Abstract:
La presente invención se refiere a un catalizador para la oxidación de diesel (DOC) estratificado, que consiste en: a) un sustrato portador; b) un material catalítico para la oxidación de diesel que consiste en: b1) una primera capa colocada sobre el sustrato portador, la primera capa consistente en paladio impregnado sobre un material de soporte que contiene cerio en una cantidad de al menos 45% en peso, con base en el peso total del material de soporte, y como una opción contiene paladio; b2) una segunda capa colocada sobre la primer capa, la segunda capa consiste en paladio y platino cada uno impregnado sobre un material de soporte que consiste en un óxido metálico; en donde la relación en peso de platino a paladio de la primera capa es menor que la relación en peso de platino a paladio de la segunda capa.
Abstract:
Diesel oxidation catalysts, catalytic articles, methods of making catalytic articles, emissions treatment systems and methods of treating an exhaust gas stream using the catalytic articles for the treatment of exhaust gas emissions, such as the oxidation of unburned hydrocarbons (HC) and carbon monoxide (CO) are described. Specific catalytic articles comprising a substrate with a first washcoat layer comprising greater than or equal to about 2% by weight palladium dispersed on a ceria support and a second washcoat layer comprising a platinum group metal and a refractory metal oxide are described.
Abstract:
Diesel oxidation catalysts, catalytic articles, methods of making catalytic articles, emissions treatment systems and methods of treating an exhaust gas stream using the catalytic articles for the treatment of exhaust gas emissions, such as the oxidation of unburned hydrocarbons (HC) and carbon monoxide (CO) are described. Specific catalytic articles comprising a substrate with a first washcoat layer comprising greater than or equal to about 2% by weight palladium dispersed on a ceria support and a second washcoat layer comprising a platinum group metal and a refractory metal oxide are described.
Abstract:
Certain selective catalytic reduction (SCR) articles, systems and methods provide for high NOx conversion while at the same time low N2O formation. The articles, systems and methods are suitable for instance for the treatment of exhaust gas of diesel engines. Certain articles have zoned coatings disposed thereon, for example, a zoned coating comprising an upstream zone comprising a coating layer comprising a steam-activated iron-containing molecular sieve and a downstream zone comprising a coating layer comprising a high copper-containing molecular sieve.
Abstract:
Se describen catalizadores de oxidación de diesel, artículos catalíticos, métodos para producir artículos catalíticos, sistemas de tratamiento de emisiones y métodos para tratar un flujo de gas de escape usando artículos catalíticos para el tratamiento de emisiones de gas de escape, tal como la oxidación de hidrocarburos no quemados (HC) y monóxido de carbono (CO). Se describen artículos catalíticos específicos que comprenden un sustrato con una primera capa de cubierta de lavado que comprende más o igual que aproximadamente 2% en peso de paladio dispersado en un soporte de cerio y una segunda capa de cubierta de lavado que comprende un metal del grupo del platino y un óxido de metal refractario.
Abstract:
The present invention relates to diesel oxidation catalyst compositions and catalyst articles, wherein the compositions and articles include a plurality of platinum group nanoparticles substantially in fully reduced form, wherein the nanoparticles have an average particle size of about 1 to about 10 nm and at least about 90% of the nanoparticles have a particle size of +/- about 2 nm of the average particle size. Such compositions can further include a refractory metal oxide material, wherein the nanoparticles and refractory metal oxide material can be combined within the same coating on a substrate or can be applied sequentially on a substrate. The nanoparticles can advantageously be substantially free of halides, alkali metals, alkaline earth metals, sulfur compounds, and boron compounds. Methods of preparing and using such compositions and catalyst articles (e.g., for the treatment of diesel exhaust gas streams) are also provided herein.
Abstract:
Un catalizador de almacenamiento de óxido de nitrógeno que comprende: un material de trampa catalítica que comprende un componente catalítico eficaz para promover la reducción de NOx en condiciones estequiométricas o ricas dispuestas en un soporte de óxido de metal refractario, y un material de almacenamiento de NOx eficaz para adsorber el NOx en condiciones pobres y desorber y reducir el NOx a nitrógeno bajo condiciones estequiométricas o ricas, comprendiendo el material de almacenamiento de NOx partículas de ceria secadas por pulverización que tienen BaCO3 o una mezcla de BaCO3 y MgCO3 soportado sobre las partículas de ceria, y un miembro portador refractario, en el que el material de trampa catalítica está dispuesto en el miembro de soporte refractario, y en el que el material de almacenamiento de NOx se puede obtener mezclando una solución de bario con las partículas de ceria, secando por pulverización las partículas, calentando las partículas secadas por pulverización y disponiendo las partículas como recubrimiento sobre un sustrato.
Abstract:
Diesel oxidation catalysts, catalytic articles, methods of making catalytic articles, emissions treatment systems and methods of treating an exhaust gas stream using the catalytic articles for the treatment of exhaust gas emissions, such as the oxidation of unburned hydrocarbons (HC) and carbon monoxide (CO) are described. Specific catalytic articles comprising a substrate with a first washcoat layer comprising greater than or equal to about 2% by weight palladium dispersed on a ceria support and a second washcoat layer comprising a platinum group metal and a refractory metal oxide are described.