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公开(公告)号：KR101383736B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120153729
申请日：2012-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Disclosed is an LPG bombe valve device which includes: a valve body which is installed in an LPG bombe and has a main channel for filling LPG fuel and a branch channel branched from the main channel; a spray unit which is installed on the end of the branch channel and has a spray hole for spraying fuel to gas phase on the top of the LPG bombe; and a pressure valve which is installed in the branch channel and supplies fuel to the spray unit by opening the branch channel when the fuel pressure on a branched point exceeds a certain level of pressure. [Reference numerals] (500) Engine
Abstract translation: 公开了一种液化石油气炸弹阀装置，其包括：安装在液化石油气炸弹中的阀体，具有用于填充液化石油气燃料的主通道和从主通道分支的分支通道; 一个安装在分支通道端部并具有喷射孔的喷射单元，用于将燃料喷射到LPG轰炸机顶部的气相; 以及压力阀，其安装在分支通道中，并且当分支点上的燃料压力超过一定压力水平时，通过打开分支通道将燃料供应到喷射单元。 （附图标记）（500）发动机
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公开(公告)号：KR1020130065026A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131707
申请日：2011-12-09
CPC classification number: F02M37/0047 , F02M21/0212 , F02M21/0221 , F02M21/0245 , F02M21/0248 , F02M31/20 , F02M37/10 , F17C5/02
Abstract: PURPOSE: A device for sensing the decreased temperature of bombe using the LPG(Liquefied Petroleum Gas) latent heat of gasification, and a method thereof are provided to reducing the temperature in a bomb through the LATENT HEAT OF GASIFICATION generated when the collection fuel is evaporated, thereby decreasing the pressure in the bomb while using the existing LPI(Low-Pressure Injection) system. CONSTITUTION: A device for sensing the decreased temperature of bombe using the LPG latent heat of gasification includes a fuel pump(20), a connection device(30), and a fuel evaporation guide unit. The fuel pump is installed in a bomb(10), in which an LPG fuel stores, and pressures the fuel to be supplied therein through the supplying line. The connection apparatus is installed in the fuel supplying line and is connected to the fuel evaporation line located inside the bomb. The fuel evaporation guide unit is installed in the fuel evaporation line so that the recovery fuel of the supplied high pressure fuel is evaporated in the bomb. The temperature in the bomb is decreased by the latent heat generated when the evaporation of the recovery fuel.
Abstract translation: 目的：使用LPG（液化石油气）气化潜热来感测炸弹温度降低的装置及其方法，用于通过在收集燃料蒸发时产生的气体热降低炸弹中的温度 从而在使用现有的LPI（低压喷射）系统的同时降低炸弹中的压力。 构成：使用LPG气化潜热来感测炸弹温度降低的装置包括燃料泵（20），连接装置（30）和燃料蒸发引导装置。 燃料泵安装在LPG燃料储存的炸弹（10）中，并通过供应管压力供给其中的燃料。 连接装置安装在燃料供给管线中并连接到位于炸弹内的燃料蒸发管线。 燃料蒸发引导单元安装在燃料蒸发管线中，使得所提供的高压燃料的回收燃料在炸弹中蒸发。 当回收燃料蒸发时产生的潜热，炸弹中的温度降低。
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公开(公告)号：KR1020170115835A
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020160043544
申请日：2016-04-08
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/04 , B60K15/0406 , B60K2015/03309 , B60K2015/03453 , B60K2015/0438 , B60K2015/0461 , B60K2015/0483
Abstract: 본발명은내부에주유건이삽입되는주유건삽입부와상기주유건삽입부의하부와연통되고, 필러파이프에마련된복수의슬롯홀과체결되도록하는결합돌기가외주면에설치되며, 하부일측이개방되어결합영역을형성하는결합부및 상기결합영역으로슬라이드이동하여상기결합부와연결되며, 가솔린용주유건이삽입되는경우닫힘상태가유지되고, 디젤용주유건이삽입되는경우개방되는오주유방지부를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101592594B1
公开(公告)日：2016-02-05
申请号：KR1020100093071
申请日：2010-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조철훈
Abstract: 본발명은연료가주입되는연료필러넥(1)의내부로삽입되어상기연료필러넥(1)을막도록된 캡바디(3)와; 상기캡바디(3)에구비되어자력선을발생시키는자석부(5)와; 상기캡바디(3)와연료필러넥(1) 사이를밀폐시키도록상기캡바디(3)에장착된패킹(7)과; 상기캡바디(3)가상기연료필러넥(1)에삽입된상태를고정및 해제할수 있도록상기캡바디(3)에구비된고정기구를포함하여구성된차량의연료필러연료캡을제공하여, 연료캡의분실을효과적을방지할수 있도록함은물론, 종래테더를사용함에의해초래되었던연료캡조작시손에테더가걸리는문제나테터의꼬임또는연료필러도어와차체사이에끼임등의문제점을해소할수 있도록한다.
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公开(公告)号：KR101795235B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020160043544
申请日：2016-04-08
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/04 , B60K15/0406 , B60K2015/03309 , B60K2015/03453 , B60K2015/0438 , B60K2015/0461 , B60K2015/0483
Abstract: 본발명은내부에주유건이삽입되는주유건삽입부와상기주유건삽입부의하부와연통되고, 필러파이프에마련된복수의슬롯홀과체결되도록하는결합돌기가외주면에설치되며, 하부일측이개방되어결합영역을형성하는결합부및 상기결합영역으로슬라이드이동하여상기결합부와연결되며, 가솔린용주유건이삽입되는경우닫힘상태가유지되고, 디젤용주유건이삽입되는경우개방되는오주유방지부를포함한다.
Abstract translation: 本发明划船被注油枪插入到钥匙插入部分和注油枪和连通所述下和插入的部分，联接所述卡合突起，使得紧固多个在填料管提供缝隙孔被安装的外周表面上，所述下侧开口 滑动耦合器和所述结合区，以形成一个区域被连接到所述耦合部件，在用于被插入一个处于闭合状态的注油枪汽油的情况下被保持，并且当所述燃料供给枪插入用于柴油，其被打开的5周乳房部分。
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公开(公告)号：KR101714296B1
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：KR1020160005277
申请日：2016-01-15
Abstract: 본발명은엘피지차량의연료펌프컨트롤러에관한것으로서, LPG 펌프에일체화될수 있을정도로소형화될수 있고, 와이어를통한 EMI 문제가개선될수 있으며, 부속되는부품의수가축소되어원가절감이가능하고, 내구성이향상될수 있는엘피지차량의연료펌프컨트롤러에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020150104508A
公开(公告)日：2015-09-15
申请号：KR1020140137299
申请日：2014-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 디젤 엔진의 연료 공급 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 인젝터의 연료소모량과 연료온도에 따른 연료공급 목표압력을 설정하여 저압 연료펌프의 연료 송출을 위한 RPM을 조절할 수 있도록 한 디젤 엔진의 연료 공급 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 인젝터의 연료소모량에 따른 연료공급 목표압력을 설정하고, 저압 연료펌프의 연료 송출을 위한 RPM을 목표압력에 따라 가변 조절할 수 있도록 함으로써, 저압 연료펌프의 소비전력을 절감하여 연비 개선 효과를 얻는 동시에 연료펌프의 작동 소음을 감소시킬 수 있는 점, 그리고 연료온도가 상승하는 경우에 고압펌프의 윤활 및 냉각을 위하여 연료공급 목표압력을 현재압력보다 상향 조절하는 저압 연료펌프의 RPM을 현재보다 증가시킬 수 있도록 한 점에 특징이 있는 디젤 엔진의 연료 공급 제어 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制向柴油发动机的燃料供给的装置及其方法，更具体地涉及用于控制柴油发动机的燃料供应的装置及其能够控制RPM以转移燃料的燃料的方法 通过根据燃料温度设定喷射器的燃料消耗量和目标燃料供给压力来设置低压泵。 也就是说，本发明根据喷射器的燃料消耗量来设定目标燃料供给压力，并且根据目标压力改变RPM以传递低压燃料泵的燃料，以降低燃料供给压力 燃油泵低压; 从而提高燃油效率并同时降低运行噪音。 当燃料的温度升高时，低压燃料泵的RPM增加，用于高压泵的润滑和冷却，其中低压燃料泵将目标燃料供应压力控制为高于当前压力。
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公开(公告)号：KR1020150005236A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：KR1020130078869
申请日：2013-07-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02M69/02 , F02D41/045 , F02D41/10 , F02D41/3854 , F02D2041/141 , F02D2041/2027
Abstract: 엑셀페달신호가 급상승되는지를 판단하는 엑셀판단단계; 엑셀페달신호가 급상승된 경우 연료펌프의 현재 제어량을 소정의 기준 제어량과 비교하는 제어량비교단계; 및 제어량비교단계 수행결과, 현재 제어량이 기준 제어량 미만인 경우에는 연료펌프의 제어량을 소정의 점프 제어량으로 설정하는 제어량대체단계;를 포함하는 차량의 연료펌프 제어방법이 소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于控制车辆的燃料泵的方法，其能够通过在燃料供应装置与变量连接的情况下在车辆中重复操作加速踏板时，通过快速增加低压泵的燃料的压力来增加加速度响应和驾驶性能 操作低压泵和高压泵串联。 用于控制车辆的燃料泵的方法包括：加速度确定步骤，确定加速器踏板信号是否急剧增加; 控制值比较步骤，当加速踏板信号急剧增加时，将燃料泵的当前控制值与确定的标准控制值进行比较; 以及受控值替换步骤，如果当前控制值小于作为受控值比较步骤的结果的标准控制值，则将燃料泵的控制值设定为泵的预定控制值。
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