comprises a cup support holder body(14) and a cup rest-holder body(15). A support projection is formed under a hinge ring(11) of the side trim body and the support projection supports a hinge holder(12) when the holder body is unfolded.

Abstract translation: 目的：提供车辆的侧装，以通过将杯架附接到形成于侧饰的托盘来提高乘客的便利性。 构成：车辆的侧装饰件包括形成托盘（2）的侧装饰体（1）和可折叠地安装在托盘的底面（2'）入口的杯架。 杯架被容纳在形成于托盘的底部的接收槽（4）中，并被折叠。 杯架的保持器主体包括杯支撑保持器主体（14）和杯托架本体（15）。 在侧装饰体的铰链环（11）下方形成有支撑突起，并且当保持器主体展开时，支撑突起支撑铰链保持器（12）。

公开(公告)号：KR1020030003490A

公开(公告)日：2003-01-10

申请号：KR1020010039322

申请日：2001-07-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이호달

IPC: B62D27/00

Abstract: PURPOSE: A clip for a head lining of a vehicle is provided to remove a mounting clip, improve mounting performance of a weather strip, improve work efficiency, and reduce working hours. CONSTITUTION: A clip(50) for a head lining of a vehicle has a bent fitting unit(52) and a bent fixing unit(54). The fitting unit is fit into a first insertion unit of a weather strip while covering the end of a vehicle body panel. The fixing is fit into a second insertion unit of the weather strip while covering the rear end portion of a head lining. A lip formed at the first insertion unit of the weather strip is fit into the end portion of the fitting unit, and the weather strip doesn't come off. A fixing protrusion(56) fixing both sides of the rear end portion of the head lining is formed at the fixing unit to prevent the rear end portion of the head lining from falling out downward.

Abstract translation: 目的：提供用于车辆头衬的夹子以去除安装夹，改善天气条的安装性能，提高工作效率和减少工作时间。 构成：用于车辆头衬的夹子（50）具有弯曲的装配单元（52）和弯曲的固定单元（54）。 装配单元在覆盖车身面板的端部时装配在耐候条的第一插入单元中。 在覆盖头衬里的后端部分时，固定装配到防风条的第二插入单元中。 形成在防风条的第一插入单元处的唇部装配到装配单元的端部中，并且防风条不会脱落。 在固定单元处形成固定头衬里的后端部的两侧的固定突起（56），以防止头衬里的后端部向下掉落。

公开(公告)号：KR100346037B1

公开(公告)日：2002-07-24

申请号：KR1020000028496

申请日：2000-05-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이호달

IPC: B62D1/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 보조 핸들에 관한 것으로서, 핸들을 헤드 라이닝을 중심으로 회동 가능하도록 함으로써 내부 공간의 효율적인 활용이 가능하며, 초기 위치로의 복귀시 소음 발생을 방지할 수 있고, 특히 급 커브 길의 주행 시나 측면 충돌시 탑승자와 핸들간의 부딪침에 의한 머리 부분의 손상을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은, 헤드 라이닝(10)상에 일정간격 이격되도록 설치되는 브라켓 (20,30)과; 양단이 브라켓(20,30)에 힌지축(50,60)을 통해 회동 가능하게 축 지지되는 핸들 본체(40)와; 핸들 본체(40)와 브라켓(20,30)간의 어느 일측 힌지축(50)에 개재되어 핸들 본체(40)를 헤드 라이닝(10) 상으로 밀착시키도록 일 방향으로 탄성력을 부여하는 토오션 스프링(70)과; 토오션 스프링(70)에 개재된 힌지축(50)과 대향되는 힌지축(60) 상에 마련되어 헤드 라이닝(10) 상으로 복귀되는 핸들 본체(40)의 회동 속도를 감속시키는 감속수단;으로 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR1020020045103A

公开(公告)日：2002-06-19

申请号：KR1020000074410

申请日：2000-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이호달

IPC: B60J3/00

CPC classification number: B60J3/0278 ,  B60J3/0213 ,  B60Y2304/07

Abstract: PURPOSE: A sunvisor for a vehicle is provided to reduce a producing cost by decreasing components and to improve assembling workability by removing a mirror housing. CONSTITUTION: A sunvisor of a vehicle comprises a frame(110) composed of synthetic resin by being mounted on a sunvisor body(100); a boss(111) integrally mounted on the frame; a combining hole(111a) formed on the boss; a form(120) surrounding circumference of the frame by being installed on the sunvisor body; a mirror(400) combined to a front portion of a mirror cover(200); a clip(210) inserting the mirror cover into the combining hole of the boss by being integrally formed on the mirror cover; a door(300) rotationally combined to a front portion of the mirror cover by a hinge; and a reinforcing rib(130) integrally arranged on a front portion of the frame. Thereby, the sunvisor of the vehicle improves assembling workability by removing a mirror housing.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的遮阳罩，通过减少部件降低生产成本，并通过拆卸镜子外壳来提高装配的可操作性。 构成：车辆的遮阳罩包括安装在遮阳罩体（100）上的由合成树脂构成的框架（110）。 一体地安装在框架上的凸台（111） 形成在所述凸台上的组合孔（111a） 通过安装在所述遮阳罩主体上的框架周围的形式（120）; 与镜罩（200）的前部组合的反射镜（400）; 夹子（210）通过一体地形成在所述镜子罩上而将所述镜子盖插入所述凸起的组合孔中; 通过铰链旋转地组合到镜罩的前部的门（300）; 以及整体地布置在框架的前部上的加强肋（130）。 因此，车辆的遮阳罩通过移除镜壳来提高组装可操作性。

公开(公告)号：KR2019960004438U

公开(公告)日：1996-02-14

申请号：KR2019940017954

申请日：1994-07-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이호달

IPC: B60J5/00

Abstract: 본고안은자동차의측면도어의내측다수의트림을상측측면트림과하측측면트림으로줄이고상기내측판넬을상부에만장착하여상측측면트림을접착고정시키고하부판넬에하측측면트림을고정시키므로작업공정을단순화하고부품수를줄일수 있어생산원가를극소화시킬수 있도록고안한것이다.

Abstract translation: 纸建议减小内多个与上侧装饰轿厢侧门装饰件和粘接固定到连接到内板仅在上侧和上侧装饰件的下侧装饰因为固定下侧装饰到下面板简化了工作过程中，和 它旨在通过减少零件数量来降低生产成本。

公开(公告)号：KR101610532B1

公开(公告)日：2016-04-08

申请号：KR1020140150874

申请日：2014-11-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이경호 ,  이호달 ,  이종헌

IPC: B60R21/232 ,  F16B5/06

CPC classification number: B60R21/232 ,  B60R21/213 ,  B62D25/04 ,  F16B5/06

Abstract: 본발명은커튼에어백을사이에두고차체인너패널과필러트림을상호조립시킬때, 조립완료를의미하는조립음이들릴수 있도록함으로써, 차체인너패널과필러트림을항상정확하게조립시킬수 있도록한 자동차의커튼에어백용클립장치에관한것이다. 즉, 본발명은커튼에어백을사이에두고차체인너패널과필러트림을상호밀착시키는동시에차체인너패널에취부된숫클립과필러트림에취부된암클립이상호결합될때, 조립완료를의미하는조립음이들릴수 있도록함으로써, 차체인너패널과필러트림을항상정확하게조립시킬수 있도록한 자동차의커튼에어백용클립장치를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆帘式气囊的夹子装置，其能够通过使得当相互组装车身内板时能够听到组装声音的意思组装完成，从而可以随时准确地组装车身内板和立柱装饰件 以及在其间放置帘式安全气囊的支柱装饰件。 此外，本发明提供了一种车辆帘式气囊的夹子装置，其能够通过使安装在所述车辆内侧面板和柱子装饰件上的公夹具能够组装声音意味着组装完成而被正确地组装， 车身内板和安装在柱装饰件上的阴夹子彼此联接，并且车体内板和柱装饰件彼此接触，同时将帘式气囊放置在其间。

公开(公告)号：KR100551788B1

公开(公告)日：2006-02-13

申请号：KR1020040046607

申请日：2004-06-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이호달

IPC: B60R5/04

Abstract: 본 발명은 러기지 플로어 박스에 관한 것으로, 특히 박스의 커버를 박스에 로킹시킬 수 있는 러기지 플로어 박스의 커버 로킹 구조에 관한 것이다.
본 발명의 러기지 플로어 박스 커버 로킹 구조는, 러기지 플로어 박스에 있어서, 박스는 타단에 걸림턱을 구비하고, 핸들 어셈블리는 박스의 걸림턱에 근접하여 위치하며 핸들 어셈블리의 바디를 이루는 핸들 하우징; 핸들 하우징 내에 위치하며 걸림턱과 가까운 일측면이 핸들 하우징과 힌지연결된 핸들; 박스의 걸림턱에 걸림을 제공하는 로커; 및 핸들 하우징과 로커 사이에 위치하여 로커를 걸림턱 방향으로 가세하는 스프링을 구비하며, 로커는 스프링의 타단이 안착되는 스프링 안착부; 핸들의 밀림대에 접촉하여 밀림대에 의해 전달된 작용력을 받아, 스프링의 탄성을 극복하여 스프링을 압축시키며 로커를 걸림턱으로부터 후퇴시키는 밀림부; 및 가이드홈에 상응하는 형상을 한 가이드부를 구비한다. 또한, 핸들은 손가락을 넣어서 핸들을 파지할 수 있도록 형성된 손잡이부를 구비한다. 또한 걸림부의 걸림을 제공하는 면은 수평하며, 타면은 로커의 보디 방향으로 구배져 있어서, 커버를 열 때에는 핸들을 당김으로써 걸림턱과 걸림부의 걸림이 해제되며, 커버를 닫을 때에는 구배진 면이 걸림턱에 밀려 미끄러짐으로써 로커가 후퇴하였다가 스프링의 탄성에 의해 로커의 위치가 회복되어 걸림턱과 걸림부의 걸림이 형성된다.

公开(公告)号：KR100508270B1

公开(公告)日：2005-08-17

申请号：KR1020030090067

申请日：2003-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이호달

IPC: B60R5/04

Abstract: 본 발명은 자동차용 러기지 박스에 관한 것이며, 상세하게는 레크리에이숀 자동차의 러기지 룸에 설치하는 2단 러기지 박스에 관한 것으로서, 러기지 박스를 상하 2단으로 형성함과 동시에 절첩할 수 있도록 하여 러기지 룸의 활용 효율을 증대하고, 편의성을 향상할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 로워 박스 본체(11)를 상면을 개방하고 밑판(12)과 측면판(13a)(13b)(14a)(14b)을 일체로 형성한 육면체로 형성하며, 상기 측면판 중 전후 측면판(13a)(13b)에 레일(15a)(15b)을 설치한 로워 박스(10)와; 지지판(21)의 각 모서리에 다리(23a)(23b)(24a)(24b)의 상단을 힌지 결합하고, 다리의 하단에 롤러(26)를 설치하여 상기 레일(15a)(15b)에 지지하며, 상기 지지판(21)의 상방에 절첩식 수납실(27)을 형성한 어퍼 박스(20)로 구성한 것이다.