公开(公告)号：KR1020160066821A

公开(公告)日：2016-06-13

申请号：KR1020140172065

申请日：2014-12-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장정문

IPC: B60H1/32

CPC classification number: B60H1/32 ,  B60H1/3201 ,  B60H1/3202

Abstract: 본발명은차량용에어컨콘덴서가변장치및 그제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량용에어컨콘덴서가변장치는기체냉매를액체냉매로액화시키는콘덴서(100); 상기콘덴서(100)의상면에배치되어, 상기콘덴서(100)에서발생한열을외부로배출시키는콘덴서팬(200); 차량루프(10)에상기콘덴서(100)를회전가능하도록결합시키는콘덴서힌지(300); 상기차량루프(10)에일단이연결되고, 에어컨의가동시팽창하고에어컨의정지시수축하는액추에이터(400); 및상기액추에이터(400)에일단이힌지결합되고, 상기콘덴서(100)의하단에타단이힌지결합되는커넥팅로드(500);를포함한다. 본발명에따르면, 주행풍을이용하여콘덴서를냉각할수 있으므로, 콘덴서의크기를축소시켜경량화할수 있다. 또한, 콘덴서팬의용량을줄일수 있으므로적은용량의알터네이터(Alternator)를적용하여알터네이터의경량화및 비용절감을할 수있다. 또한, 주행풍을이용하여콘덴서를냉각할수 있으므로, 이에따라콤프레서의효율을높여연비를증대시킬수 있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的空调冷凝器的可变设备及其控制方法。 根据本发明的示例性实施例的用于车辆的空调冷凝器的可变设备包括：将气态制冷剂液化成液体制冷剂的冷凝器（100） 冷凝器风扇（200），设置在所述冷凝器（100）的上表面上，并将冷凝器（100）中产生的热量排出到外部; 联接到车顶（10）以使冷凝器（100）能够旋转的冷凝器铰链（300）; 具有联接到所述车顶（10）的一端的致动器（400），当空调器停止运行时空调器运行并放气时，所述致动器（400）膨胀; 以及连杆（500），其一端铰链到致动器（400），另一端铰接到冷凝器（100）的下端。 根据本发明，可以减小冷凝器的尺寸，并且可以实现轻型设计，因为头风可用于冷却冷凝器。 此外，可以将交流发电机制成轻型交流发电机，由于冷凝器风扇的容量降低，并且可以应用小容量的交流发电机，因此可以减少交流发电机上花费的成本。

公开(公告)号：KR1020170064914A

公开(公告)日：2017-06-12

申请号：KR1020150170949

申请日：2015-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장정문

IPC: B60L11/18 ,  B60L15/20

CPC classification number: Y02T10/7258

Abstract: 본발명은친환경차량의고전압배터리보호장치및 그방법에관한것으로, HDC(High voltage DC-DC Converter)를이용하지않고도, 잦은충/방전환경에서도장시간안정적으로동작하는슈퍼커패시터를친환경차량내 고전압배터리와연동시켜구동모터는물론각종전장부하에전원을공급함으로써, 고전압배터리의내구수명(Endurance Time)을연장할수 있는친환경차량의고전압배터리보호장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은고전압배터리와슈퍼커패시터및 구동용모터를구비한친환경차량의고전압배터리보호장치에있어서, 상기고전압배터리의전원을슈퍼커패시터및 구동용모터로공급하고, 상기구동용모터에의해생성된회생제동에너지를상기고전압배터리로공급하는 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor); 상기고전압배터리의전원을슈퍼커패시터및 구동용모터로공급하고, 상기구동용모터에의해생성된회생제동에너지를상기고전압배터리로공급하는릴레이; 및상기 IGBT와상기릴레이를선택적으로이용하여상기고전압배터리의충/방전과상기슈퍼커패시터의충/방전을제어하는제어기를포함한다.

Abstract translation: 本发明中，HDC（高电压的DC-DC转换器），而不使用频繁的充电/放电的高电压电池内环境中的超级电容器，在高电压电池保护装置的长时间的稳定性和环保车辆的方法操作环保车 互锁与驱动马达以及通过将电力供应到各全长负载，以提供高电压电池保护装置和环保的车辆，可以延长高电压电池（耐久时间）的使用寿命的方法。 为此，本发明通过一个高电压电池和超级电容器，以及在通过对于具有环境友好型车辆的高压电池保护系统的驱动电动机的用于向高压供电的电池，超级电容器和驱动马达，其中，所述驱动马达 用于将产生的再生制动能量提供给高电压电池的IGBT（绝缘栅双极型晶体管） 中继到供给高电压电池的超级电容器和驱动马达的功率，并且将通过驱动电机的高电压电池所产生的再生制动能量; 以及控制器，用于通过选择性地使用IGBT和继电器来控制高电压电池的充电/放电和超级电容器的充电/放电。

公开(公告)号：KR101714243B1

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：KR1020150149020

申请日：2015-10-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장정문 ,  황도성

IPC: G01R31/36 ,  G01R19/165

CPC classification number: G01R35/005 ,  B60L11/1851 ,  B60L11/1861

Abstract: 본발명은친환경차량의전류센서진단장치및 그방법에관한것으로, 친환경차량에서고전압을사용하는부하(Load)의동작여부를감시하여고전압배터리의출력전류를감지하는전류센서의고장을진단함으로써, 전류센서의단선및 단락사이의전류범위내에서발생하는고장을진단할수 있는친환경차량의전류센서진단장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은친환경차량의전류센서진단장치에있어서, 고전압배터리의출력전류를감지하는전류센서; 친환경차량내 부하의동작여부를감시하는부하감시부; 및부하가동작하고있지않은상태에서상기전류센서가제 1 임계치를초과하는전류를감지한경우, 상기전류센서에이상이있는것으로진단하는제어부를포함한다.

公开(公告)号：KR100889164B1

公开(公告)日：2009-03-16

申请号：KR1020070130054

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장정문

IPC: B60J5/04 ,  B60N5/00 ,  B60J5/00

Abstract: A foot falling preventive apparatus of double swing door for the lower height bus is provided to open the revolving door again and to prevent the passenger from getting hurt when the foot of passenger is caught in the bottom surface of revolving door. A foot falling preventive apparatus(50) of double swing door for the lower height bus comprises a sensing member(51) which is installed at the front bottom of the double revolving door and in which the foot of passenger is contacted, a ring-shaped first switch(53) which is pushed if the foot of passenger is contacted, a ring-shaped second switch(54) in which the first switch is pushed and which is contacted, a second spring(55) connected to the side of the second switch, a bracket(56) which combines with the first and the second spring at the same time and fixed on the bottom surface of the double revolving door.

Abstract translation: 提供一种用于较低高度公共汽车的双摆门脚踏防止装置，以再次打开旋转门，并且当乘客的脚卡在旋转门的底面时，防止乘客受伤。 用于下部高度总线的双摆门的防落落装置（50）包括安装在双重旋转门的前底部并且乘客脚接触的感测构件（51），环形 第一开关（53），如果乘客的脚接触则被推动;环形第二开关（54），其中第一开关被推动并接触，第二弹簧（55）连接到第二开关 开关，支架（56），其同时与第一和第二弹簧组合并固定在双旋转门的底表面上。

公开(公告)号：KR1020170050099A

公开(公告)日：2017-05-11

申请号：KR1020150151180

申请日：2015-10-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장정문

IPC: B60H1/00

Abstract: 본발명은전동식컴프레서을포함한에어컨유닛을지지하는지지프레임이상용차의루프프레임으로직접하중이전달되도록하고, 상기에어컨유닛과지지프레임사이에복수의인슐레이터가설치된여객용상용차의에어컨유닛지지구조에관한것이다. 본발명에따른여객용상용차의에어컨유닛지지구조는, 여객용상용차의루프에설치되고, 전동식컴프레서(22)를포함한에어컨유닛(21)을지지하는여객용상용차의에어컨유닛지지구조에있어서, 상기상용차의루프에는상기상용차의폭방향으로배치되고, 그상부에사익에어컨유닛(21)에장착되며, 상기상용차의루프프레임에설치된부위에체결되는지지프레임(31)이적어도하나이상으로설치되는것을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种商用车辆的空气调节单元的支撑结构用于乘客的多个绝缘体的电动keompeureseoeul之间包括和所述支撑框架的载荷安装直接传递到商用车辆的车顶架用于支撑空调单元，所述空调单元和支撑框架 。 商用车辆的空气调节单元的支撑结构用于根据本发明的乘客被安装在商用车辆乘客的一个循环，在空气调节单元21的空气调节单元支撑结构得到地下商业车辆乘客以及一个马达驱动压缩机22中， 在商用车的宽度方向上配置并安装在商用车辆用空调单元21的上部并紧固在商用车的车顶框上的支承框31， 它表征。

公开(公告)号：KR1020070000127A

公开(公告)日：2007-01-02

申请号：KR1020050055626

申请日：2005-06-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장정문

IPC: B60N2/30

CPC classification number: B60N2/304 ,  B60N2/02 ,  B60Y2200/143

Abstract: An automatic folding seat structure of a vehicle is provided to conveniently take a seat by easily unfolding a seat part with a spring and a deceleration gear and slowly folding the seat with holding and moving up the seat part. An automatic folding seat structure of a vehicle folds and unfolds a seat composed of a backrest part(1) and a seat part(2), and includes an elliptical gear(10) turned and installed to a first support rod(14) mounted at a side of the seat part, a spring(20) mounted in the elliptical gear fitted to the first support rod and fixed to a fitting unit(15) mounted at a side of the backrest part and a deceleration gear(30) engaged with the elliptical ear, connected to an end of a coil spring by a second support rod(32) and moved up and down along a moving hole of the backrest part. The elliptical gear is inclined to the first support rod, and a gear tooth(13) of the elliptical gear is composed of a linear part and a convex curved part. A gear tooth(39) of the deceleration gear is composed of a linear part and a concave curved part.

Abstract translation: 提供了一种车辆的自动折叠座椅结构，通过容易地利用弹簧和减速齿轮展开座椅部件来方便地坐下座位，并通过保持和向上移动座椅部件来缓慢地折叠座椅。 车辆的自动折叠座椅结构折叠和展开由靠背部件（1）和座椅部件（2）构成的座椅，并且包括旋转并安装到安装在第一支撑杆（14）上的第一支撑杆（14）的椭圆齿轮（10） 座椅部分的一侧，安装在装配到第一支撑杆上的椭圆齿轮中并固定到安装在靠背部分侧面的装配单元（15）的弹簧（20）和与该靠背部件接合的减速齿轮（30） 椭圆形耳朵，通过第二支撑杆（32）连接到螺旋弹簧的端部，并且沿靠背部件的移动孔上下移动。 椭圆齿轮与第一支撑杆倾斜，椭圆齿轮的齿轮齿（13）由直线部分和凸形弯曲部分组成。 减速齿轮的齿轮齿39由直线部分和凹曲面部分构成。

公开(公告)号：KR101055829B1

公开(公告)日：2011-08-09

申请号：KR1020080114795

申请日：2008-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장정문

IPC: F17C5/02 ,  F17C13/04

Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 엘앤지 충전 시스템은, 엘앤지가 충전(fill)되는 프론트탱크, 상기 프론트탱크와 이격되어 설치되고 엘앤지가 충전되는 리어탱크, 엘앤지를 공급받는 충전구, 및 일측은 상기 충전구와 연결되고, 타측은 상기 프론트탱크와 상기 리어탱크에 각각 연결되며, 상기 프론트탱크와 상기 리어탱크의 압력 상태에 따라서 압력이 낮은 쪽으로 엘앤지를 선택적으로 공급하는 전환유닛을 포함하고, 상기 전환유닛은, 상기 프론트탱크와 상기 엘앤지탱크 사이 압력차이가 설정압력이상일 때 낮은 압력을 가진 탱크로 엘앤지를 충진하도록, 상기 충전구와 연결된 메인공급라인, 상기 메인공급라인의 단부에서 분기되어 상기 프론트탱크와 연결된 프론트공급라인, 상기 메인공급라인의 단부에서 분기되어 상기 리어탱크와 연결된 리어공급라인, 및 상기 프론트탱크와 상기 리어탱크의 압력 차이에 따라서 상기 프론트공급라인과 상기 리어공급라인으로 선택적으로 엘앤지를 공급하는 전환밸브를 포함한다.
상기 전환유닛에 의해서, 상기 리어탱크와 상기 프론트탱크가 설정된 압력차이를 갖고 교대로 충전되면서 충전 시간이 줄어들고, 엘앤지가 탱크용량의 100% 가까이 충전된다.
엘앤지, LNG, CNG, LPG, 전환유닛, 충전시스템

Abstract translation: 根据本发明实施例的EL＆amp;充电系统包括：充满EL和ANGE的前部箱;与前部箱分开设置并充满EL和ANGE的后部箱; 以及开关单元，其连接到所述装料箱和所述前箱和所述后箱中的另一个，并且根据所述前箱和所述后箱的压力状态选择性地供应所述LNG， 切换单元，从所述充电球和相关联的主供应管线，主供应管线到前箱和具有较低压力时设定压力或多个E1之间的压力差之间的埃尔安格罐，填补了安热罐的端支 前部供应管线连接到前部罐，后部供应管线从主供应管线的一端分支并连接到后部罐， ，因此，前箱和后箱和用于在正面供给线和后部供应管线选择性地提供所述埃尔安格的切换阀之间的压力差。

公开(公告)号：KR100802941B1

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：KR1020060078933

申请日：2006-08-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장정문

IPC: B60J5/06 ,  B60J5/04 ,  B60J5/00

Abstract: A swing-out door for a low floor bus is provided to minimize the deformation of the weatherstrip, which is made of a rubber material to prevent rain and wind from introducing into the interior of the bus. A swing-out door for a low floor bus comprises a bottom portion(1) having a flat surface and a slant surface(30), wherein under the slat surface a wheelchair boarding device is housed, a door frame(10) positioned at the same level as the flat surface, of which width is larger than that of the flat surface, and a weatherstrip installed on the bottom of the door frame to fill up a gap between the bottom of the door frame and the slant surface when the swing-out door is closed. The weatherstrip includes a body(110) and a protrusion(120). The body is positioned on the bottom of the door frame. The protrusion of the strip protrudes along a lateral of the body in a longitudinal direction to reinforce the rigidity of the body.

Abstract translation: 提供一个用于低地板公共汽车的摆放门，以最小化由橡胶材料制成的密封条的变形，以防止雨和风引入公共汽车的内部。 用于低地板总线的摆动门包括具有平坦表面的底部部分（1）和倾斜表面（30），其中在板条表面下方容纳有轮椅登机装置，门框架（10）位于 与平坦表面的宽度大于平坦表面的平坦表面相同的水平面;以及安装在门框的底部上的密封条，以便在摆动的时候填满门框的底部和倾斜表面之间的间隙， 门外关闭。 挡风雨条包括主体（110）和突起（120）。 身体位于门框的底部。 条带的突起沿着主体的纵向方向突出，以增强身体的刚性。

公开(公告)号：KR101470229B1

公开(公告)日：2014-12-05

申请号：KR1020130129293

申请日：2013-10-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장정문

IPC: B60K1/04 ,  B60R16/04

CPC classification number: B60K1/04 ,  B60K2001/0455 ,  B60K2001/0494 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1083 ,  H01M2220/20

Abstract: 전단부에 외측으로 돌출부가 형성된 차량용 고전압 배터리팩; 차체에 설치되고 상기 고전압 배터리팩이 슬라이딩되어 내부에 삽입되도록 전단면이 개방된 배터리팩 홀더; 배터리팩 홀더 일단면의 테두리부에 위치하여 일단면의 폭방향으로 마련되는 고정레일; 상기 고정레일을 따라 배터리팩 홀더의 폭방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되고, 상기 배터리팩이 배터리팩 홀더에 삽입된 상태에서 슬라이딩 시 돌출부와 접촉되는 접촉부가 마련된 무빙모듈; 및 상기 무빙모듈 내부에 마련되어 상기 접촉부를 돌출부측으로 가압하는 탄성부;를 포함하는 배터리팩 고정 장치가 소개된다.

Abstract translation: 公开了一种电池组固定装置，包括：车辆用高压电池组，其中突出部分形成在前端部分的外部; 电池组保持件，其设置在车身上，具有敞开的前端面，使得高压电池组通过滑动插入其中; 定位在沿一个端面的宽度方向设置的电池组保持器的一个端面的边缘部分上的定位轨道; 移动模块，其设置成沿着所述固定轨道沿所述电池组保持器的宽度方向滑动，并且当所述电池组在插入所述电池组保持器的状态下滑动时，具有与所述突出部接触的接触部; 以及弹性部，其设置在所述移动模块中，并且将所述接触部按压到所述突出部侧。

公开(公告)号：KR1020100055897A

公开(公告)日：2010-05-27

申请号：KR1020080114795

申请日：2008-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장정문

IPC: F17C5/02 ,  F17C13/04

Abstract: PURPOSE: An LNG charging system is provided to steadily and efficiently charge LNG gas in two tanks. CONSTITUTION: An LNG charging system comprises: a front tank(100) wherein LNG is charged; a rear tank(110) which is separated from the front tank and wherein LNG is charged; a charger(120) which is received LNG; and a conversion system(200) which selectively supplies LNG to one tank which has lower pressure than the other tank according to the pressure state of the front tank and the rear tank if the pressure difference between the front tank and the lower tank is larger than a preset pressure.

Abstract translation: 目的：提供LNG充电系统，以稳定和有效地对两个罐中的LNG气体进行充电。 构成：LNG充电系统包括：其中LNG被充电的前箱（100）; 后舱（110），其与前箱分离，并且其中LNG被充气; 接收LNG的充电器（120） 以及转换系统（200），如果前箱和下箱之间的压力差大于等于前罐和后箱的压力状态，则选择性地将LNG供应到一个相对于另一箱的压力低的罐 预设压力。